一種建筑混凝土運輸車制造技術(shù)

一種建筑混凝土運輸車，包括箱體，所述箱體由底座、擋板、弓形固定板組成，所述底座的上表面兩側(cè)長度方向通過轉(zhuǎn)軸與擋板鉸接，所述弓形固定板內(nèi)的兩側(cè)設(shè)有凸臺，所述擋板端頭的兩側(cè)設(shè)有與凸臺相配合的固定孔，所述擋板另一端內(nèi)側(cè)相對應(yīng)的位置縱向設(shè)有插槽，所述插槽內(nèi)設(shè)有插板，本實用新型專利技術(shù)適用于建筑工程中混凝土、建筑垃圾、腳手架等吊卸工作，制造簡單，使用方便。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種建筑混凝土運輸車。
技術(shù)介紹
建筑工程施工中混凝土運輸車是常用的運輸工具，但現(xiàn)有的運輸車均是單輪的小車，通過抬動把手使車身傾斜，將混凝土倒出，這樣無法控制混凝土的流量，同時單輪車在推行時容易側(cè)翻，耗費體力，在運送腳手架時這樣的單輪車無法使用，施工效率也低。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是針對上述的不足，提供一種建筑混凝土運輸車。所述目的是通過如下方案實現(xiàn)的:一種建筑混凝土運輸車，包括箱體，所述箱體由底座、擋板、弓形固定板組成，所述底座的上表面兩側(cè)長度方向通過轉(zhuǎn)軸與擋板鉸接，所述弓形固定板內(nèi)的兩側(cè)設(shè)有凸臺，所述擋板端頭的兩側(cè)設(shè)有與凸臺相配合的固定孔，所述擋板另一端內(nèi)側(cè)相對應(yīng)的位置縱向設(shè)有插槽，所述插槽內(nèi)設(shè)有插板，還包括軸桿，所述軸桿上套有軸管，所述軸管通過支架與底座的底端連接，所述軸桿的兩端設(shè)有轉(zhuǎn)輪，所述弓形固定板上設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)設(shè)有絲杠，所述絲杠的一端與箱體內(nèi)的推板連接，所述絲杠的另一端設(shè)有內(nèi)四棱的盲孔，還包括手搖把手，所述手搖把手上設(shè)有與內(nèi)四棱相配合的外四棱。所述底座的邊部設(shè)有凹槽和矩形凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有蓄電池，所述矩形凹槽內(nèi)的邊部通過軸鉸接有伸縮桿，所述伸縮桿的端頭通過萬向軸鉸接有燈桿，所述燈桿的端頭通過燈座與燈泡連接，所述凹槽與矩形凹槽的邊部通過合頁連接有蓋板。所述底座的上表面為斜坡形。所述底座的邊部設(shè)有可推行的把手。本技術(shù)具有以下優(yōu)點:本技術(shù)適用于建筑工程中混凝土、建筑垃圾、腳手架等運輸工作，制造簡單，使用方便?！靖綀D說明】圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是弓形固定板與凸臺的連接結(jié)構(gòu)示意圖。其中，1-箱體，2-底座，3-擋板，4-弓形固定板，5-轉(zhuǎn)軸，6-凸臺，7-固定孔，8-插槽，9-插板，10-軸桿，11-軸管，12-轉(zhuǎn)輪。13-螺紋孔，14-絲杠，15-推板，16-手搖把手。17-凹槽，18-矩形凹槽，19-蓄電池，20-軸，21-伸縮桿，22-萬向軸，23-燈桿，24-燈泡，25-蓋板?！揪唧w實施方式】下面結(jié)合附圖詳細(xì)闡述本技術(shù)優(yōu)選的實施方式?！