本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種多功能田園管理機(jī)，屬于一種田園管理機(jī)。其在驅(qū)動(dòng)輪后方的機(jī)架的尾部通過(guò)調(diào)節(jié)支撐板設(shè)有限深支撐輪，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪內(nèi)側(cè)安裝有自動(dòng)差速器，自動(dòng)差速器內(nèi)套與六方輸出軸套滑動(dòng)配合，差速器內(nèi)套的外徑上焊有定位撥塊，差速器外殼內(nèi)設(shè)有限位凸塊，其與定位撥塊相吻合，變速箱的上下部通過(guò)軸承座與傳動(dòng)主軸和六方輸出軸相連接，其內(nèi)設(shè)置的傳動(dòng)齒輪通過(guò)齒輪軸固定在軸承座上。從而解決了現(xiàn)有田園管理機(jī)存在的工作性差、操作勞動(dòng)強(qiáng)度大、使用壽命短、在壟間作業(yè)時(shí)容易翻車、回頭拐彎時(shí)旋轉(zhuǎn)半徑大、在進(jìn)壟間作業(yè)時(shí)非常困難和損傷青苗嚴(yán)重等缺陷。本發(fā)明專利技術(shù)結(jié)構(gòu)合理，成本低，實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣應(yīng)用。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于一種田園管理機(jī)，尤其是一種可進(jìn)行耕地、旋耕、播種、鋤草、耘地、施月巴、開溝、起壟、培土、打農(nóng)藥、壟間作業(yè)，也可以作為動(dòng)力，配帶不同的機(jī)具進(jìn)行農(nóng)副產(chǎn)品加工的多功能田園管理機(jī)。
技術(shù)介紹
目前，農(nóng)田地、溫室大棚、園林等地青苗出土后，大部分是靠人工和牲畜來(lái)進(jìn)行田間作業(yè)，尤其是耘地，施肥，鋤草，打農(nóng)藥，全靠人工作業(yè)完成。當(dāng)然，也有一些生產(chǎn)田園管理機(jī)的廠家，因其產(chǎn)品存在工作性能差、操作勞動(dòng)強(qiáng)度大、在壟間作業(yè)時(shí)容易翻車、回頭拐彎時(shí)旋轉(zhuǎn)半徑大、在進(jìn)壟間作業(yè)時(shí)非常困難和損傷青苗嚴(yán)重等缺陷，尤其是當(dāng)田園管理機(jī)工作時(shí)，因不能在水平角度工作，導(dǎo)致潤(rùn)滑不正常，以致柴油機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，大大縮短了田園管理機(jī)的整體使用壽命，因而其實(shí)用性能差、使用壽命短、工作效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、不易于推廣使用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了克服現(xiàn)有田園管理機(jī)的上述不足，本專利技術(shù)提供了一種多功能田園管理機(jī)。本專利技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是，多功能田園管理機(jī)包括柴油機(jī)、方向把、離合器手閘、齒輪變速箱、牽引器、驅(qū)動(dòng)輪、機(jī)架、傳動(dòng)軸承座、傳動(dòng)齒輪、六方輸出軸、自動(dòng)差速器總成的多功能田園管理機(jī)，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:在驅(qū)動(dòng)輪后方的機(jī)架的尾部通過(guò)調(diào)節(jié)支撐板設(shè)有限深支撐輪，在調(diào)節(jié)支撐板上設(shè)有限深調(diào)節(jié)器。所述齒輪變速箱設(shè)置在機(jī)架中部，在齒輪變速箱下方的六方輸出軸的左右兩端各設(shè)有一自動(dòng)差速器總成，且其與兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的內(nèi)側(cè)相連接；自動(dòng)差速器總成由差速器外殼和差速器內(nèi)套組成，差速器內(nèi)套與六方輸出軸套滑動(dòng)配合，差速器內(nèi)套的外徑上焊接有1個(gè)定位撥塊；差速器外殼內(nèi)設(shè)有限位凸塊，其與定位撥塊相吻合。