一種自鎖定雙向調心托輥組制造技術

一種自鎖定雙向調心托輥組，包括中輥、側輥、邊輥、擋輥、調節臂、上橫梁、回轉裝置、下橫梁、輔支撐、軌道、接收器、摩擦片，所述的上橫梁與下橫梁通過回轉裝置連接，上橫梁中部上方設置有中輥，以上橫梁豎直中心線為軸對稱設置側輥和邊輥，膠帶A沿中輥、側輥、邊輥成槽形運行，上橫梁兩側設置有調節臂，擋輥固定在調節臂上，在邊輥下方設置摩擦片并裝在調節臂上，在下橫梁上設置軌道和接收器，輔支承固定在上橫梁上可沿軌道移動。該發明專利技術有智能調節功能，結構簡單，反應靈敏，可靠安全，成本低，維修方便，將應用于涉及散狀物料輸送設備領域中。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及散狀物料輸送設備領域中可逆帶式輸送機的一種自鎖定雙向調心托輥組。
技術介紹
目前，對于散狀物料輸送設備領域中防止可逆帶式輸送機運行時跑偏是個重要課題，只有有效的防止帶式輸送機跑偏，才能保證物料的順暢輸送和設備的正常運行。由于可逆帶式輸送機可雙向運轉，因此對于調心托輥組調跑偏的功能有了更高的要求。以往常用摩擦輪式調心托輥組和錐形調心托輥組，這兩種調心托輥組來防止跑偏，但這兩種調心托輥組調偏效果差，運行可靠性差，極易造成膠帶的磨損，影響帶式輸送機的正常運行。因此，研究開發一種自鎖定雙向調心托輥組一直是急待解決的新課題。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種自鎖定雙向調心托輥組，該專利技術特別適用于大帶寬，高帶速，長機身，輸送能力強的帶式輸送機，提高調心托輥組調偏效果，降低膠帶的磨損，并且結構簡單，可控性強，實現智能安全有效的防止膠帶跑偏的功能。本專利技術的目的是這樣實現的：一種自鎖定雙向調心托輥組，包括中輥、側輥、邊輥、擋輥、調節臂、上橫梁、回轉裝置、下橫梁、輔支撐、軌道、接收器、摩擦片，所述的上橫梁與下橫梁通過回轉裝置連接，上橫梁中部上方設置有中輥，以上橫梁豎直中心線為軸對稱設置側輥和邊輥，膠帶A沿中輥、側輥、邊輥成槽形運行，上橫梁兩側設置有調節臂，擋輥固定在調節臂上，在邊輥下方設置摩擦片并裝在調節臂上，在下橫梁上設置軌道和接收器，輔支承固定在上橫梁上可沿軌道移動； 所述的回轉裝置7由圓錐滾子軸承、軸套、轉軸、軸座組成，在軸座中設置一對圓錐輥子軸承，轉軸穿過圓錐滾子軸承固定在軸座中，軸套一端用螺栓連接于下橫梁上，軸套另一端套裝在軸座底端； 所述的一種自鎖定雙向調心托輥組的工作原理是，利用帶式輸送機膠帶在輥子上摩擦阻力不均迫使膠帶A對自動對中達到自動糾偏作用，所述的自鎖定雙向調心托輥組通過邊輥、擋輥、調節臂的連動作用，使邊輥旋轉速度減緩甚至停止，增加跑偏側邊輥與膠帶A的摩擦阻力，帶動上橫梁以回轉裝置為軸旋轉，使整個托輥組與膠帶A運行方向產生夾角，SP輥子反作用給膠帶A的摩擦力與膠帶A運行方向產生夾角，可分解為一迫使膠帶A對中分力迫使膠帶A向跑偏方向相反移動，達到調偏目的；邊輥長度的縮短減少托輥和膠帶A摩擦面積，保證物料在帶式輸送機上平穩運行同時緩慢平穩調整跑偏，避免膠帶磨損；采用摩擦片式結構即擋輥與調節臂的連動作用來調整托輥轉速，既簡單、節能又便于維修和更換；采用接收器接收和處理帶式輸送機臨近跑偏開關信號，可提高膠帶A正常運行時整體機構的穩定性，圓錐滾子軸承成對使用保證整個回轉裝置徑向和軸向承載能力；軸套使整個回轉裝置固定于下橫梁上，保證調心托輥組受力時整個裝置的穩定性，采用圓錐滾子軸承成對使用，軸套固定的結構保證自鎖定雙向調心托輥組的軸向和徑向承載能力；所述的一種自鎖定雙向調心托輥組的使用及操作方法是，當帶式輸送機正常運行時，膠帶A沿中輥、側輥、邊輥正常運行，上橫梁、回轉裝置、下橫梁起支撐作用，而此時擋輥與調節臂以及摩擦片處于待機狀態，接收器接收和處理帶式輸送機臨近跑偏開關信號，此時控制軌道啟動，夾緊輔支撐后，整個機構處于鎖定狀態；當帶式輸送機膠帶A出現跑偏時，接收器接收和處理帶式輸送機臨近跑偏開關信號，此時控制軌道松開輔支撐，整個機構處于解鎖狀態，擋輥受到膠帶A的向外推力，擋輥以調節臂支撐點為軸向外側旋轉，同時調節臂另一側摩擦片接觸托輥組跑偏側邊輥，使邊輥旋轉速度減緩甚至停止，增加跑偏側邊輥與膠帶A的摩擦阻力，使上橫梁以回轉裝置為軸旋轉，而此時膠帶A與中輥、側輯、邊輥，產生的摩擦力與膠帶A前進方向存在一定角度，所產生的摩擦力分力給膠帶A —個與跑偏方向相反的作用力即產生前傾力使膠帶A對中運行，膠帶A恢復正常運行，達到膠帶A調偏的作用。本專利技術的要點在于它的結構及工作原理。—種自鎖定雙向調心托輥組與現有技術相比，具有智能調節功能，結構簡單，反應靈敏，可靠安全，成本低，維修方便等優點，將廣泛地應用于涉及散狀物料輸送設備領域中。【附圖說明】下面結合附圖及實施對本專利技術進行詳細說明。圖1是專利技術的結構示意圖。圖2是本專利技術回轉裝置部分的結構示意圖。【具體實施方式】參照附圖，一種自鎖定雙向調心托輥組，包括中輥1、側輥2、邊輥3、擋輥4、調節臂5、上橫梁6、回轉裝置7、下橫梁8、輔支撐9、軌道10、接收器11、摩擦片12,所述的上橫梁6與下橫梁8通過回轉裝置7連接，上橫梁6中部上方設置有中輥1，以上橫梁6豎直中心線為軸對稱設置側輥2和邊輥3,膠帶A沿中輥1、側輥2、邊輥3成槽形運行，上橫梁6兩側設置有調節臂5,擋輥4固定在調節臂5上，在邊輥3下方設置摩擦片12并裝在調節臂5上，在下橫梁8上設置軌道10和接收器11，輔支承9固定在上橫梁6上可沿軌道10移動。所述的回轉裝置7由圓錐滾子軸承7-1、軸套7-2、轉軸7-3、軸座7-4組成，在軸座7-4中設置一對圓錐輥子軸承7-1，轉軸7-3穿過圓錐滾子軸承7-1固定在軸座7-4中，軸套7-2 —端用螺栓連接于下橫梁8上，軸套7-2另一端套裝在軸座7-4底端。所述的一種自鎖定雙向調心托輥組的工作原理是，利用帶式輸送機膠帶在輥子上摩擦阻力不均迫使膠帶A對自動對中達到自動糾偏作用，所述的自鎖定雙向調心托輥組通過邊輥3、擋輥4、調節臂5的連動作用，使邊輥3旋轉速度減緩甚至停止，增加跑偏側邊輥3與膠帶A的摩擦阻力，帶動上橫梁6以回轉裝置7為軸旋轉，使整個托輥組與膠帶A運行方向產生夾角，即輥子反作用給膠帶A的摩擦力與膠帶A運行方向產生夾角，可分解為一迫使膠帶A對中分力迫使膠帶A向跑偏方向相反移動，達到調偏目的；邊輥3長度的縮短減少托輥和膠帶A摩擦面積，保證物料在帶式輸送機上平穩運行同時緩慢平穩調整跑偏，避免膠帶磨損；采用摩擦片12式結構即擋輥4與調節臂5的連動作用來調整托輥轉速，既簡單、節能又便于維修和更換；采用接收器11接收和處理帶式輸送機臨近跑偏開關信號，可提高膠帶A正常運行時整體機構的穩定性，圓錐滾子軸承7-1成對使用保證整個回轉裝置徑向和軸向承載能力；軸套7當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種自鎖定雙向調心托輥組，包括中輥、側輥、邊輥、擋輥、調節臂、上橫梁、回轉裝置、下橫梁、輔支撐、軌道、接收器、摩擦片，其特征在于：所述的上橫梁與下橫梁通過回轉裝置連接，上橫梁中部上方設置有中輥，以上橫梁豎直中心線為軸對稱設置側輥和邊輥，膠帶A沿中輥、側輥、邊輥成槽形運行，上橫梁兩側設置有調節臂，擋輥固定在調節臂上，在邊輥下方設置摩擦片并裝在調節臂上，在下橫梁上設置軌道和接收器，輔支承固定在上橫梁上可沿軌道移動。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：李寧，高勇，劉鐵鋼，季洪博，岳曉丹，楊計虹，孫宇，唐麗英，于秀敏，王興雷，路軍，王麗，
申請(專利權)人：北方重工集團有限公司，
類型：發明
國別省市：遼寧;21