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    一種液壓護欄打鉆機制造技術

    技術編號:12658643 閱讀:102 留言:0更新日期:2016-01-06 17:40
    本實用新型專利技術公開了一種液壓護欄打鉆機,包括滑架、主架、升降油缸、伸縮架、軌道架、打樁油缸、液壓錘、釬桿、打頭、支腿油缸、伸縮油缸、滑臺和偏擺油缸;所述滑架與伸縮架通過伸縮油缸連接;所述滑架下端固定設置支腿油缸;所述伸縮架上端設置有偏擺油缸;所述主架的一端與伸縮架通過氣缸連接,另一端連接有升降油缸;所述主架上端活動連接軌道架;且升降油缸與軌道架通過螺母活動連接;所述軌道架上端連接有液壓錘;所述液壓錘包括釬桿和打頭,釬桿和打頭固定焊接。該液壓升降裝載機,軌道架采用直線硬軌;且軌道架的俯仰角度可由升降油缸直接帶動打樁油缸的缸筒,聯動滑臺行走,實用性強,易于推廣使用。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及打鉆機
    ,尤其是一種液壓護欄打鉆機
    技術介紹
    裝載機主要用于作業場地狹小、地面起伏不平、作業內容變換頻繁的場合,適用于基礎設施建設、工業應用、碼頭裝卸、市區街道、住宅、谷倉、畜舍、機場跑道等,同時還可作為大型工程施工機械輔助設備使用,因此滑移裝載機是一種重要的機械裝置,在現有的裝載機中,隨著裝載機的小型化,其燃油箱和液壓油箱都是放置在機架的中心線上,為了保證裝載機的小型化,要減小燃油箱和液壓油箱的體積,不能滿足滑移裝載機的長時間的工作要求;同時,現有的裝載機中與工具聯接的舉升連桿裝置一般都是裝載機的舉升連桿裝置,不適合裝載機舉力小、動作靈活的要求。普通裝載機,常規的一些操作,整車穩定性不高,動力臂簡單不耐用,安全性能低,可操做性不高,工作時存在一定的安全隱患。
    技術實現思路
    現有技術難以滿足機器生產需要,為了解決上述存在的問題,本技術提出了一種液壓護欄打鉆機。為實現該技術目的,本技術采用的技術方案是:一種液壓護欄打鉆機,包括滑架、主架、升降油缸、伸縮架、軌道架、打粧油缸、液壓錘、釬桿、打頭、支腿油缸、伸縮油缸、滑臺和偏擺油缸;所述滑架與伸縮架通過伸縮油缸連接;所述滑架下端固定設置支腿油缸;所述伸縮架上端設置有偏擺油缸;所述主架的一端與伸縮架通過氣缸連接,另一端連接有升降油缸;所述主架上端活動連接軌道架;且升降油缸與軌道架通過螺母活動連接;所述軌道架上端連接有液壓錘;所述液壓錘包括釬桿和打頭,釬桿和打頭固定焊接。作為本技術的進一步技術方案:所述軌道架內還設置有打粧油缸和滑臺,軌道架采用直線硬軌;打粧油缸的缸筒直接帶動滑臺行走。進一步,所述軌道架的俯仰角度由升降油缸直接帶動。進一步,所述軌道架由主架和升降油缸通過螺母活動連接,可前后擺動角度;所述軌道架水平放置于裝載機前輪上方,能夠左右伸縮。與現有技術相比,本技術具有以下有益效果:該液壓護欄打鉆機,改變了現有技術中動力臂簡單不耐用,安全性能低,可操做性不高;利用軌道架內設置了打粧油缸和滑臺,軌道架采用直線硬軌;且軌道架的俯仰角度可由升降油缸直接帶動打粧油缸的缸筒,聯動滑臺行走,軌道架水平放置于裝載機前輪上方,能夠左右伸縮,設計新穎,實用性強,易于推廣使用。【附圖說明】圖1為本技術的整體結構示意圖;圖2為本技術的側面圖。圖中:1滑架、2主架、3升降油缸、4伸縮架、5軌道架、6打粧油缸、7液壓錘、8釬桿、9打頭、10支腿油缸、11伸縮油缸、12滑臺和13偏擺油缸。【具體實施方式】下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本技術保護的范圍。請參閱說明書附圖1-2,本技術實施例中,一種液壓護欄打鉆機,包括滑架1、主架2、升降油缸3、伸縮架4、軌道架5、打粧油缸6、液壓錘7、釬桿8、打頭9、支腿油缸10、伸縮油缸11、滑臺12和偏擺油缸13 ;所述滑架I與伸縮架4通過伸縮油缸11連接;所述滑架I下端固定設置支腿油缸10 ;所述伸縮架4上端設置有偏擺油缸13 ;所述主架2的一端與伸縮架4通過氣缸連接,另一端連接有升降油缸3 ;所述主架2上端活動連接軌道架5 ;且升降油缸3與軌道架5通過螺母活動連接;所述軌道架5上端連接有液壓錘7 ;所述液壓錘7包括釬桿8和打頭9,釬桿8和打頭9固定焊接。