本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種甘蔗收割機(jī)的收集車的獨(dú)立行走輪,包括車架、車輪、輪軸和軸承,兩個(gè)所述輪軸均設(shè)置在所述車架的底部并分別位于所述車架的前部和后部,所述軸承分別安裝在所述輪軸的兩端,所述車輪通過(guò)所述軸承與所述輪軸的兩端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型專利技術(shù)甘蔗收割機(jī)的收集車的獨(dú)立行走輪通過(guò)在車輪與輪軸之間加裝軸承,使同一輪軸上的兩個(gè)車輪可以相對(duì)獨(dú)立運(yùn)動(dòng),使其行走時(shí)方便靈活,同時(shí)輪軸與車架固定不轉(zhuǎn)動(dòng),避免了甘蔗葉纏繞在輪軸上的現(xiàn)象。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種甘蔗收集車,尤其涉及一種甘蔗收割機(jī)的收集車的獨(dú)立行走輪。
技術(shù)介紹
甘蔗收割機(jī)收割甘蔗時(shí),吐出的甘蔗需要用其后跟隨的收集車進(jìn)行收集,目前跟隨的收集車行走存在以下問(wèn)題:1、收集車的行走前橋和后橋的兩個(gè)車輪之前直接用一根輪軸固定連接,在行走時(shí)兩個(gè)車輪是同步滾動(dòng)旋轉(zhuǎn)的,在遇轉(zhuǎn)彎或道路不平的情況下,前橋或后橋的兩個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速不一或其中一個(gè)車輪輪卡死不能正常旋轉(zhuǎn)時(shí),收集車便不能正常行走。2、中間的輪軸在行走時(shí)跟隨車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng),在作業(yè)時(shí)常出現(xiàn)田間甘蔗葉纏繞在軸上,時(shí)間長(zhǎng)了影響其正常轉(zhuǎn)動(dòng),從而對(duì)車輪的正常轉(zhuǎn)動(dòng)造成影響,并影響收集車的行走。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種甘蔗收割機(jī)的收集車的獨(dú)立行走輪。本技術(shù)通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的:—種甘蔗收割機(jī)的收集車的獨(dú)立行走輪,包括車架、車輪、輪軸和軸承,兩個(gè)所述輪軸均設(shè)置在所述車架的底部并分別位于所述車架的前部和后部,所述軸承分別安裝在所述輪軸的兩端,所述車輪通過(guò)所述軸承與所述輪軸的兩端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,四個(gè)所述車輪相互獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。具體地,所述輪軸與所述車架的底部固定連接。具體地,所述輪軸與所述車間之間設(shè)置彈性減震機(jī)構(gòu)。本技術(shù)的有益效果在于:本技術(shù)甘蔗收割機(jī)的收集車的獨(dú)立行走輪通過(guò)在車輪與輪軸之間加裝軸承,使同一輪軸上的兩個(gè)車輪可以相對(duì)獨(dú)立運(yùn)動(dòng),使其行走時(shí)方便靈活,同時(shí)輪軸與車架固定不轉(zhuǎn)動(dòng),避免了甘蔗葉纏繞在輪軸上的現(xiàn)象。【附圖說(shuō)明】圖1是本技術(shù)所述甘蔗收割機(jī)的收集車的獨(dú)立行走輪的主視圖;圖2是本技術(shù)所述甘蔗收割機(jī)的收集車的獨(dú)立行走輪的俯視圖。圖中:1-車輪、2-軸承、3-輪軸、4-車架。【具體實(shí)施方式】下面結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步說(shuō)明:如圖1和圖2所示,本技術(shù)甘蔗收割機(jī)的收集車的獨(dú)立行走輪,包括車架4、車輪1、輪軸3和軸承2,兩個(gè)輪軸3均設(shè)置在車架4的底部并分別位于車架4的前部和后部,軸承2分別安裝在輪軸3的兩端,車輪1通過(guò)軸承2與輪軸3的兩端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,四個(gè)車輪4相互獨(dú)立運(yùn)動(dòng),輪軸3與車架4的底部固定連接,且其輪軸3與車架4之間設(shè)置彈性減震機(jī)構(gòu)。