一種汽油機鼓風(fēng)機，涉及一種鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)。包括殼體，殼體上設(shè)置有進風(fēng)口和出風(fēng)口，殼體內(nèi)設(shè)置有風(fēng)輪，其特征在于：所述殼體為方形，殼體外設(shè)置有汽油機，殼體固定在汽油機上，汽油機的輸出軸與殼體內(nèi)的風(fēng)輪連接；所述汽油機的下方設(shè)置有底座，汽油機固定在底座上，底座的下端面與殼體的下端面平齊。本發(fā)明專利技術(shù)具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和體積小的優(yōu)點。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)，具體為一種汽油機鼓風(fēng)機。
技術(shù)介紹
汽油機鼓風(fēng)機，可以在野外或無電力的情況下實現(xiàn)充氣、送風(fēng)。現(xiàn)有的汽油機鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu)是在將汽油機安裝在一支撐架內(nèi)與不規(guī)則的圓形蝸殼固定，以防止汽油機鼓風(fēng)機重心偏向一側(cè)而發(fā)生傾倒，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，耗材較多，導(dǎo)致成本較高。安裝、運輸容易導(dǎo)致鼓風(fēng)機外殼變形。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能將汽油機重量均勻分布在鼓風(fēng)機的外殼上，結(jié)構(gòu)牢靠，方便運輸存儲的汽油機鼓風(fēng)機。實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:一種汽油機鼓風(fēng)機，包括殼體，殼體上設(shè)置有進風(fēng)口和出風(fēng)口，殼體內(nèi)設(shè)置有風(fēng)輪，其特征在于:殼體外設(shè)置有汽油機，殼體固定在汽油機上，汽油機的輸出軸與殼體內(nèi)的風(fēng)輪連接；所述汽油機的下方設(shè)置有底座，汽油機固定在底座上，底座的下端面與殼體的下端面平齊。上述殼體包括左側(cè)殼體和右側(cè)殼體，左側(cè)殼體和右側(cè)殼體之間設(shè)置有導(dǎo)流罩，導(dǎo)流罩的中心位置設(shè)置有導(dǎo)流孔，所述左側(cè)殼體固定在汽油機上，所述風(fēng)輪設(shè)置在左側(cè)殼體與導(dǎo)流罩之間的腔體內(nèi)，所述進風(fēng)口設(shè)置在右側(cè)殼體上，所述出風(fēng)口設(shè)置在左側(cè)殼體上。上述左側(cè)殼體與導(dǎo)流罩之間設(shè)置有螺旋形導(dǎo)流渦板，螺旋形導(dǎo)流渦板的出口位置與左側(cè)殼體上的出風(fēng)口對應(yīng)。上述導(dǎo)流罩上的導(dǎo)流孔為右側(cè)端口大左側(cè)端口小的錐形孔，錐形孔的設(shè)置順應(yīng)了風(fēng)的流向，提高了工作效率。上述殼體的上端設(shè)置有把手，方便移位；所述底座以及殼體的下端均設(shè)置有減震腳墊，減小工作噪音。本專利技術(shù)的有益效果: 1、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。汽油機底端安裝在底座上，汽油機輸出軸一端與出風(fēng)口外殼連接，底座的下端面與殼體的下端面平齊，鼓風(fēng)機工作時以及運輸過程中不會傾倒。2、鼓風(fēng)機體積小。與汽油機安裝于固定支架內(nèi)的現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)汽油機固定在底座上并直接與方形外殼連接，從而減小了鼓風(fēng)機的體積。【附圖說明】圖1為本專利技術(shù)的爆炸圖； 圖2為本專利技術(shù)的裝配圖。【具體實施方式】如圖1、2所示，包括由左側(cè)殼體I和右側(cè)殼體2組成的方形殼體3，方形殼體3上端設(shè)置有把手12，左側(cè)殼體I上設(shè)置在有出風(fēng)口 8，出風(fēng)口 8上連接有出風(fēng)筒15，右側(cè)殼體2上設(shè)置有進風(fēng)口 7。