一種新型隧道用防水卷材制造技術

一種新型隧道用防水卷材，屬于防水材料技術領域。包括聚酯無紡布、聚乙烯防滲膜、吊帶，吊帶中部設置在聚酯無紡布和聚乙烯防滲膜之間，吊帶兩端分別穿過聚酯無紡布，其特征是，所述聚乙烯防滲膜、聚酯無紡布通過強度大于15MPa的超聲波焊接連接在一起；所述防水卷材上設有超聲波焊接的焊點，焊點呈點陣式分布，相鄰兩排的焊點之間的距離為15-35mm，相鄰兩列的焊點之間的距離為15-25mm，焊點為星形、四邊形、橢圓形。本發明專利技術施工方便，防水效果好，結構簡單，省時省力，節約了生產成本，具有廣闊的市場空間。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種防水卷材的結構，尤其是一種新型隧道用防水卷材的結構，屬于防水材料

技術介紹
復合土工膜是指由聚乙烯(PE)、聚氯乙烯(PVC)、氯化聚乙烯(CPE)、乙烯-丙烯共聚物(EPC)幾種防滲膜之一與聚酯或聚丙烯無紡布復合成一體的防水卷材。如果直接把復合土工膜鋪于砼上，防水效果差，一旦被扎破，易滲漏。現有的用于隧道施工的防水卷材，一般由無紡布和防滲膜構成，防滲膜與無紡布接觸的那面設有連接條，連接條兩端固定在防滲膜上，然后用吊帶的一端依次穿過無紡布、連接條的中部，最后再穿出無紡布(吊帶中部設置在聚酯無紡布和聚乙烯防滲膜之間并與連接條連接，吊帶兩端分別穿過無紡布)。在使用時，直接將防水卷材鋪設在隧道的施工表面，并將吊帶的兩端連接在隧道施工面上。這種結構的防水卷材，結構復雜，首先需要將連接條兩端固定在防滲膜上，然后還需要大量人力來將吊帶穿過連接條，使得無紡布與防滲膜連接在一起，不僅耗費材料，還費時費力，且增加生產成本。
技術實現思路
本專利技術的目的是為了針對上述現有技術的不足，提供一種節約生產成本，結構簡單，省時省力的新型隧道用防水卷材。本專利技術的目的是通過以下技術方案實現的:一種新型隧道用防水卷材，包括聚酯無紡布、聚乙烯防滲膜、吊帶，吊帶中部設置在聚酯無紡布和聚乙烯防滲膜之間，吊帶兩端分別穿過聚酯無紡布，其特征是，所述聚乙烯防滲膜、聚酯無紡布通過強度大于15MPa的超聲波焊接連接在一起；所述防水卷材上設有超聲波焊接的焊點，焊點呈點陣式分布，相鄰兩排的焊點之間的距離為15_35mm，相鄰兩列的焊點之間的距離為15_25mm，焊點為星形、四邊形、橢圓形。所述聚乙烯防滲膜與聚酯無紡布之間設有熱熔膠層。所述防水卷材上超聲波焊接的焊點集中分布在防水卷材的中部。所述聚酯無紡布的厚度為0.15-0.35cm。所述聚乙烯防滲膜的厚度為0.35-0.55cm。所述吊帶的長度為25-65cm，吊帶的寬度為0.8-2.0cm。本專利技術采用超聲波焊接的復合方法將聚乙烯防滲膜和聚酯無紡布復合在一起，超聲波焊接是利用高頻振動波傳遞到兩個需焊接的物體表面，在加壓的情況下，使兩個物體表面相互摩擦而形成分子層之間的熔合。超聲波焊接速度快，焊接強度高、密封性好，能夠使得聚酯無紡布與聚乙烯防滲膜牢牢連接在一起。本專利技術取代傳統的焊接/粘接工藝，無需設置連接條，成本低廉，清潔無污染且不會損傷工件；焊接過程穩定，所有焊接參數均可通過軟件系統進行跟蹤監控，一旦發現故障很容易進行排除和維護。熱熔膠的設置使得聚乙烯防滲膜與聚酯無紡布之間的連接更加牢固。使用時，將防水卷材鋪設在隧道的施工面，并將吊帶兩端連接固定在隧道施工面上。相鄰兩排的焊點之間的距離為15-35mm，相鄰兩列的焊點之間的距離為15_25mm，點陣式分布的焊接點使得鋪設在隧道頂部的防水卷材受力更加均，且焊接點主要集中分布在防水卷材的中部，隧道一般為拱形，防水卷材鋪設懸掛在隧道的拱面上，其受力點主要集中在中部，而兩側無須太多焊接點，即聚酯無紡布與聚乙烯防滲膜的兩側無須太多的連接點，這樣更加省時省力，節省成本。聚酯無紡布的厚度為0.15-0.35cm，聚乙烯防滲膜的厚度為0.35-0.55cm,吊帶的長度為25-65cm，吊帶的寬度為0.8-2.0cm，這些數據使得防水卷材的使用效果更加，是經過大量的實驗和反復研究的成果。本專利技術用于隧道施工，施工方便，防水效果好，結構簡單，省時省力，節約了生產成本，具有廣闊的市場空間。