作為本技術的進一步技術方案:所述軌道架5內還設置有打粧油缸6和滑臺12,軌道架5采用直線硬軌;打粧油缸6的缸筒直接帶動滑臺12行走。進一步,所述軌道架5的俯仰角度由升降油缸3直接帶動。進一步,所述軌道架5由主架2和升降油缸3通過螺母活動連接,可前后擺動角度;所述軌道架5水平放置于裝載機前輪上方,能夠左右伸縮。本技術使用原理:該裝載機利用軌道架5內設置了打粧油缸6和滑臺12,軌道架5采用直線硬軌;軌道架5的俯仰角度可由升降油缸3直接帶動打粧油缸6的缸筒,聯動滑臺12行走,行走過程穩定,不易側翻,滿足裝載機本體長時間的工作要求;同時軌道架5水平放置于裝載機前輪上方,可左右伸縮,調節其長短,使其到達所施工位置。以上所述,僅為本技術的較佳實施例,并不用以限制本技術,凡是依據本技術的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進,均應包含在本技術技術方案的保護范圍之內。【主權項】1.一種液壓護欄打鉆機,包括滑架、主架、升降油缸、伸縮架、軌道架、打粧油缸、液壓錘、釬桿、打頭、支腿油缸、伸縮油缸、滑臺和偏擺油缸;其特征是:所述滑架與伸縮架通過伸縮油缸連接;所述滑架下端固定設置支腿油缸;所述伸縮架上端設置有偏擺油缸;所述主架的一端與伸縮架通過氣缸連接,另一端連接有升降油缸;所述主架上端活動連接軌道架;且升降油缸與軌道架通過螺母活動連接;所述軌道架上端連接有液壓錘;所述液壓錘包括釬桿和打頭,釬桿和打頭固定焊接。2.根據權利要求1所述的一種液壓護欄打鉆機,其特征是:所述軌道架內還設置有打粧油缸和滑臺,軌道架采用直線硬軌;打粧油缸的缸筒直接帶動滑臺行走。3.根據權利要求1或2所述的一種液壓護欄打鉆機,其特征是:所述軌道架的俯仰角度由升降油缸直接帶動。4.根據權利要求1所述的一種液壓護欄打鉆機,其特征是:所述軌道架由主架和升降油缸通過螺母活動連接,可前后擺動角度;所述軌道架水平放置于裝載機前輪上方,能夠左右伸縮。【專利摘要】本技術公開了一種液壓護欄打鉆機,包括滑架、主架、升降油缸、伸縮架、軌道架、打樁油缸、液壓錘、釬桿、打頭、支腿油缸、伸縮油缸、滑臺和偏擺油缸;所述滑架與伸縮架通過伸縮油缸連接;所述滑架下端固定設置支腿油缸;所述伸縮架上端設置有偏擺油缸;所述主架的一端與伸縮架通過氣缸連接,另一端連接有升降油缸;所述主架上端活動連接軌道架;且升降油缸與軌道架通過螺母活動連接;所述軌道架上端連接有液壓錘;所述液壓錘包括釬桿和打頭,釬桿和打頭固定焊接。該液壓升降裝載機,軌道架采用直線硬軌;且軌道架的俯仰角度可由升降油缸直接帶動打樁油缸的缸筒,聯動滑臺行走,實用性強,易于推廣使用。【IPC分類】E21B15/00, E21B7/02【公開號】CN204941358【申請號】CN201520345360【專利技術人】郭峰, 杜奎 【申請人】四川卓力機械有限公司【公開日】2016年1月6日【申請日】2015年5月26日本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種液壓護欄打鉆機,包括滑架、主架、升降油缸、伸縮架、軌道架、打樁油缸、液壓錘、釬桿、打頭、支腿油缸、伸縮油缸、滑臺和偏擺油缸;其特征是:所述滑架與伸縮架通過伸縮油缸連接;所述滑架下端固定設置支腿油缸;所述伸縮架上端設置有偏擺油缸;所述主架的一端與伸縮架通過氣缸連接,另一端連接有升降油缸;所述主架上端活動連接軌道架;且升降油缸與軌道架通過螺母活動連接;所述軌道架上端連接有液壓錘;所述液壓錘包括釬桿和打頭,釬桿和打頭固定焊接。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:郭峰杜奎
    申請(專利權)人:四川卓力機械有限公司
    類型:新型
    國別省市:四川;51

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