左側(cè)殼體I和右側(cè)殼體2之間設(shè)置有導(dǎo)流罩4，導(dǎo)流罩4的中心位置設(shè)置有導(dǎo)流孔5，導(dǎo)流罩4上的導(dǎo)流孔5為右側(cè)端口大左側(cè)端口小的錐形孔；右左側(cè)殼體2與導(dǎo)流罩4之間固定有螺旋形導(dǎo)流渦板9，螺旋形導(dǎo)流渦板9的出口位置與左側(cè)殼體I上的出風(fēng)口 8對應(yīng)，螺旋形導(dǎo)流渦板9內(nèi)設(shè)置有風(fēng)輪6。方形殼體3外設(shè)置有汽油機10,方形殼體3通過隔離板11固定在汽油機10上,汽油機10的輸出軸與方形殼體3內(nèi)的風(fēng)輪6連接；汽油機10的下方設(shè)置有底座13，汽油機10固定在底座13上，底座13的下端面與方形殼體3的下端面平齊，底座13以及方形殼體3的下端均設(shè)置有減震腳墊14。【主權(quán)項】1.一種汽油機鼓風(fēng)機，包括殼體，殼體上設(shè)置有進風(fēng)口和出風(fēng)口，殼體內(nèi)設(shè)置有風(fēng)輪，其特征在于:所述殼體為方形，殼體外設(shè)置有汽油機，殼體固定在汽油機上，汽油機的輸出軸與殼體內(nèi)的風(fēng)輪連接；所述汽油機的下方設(shè)置有底座，汽油機固定在底座上，底座的下端面與殼體的下端面平齊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽油機鼓風(fēng)機，其特征在于:所述殼體包括左側(cè)殼體和右側(cè)殼體，左側(cè)殼體和右側(cè)殼體之間設(shè)置有導(dǎo)流罩，導(dǎo)流罩的中心位置設(shè)置有導(dǎo)流孔，所述左側(cè)殼體固定在汽油機上，所述風(fēng)輪設(shè)置在左側(cè)殼體與導(dǎo)流罩之間的腔體內(nèi)，所述進風(fēng)口設(shè)置在右側(cè)殼體上，所述出風(fēng)口設(shè)置在左側(cè)殼體上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽油機鼓風(fēng)機，其特征在于:所述左側(cè)殼體與導(dǎo)流罩之間設(shè)置有螺旋形導(dǎo)流渦板，螺旋形導(dǎo)流渦板的出口位置與左側(cè)殼體上的出風(fēng)口對應(yīng)。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種汽油機鼓風(fēng)機，其特征在于:導(dǎo)流罩上的導(dǎo)流孔為右側(cè)端口大左側(cè)端口小的錐形孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種汽油機鼓風(fēng)機，其特征在于:所述殼體的上端設(shè)置有把手，所述底座以及殼體的下端均設(shè)置有減震腳墊。【專利摘要】一種汽油機鼓風(fēng)機，涉及一種鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)。包括殼體，殼體上設(shè)置有進風(fēng)口和出風(fēng)口，殼體內(nèi)設(shè)置有風(fēng)輪，其特征在于：所述殼體為方形，殼體外設(shè)置有汽油機，殼體固定在汽油機上，汽油機的輸出軸與殼體內(nèi)的風(fēng)輪連接；所述汽油機的下方設(shè)置有底座，汽油機固定在底座上，底座的下端面與殼體的下端面平齊。本專利技術(shù)具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和體積小的優(yōu)點。【IPC分類】F04D25/02, F04D29/00, F04D29/42【公開號】CN105587675【申請?zhí)枴緾N201410557318【專利技術(shù)人】王永春 【申請人】王永春【公開日】2016年5月18日【申請日】2014年10月21日本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種汽油機鼓風(fēng)機，包括殼體，殼體上設(shè)置有進風(fēng)口和出風(fēng)口，殼體內(nèi)設(shè)置有風(fēng)輪，其特征在于：所述殼體為方形，殼體外設(shè)置有汽油機，殼體固定在汽油機上，汽油機的輸出軸與殼體內(nèi)的風(fēng)輪連接；所述汽油機的下方設(shè)置有底座，汽油機固定在底座上，底座的下端面與殼體的下端面平齊。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王永春，
申請(專利權(quán))人：王永春，
類型：發(fā)明
國別省市：江蘇;32
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