所述的變速箱包括左右兩個(gè)變速箱殼體，其上下部通過(guò)軸承座與傳動(dòng)主軸和六方輸出軸連接，其內(nèi)設(shè)置的傳動(dòng)齒輪通過(guò)齒輪軸固定在軸承座上，軸承座上設(shè)有定位臺(tái)階并和機(jī)架的定位孔連接壓緊。本專利技術(shù)的有益效果是:由于在整機(jī)的后部設(shè)置有兩個(gè)可調(diào)整高度的限深支撐輪，使柴油機(jī)能在水平位置下工作，田園管理機(jī)所帶的機(jī)具深度由支撐輪控制，運(yùn)行平穩(wěn)，柴油機(jī)不易損壞，可達(dá)到自行行走作業(yè)。轉(zhuǎn)彎時(shí)，只需要通過(guò)方向操作把調(diào)節(jié)方向即可，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活自如，安全可靠，因而其不但便于操作，而且大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，延長(zhǎng)了田園管理機(jī)的整體使用壽命，具有廣闊的應(yīng)用前景。【附圖說(shuō)明】圖1為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A-A剖視圖；圖3為本專利技術(shù)差速器總成示意圖；圖4為圖3的B-B剖視圖。圖中:1、柴油機(jī)，2、傳動(dòng)帶，3、方向操作把，4、把座內(nèi)套，5、方向操作把，6、把套，7、離合器手閘，8、方向操作把高低定位器，9、把座，10、齒輪變速箱，11、牽引器，12、牽引杠，13、限深調(diào)節(jié)器，14、調(diào)節(jié)器支撐板，15、限深支撐輪，16、驅(qū)動(dòng)輪，17、機(jī)架，18、支撐腿，19、保險(xiǎn)連接器，20、左變速箱殼體，21、右變速箱殼體，22、傳動(dòng)主軸，23、傳動(dòng)軸軸承座，24、傳動(dòng)齒輪，25、六方輸出軸，26、防塵蓋，27、定位撥塊，28、限位撥塊，29、差速器外殼，30、差速器內(nèi)套，31、六方輸出軸套。【具體實(shí)施方式】如圖1-4所示，包括柴油機(jī)1、傳動(dòng)帶2、方向操作把座3、把座內(nèi)套4、方向操作把5、把套6、離合器手閘7、方向操作把高低定位器8、把座9、齒輪變速箱10、牽引器11、牽引杠12、驅(qū)動(dòng)輪16、機(jī)架17、支撐腿18、保險(xiǎn)連接器19、傳動(dòng)軸承座23、傳動(dòng)齒輪24、六方輸出軸25、防塵蓋26、自動(dòng)差速器總成的多功能田園管理機(jī)，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:在驅(qū)動(dòng)輪16后方的機(jī)架17的尾部通過(guò)調(diào)節(jié)支撐板14設(shè)有限深支撐輪15，在調(diào)節(jié)支撐板14上設(shè)有限深調(diào)節(jié)器13所述齒輪變速箱10設(shè)置在機(jī)架17中部，在齒輪變速箱10下方的六方輸出軸25的左右兩端各設(shè)有一自動(dòng)差速器總成，且其與兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪16的內(nèi)側(cè)相連接；自動(dòng)差速器總成由差速器外殼29和差速器內(nèi)套30組成，差速器內(nèi)套30與六方輸出軸套31滑動(dòng)配合，差速器內(nèi)套30的外徑上焊接有1個(gè)定位撥塊27 ;差速器外殼29內(nèi)設(shè)有限位撥塊28，其與定位撥塊27相吻合。所述的變速箱10包括左右兩個(gè)變速箱殼體20、21，其上下部通過(guò)軸承座與傳動(dòng)主軸22和六方輸出軸25連接，其內(nèi)設(shè)置的傳動(dòng)齒輪24通過(guò)齒輪軸固定在軸承座23上，軸承座23上設(shè)有定位臺(tái)階并機(jī)架17的定位孔連接壓緊。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種多功能田園管理機(jī)，包括柴油機(jī)(I)、方向把(5)、離合器手閘(7)、齒輪變速箱(10)、牽引器(11)、驅(qū)動(dòng)輪(16)、機(jī)架(17)、傳動(dòng)軸承座(23)、傳動(dòng)齒輪(24)、六方輸出軸(25)、自動(dòng)差速器總成，其特征是在驅(qū)動(dòng)輪(16)后方的機(jī)架(17)的尾部通過(guò)調(diào)節(jié)支撐板(14)設(shè)有限深支撐輪(15)，在調(diào)節(jié)支撐板(14)上設(shè)有限深調(diào)節(jié)器(13)。