電動機制造技術

本發明專利技術提供一種能夠防止自軸承產生的異響和軸承壽命的短縮并防止異物進入到殼體的內部空間內的電動機。電動機包括：轉子，其具有旋轉軸；定子；軸承，其以能夠使旋轉軸旋轉的方式支承旋轉軸；殼體，其支承定子，并連同該定子一起劃分出用于容納轉子的內部空間；軸承支承面，其配置為不能相對于殼體移動，該軸承支承面包圍軸承的外周面并支承軸承；第1槽，其形成于軸承的外周面或軸承支承面，該第1槽在一端處與內部空間相連通，在另一端處與殼體的外部空間相連通；以及第2槽，其形成于軸承的外周面或軸承支承面，該第2槽以與第1槽相交叉的方式沿周向延伸。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種能夠防止異物進入到殼體內部的電動機。
技術介紹
在電動機中，需要防止清洗水、切削油等異物進入到容納有轉子的殼體的內部空間內。以往，公知有如下一種技術:通過在殼體上設置通氣路徑、自殼體的內部空間經由該通氣路徑向外部噴出壓縮氣體，從而防止異物進入到殼體的內部空間內(例如，日本特開2007 - 105850號公報和日本實開平2 — 051050號公報)。為了防止異物進入到殼體的內部空間內，需要使壓縮流體在更接近旋轉軸的位置處噴出。然而，采用以往的電動機，因設置通氣路徑而對支承旋轉軸的軸承的強度產生影響，由此，有可能導致自軸承產生異響和軸承壽命的短縮。
技術實現思路
本專利技術的一技術方案提供一種電動機，其中，該電動機包括:轉子，其具有旋轉軸；定子，其配置于轉子的徑向外側；軸承，其以能夠使旋轉軸旋轉的方式支承旋轉軸；以及殼體，其支承定子，并連同該定子一起劃分出用于容納轉子的內部空間。另外，該電動機包括軸承支承面，其配置為不能相對于殼體移動，該軸承支承面包圍軸承的外周面并支承軸承；第I槽，其形成于軸承的外周面或軸承支承面，該第I槽在一端處與內部空間相連通，在另一端處與殼體的外部空間相連通；以及第2槽，其形成于軸承的外周面或軸承支承面，該第2槽以與第I槽相交叉的方式沿旋轉軸的周向延伸。也可以是，軸承支承面形成于殼體。也可以是，電動機還包括環狀構件，該環狀構件配置于殼體與軸承之間且在內周具有軸承支承面。也可以是，第I槽沿旋轉軸的軸向呈直線狀延伸。也可以是，第2槽在軸承的外周面的整周上延伸或在軸承支承面的整周上延伸。也可以是，第I槽和第2槽這兩者形成于軸承的外周面和軸承支承面中的任意一者。也可以是，殼體具有固定于定子的軸向一側的第I殼體部和固定于定子的軸向另一側的第2殼體部。也可以是，軸承配置于定子的軸向一側，在第2殼體部上形成有使內部空間和外部空間連通的通氣孔。通過在參照附圖的同時說明以下的優選實施方式，本專利技術的所述目的、特征以及優點或其他目的、特征以及優點會變得更清楚?！靖綀D說明】圖1是本專利技術的一實施方式的電動機的側剖視圖。圖2是將圖1的局部放大后的局部放大圖。圖3是從軸向前方、即圖2中的箭頭III觀察圖2所示的旋轉軸、第I軸承、以及凸緣部的放大圖。圖4是圖3所示的軸承支承面的立體圖。圖5是從軸向前方觀察本專利技術的另一實施方式的電動機的旋轉軸、第I軸承以及凸緣部的放大圖，其與圖3相對應。圖6是從圖5中的箭頭IV觀察圖5所示的第I軸承的圖。圖7是本專利技術的又一實施方式的電動機的局部放大圖，其與圖2相對應。圖8是圖7所示的環狀構件的立體圖?！揪唧w實施方式】以下，根據附圖來詳細說明本專利技術的實施方式。首先，參照圖1說明本專利技術的一實施方式的電動機10。此外，在以下的說明中，軸向表示沿著旋轉軸13的旋轉軸線O延伸的方向，徑向表示以軸線O為中心的圓的半徑方向，周向表示以軸線O為中心的圓的圓周方向。另外，為了方便，將圖1的紙面左側作為軸向前方進行說明。電動機10包括轉子12、定子16、殼體18、第I軸承20、第2軸承22、后罩24、以及端子箱26。定子16由例如沿軸向層疊的多個磁性鋼板制作而成。在定子16上卷繞有線圈28 ο轉子12具有旋轉軸13和固定于該旋轉軸13的徑向外側且具有多個磁體(未圖示)的轉子芯14。轉子芯14以與定子16略微隔開的方式配置于定子16的軸向內側。因而，在轉子芯14的外周面與定子16的內周面之間形成有微小的間隙30。殼體18支承定子16。