【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種公路橋梁支撐裝置。
技術(shù)介紹
公路橋梁使用長久會進行維修，而涉及到此類施工作業(yè)時往往會用到一種針對于橋梁設(shè)施的承重柱，作為對該設(shè)施的支撐及保護。目前所使用的承重柱的支撐面積小，在施工區(qū)域內(nèi)所使用的承重柱的數(shù)量多，再有施工區(qū)域的地表面的凹凸不平，給施工帶來了很多不便。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是針對上述的不足，提供一種公路橋梁支撐裝置。所述目的是通過如下方案實現(xiàn)的：一種公路橋梁支撐裝置，包括矩形底座，所述底座的底端縱向設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)設(shè)有絲杠，所述絲杠的底端設(shè)有地腳，所述底座上表面的中間位置設(shè)有液壓缸，所述液壓缸的頂端通過固定塊與支撐柱連接，所述支撐柱的頂端設(shè)有方形凹槽，還包括橫梁，所述橫梁下表面中間位置設(shè)有與凹槽相配合的凸臺，所述橫梁的兩端通過轉(zhuǎn)軸與可伸縮的支撐桿鉸接。所述橫梁的長度小于底座的長度。本技術(shù)具有以下優(yōu)點：本技術(shù)通過橫梁的設(shè)計可以有效的減少施工區(qū)域內(nèi)承重柱的數(shù)量，通過絲杠與地腳的設(shè)計方便調(diào)整底座的平整度，使支撐柱合理受力，承載能力高，施工成本低。附圖說明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，1-底座，2-螺紋孔，3-絲杠，4-地腳，5-液壓缸，6-固定塊，7-支撐柱，8-凹槽，9-橫梁，10-凸臺，11-轉(zhuǎn)軸，12-支撐桿。具體實施方式下面結(jié)合附圖詳細闡述本技術(shù)優(yōu)選的實施方式。一種公路橋梁支撐裝置，包括矩形底座1，所述底座1的底端縱向設(shè)有螺紋孔2，所述螺紋孔2內(nèi)設(shè)有絲杠3，所述絲杠3的底端設(shè)有地腳4，所述底座1...
【技術(shù)保護點】
一種公路橋梁支撐裝置，包括矩形底座（1），其特征在于：所述底座（1）的底端縱向設(shè)有螺紋孔（2），所述螺紋孔（2）內(nèi)設(shè)有絲杠（3），所述絲杠（3）的底端設(shè)有地腳（4），所述底座（1）上表面的中間位置設(shè)有液壓缸（5），所述液壓缸（5）的頂端通過固定塊（6）與支撐柱（7）連接，所述支撐柱（7）的頂端設(shè)有方形凹槽（8），還包括橫梁（9），所述橫梁（9）下表面中間位置設(shè)有與凹槽（8）相配合的凸臺（10），所述橫梁（9）的兩端通過轉(zhuǎn)軸（11）與可伸縮的支撐桿（12）鉸接。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種公路橋梁支撐裝置，包括矩形底座（1），其特征在于：所述底座（1）的底端縱向設(shè)有螺紋孔（2），所述螺紋孔（2）內(nèi)設(shè)有絲杠（3），所述絲杠（3）的底端設(shè)有地腳（4），所述底座（1）上表面的中間位置設(shè)有液壓缸（5），所述液壓缸（5）的頂端通過固定塊（6）與支撐柱（7）連接，所述支撐柱（7）的...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周凱，張旭東，
申請(專利權(quán))人：周凱，
類型：新型
國別省市：黑龍江;23
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