冰上自行車，它涉及一種結冰路面的代步工具。本發明專利技術的目的是為解決現有的結冰路面代步工具大都為冰車和冰爬犁，前者需要手滑，勞動強度大，后者需動物或其它外動力拉行，成本高，不安全的問題，本發明專利技術的有益效果是：冰上自行車的前部靠轉向冰刀與冰面接觸，阻力小并轉向靈活；采用調整器調節驅動輪與冰面的摩擦力，能保證冰上自行車的最佳驅動力；活動車座能滿足不同身高人的騎行需求，寬車架和車架兩側滑道彈性固定總成能保證冰上自行車在凹凸不平的冰面上騎行安全平穩。適合人們在結冰路面的出行和冰場上的騎行娛樂。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種結冰路面的代步工具，具體涉及一種冰上自行車。
技術介紹
現有的結冰路面代步工具為冰車和冰爬犁，前者需要手滑，勞動強度大，后者需動物或其它外動力拉行，成本高，不安全。
技術實現思路
本專利技術的目的是為解決現有的結冰路面代步工具大都為冰車和冰爬犁，前者需要手滑，勞動強度大，后者需動物或其它外動力拉行，成本高，不安全的問題，提供一種冰上自行車。本專利技術包含車把總成1、車架2、大鏈輪3、中軸總成4、腳蹬大拐總成5、轉向限位擋板6、轉向限位柱7、車叉總成8、冰刀叉9、轉向冰刀10、滑道11、滑道彈性固定總成12、驅動輪13、剎車器14、后軸總成15、飛輪16、調整車架17、壓把18、壓緊裝置19、小靠背支架20、小靠背21、壓緊偏心輪22、滑動槽23、活動車座24、調整器25、調整固定螺母26、螺桿調整柱27、活動叉28、鏈條29、剎車手柄30、外套31、彈簧32、活動柱33、檔片34、矩形板35、長孔36、銷釘37 ;其特征在于車架2的前部上方設置有車把總成1，車把總成1的一側設置有剎車手柄30，車架2的前部下方設置有車叉總成8，車叉總成8的下方固定有冰刀叉9，轉向冰刀10活動的設置在冰刀叉9的內部，車叉總成8的上部固定有轉向限位柱7，車架2的中下部固定有轉向限位擋板6，車架2的中部前側設置有中軸總成4，中軸總成4的兩側設置有腳蹬大拐總成5，腳蹬大拐總成5的一側大拐上固定有大鏈輪3，車架2的上方管外部設置有滑動槽23，滑動槽23的上方固定有活動車座24，滑動槽23的的后部固定有小靠背支架20，小靠背支架20的上方設置有小靠背21，滑動槽23的一側設置有壓緊裝置19，壓緊裝置19的下方設置有壓緊偏心輪22，壓緊偏心輪22的外邊緣固定有壓把18，車架2的內部設置有調整車架17，調整車架17的一端固定有活動叉28，調整車架17的另一端設置有后軸總成15，調整車架17的內部設置有驅動輪13，后軸總成15的一側設置有剎車器14，后軸總成15的另一側設置有飛輪16，飛輪16與大鏈輪3之間設置有鏈條29連接，車架2和調整車架17之間設置有調整器25，調整器25的內部設置有螺桿調整柱27，螺桿調整柱27的一端與車架2活動鏈接，螺桿調整柱27的另一端與調整車架17活動連接，調整器25的上部設置有調整固定螺母26，車架2的后側下方設置有滑道彈性固定總成12，滑道彈性固定總成12的下方設置有滑道11，外套31固定在車架2的下方，活動柱33的上端設置在外套31內部，活動柱33的下端設置有矩形板35，矩形板35上設置有長孔36，矩形板35的下端與滑道11焊接固定，矩形板35與活動柱33的下端有長孔36和銷釘37活動連接，活動柱33的中部固定有檔片34，檔片34的上方設置有彈簧32。本專利技術的有益效果是:冰上自行車的前部靠轉向冰刀與冰面接觸，阻力小并轉向靈活；采用調整器調節驅動輪與冰面的摩擦力，能保證冰上自行車的最佳驅動力；活動車座能滿足不同身高人的騎行需求，寬車架和車架兩側滑道彈性固定總成能保證冰上自行車在凹凸不平的冰面上騎行安全平穩。