本實用新型專利技術所設計的一種具有多界面處理能力的車載終端，包括車載控制芯片、與所述車載控制芯片連接的至少一個數據源設備，以及通過分屏器與所述車載控制芯片連接的多屏顯示器。本實用新型專利技術得到的具有多界面處理能力的車載終端,通過分屏技術，實現對多種界面/視頻數據進行顯示，從而避免車內無法顯示多種視頻數據，保證行車即安全又方便，這些技術的特點是結構簡單、便于操作、安全性高。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及車載設備
，尤其是涉及一種具有多界面處理能力的車載終端。
技術介紹
汽車作為交通運輸工具已經深入普及人們的日常生活、工作和旅游當中。特別是長途行駛，車程時間需要若干小時，為防止乘客在旅途中無聊，一般車上都會設置車載影音系統供乘客欣賞。同時，司機為了駕駛正確的路線，通常還會設置車載導航系統、藍牙通話系統等。在實際行車過程中使用車載導航系統時，接到了電話，藍牙通信系統會自動調用通話界面，該通話界面會將車載導航顯示界面切換，即此事無法看到導航。
技術實現思路
本技術的目的是為了解決上述現有技術中行車無法對多種界面進行顯示的問題，提供一種具有多界面處理能力的車載終端。為了實現上述目的，本技術所設計的一種具有多界面處理能力的車載終端，包括車載控制芯片，還包括:與所述車載控制芯片連接的至少一個數據源設備，以及通過分屏器與所述車載控制芯片連接的多屏顯示器。優選地，所述至少一個數據源設備中至少包括:用于獲取移動終端信號的無線通信模塊和GPS定位模塊。優選地，所述無線通信模塊采用與手機無線通信的藍牙芯片。優選地，所述至少一個數據源設備中還包括:存儲有影音數據的第一存儲器。優選地，所述多屏顯示器上具有按照一定規則排列的至少兩個顯示屏。優選地，所述分屏器與所述多屏顯示器為一體結構，其緊貼固定在所述多屏顯示器的后部。優選地，車載終端還包括:與所述車載控制芯片連接，存儲有多種界面與屏幕分配策略的第二存儲器。優選地，車載終端還包括:電源設備，該電源設備通過相應的電壓轉換芯片與所述數據源設備、車載控制芯片、多屏顯示器連接。本技術得到的一種具有多界面處理能力的車載終端，通過分屏技術，實現對多種界面/視頻數據進行顯示，從而避免車內無法顯示多種視頻數據，保證行車即安全又方便，這些技術的特點是結構簡單、便于操作、安全性高?！靖綀D說明】圖1是實施例的結構示意圖。圖中:部件名稱編號，車載控制芯片1、數據源設備2、分屏器3、多屏顯示器4、無線通信模塊201、GPS定位模塊202、第一存儲器203、顯示屏401、第二存儲器5、電源設備6。【具體實施方式】下面結合附圖和實施例對本技術進一步說明。實施例:如圖1所示，本技術所設計的一種具有多界面處理能力的車載終端，包括車載控制芯片1，還包括:與所述車載控制芯片I連接的至少一個數據源設備2，以及通過分屏器3與所述車載控制芯片I連接的多屏顯示器4。本技術得到的一種具有多界面處理能力的車載終端，通過分屏技術，實現對多種界面/視頻數據進行顯示，從而避免車內無法顯示多種視頻數據，保證行車即安全又方便，這些技術的特點是結構簡單、便于操作、安全性高。在一些說明性實施例中，所述至少一個數據源設備2中至少包括:用于獲取移動終端信號的無線通信模塊201和GPS定位模塊202。在一些說明性實施例中，所述無線通信模塊201采用與手機無線通信的藍牙芯片。在一些說明性實施例中，所述至少一個數據源設備2中還包括:存儲有影音數據的第一存儲器203。在一些說明性實施例中，所述多屏顯示器4上具有按照一定規則排列的至少兩個顯示屏401。在一些說明性實施例中，所述分屏器3與所述多屏顯示器4為一體結構，其緊貼固定在所述多屏顯示器4的后部。在一些說明性實施例中，還包括:與所述車載控制芯片I連接，存儲有多種界面與屏幕分配策略的第二存儲器5。在一些說明性實施例中，還包括:電源設備6，該電源設備6通過相應的電壓轉換芯片與所述數據源設備2、車載控制芯片1、多屏顯示器連接4。對于本技術所屬
的普通技術人員來說，在不脫離本技術構思的前提下，其架構形式能夠靈活多變，只是做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本技術由所提交的權利要求書確定的專利保護范圍?！局鳈囗棥?.一種具有多界面處理能力的車載終端，包括車載控制芯片(I )，其特征在于，還包括:與所述車載控制芯片(I)連接的至少一個數據源設備(2)，以及通過分屏器(3)與所述車載控制芯片(I)連接的多屏顯示器(4)。2.根據權利要求1所述的一種具有多界面處理能力的車載終端，其特征在于，所述至少一個數據源設備(2)中至少包括:用于獲取移動終端信號的無線通信模塊(201)和GPS定位模塊(202)。3.根據權利要求2所述的一種具有多界面處理能力的車載終端，其特征在于，所述無線通信模塊(201)采用與手機無線通信的藍牙芯片。4.根據權利要求2所述的一種具有多界面處理能力的車載終端，其特征在于，所述至少一個數據源設備(2)中還包括:存儲有影音數據的第一存儲器(203)。5.根據權利要求1所述的一種具有多界面處理能力的車載終端，其特征在于，所述多屏顯示器(4)上具有按照一定規則排列的至少兩個顯示屏(401)。6.根據權利要求5所述的一種具有多界面處理能力的車載終端，其特征在于，所述分屏器(3)與所述多屏顯示器(4)為一體結構，其緊貼固定在所述多屏顯示器(4)的后部。7.根據權利要求1所述的一種具有多界面處理能力的車載終端，其特征在于，還包括:與所述車載控制芯片(I)連接，存儲有多種界面與屏幕分配策略的第二存儲器(5)。8.根據權利要求1所述的一種具有多界面處理能力的車載終端，其特征在于，還包括:電源設備(6)，該電源設備(6)通過相應的電壓轉換芯片與所述數據源設備(2)、車載控制芯片(I)、多屏顯示器連接(4)?！緦＠勘炯夹g所設計的一種具有多界面處理能力的車載終端，包括車載控制芯片、與所述車載控制芯片連接的至少一個數據源設備，以及通過分屏器與所述車載控制芯片連接的多屏顯示器。本技術得到的具有多界面處理能力的車載終端,通過分屏技術，實現對多種界面/視頻數據進行顯示，從而避免車內無法顯示多種視頻數據，保證行車即安全又方便，這些技術的特點是結構簡單、便于操作、安全性高?！綢PC分類】G09G5/14【公開號】CN204946519【申請號】CN201520558071【專利技術人】梁拙, 陳登, 詹澤奮, 蔣志偉 【申請人】深圳市通?？迫鹂萍加邢薰尽竟_日】2016年1月6日【申請日】2015年7月29日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種具有多界面處理能力的車載終端，包括車載控制芯片（1），其特征在于，還包括：與所述車載控制芯片（1）連接的至少一個數據源設備（2），以及通過分屏器（3）與所述車載控制芯片（1）連接的多屏顯示器（4）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：梁拙，陳登，詹澤奮，蔣志偉，
申請(專利權)人：深圳市通海科瑞科技有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44
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