基于無線傳輸?shù)墓S車間監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)方案

本發(fā)明專利技術(shù)涉及無線傳輸系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及基于無線傳輸?shù)墓S車間監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。包括溫度傳感器、功率測(cè)量裝置、濕度傳感器，濕度傳感器與溫度傳感器分別采用紅外線傳感器，靈敏度高、反應(yīng)快，無線傳輸模塊對(duì)每個(gè)車間的管理路徑采用普里姆算法，是另一種構(gòu)造最小生成樹的算法，功率測(cè)量裝置采用直流功率表和555定時(shí)器，555定時(shí)器的性能強(qiáng)，用范圍廣，繼電器采用電磁繼電器,用小電流、低電壓控制大電流、高電壓,無線傳輸模塊根據(jù)功率測(cè)量裝置采集的數(shù)據(jù)控制監(jiān)測(cè)中心功率測(cè)量的輸出，無線傳輸模塊根據(jù)濕度傳感器采集的數(shù)據(jù)控制監(jiān)測(cè)中心濕度測(cè)量的輸出，監(jiān)測(cè)中心根據(jù)無線傳輸模塊的輸出控制報(bào)警系統(tǒng)的輸出，實(shí)現(xiàn)無線傳輸?shù)穆窂阶疃?，速度快、效率高?br />

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及無線傳輸系統(tǒng)
，尤其涉及基于無線傳輸?shù)墓S車間監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
目前，無線傳輸?shù)幕咎卣魇?采用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，為用戶提供高速、網(wǎng)絡(luò)在線、透明數(shù)據(jù)傳輸通道，可廣泛應(yīng)用于電力、工控、交通、氣象、金融、環(huán)保、煤礦等行業(yè)的數(shù)據(jù)傳輸，同時(shí)，為了滿足客戶組網(wǎng)方面的需要，可實(shí)現(xiàn)虛擬組網(wǎng)，采用無線通訊網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，傳輸距離不受限制，支持VPN、IPsec、數(shù)據(jù)加密等安全功能，支持無線視頻監(jiān)控和動(dòng)態(tài)圖像傳輸，采用高性能的32位嵌入式處理器，可高速處理協(xié)議和大量數(shù)據(jù)，支持TCP/IP、UDP、TELNET、FTP、HTTP等完善的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，采用完備的防掉線機(jī)制，保證數(shù)據(jù)終端永遠(yuǎn)在線，WDT看門狗設(shè)計(jì)，保持系統(tǒng)穩(wěn)定，智能型數(shù)據(jù)終端，上電即可進(jìn)入數(shù)據(jù)傳輸狀態(tài)，使用方便，靈活，多種工作模式選擇，寬電源輸入，方便的系統(tǒng)配置和維護(hù)接口，WEB方式或RS-232方式，支持操作系統(tǒng)，無線傳輸系統(tǒng)采用DSP、前向糾錯(cuò)編碼、軟件無線電、數(shù)字調(diào)制，相干解調(diào)，Virterbi譯碼，均衡軟判決和表面貼片一體化設(shè)計(jì)等技術(shù)，提供高性能、高可靠，高穩(wěn)定的無線電臺(tái)，系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)232接口可直接與計(jì)算機(jī)、GPS接收機(jī)控制板連接，25Khz信道間隔空中數(shù)據(jù)傳輸速率為19200bps，10 一 6誤碼靈敏度一 11 ldBm，收發(fā)轉(zhuǎn)換時(shí)間在7ms以內(nèi)，其它指標(biāo)亦符合信息產(chǎn)業(yè)部的要求，可以應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化，油田數(shù)據(jù)采集，無人機(jī)系統(tǒng)，通信控制，鐵路無線通信，煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)，自來水管網(wǎng)監(jiān)控，水文監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，但是，當(dāng)前無線傳輸存在信號(hào)失真，易受到干擾，利用科學(xué)技術(shù)完善無線傳輸，通過無線傳輸實(shí)現(xiàn)智能化管理，彌補(bǔ)這一缺點(diǎn)是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的新領(lǐng)域。