適合人們在結冰路面的出行和冰場上的騎行娛樂。【附圖說明】圖1是本專利技術的整體結構示意主視圖，圖2是圖1A-A方向的結構示意俯視圖，圖3是滑道彈性固定總成的結構示意放大圖。圖中的附圖標記1是車把總成，37是銷釘。【具體實施方式】【具體實施方式】一:(參見圖1?圖3)本實施方式由車把總成1、車架2、大鏈輪3、中軸總成4、腳蹬大拐總成5、轉向限位擋板6、轉向限位柱7、車叉總成8、冰刀叉9、轉向冰刀10、滑道11、滑道彈性固定總成12、驅動輪13、剎車器14、后軸總成15、飛輪16、調整車架17、壓把18、壓緊裝置19、小靠背支架20、小靠背21、壓緊偏心輪22、滑動槽23、活動車座24、調整器25、調整固定螺母26、螺桿調整柱27、活動叉28、鏈條29、剎車手柄30、外套31、彈簧32、活動柱33、檔片34、矩形板35、長孔36、銷釘37組成；車架2的前部上方設置有車把總成1，車把總成1的一側設置有剎車手柄30，車架2的前部下方設置有車叉總成8，車叉總成8的下方固定有冰刀叉9，轉向冰刀10活動的設置在冰刀叉9的內部，車叉總成8的上部固定有轉向限位柱7，車架2的中下部固定有轉向限位擋板6，車架2的中部前側設置有中軸總成4，中軸總成4的兩側設置有腳蹬大拐總成5，腳蹬大拐總成5的一側大拐上固定有大鏈輪3，車架2的上方管外部設置有滑動槽23，滑動槽23的上方固定有活動車座24，滑動槽23的的后部固定有小靠背支架20，小靠背支架20的上方設置有小靠背21，滑動槽23的一側設置有壓緊裝置19，壓緊裝置19的下方設置有壓緊偏心輪22，壓緊偏心輪22的外邊緣固定有壓把18，車架2的內部設置有調整車架17，調整車架17的一端固定有活動叉28，調整車架17的另一端設置有后軸總成15，調整車架17的內部設置有驅動輪13，后軸總成15的一側設置有剎車器14，后軸總成15的另一側設置有飛輪16，飛輪16與大鏈輪3之間設置有鏈條29連接，車架2和調整車架17之間設置有調整器25，調整器25的內部設置有螺桿調整柱27，螺桿調整柱27的一端與車架2活動鏈接，螺桿調整柱27的另一端與調整車架17活動連接，調整器25的上部設置有調整固定螺母26，車架2的后側下方設置有滑道彈性固定總成12，滑道彈性固定總成12的下方設置有滑道11，外套31固定在車架2的下方，活動柱33的上端設置在外套31內部，活動柱33的下端設置有矩形板35，矩形板35上設置有長孔36，矩形板35的下端與滑道11焊接固定，矩形板35與活動柱33的下端有長孔36和銷釘37活動連接，活動柱33的中部固定有檔片34，檔片34的上方設置有彈簧32。【主權項】1.一種冰上自行車，它包含車把總成(1)、車架(2)、大鏈輪(3)、中軸總成(4)、腳蹬大拐總成(5)、轉向限位擋板(6)、轉向限位柱(7)、車叉總成(8)、冰刀叉(9)、轉向冰刀(10)、滑道(11)、滑道彈性固定總成(12)、驅動輪(13)、剎車器(14)、后軸總成(15)、飛輪(16)、調整車架(17)、壓把(18)、壓緊裝置(19)、小靠背支架(20)、小靠背(21)、壓緊偏心輪(22)、滑動槽(23)、活動車座(24)、調整器(25)、調整固定螺母(26)、螺桿調整柱(27)、活動叉(28)、鏈條(29)、剎車手柄(30)、外套(31)、彈簧(32)、活動柱(33)、檔片(34)、矩形板(35)、長孔(36)、銷釘(37);其特征在于車架(2)的前部上方設置有車把總成(1)，車把總成(1)的一側設置有剎車手柄(30)，車架(2)的前部下方設置有車叉總成(8)，車叉總成(8)的下方固定有冰刀叉(9)，轉向冰刀(10)活動的設置在冰刀叉(9)的內部，車叉總成(8)的上部固定有轉向限位柱(7)