【附圖說明】圖1為現有的隧道用防水卷材的結構示意圖； 圖2為本專利技術的結構示意圖； 圖3為本專利技術中焊接點的結構示意圖； 圖中:1聚乙烯防滲膜、2聚酯無紡布、3連接條、4吊帶、5焊接點。【具體實施方式】一種新型隧道用防水卷材，包括聚酯無紡布、聚乙烯防滲膜、吊帶，吊帶中部設置在聚酯無紡布和聚乙烯防滲膜之間，吊帶兩端分別穿過聚酯無紡布，聚乙烯防滲膜、聚酯無紡布通過強度大于15MPa的超聲波焊接連接成一體。防水卷材上設有超聲波焊接的焊點，在聚乙烯防滲膜上的焊點采用規則幾何排布，呈點陣式分布，焊點為星形、四邊形、橢圓形，焊點集中分布在防水卷材的中部。聚乙烯防滲膜與聚酯無紡布之間設有熱熔膠層，相鄰兩排的焊點之間的距離為15-35mm,相鄰兩列的焊點之間的距離為15_25mm。聚酯無紡布的厚度為0.15-0.35cm,聚乙烯防滲膜的厚度為0.35-0.55cm。吊帶的長度為25_65cm，吊帶的寬度為0.8-2.0cm。首先將吊帶的兩端分別穿過聚酯無紡布，吊帶的中部和吊帶端部分別置于聚酯無紡布的兩側，吊帶中部設置在聚酯無紡布和聚乙烯防滲膜之間，再用強度大于15MPa的超聲波焊接將聚乙烯防滲膜、聚酯無紡布焊接在一起。本專利技術在使用時，將防水卷材鋪設在隧道的施工面，并將吊帶兩端連接固定在隧道施工面上。【主權項】1.一種新型隧道用防水卷材，包括聚酯無紡布、聚乙烯防滲膜、吊帶，吊帶中部設置在聚酯無紡布和聚乙烯防滲膜之間，吊帶兩端分別穿過聚酯無紡布，其特征是，所述聚乙烯防滲膜、聚酯無紡布通過強度大于15MPa的超聲波焊接連接在一起；所述防水卷材上設有超聲波焊接的焊點，焊點呈點陣式分布，相鄰兩排的焊點之間的距離為15-35mm，相鄰兩列的焊點之間的距離為15-25_，焊點為星形、四邊形、橢圓形。2.根據權利要求1所述的一種新型隧道用防水卷材，其特征是，所述聚乙烯防滲膜與聚酯無紡布之間設有熱熔膠層。3.根據權利要求1所述的一種新型隧道用防水卷材，其特征是，所述防水卷材上超聲波焊接的焊點集中分布在防水卷材的中部。4.根據權利要求1所述的一種新型隧道用防水卷材，其特征是，所述聚酯無紡布的厚度為 0.15-0.35cm。5.根據權利要求1所述的一種新型隧道用防水卷材，其特征是，所述聚乙烯防滲膜的厚度為 0.35-0.55cm。6.根據權利要求1所述的一種新型隧道用防水卷材，其特征是，所述吊帶的長度為25-65cm,吊帶的寬度為0.8-2.0cm。【專利摘要】一種新型隧道用防水卷材，屬于防水材料
包括聚酯無紡布、聚乙烯防滲膜、吊帶，吊帶中部設置在聚酯無紡布和聚乙烯防滲膜之間，吊帶兩端分別穿過聚酯無紡布，其特征是，所述聚乙烯防滲膜、聚酯無紡布通過強度大于15MPa的超聲波焊接連接在一起；所述防水卷材上設有超聲波焊接的焊點，焊點呈點陣式分布，相鄰兩排的焊點之間的距離為15-35mm，相鄰兩列的焊點之間的距離為15-25mm，焊點為星形、四邊形、橢圓形。本專利技術施工方便，防水效果好，結構簡單，省時省力，節約了生產成本，具有廣闊的市場空間。【IPC分類】E21D11/38, B32B7/08【公開號】CN105240031【申請號】CN201410324766【專利技術人】姜勇, 李秋影, 韓晶杰, 經月梅, 陳宗伯, 張慶豐, 彭兆琴, 萬聲儀 【申請人】儀征易力土工合成材料有限公司【公開日】2016年1月13日【申請日】2014年7月9日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種新型隧道用防水卷材，包括聚酯無紡布、聚乙烯防滲膜、吊帶，吊帶中部設置在聚酯無紡布和聚乙烯防滲膜之間，吊帶兩端分別穿過聚酯無紡布，其特征是，所述聚乙烯防滲膜、聚酯無紡布通過強度大于15MPa的超聲波焊接連接在一起；所述防水卷材上設有超聲波焊接的焊點，焊點呈點陣式分布，相鄰兩排的焊點之間的距離為15?35mm，相鄰兩列的焊點之間的距離為15?25mm，焊點為星形、四邊形、橢圓形。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：姜勇，李秋影，韓晶杰，經月梅，陳宗伯，張慶豐，彭兆琴，萬聲儀，
申請(專利權)人：儀征易力土工合成材料有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32