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題，是針對(duì)上述存在的技術(shù)不足，提供了基于無線傳輸?shù)墓S車間監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括溫度傳感器、功率測(cè)量裝置、濕度傳感器，每個(gè)車間安裝有溫度傳感器、功率測(cè)量裝置、濕度傳感器，無線收發(fā)器把測(cè)量的數(shù)據(jù)快速的通過無線傳輸模塊傳遞到監(jiān)測(cè)中心，功率測(cè)量裝置中的直流功率表與555定時(shí)器構(gòu)成的調(diào)節(jié)電路連接，監(jiān)測(cè)中心與555定時(shí)器構(gòu)成的報(bào)警系統(tǒng)連接，通過監(jiān)測(cè)中心控制溫度在合適的范圍內(nèi)，無線傳輸模塊把測(cè)量數(shù)據(jù)傳遞到監(jiān)測(cè)中心，綜合分析當(dāng)前狀態(tài)跟標(biāo)準(zhǔn)值相比較，超出或低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)則通過繼電器吸合控制報(bào)警系統(tǒng)，功率測(cè)量裝置測(cè)量車間的用電功率，通過555定時(shí)器電路可以實(shí)現(xiàn)范圍內(nèi)的調(diào)整，通過調(diào)節(jié)電路的電阻和電容改變周期與占空比，車間的耗電功率一般都較大，不及時(shí)控制會(huì)造成電路燒毀、火災(zāi)等意外情況，功率測(cè)量裝置把當(dāng)前車間的電功率使用情況通過無線傳輸模塊傳遞給監(jiān)測(cè)中心，當(dāng)不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)時(shí)則啟動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)提醒人為維護(hù)電路，濕度傳感器用于測(cè)量車間的濕度情況，防止意外狀況的發(fā)生，濕度傳感器把測(cè)量的數(shù)據(jù)通過無線傳輸模塊傳遞給監(jiān)測(cè)中心，監(jiān)測(cè)中心綜合處理當(dāng)前數(shù)據(jù)值，當(dāng)不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)時(shí)則啟動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，無線傳輸模塊采用普里姆算法，對(duì)每個(gè)車間數(shù)據(jù)信息的采集走最短路徑，快速有效的監(jiān)控每個(gè)車間的狀態(tài)，由于工廠一般具有上百個(gè)工作車間，用電量大，操作員工多，溫度、濕度、用電量在車間的安全性方面具有重要影響，使用傳感器與無線傳輸模塊能組成的電路可以及時(shí)有效的監(jiān)測(cè)車間的實(shí)時(shí)狀況，實(shí)現(xiàn)工廠車間的智能化管理。為解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)所采用的技術(shù)方案是:包括溫度傳感器、功率測(cè)量裝置、濕度傳感器；溫度傳感器的輸出端連接有無線傳輸模塊；功率測(cè)量裝置的輸出端連接有無線傳輸模塊；濕度傳感器的輸出端連接有無線傳輸模塊；無線傳輸模塊的輸出端連接有監(jiān)測(cè)中心；監(jiān)測(cè)中心連接有報(bào)警系統(tǒng)；監(jiān)測(cè)中心通過無線傳輸模塊獲取溫度傳感器采集的數(shù)據(jù)；監(jiān)測(cè)中心通過無線傳輸模塊獲取功率測(cè)量裝置輸出的數(shù)據(jù)；監(jiān)測(cè)中心通過無線傳輸模塊獲取濕度傳感器采集的數(shù)據(jù)；監(jiān)測(cè)中心根據(jù)無線傳輸模塊的輸出控制報(bào)警系統(tǒng)。溫度傳感器內(nèi)設(shè)置有電池、CPU、無線收發(fā)器、存儲(chǔ)器、傳感器硬件；電池與CPU連接；CPU分別與無線收發(fā)器、存儲(chǔ)器、傳感器硬件連接；CPU通過電池充電控制無線收發(fā)器的信號(hào)發(fā)送與接收；CPU通過電池充電控制存儲(chǔ)器的輸入與輸出；CPU通過電池充電獲取傳感器硬件采集的數(shù)據(jù)信息。功率測(cè)量裝置內(nèi)設(shè)置有直流功率表、555定時(shí)器；直流功率表的輸出端與555定時(shí)器的輸入端連接；555定時(shí)器的輸出端與直流功率表的輸入端連接；通過調(diào)節(jié)555定時(shí)器的電阻電容控制直流功率表的輸入與輸出。報(bào)警系統(tǒng)包括555定時(shí)器、繼電器、擴(kuò)音器；555定時(shí)器的輸出端與繼電器的輸入端連接；繼電器的輸出端與擴(kuò)音器連接；555定時(shí)器通過監(jiān)測(cè)中心的輸入控制繼電器的狀態(tài)；繼電器通過555定時(shí)器控制擴(kuò)音器的狀態(tài)。進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的濕度傳感器采用紅外線傳感器。進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的溫度傳感器采用紅外線傳感器。進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的無線傳輸模塊對(duì)每個(gè)車間的管理路徑采用普里姆算法。 進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的繼電器采用電磁繼電器。進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的傳感器硬件與CPU的連接采用串行口輸入輸出方式。