N建筑混凝土運輸車，包括箱體1，所述箱體1由底座2、擋板3、弓形固定板4組成，所述底座2的上表面兩側(cè)長度方向通過轉(zhuǎn)軸5與擋板3鉸接，所述弓形固定板4內(nèi)的兩側(cè)設(shè)有凸臺6，所述擋板3端頭的兩側(cè)設(shè)有與凸臺6相配合的固定孔7，所述擋板3另一端內(nèi)側(cè)相對應(yīng)的位置縱向設(shè)有插槽8，所述插槽8內(nèi)設(shè)有插板9，還包括軸桿10，所述軸桿10上套有軸管11，所述軸管11通過支架與底座2的底端連接，所述軸桿10的兩端設(shè)有轉(zhuǎn)輪12，所述弓形固定板4上設(shè)有螺紋孔13，所述螺紋孔13內(nèi)設(shè)有絲杠14，所述絲杠14的一端與箱體1內(nèi)的推板15連接，所述絲杠14的另一端設(shè)有內(nèi)四棱的盲孔，還包括手搖把手16，所述手搖把手16上設(shè)有與內(nèi)四棱相配合的外四棱。所述底座2的邊部設(shè)有凹槽17和矩形凹槽18，所述凹槽17內(nèi)設(shè)有蓄電池19，所述矩形凹槽18內(nèi)的邊部通過軸20鉸接有伸縮桿21，所述伸縮桿21的端頭通過萬向軸22鉸接有燈桿23，所述燈桿23的端頭通過燈座與燈泡24連接，所述凹槽17與矩形凹槽18的邊部通過合頁連接有蓋板25。所述底座2的上表面為斜坡形。所述底座2的邊部設(shè)有可推行的把手。軸管11為兩根，軸管11通過支架設(shè)置在底座2的兩端，推動把手，通過軸桿10在軸管11內(nèi)轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)輪12運轉(zhuǎn)，通過轉(zhuǎn)軸5將擋板3與底座2合并，方便對腳手架的運輸，通過轉(zhuǎn)軸5將擋板3立起，弓形固定板4上的凸臺6設(shè)置在擋板3上的固定孔7內(nèi)，形成完整的箱體1，向上提動插板9，混凝土順著底座2上的斜坡流出。搖動手搖把手16，絲杠14在螺紋孔13內(nèi)轉(zhuǎn)動，通過推板15將混凝土在箱體1內(nèi)推出。內(nèi)四棱與外四棱的配合方便手搖把手16的摘取，安裝方便。燈座通過連接線與蓄電池19連接，通過軸20將伸縮桿21在矩形凹槽18內(nèi)移出，萬向軸22調(diào)節(jié)燈桿23上燈泡24的角度，方便照明。燈桿23為伸縮結(jié)構(gòu)，用后，將燈桿23、燈泡24設(shè)置回矩形凹槽18內(nèi)，方便存放。蓋板25避免混凝土進(jìn)入凹槽17內(nèi)。本實施方式只是對本專利的示范性說明而并不限定它的保護(hù)范圍，本領(lǐng)域人員還可以對其進(jìn)行局部改變，只要沒有超出本專利的精神實質(zhì)，都視為對本專利的等同替換，都在本專利的保護(hù)范圍?！局鳈?quán)項】1.一種建筑混凝土運輸車，包括箱體(1)，所述箱體(1)由底座(2 )、擋板(3 )、弓形固定板(4)組成，其特征在于:所述底座(2)的上表面兩側(cè)長度方向通過轉(zhuǎn)軸(5)與擋板(3)鉸接，所述弓形固定板(4)內(nèi)的兩側(cè)設(shè)有凸臺(6)，所述擋板(3)端頭的兩側(cè)設(shè)有與凸臺(6)相配合的固定孔(7 )，所述擋板(3 )另一端內(nèi)側(cè)相對應(yīng)的位置縱向設(shè)有插槽(8 )，所述插槽(8 )內(nèi)設(shè)有插板(9)，還包括軸桿(10)，所述軸桿(10)上套有軸管(11)，所述軸管(11)通過支架與底座(2)的底端連接，所述軸桿(10)的兩端設(shè)有轉(zhuǎn)輪(12)，所述弓形固定板(4)上設(shè)有螺紋孔(13)，所述螺紋孔(13)內(nèi)設(shè)有絲杠(14)，所述絲杠(14)的一端與箱體(1)內(nèi)的推板(15)連接，所述絲杠(14)的另一端設(shè)有內(nèi)四棱的盲孔，還包括手搖把手(16)，所述手搖把手(16)上設(shè)有與內(nèi)四棱相配合的外四棱，所述底座(2)的邊部設(shè)有凹槽(17)和矩形凹槽(18)，所述凹槽(17)內(nèi)設(shè)有蓄電池(19)，所述矩形凹槽(18)內(nèi)的邊部通過軸(20)鉸接有伸縮桿(21)，所述伸縮桿(21)的端頭通過萬向軸(22)鉸接有燈桿(23)，所述燈桿(23)的端頭通過燈座與燈泡(24)連接，所述凹槽(17)與矩形凹槽(18)的邊部通過合頁連接有蓋板(25)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑混凝土運輸車，其特征在于:所述底座(2)的上表面為斜坡形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑混凝土運輸車，其特征在于:所述底座(2)的邊部設(shè)有可推行的把手。【專利摘要】一種建筑混凝土運輸車，包括箱體，所述箱體由底座、擋板、弓形固定板組成，所述底座的上表面兩側(cè)長度方向通過轉(zhuǎn)軸與擋板鉸接，所述弓形固定板內(nèi)的兩側(cè)設(shè)有凸臺，所述擋板端頭的兩側(cè)設(shè)有與凸臺相配合的固定孔，所述擋板另一端內(nèi)側(cè)相對應(yīng)的位置縱向設(shè)有插槽，所述插槽內(nèi)設(shè)有插板，本技術(shù)適用于建筑工程中混凝土、建筑垃圾、腳手架等吊卸工作，制造簡單，使用方便?！綢PC分類】B62B3/04, B65F3/00【公開號】CN205034155【申請?zhí)枴緾N201520684824【專利技術(shù)人】王磊, 吳亞麗, 趙書鋒 【申請人】開封大學(xué)【公開日】2016年2月17日【申請日】2015年9月7日本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種建筑混凝土運輸車，包括箱體（1），所述箱體（1）由底座（2）、擋板（3）、弓形固定板（4）組成，其特征在于：所述底座（2）的上表面兩側(cè)長度方向通過轉(zhuǎn)軸（5）與擋板（3）鉸接，所述弓形固定板（4）內(nèi)的兩側(cè)設(shè)有凸臺（6），所述擋板（3）端頭的兩側(cè)設(shè)有與凸臺（6）相配合的固定孔（7），所述擋板（3）另一端內(nèi)側(cè)相對應(yīng)的位置縱向設(shè)有插槽（8），所述插槽（8）內(nèi)設(shè)有插板（9），還包括軸桿（10），所述軸桿（10）上套有軸管（11），所述軸管（11）通過支架與底座（2）的底端連接，所述軸桿（10）的兩端設(shè)有轉(zhuǎn)輪（12），所述弓形固定板（4）上設(shè)有螺紋孔（13），所述螺紋孔（13）內(nèi)設(shè)有絲杠（14），所述絲杠（14）的一端與箱體（1）內(nèi)的推板（15）連接，所述絲杠（14）的另一端設(shè)有內(nèi)四棱的盲孔，還包括手搖把手（16），所述手搖把手（16）上設(shè)有與內(nèi)四棱相配合的外四棱，所述底座（2）的邊部設(shè)有凹槽（17）和矩形凹槽（18），所述凹槽（17）內(nèi)設(shè)有蓄電池（19），所述矩形凹槽（18）內(nèi)的邊部通過軸（20）鉸接有伸縮桿（21），所述伸縮桿（21）的端頭通過萬向軸（22）鉸接有燈桿（23），所述燈桿（23）的端頭通過燈座與燈泡（24）連接，所述凹槽（17）與矩形凹槽（18）的邊部通過合頁連接有蓋板（25）。...

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王磊，吳亞麗，趙書鋒，
申請(專利權(quán))人：開封大學(xué)，
類型：新型
國別省市：河南;41