本技術(shù)甘蔗收割機(jī)的收集車的獨(dú)立行走輪的工作原理如下:車輪1通過(guò)軸承2與輪軸3可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,使得輪軸3的兩端的兩個(gè)車輪1之間可出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng),其中一個(gè)車輪1的運(yùn)動(dòng)情況不對(duì)另一個(gè)車輪1的運(yùn)動(dòng)情況造成任何影響,并且前橋和后橋獨(dú)立,使得收集車的前后四個(gè)車輪1之間的轉(zhuǎn)動(dòng)均是相對(duì)獨(dú)立的,在田間進(jìn)行作業(yè)時(shí),行走或轉(zhuǎn)彎都會(huì)更加靈活方便。輪軸3直接固定到收集車車架4底部,并使其不與車架4發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),且可以通過(guò)彈性減震機(jī)構(gòu)對(duì)車架進(jìn)行減震,降低其在行走過(guò)程中的振動(dòng),這樣當(dāng)收集車跟隨甘蔗收割機(jī)行走時(shí),避免了前方甘蔗收割機(jī)剝下的甘蔗葉和田間其它長(zhǎng)莖葉的植物纏繞在輪軸3上,也防止長(zhǎng)莖葉植物在輪軸3上堆積,使該收集車在行走工作的過(guò)程中不易發(fā)生堵塞或卡輪而導(dǎo)致無(wú)法行走的的情況。本技術(shù)的技術(shù)方案不限于上述具體實(shí)施例的限制,凡是根據(jù)本技術(shù)的技術(shù)方案做出的技術(shù)變形,均落入本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種甘蔗收割機(jī)的收集車的獨(dú)立行走輪,包括車架、車輪和輪軸,其特征在于:還包括軸承,兩個(gè)所述輪軸均設(shè)置在所述車架的底部并分別位于所述車架的前部和后部,所述軸承分別安裝在所述輪軸的兩端,所述車輪通過(guò)所述軸承與所述輪軸的兩端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,四個(gè)所述車輪相互獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的甘蔗收割機(jī)的收集車的獨(dú)立行走輪,其特征在于:所述輪軸與所述車架的底部固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的甘蔗收割機(jī)的收集車的獨(dú)立行走輪,其特征在于:所述輪軸與所述車架之間設(shè)置彈性減震機(jī)構(gòu)。【專利摘要】本技術(shù)公開(kāi)了一種甘蔗收割機(jī)的收集車的獨(dú)立行走輪,包括車架、車輪、輪軸和軸承,兩個(gè)所述輪軸均設(shè)置在所述車架的底部并分別位于所述車架的前部和后部,所述軸承分別安裝在所述輪軸的兩端,所述車輪通過(guò)所述軸承與所述輪軸的兩端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本技術(shù)甘蔗收割機(jī)的收集車的獨(dú)立行走輪通過(guò)在車輪與輪軸之間加裝軸承,使同一輪軸上的兩個(gè)車輪可以相對(duì)獨(dú)立運(yùn)動(dòng),使其行走時(shí)方便靈活,同時(shí)輪軸與車架固定不轉(zhuǎn)動(dòng),避免了甘蔗葉纏繞在輪軸上的現(xiàn)象。【IPC分類】B60B37/10【公開(kāi)號(hào)】CN205022299【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520721954【專利技術(shù)人】盧丹, 鄭小兵, 張莉萍, 潘磊 【申請(qǐng)人】成都瑞牛科技有限公司【公開(kāi)日】2016年2月10日【申請(qǐng)日】2015年9月17日本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種甘蔗收割機(jī)的收集車的獨(dú)立行走輪,包括車架、車輪和輪軸,其特征在于:還包括軸承,兩個(gè)所述輪軸均設(shè)置在所述車架的底部并分別位于所述車架的前部和后部,所述軸承分別安裝在所述輪軸的兩端,所述車輪通過(guò)所述軸承與所述輪軸的兩端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,四個(gè)所述車輪相互獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:盧丹,鄭小兵,張莉萍,潘磊,
申請(qǐng)(專利權(quán))人:成都瑞牛科技有限公司,
類型:新型
國(guó)別省市:四川;51
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