一種慣性調(diào)整城市地鐵座椅制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種慣性調(diào)整城市地鐵座椅，包括座椅本體、支承座、滑動(dòng)桿，所述滑動(dòng)桿為兩根且平行布置，所述支承座設(shè)置在座椅本體底部，所述滑動(dòng)桿包括直線段和圓弧段，所述圓弧段設(shè)置在直線段的兩端，所述滑動(dòng)桿內(nèi)設(shè)有滾輪，所述滑動(dòng)桿內(nèi)壁上設(shè)有與滾輪配合的凹槽，所述滑動(dòng)桿兩端的圓弧段設(shè)置有條形孔，條形孔延伸至直線段，所述滾輪上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸由滑動(dòng)桿兩側(cè)的條形孔伸出，所述支承座與轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接。該發(fā)明專利技術(shù)可以使得地鐵乘客在地鐵加速出站或減速進(jìn)站的時(shí)候，不會(huì)在座椅上滑動(dòng)，也不需要主動(dòng)改變坐姿來為整個(gè)身體提供與列車相同的加速度。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
201510592733

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種慣性調(diào)整城市地鐵座椅，其特征在于，包括座椅本體、支承座、滑動(dòng)桿，所述滑動(dòng)桿為兩根且平行布置，所述支承座設(shè)置在座椅本體底部，所述滑動(dòng)桿包括直線段和圓弧段，所述圓弧段設(shè)置在直線段的兩端，所述滑動(dòng)桿內(nèi)設(shè)有滾輪，所述滑動(dòng)桿內(nèi)壁上設(shè)有與滾輪配合的凹槽，所述滑動(dòng)桿兩端的圓弧段設(shè)置有條形孔，條形孔延伸至直線段，所述滾輪上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸由滑動(dòng)桿兩側(cè)的條形孔伸出，所述支承座與轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：龐雯彬，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：成都明日星辰科技有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：四川;51