2.如權(quán)利要求1所述的多功能田園管理機(jī)，其特征在于所述齒輪變速箱(10)設(shè)置在機(jī)架(17)中部，在齒輪變速箱(10)下方的六方輸出軸(25)的左右兩端各設(shè)有一個(gè)自動(dòng)差速器總成，且其與兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪(16)的內(nèi)側(cè)相連接；自動(dòng)差速器總成由差速器外殼(29)和差速器內(nèi)套(30)組成，差速器內(nèi)套(30)與六方輸出軸套(31)滑動(dòng)配合，差速器內(nèi)套(30)的外徑上焊接有I個(gè)定位撥塊(27);差速器外殼(29)內(nèi)設(shè)有限位撥塊(28)，其與定位撥塊(27)相吻合。3.如權(quán)利要求1或2所述的多功能田園管理機(jī)，其特征在于所述的變速箱(10)包括左右兩個(gè)變速箱殼體(20、21)，且變速箱(10)上下部通過(guò)軸承座與傳動(dòng)主軸(22)和六方輸出軸(25)連接，其內(nèi)設(shè)置的傳動(dòng)齒輪(24)通過(guò)齒輪軸固定在軸承座(23)上，軸承座(23)上設(shè)有定位臺(tái)階并和機(jī)架(17)定位孔連接壓緊。【專利摘要】本專利技術(shù)涉及一種多功能田園管理機(jī)，屬于一種田園管理機(jī)。其在驅(qū)動(dòng)輪后方的機(jī)架的尾部通過(guò)調(diào)節(jié)支撐板設(shè)有限深支撐輪，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪內(nèi)側(cè)安裝有自動(dòng)差速器，自動(dòng)差速器內(nèi)套與六方輸出軸套滑動(dòng)配合，差速器內(nèi)套的外徑上焊有定位撥塊，差速器外殼內(nèi)設(shè)有限位凸塊，其與定位撥塊相吻合，變速箱的上下部通過(guò)軸承座與傳動(dòng)主軸和六方輸出軸相連接，其內(nèi)設(shè)置的傳動(dòng)齒輪通過(guò)齒輪軸固定在軸承座上。從而解決了現(xiàn)有田園管理機(jī)存在的工作性差、操作勞動(dòng)強(qiáng)度大、使用壽命短、在壟間作業(yè)時(shí)容易翻車、回頭拐彎時(shí)旋轉(zhuǎn)半徑大、在進(jìn)壟間作業(yè)時(shí)非常困難和損傷青苗嚴(yán)重等缺陷。本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)合理，成本低，實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣應(yīng)用。【IPC分類】A01B49/06, A01B49/04【公開號(hào)】CN105325081【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510705218【專利技術(shù)人】王傳梅, 楊志剛 【申請(qǐng)人】王傳梅【公開日】2016年2月17日【申請(qǐng)日】2015年10月20日本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種多功能田園管理機(jī)，包括柴油機(jī)(1)、方向把(5)、離合器手閘(7)、齒輪變速箱(10)、牽引器(11)、驅(qū)動(dòng)輪(16)、機(jī)架(17)、傳動(dòng)軸承座(23)、傳動(dòng)齒輪(24)、六方輸出軸(25)、自動(dòng)差速器總成，其特征是在驅(qū)動(dòng)輪(16)后方的機(jī)架(17)的尾部通過(guò)調(diào)節(jié)支撐板(14)設(shè)有限深支撐輪(15)，在調(diào)節(jié)支撐板(14)上設(shè)有限深調(diào)節(jié)器(13)。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王傳梅，楊志剛，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：王傳梅，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：山東;37
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