，車架(2)的中下部固定有轉向限位擋板(6)，車架(2)的中部前側設置有中軸總成(4)，中軸總成(4)的兩側設置有腳蹬大拐總成(5)，腳蹬大拐總成(5)的一側大拐上固定有大鏈輪(3)，車架(2)的上方管外部設置有滑動槽(23)，滑動槽(23)的上方固定有活動車座(24)，滑動槽(23)的的后部固定有小靠背支架(本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種冰上自行車，它包含車把總成(1)、車架(2)、大鏈輪(3)、中軸總成(4)、腳蹬大拐總成(5)、轉向限位擋板(6)、轉向限位柱(7)、車叉總成(8)、冰刀叉(9)、轉向冰刀(10)、滑道(11)、滑道彈性固定總成(12)、驅動輪(13)、剎車器(14)、后軸總成(15)、飛輪(16)、調整車架(17)、壓把(18)、壓緊裝置(19)、小靠背支架(20)、小靠背(21)、壓緊偏心輪(22)、滑動槽(23)、活動車座(24)、調整器(25)、調整固定螺母(26)、螺桿調整柱(27)、活動叉(28)、鏈條(29)、剎車手柄(30)、外套(31)、彈簧(32)、活動柱(33)、檔片(34)、矩形板(35)、長孔(36)、銷釘(37)；其特征在于車架(2)的前部上方設置有車把總成(1)，車把總成(1)的一側設置有剎車手柄(30)，車架(2)的前部下方設置有車叉總成(8)，車叉總成(8)的下方固定有冰刀叉(9)，轉向冰刀(10)活動的設置在冰刀叉(9)的內部，車叉總成(8)的上部固定有轉向限位柱(7)，車架(2)的中下部固定有轉向限位擋板(6)，車架(2)的中部前側設置有中軸總成(4)，中軸總成(4)的兩側設置有腳蹬大拐總成(5)，腳蹬大拐總成(5)的一側大拐上固定有大鏈輪(3)，車架(2)的上方管外部設置有滑動槽(23)，滑動槽(23)的上方固定有活動車座(24)，滑動槽(23)的的后部固定有小靠背支架(20)，小靠背支架(20)的上方設置有小靠背(21)，滑動槽(23)的一側設置有壓緊裝置(19)，壓緊裝置(19)的下方設置有壓緊偏心輪(22)，壓緊偏心輪(22)的外邊緣固定有壓把(18)，車架(2)的內部設置有調整車架(17)，調整車架(17)的一端固定有活動叉(28)，調整車架(17)的另一端設置有后軸總成(15)，調整車架(17)的內部設置有驅動輪(13)，后軸總成(15)的一側設置有剎車器(14)，后軸總成(15)的另一側設置有飛輪(16)，飛輪(16)與大鏈輪(3)之間設置有鏈條(29)連接，車架(2)和調整車架(17)之間設置有調整器(25)，調整器(25)的內部設置有螺桿調整柱(27)，螺桿調整柱(27)的一端與車架(2)活動鏈接，螺桿調整柱(27)的另一端與調整車架(17)活動連接，調整器(25)的上部設置有調整固定螺母(26)，車架(2)的后側下方設置有滑道彈性固定總成(12)，滑道彈性固定總成(12)的下方設置有滑道(11)，外套(31)固定在車架(2)的下方，活動柱(33)的上端設置在外套(31)內部，活動柱(33)的下端設置有矩形板(35)，矩形板(35)上設置有長孔(36)，矩形板(35)的下端與滑道(11)焊接固定，矩形板(35)與活動柱(33)的下端有長孔(36)和銷釘(37)活動連接，活動柱(33)的中部固定有檔片(34)，檔片(34)的上方設置有彈簧(32)。...
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：徐建華，
申請(專利權)人：徐建華，
類型：發明
國別省市：北京;11
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