【技術實現步驟摘要】
本技術涉及車用十字軸的改進。
技術介紹
現有技術中的萬向節十字軸，一般都是由中間軸體以及與中間軸體連接成一體的臂組成。然而，萬向節中的密封件與十字軸的接觸性較差，因此其密封性能較差，灰塵容易進入到萬向節總成內部，使得十字軸與軸承座之間產生磨損，影響使用壽命。
技術實現思路
本技術針對以上問題，提供了一種結構簡單，提高密封性和使用壽命的新型車用十字軸。本技術的技術方案是:包括十字軸本體，所述十字軸本體上設有油嘴，所述十字軸本體的四個端部分別套接有軸承和軸碗，所述軸承包括彈墊和油封，所述十字軸本體的端部的軸頸處依次設有臺階圓一、臺階圓二和臺階圓三，所述臺階圓一和臺階圓二依次對應設置所述軸承的彈墊和油封，所述臺階圓三對應設置所述軸碗。所述臺階圓一、臺階圓二和臺階圓三的直徑依次變大。所述軸承還包括軸套，所述軸套套設在所述十字軸本體的端部，所述軸套的底面與所述十字軸本體的端部外側面之間設有墊片，所述軸套的內側與所述十字軸本體的端部圓周面之間設有滾針；所述彈墊和油封分別位于所述軸套內。本技術在十字軸本體的端部軸頸處設置臺階圓一、臺階圓二和臺階圓三，便于安裝彈墊、油封和軸碗，方便加工、安裝，可靠性高，提高了密封性，軸碗連接在軸套和十字軸本體的軸頸處之間，可以有效地填充在兩者之間，保證了十字軸的潤滑，避免灰塵侵蝕。本技術使用效率較高，結構簡單、合理。【附圖說明】圖1是本技術的結構示意圖，圖2是本技術工作狀態結構示意圖；圖中1是十字軸本體，11是端部，12是臺階圓一，13是臺階圓二，14是臺階圓三，2是油嘴，3是軸套，4是墊片，5是滾針，6是彈墊，7是油封，8是軸碗。...
【技術保護點】
新型車用十字軸，包括十字軸本體，其特征在于，所述十字軸本體上設有油嘴，所述十字軸本體的四個端部分別套接有軸承和軸碗，所述軸承包括彈墊和油封，所述十字軸本體的端部的軸頸處依次設有臺階圓一、臺階圓二和臺階圓三，所述臺階圓一和臺階圓二依次對應設置所述軸承的彈墊和油封，所述臺階圓三對應設置所述軸碗。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：翁學軍，倪永康，倪揚，
申請(專利權)人：浙江萬康機械有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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