一種新能源電動汽車上的電池故障報警裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術(shù)涉及一種新能源電動汽車上的電池故障報警裝置，包括電動機、發(fā)電機、電源切換器、電池組、轉(zhuǎn)換器、顯示模塊、電壓檢測模塊、溫度檢測模塊、電量采集模塊、報警模塊、閃光報警模塊、聲音報警模塊，所述電動機分別與發(fā)電機、電源切換器相連接，所述電池組分別與電源切換器、轉(zhuǎn)換器相連接，所述電壓檢測模塊、溫度檢測模塊、電量采集模塊分別與顯示模塊、電池組與報警模塊相連接，所述報警模塊包括閃光報警模塊、聲音報警模塊。實用新型專利技術(shù)在顯示模塊、電壓檢測模塊、電量采集模塊與溫度檢測模塊的作用下可以及時的了解電池組的工作狀態(tài)，便于電池組的及時診斷與清楚電池故障，同時當(dāng)電池發(fā)生故障時，在報警模塊的作用下實現(xiàn)對及時報警，便于及時的維修。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉汽車
，尤其涉及一種新能源電動汽車上的電池故障報警裝置。
技術(shù)介紹
新能源是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地?zé)崮堋L(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛。純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在于四大部件，驅(qū)動電機，調(diào)速控制器、動力電池、車載充電器。相對于加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質(zhì)差異取決于這四大部件，其價值高低也取決于這四大部件的品質(zhì)。純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關(guān)。由于電池結(jié)構(gòu)復(fù)雜，電池受放電電流、電池內(nèi)部溫度、自放電、老化等因素的影響，現(xiàn)有汽車電池?zé)o法及時的了解電池的運行狀態(tài)，不利于電池的及時診斷，同時當(dāng)遇到故障時無法起到報警作用，影響電池的使用壽命，難以滿足人們的需求。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種新能源電動汽車上的電池故障報警裝置。本技術(shù)是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：一種新能源電動汽車上的電池故障報警裝置，包括電動機、發(fā)電機、電源切換器、電池組、轉(zhuǎn)換器、顯示模塊、電壓檢測模塊、溫度檢測模塊、電量采集模塊、報警模塊、閃光報警模塊、聲音報警模塊，所述電動機分別與發(fā)電機、電源切換器相連接，所述電池組分別與電源切換器、轉(zhuǎn)換器相連接，所述電壓檢測模塊、溫度檢測模塊、電量采集模塊分別與顯示模塊、電池組與報警模塊相連接，所述報警模塊包括閃光報警模塊、聲音報警模塊。作為本技術(shù)的優(yōu)選技術(shù)方案，所述顯示模塊為車載顯示屏。作為本技術(shù)的優(yōu)選技術(shù)方案，所述溫度檢測模塊內(nèi)部包括溫度傳感器。作為本技術(shù)的優(yōu)選技術(shù)方案，所述聲音報警模塊內(nèi)部包括蜂鳴器。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，本技術(shù)通過設(shè)置顯示模塊、電壓檢測模塊、電量采集模塊與溫度檢測模塊，這樣在顯示模塊、電壓檢測模塊、電量采集模塊與溫度檢測模塊的作用下可以及時的了解電池組的工作狀態(tài)，便于電池組的及時診斷與清楚電池故障，同時當(dāng)電池發(fā)生故障時，在報警模塊的作用下實現(xiàn)對及時報警，便于及時的維修，實用性好。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1.電動機；2.發(fā)電機；3.電源切換器；4.電池組；5.轉(zhuǎn)換器；6.顯示模塊；7.電壓檢測模塊；8.溫度檢測模塊；9.電量采集模塊；10.報警模塊；101.閃光報警模塊；102.聲音報警模塊。具體實施方式為了使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本技術(shù)進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術(shù)，并不用于限定本技術(shù)。請參閱圖1，圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。一種新能源電動汽車上的電池故障報警裝置，包括電動機1、發(fā)電機2、電源切換器3、電池組4、轉(zhuǎn)換器5、顯示模塊6、電壓檢測模塊7、溫度檢測模塊8、電量采集模塊9、報警模塊10、閃光報警模塊101、聲音報警模塊102，所述電動機1分別與發(fā)電機2、電源切換器3相連接，所述電池組4分別與電源切換器3、轉(zhuǎn)換器5相連接，其中所述顯示模塊6為車載顯示屏。所述電壓檢測模塊7、溫度檢測模塊8、電量采集模塊9分別與顯示模塊6、電池組4與報警模塊10相連接，其中所述溫度檢測模塊8內(nèi)部包括溫度傳感器，這樣實時的顯示電池組4的溫度。所述報警模塊10包括閃光報警模塊101、聲音報警模塊102，其中所述聲音報警模塊102內(nèi)部包括蜂鳴器。這樣在顯示模塊6、電壓檢測模塊7、電量采集模塊9與溫度檢測模塊8的作用下可以及時的了解電池組4的工作狀態(tài)，便于電池組4的及時診斷與清楚電池故障，同時當(dāng)電池發(fā)生故障時，在報警模塊10的作用下實現(xiàn)對及時報警，便于及時的維修，實用性好。以上所述僅為本技術(shù)的較佳實施例而已，并不用以限制本技術(shù)，，凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種新能源電動汽車上的電池故障報警裝置，包括電動機（1）、發(fā)電機（2）、電源切換器（3）、電池組（4）、轉(zhuǎn)換器（5）、顯示模塊（6）、電壓檢測模塊（7）、溫度檢測模塊（8）、電量采集模塊（9）、報警模塊（10）、閃光報警模塊（101）、聲音報警模塊（102），所述電動機（1）分別與發(fā)電機（2）、電源切換器（3）相連接，所述電池組（4）分別與電源切換器（3）、轉(zhuǎn)換器（5）相連接，其特征在于：所述電壓檢測模塊（7）、溫度檢測模塊（8）、電量采集模塊（9）分別與顯示模塊（6）、電池組（4）與報警模塊（10）相連接，所述報警模塊（10）包括閃光報警模塊（101）、聲音報警模塊（102）。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種新能源電動汽車上的電池故障報警裝置，包括電動機（1）、發(fā)電機（2）、電源切換器（3）、電池組（4）、轉(zhuǎn)換器（5）、顯示模塊（6）、電壓檢測模塊（7）、溫度檢測模塊（8）、電量采集模塊（9）、報警模塊（10）、閃光報警模塊（101）、聲音報警模塊（102），所述電動機（1）分別與發(fā)電機（2）、電源切換器（3）相連接，所述電池組（4）分別與電源切換器（3）、轉(zhuǎn)換器（5）相連接，其特征在于：所述電壓檢測模塊（7）、溫度檢測模塊（8）、電量采集模塊（9）分別與顯示模塊（6）、電池組...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：莊育欣，王旭，田杰，
申請(專利權(quán))人：天津新藝電子有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12