具體而言，殼體18具有固定于定子16的軸向前方側的前殼體(第I殼體部)32和固定于定子16的軸向后方側的后殼體(第2殼體部)34。前殼體32具有圓環狀的主體部36和自該主體部36的軸向前方的端部向徑向內側伸出的凸緣部38。前殼體32在主體部36的軸向后端部固定于定子16的軸向前方的端面 16a。后殼體34具有固定于定子16的軸向后方的端面16b的圓環狀的主體部40和固定于該主體部40的徑向內側的圓環狀的軸承支承部42。在后殼體34的主體部40上形成有貫穿該主體部40的通氣孔44。該通氣孔44使內部空間SI和后殼體34的外部空間S2相連通。后罩24固定于后殼體34的主體部40的軸向后方的端部。在本實施方式中，轉子12的轉子芯14容納在由前殼體32、后殼體34、定子16、以及后罩24劃分出的內部空間SI內。第I軸承20被插入到前殼體32的凸緣部38與旋轉軸13之間，以能夠使該旋轉軸13旋轉的方式支承該旋轉軸13。此外，在后面敘述第I軸承20的支承構造。另一方面，第2軸承22被插入到后殼體34的軸承支承部42與旋轉軸13之間，與第I軸承20同樣地，以能夠使該旋轉軸13旋轉的方式支承該旋轉軸13。端子箱26固定在后殼體34的外周面上。在端子箱26中拉入有用于向線圈28供給電力的動力電纜(未圖示)和用于將壓縮流體向內部空間SI送入的流體供給管(未圖示)O流體供給管在其一端處與形成于后殼體34的通氣孔44相連接，并在其另一端處與設置于電動機10的外部的流體供給裝置(未圖示)相連接。流體供給裝置將壓縮流體經由流體供給管和通氣孔44向內部空間SI導入。此外，壓縮流體例如為壓縮氣體。接下來，參照圖2?圖4說明前殼體32的凸緣部38和第I軸承20的結構。第I軸承20是滾珠軸承，其具有內圈46、外圈48、以及配置于內圈46與外圈48之間的多個滾珠50。內圈46是圓環狀的構件，具有內周面52和位于與該內周面52相反的那一側的外周面54。旋轉軸13以與內圈46的內周面52相抵接的方式嵌入到內圈46內。內圈46的外周面54作為軌道面發揮功能，滾珠50在該外周面54上滾動。外圈48是直徑比內圈46的直徑大的圓環狀的構件，其具有內周面56和位于與該內周面56相反的那一側的外周面58。外圈48的內周面56作為軌道面發揮功能，滾珠50在該內周面56上滾動。外圈48的外周面58劃分出第I軸承20的外周面，并如后所述那樣被前殼體32的凸緣部38包圍。前殼體32的凸緣部38在其徑向內側的端部具有圓筒狀的軸承支承面60。軸承支承面60自徑向外側包圍外圈48的外周面58且與該外周面58相抵接。第I軸承20由該軸承支承面60支承于凸緣部38的徑向內側。在凸緣部38上固定有環狀壁66。環狀壁66配置于第I軸承20的軸向前方，在環狀壁66與第I軸承20之間劃分出空間68和間隙69。此處，本實施方式的電動機10包括形成于軸承支承面60的第I槽62和第2槽64。第I槽62以自軸承支承面60向徑向外側凹陷的方式形成且自軸承支承面60的軸向后端起沿軸向呈直線狀延伸到軸向前端為止。第I槽62在其軸向后端62a處與內部空間SI相連通，且在其軸向前端62b處經由空間6當前第1頁1 2 3 本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電動機，其中，該電動機包括：轉子，其具有旋轉軸；定子，其配置于所述轉子的徑向外側；軸承，其以能夠使所述旋轉軸旋轉的方式支承所述旋轉軸；殼體，其支承所述定子，并連同該定子一起劃分出用于容納所述轉子的內部空間；軸承支承面，其配置為不能相對于所述殼體移動，該軸承支承面包圍所述軸承的外周面并支承所述軸承；第1槽，其形成于所述軸承的外周面或所述軸承支承面，該第1槽在一端處與所述內部空間相連通，在另一端處與所述殼體的外部空間相連通；以及第2槽，其形成于所述軸承的外周面或所述軸承支承面，該第2槽以與所述第1槽相交叉的方式沿所述旋轉軸的周向延伸。

【技術特征摘要】
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【專利技術屬性】
技術研發人員：向井康仁，
申請(專利權)人：發那科株式會社，
類型：發明
國別省市：日本;JP