一種除霜風道結構制造技術

一種除霜風道結構，所要解決的問題是冬季在車窗玻璃上的霜凍會影響了駕駛員的視野，對駕車的安全性產生危害，本實用新型專利技術的技術方案是儀表板前方設置有條狀前除霜風道，前除霜風道上部依次設置有分風器和前除霜檐口；在儀表板左右兩側分別設置有左除霜風道及其檐口和右除霜風道及其檐口。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于汽車除霜
，特別涉及一種除霜風道結構。
技術介紹
冬季在車窗玻璃上的霜凍會影響了駕駛員的視野，對駕車的安全性產生危害，因此，汽車擋風玻璃除霜性能的優良直接關系到行車的安全，有效的除霜系統是十分必要的。為了保證乘客的生命安全，在任何時候都要確保駕駛員有足夠的視野，除霜系統應該盡可能快地除去車窗玻璃上的霜層，同時也是國家標準GB11555-94規定強制檢測項目之一。汽車除霜風道設計是儀表板前期開發階段的重要環節,必須從前期總布置階段開始對除霜系統進行布置、校核和開發。這就需要采用合理的除霜風道結構來保證除霜性能及整車裝配的要求。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種除霜風道結構。本技術的目的是這樣實現的，它包括：儀表板，其特征是：儀表板前方設置有條狀前除霜風道，前除霜風道上部依次設置有分風器和前除霜檐口；在儀表板左右兩側分別設置有左除霜風道及其檐口和右除霜風道及其檐口。前除霜風道的檐口為倒梯形，檐口一個側壁可滑動至檐口上方作為防塵蓋板。1.本技術的優點是：裝配簡單：除霜風道總成在線下分裝到儀表板上，儀表板總成再裝配到整車上，這種裝配方式減小了裝配工人的工作量，便于裝配工人的操作；2.前除霜風道與分風器分開，便于風量分配，同時前除霜風道采用腔體的結構，風阻較小，風量損失小，有利于除霜效果；3.前除霜檐口單獨與儀表板進行配合，配合面與車身無關，這就對配合精度要求小很多，有利于于滿足外觀面差等的要求。附圖說明圖1為本技術的結構示意簡圖。下面將結合附圖通過實例對本技術作進一步詳細說明，但下述的實例僅僅是本技術其中的例子而已，并不代表本技術所限定的權利保護范圍，本技術的權利保護范圍以權利要求書為準。具體實施方式實例1參見圖1，儀表板1前方設置有條狀前除霜風道2，前除霜風道上部依次設置有分風器3和前除霜檐口4；在儀表板左右兩側分別設置有左除霜風道5及其檐口和右除霜風道6及其檐口。前除霜風道的檐口為倒梯形，檐口一個側壁可滑動至檐口上方作為防塵蓋板。此除霜系統分為前除霜風道，分風器，前除霜檐口，左側除霜風道及其檐口，右側除霜風道及其檐口。前除霜風道為注塑件，通過振動摩擦焊接在儀表板上；各除霜檐口單獨安裝在儀表板總成上；分風器通過螺釘固定在前除霜風道上；兩側除霜風道為吹塑件，通過螺釘固定在前除霜風道上。整個除霜風道總成在線下先裝配到儀表板上，儀表板總成再裝配到整車上。此除霜結構在滿足除霜性能要求的前提下，便于整車裝配，節省開發周期及成本，而且整車上只與儀表板及HVAC總成進行配合，便于密封及裝配易控制，風量損失小。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種除霜風道結構，它包括：儀表板，其特征是：儀表板前方設置有條狀前除霜風道，前除霜風道上部依次設置有分風器和前除霜檐口；在儀表板左右兩側分別設置有左除霜風道及其檐口和右除霜風道及其檐口。

【技術特征摘要】
1.一種除霜風道結構，它包括：儀表板，其特征是：儀表板前方設置有條狀前除霜風道，
前除霜風道上部依次設置有分風器和前除霜檐口；在儀表板左右兩側分別設置有左除霜風
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【專利技術屬性】
技術研發人員：劉哲銘，
申請(專利權)人：華晨汽車集團控股有限公司，
類型：新型
國別省市：遼寧;21