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):1、濕度傳感器與溫度傳感器分別采用紅外線傳感器，靈敏度高、反應(yīng)快，具有反射、折射、散射、干涉、吸收等性質(zhì)，可以全方位綜合測(cè)量車間當(dāng)前狀態(tài)；2、無線傳輸模塊對(duì)每個(gè)車間的管理路徑采用普里姆算法，是另一種構(gòu)造最小生成樹的算法，它是按逐個(gè)將頂點(diǎn)連通的方式來構(gòu)造最小生成樹，使車間之間的遍歷路徑為最短路徑，快速、及時(shí)、有效的監(jiān)測(cè)車間的最新動(dòng)態(tài)；3、功率測(cè)量裝置采用直流功率表和555定時(shí)器，直流功率表測(cè)量直流電流、直流電壓，測(cè)量精度高，上面五位數(shù)碼顯示直流功率值，適于各種電力控制，具有RS-485通信口，可選擇MODBUS RTU協(xié)議，下面四位數(shù)碼管顯示電壓、電流測(cè)量值，可切換顯示，連接有可調(diào)節(jié)電路，電路連接簡(jiǎn)單，易于操作與維護(hù)，555定時(shí)器的性能強(qiáng)，價(jià)適低廉、用范圍廣；4、繼電器采用電磁繼電器，用小電流、低電壓控制大電流、高電壓，實(shí)現(xiàn)一種自動(dòng)控制的開關(guān)；5、傳感器硬件與CPU的連接采用串行口輸入輸出方式，電路連接簡(jiǎn)單，數(shù)據(jù)信息按位輸入輸出，適應(yīng)于近距離傳輸，不需要操作系統(tǒng)的支持，可以直接由硬件電路實(shí)現(xiàn)，硬件成本很低，因此很容易實(shí)現(xiàn)，監(jiān)控系統(tǒng)與被監(jiān)控設(shè)備的連接采用“端對(duì)端”方式，設(shè)備連接單一，不存在相互之間的干擾，出現(xiàn)問題時(shí)便于排查，保證了數(shù)據(jù)的完整性與正確性硬件實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單?！靖綀D說明】圖1是基于無線傳輸?shù)墓S車間監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功能框圖。圖2是基于無線傳輸?shù)墓S車間監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的Prim算法構(gòu)造最小生成樹的過程圖。圖3是基于無線傳輸?shù)墓S車間監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的傳感器結(jié)構(gòu)圖。圖4是基于無線傳輸?shù)墓S車間監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功率測(cè)量裝置電路圖。圖5是基于無線傳輸?shù)墓S車間監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的報(bào)警系統(tǒng)電路圖。圖中:1、溫度傳感器；2、功率測(cè)量裝置；3、濕度傳感器；4、無線傳輸模塊；5、監(jiān)測(cè)中心；6、報(bào)警系統(tǒng);7、555定時(shí)器；8、繼電器；9、電池；10, CPU ;11、無線收發(fā)器;12、存儲(chǔ)器;13、傳感器硬件；14、直流功率表；15、擴(kuò)音器?！揪唧w實(shí)施方式】為使本專利技術(shù)的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】并參照附圖，對(duì)本專利技術(shù)進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本專利技術(shù)的范圍。此外，在以下說明中本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
基于無線傳輸?shù)墓S車間監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：包括溫度傳感器(1)、功率測(cè)量裝置(2)、濕度傳感器(3)；溫度傳感器(1)的輸出端連接有無線傳輸模塊(4)；功率測(cè)量裝置(2)的輸出端連接有無線傳輸模塊(4)；濕度傳感器(3)的輸出端連接有無線傳輸模塊(4)；無線傳輸模塊(4)的輸出端連接有監(jiān)測(cè)中心(5)；監(jiān)測(cè)中心(5)連接有報(bào)警系統(tǒng)(6)；監(jiān)測(cè)中心(5)通過無線傳輸模塊(4)獲取溫度傳感器(1)采集的數(shù)據(jù)；監(jiān)測(cè)中心(5)通過無線傳輸模塊(4)獲取功率測(cè)量裝置(2)輸出的數(shù)據(jù)；監(jiān)測(cè)中心(5)通過無線傳輸模塊(4)獲取濕度傳感器(3)采集的數(shù)據(jù)；監(jiān)測(cè)中心(5)根據(jù)無線傳輸模塊(4)的輸出控制報(bào)警系統(tǒng)(6)。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：羅文鳳，龍文凱，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：羅文鳳，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：云南;53