一種新型防松減震活動墊片制造技術

一種新型防松減震活動墊片，包括通孔、設于通孔內的固定螺母的凸緣及端面，該端面設有一凹槽，該凹槽內設有一O型圈，該O型圈的高度大于該凹槽的深度，由鋼鐵制成的活動墊片與O型圈結合，使本實用新型專利技術具有彈性和摩擦力增大，使整個螺母在車輛行駛中減震、不容易滑動，同時有防松效果和防止雨水從輪轂和墊片的不平處滲透，腐蝕里面的構件。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及汽配零件領域，特別涉及一種新型防松減震活動墊片。
技術介紹
在汽配中，帶有活動墊片螺母很常見，其基本是由鋼鐵一體成型，在使用的過程中，活動墊片對被鎖緊部件是鋼性接觸，在洗車行駛過程中，只要比較容易松動，只要松動行駛過程中就會對被鎖緊部件造成傷害。
技術實現思路
為解決現在技術的不足之處，本技術提供一種新型防松減震活動墊片。—種新型防松減震活動墊片，包括通孔、設于通孔內的固定螺母的凸緣及端面，其特征在于:該端面設有一凹槽，該凹槽內設有一O型圈，該O型圈的高度大于該凹槽的深度。進一步地，該凹槽的寬度為2mm，深度為1.3mm到1.6mm。進一步地，該O型圈的寬度為2mm，高度比該凹槽的深度大0.5mm到0.8mm。進一步地，該凹槽的外徑比O型圈的外徑小0.5mm。進一步地，該通孔內設有螺母，該螺母扣于凸緣。本技術的有益效果:O型圈具有彈性、密封等功能，通過端面上凹槽內的O型先和輪轂鋼圈端面接觸壓實，能夠通過O型圈的摩擦力和彈性有效的結合，使活動墊片不僅有減震、防滑的功效，而且還同時具有防松、防水的效果，可以防止雨水從鋼圈和墊片的不平處滲透入內，腐蝕里面的構件。【附圖說明】圖1為本技術的結構示意圖。圖2為本技術實例的結構示意圖。下面將結合附圖對本技術進一步說明。【具體實施方式】如圖1和圖2所示，一種新型防松減震活動墊片，包括端面1、通孔2、設于通孔內的固定螺母的凸緣3，該端面設有一凹槽11，該凹槽內設有一 O型圈4，該O型圈4的高度大于該凹槽11的深度，這樣O型圈4安裝到凹槽11里，O型圈就會凸出一部分，在使用時，O型上的橡膠產生彈性擠壓達到防松減震作用，并且與被鎖緊部件接觸緊密，以達到防水、防塵的作用。在具體實施時，凹槽的寬度為2mm，深度為1.3mm到1.6mm，該O型圈的寬度為2mm，高度比該凹槽的深度大0.5mm到0.8mm，該凹槽的外徑比O型圈的外徑小0.5mm。該通孔2內設有螺母5，該螺母5扣于凸緣3。最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本技術的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本技術進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本技術的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術技術方案的精神和范圍，其均應涵蓋在本技術的權利要求范圍當中。【主權項】1.一種新型防松減震活動墊片，包括通孔、設于通孔內的固定螺母的凸緣及端面，其特征在于:該端面設有一凹槽，該凹槽內設有一O型圈，該O型圈的高度大于該凹槽的深度。2.根據權利要求1所述的防松減震活動墊片，其特征在于:該凹槽的寬度為2mm，深度為1.3mm 到 1.6mm 03.根據權利要求1所述的防松減震活動墊片，其特征在于:該O型圈的寬度為2mm，高度比該凹槽的深度大0.5mm到0.8mm。4.根據權利要求1或2所述的防松減震活動墊片，其特征在于:該凹槽的外徑比O型圈的外徑小0.5mm。5.根據權利要求1所述的防松減震活動墊片，其特征在于:該通孔內設有螺母，該螺母扣于凸緣。【專利摘要】一種新型防松減震活動墊片，包括通孔、設于通孔內的固定螺母的凸緣及端面，該端面設有一凹槽，該凹槽內設有一O型圈，該O型圈的高度大于該凹槽的深度，由鋼鐵制成的活動墊片與O型圈結合，使本技術具有彈性和摩擦力增大，使整個螺母在車輛行駛中減震、不容易滑動，同時有防松效果和防止雨水從輪轂和墊片的不平處滲透，腐蝕里面的構件。【IPC分類】F16B43/00, F16B39/24【公開號】CN205226023【申請號】CN201520923120【專利技術人】吳華平 【申請人】福建省華蓋機械制造有限公司【公開日】2016年5月11日【申請日】2015年11月19日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種新型防松減震活動墊片，包括通孔、設于通孔內的固定螺母的凸緣及端面，其特征在于：該端面設有一凹槽，該凹槽內設有一O型圈，該O型圈的高度大于該凹槽的深度。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳華平，
申請(專利權)人：福建省華蓋機械制造有限公司，
類型：新型
國別省市：福建;35