本實用新型專利技術(shù)涉及可實現(xiàn)多路通訊的節(jié)能電控鎖，屬于電控鎖具結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。特征在于，所述外部主控系統(tǒng)采用了數(shù)據(jù)總線多路通訊方式同時控制多個電控鎖具，所述電控鎖具內(nèi)部設(shè)有受控于外部主控系統(tǒng)并驅(qū)動鎖具開鎖的電子系統(tǒng)組件，由所述電子系統(tǒng)組件輸出信號驅(qū)動所述電控鎖具內(nèi)部的減速電機，所述減速電機輸出扭矩帶動所述電控鎖具內(nèi)部的機械控制部分來實現(xiàn)鎖具的啟閉。本鎖具每個鎖具都有一個獨立的通訊地址，外部主控系統(tǒng)通過一個數(shù)據(jù)總線控制多個鎖具，而所有鎖具之間互不干擾。鎖具電子系統(tǒng)超低能耗，本鎖可支持電池供電并可保持長時間的穩(wěn)定工作，能夠承受外部較大范圍的供電電壓。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種電控鎖，物別是一種可實現(xiàn)多路通訊的節(jié)能電控鎖，屬于電控鎖具結(jié)構(gòu)
技術(shù)介紹
目前市場上使用的類似電控鎖，其動力來源主要是采用電磁鐵，在通電時，電磁鐵吸入鐵芯產(chǎn)生拉力，帶動解鎖裝置開鎖。這種裝置的缺點I是在有限的空間內(nèi)電磁鐵形體較小，產(chǎn)生的拉力小，即解鎖力量小，有時開鎖困難，或磁鐵壽命降低；如果增大拉力則需增大電磁鐵尺寸，從而增大鎖具尺寸；2是電磁鐵工作瞬時電流峰值過高，耗電較大，不節(jié)能，對控制系統(tǒng)壽命也有影響；3是在外部控制系統(tǒng)控制多個鎖具時(如超市儲物柜)，需要每個鎖具導(dǎo)線獨立與控制系統(tǒng)鏈接，造成控制體統(tǒng)接口過多，走線復(fù)雜，安裝檢修麻煩，外部控制系統(tǒng)需要做得尺寸較大，占用較大空間。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)旨在解決現(xiàn)有技術(shù)電控鎖具存在的不節(jié)能、外部控制系統(tǒng)控制多個鎖具時結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題，進而提供一種自身具有獨立通訊地址的通過數(shù)據(jù)總線可實現(xiàn)多路通訊的節(jié)能電控鎖。本技術(shù)通過一條數(shù)據(jù)總線可以聯(lián)控許多個鎖具，而每個鎖具獨立工作、互不干擾，這將大大簡化外部控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和線路布置。為解決上述問題，本技術(shù)所采用的技術(shù)方案是:—種可實現(xiàn)多路通訊的節(jié)能電控鎖，包括外部主控系統(tǒng)，其特殊之處在于，所述外部主控系統(tǒng)采用了數(shù)據(jù)總線多路通訊方式同時控制多個電控鎖具，所述電控鎖具內(nèi)部設(shè)有受控于外部主控系統(tǒng)并驅(qū)動鎖具開鎖的電子系統(tǒng)組件09，由所述電子系統(tǒng)組件09輸出信號驅(qū)動所述電控鎖具內(nèi)部的減速電機04，所述減速電機04輸出扭矩帶動所述電控鎖具內(nèi)部的機械控制部分來實現(xiàn)鎖具的啟閉；所述外部主控系統(tǒng)采用的是能夠支持多路通訊方式的標(biāo)準(zhǔn)ModBus RTU通訊協(xié)議；每個鎖具都有一個獨立的通訊地址，外部主控系統(tǒng)通過一個數(shù)據(jù)總線控制多個鎖具，而所有鎖具之間互不干擾。所述電控鎖具至少設(shè)計有兩個；所述電控鎖具的鎖殼體內(nèi)部的機械控制部分包括由外部門鉤17推動控制以實現(xiàn)上鎖的彈性推桿02，在推入所述彈性推桿02后與所述門鉤17相掛緊的鎖鉤14 ;由減速電機04驅(qū)動控制以實現(xiàn)開鎖的曲臂05，所述曲臂05驅(qū)動連接有滑塊06，所述滑塊06聯(lián)動有鎖止塊12，所述鎖止塊12與所述鎖鉤14相互配合以實現(xiàn)鎖具的上鎖和開鎖；所述曲臂05用以接受電機轉(zhuǎn)動扭矩，并將扭矩傳遞至與相連的滑塊06上，其具有與所述減速電機04的輸出軸端相連的電機連接軸孔051，以及與所述滑塊06相連接的曲臂伸出段052 ;所述滑塊06在所述曲臂05的帶動下能夠沿預(yù)設(shè)于鎖殼體內(nèi)部的滑動區(qū)段內(nèi)往復(fù)滑動，其一端設(shè)有曲臂連接孔061，另一端設(shè)有用于聯(lián)動鎖止塊12的長桿槽孔063，所述滑塊06上還設(shè)有在鎖止?fàn)顟B(tài)觸發(fā)所述電子系統(tǒng)組件09用以檢測所述滑塊位置的電子組件控制凸臺064 ；所述鎖止塊12通過鎖止塊扭簧13轉(zhuǎn)動安裝于鎖殼體內(nèi)部，其一端設(shè)有貫穿于所述滑塊06的長桿槽孔063內(nèi)部的鎖止長桿123，另一端設(shè)有在鎖止?fàn)顟B(tài)時與所述鎖鉤14相鎖止，在解鎖狀態(tài)時與所述鎖鉤14相脫離的鎖止凸點121 ;所述鎖鉤14通過鎖鉤扭簧15轉(zhuǎn)動安裝于所述鎖止塊12的一側(cè)，其一端具有在鎖止?fàn)顟B(tài)時與所述鎖止塊12配合鎖止、在解鎖狀態(tài)時與所述鎖止塊12相脫離的鎖鉤止鎖點145，另一端具有在鎖止?fàn)顟B(tài)時與所述門鉤17相掛緊、在解鎖狀態(tài)時與所述門鉤17相脫離的門鉤掛點141 ;所述鎖鉤14上還設(shè)有在解鎖狀態(tài)能夠觸發(fā)所述電子系統(tǒng)組件09以檢測鎖具狀態(tài)的電控凸點144 ；所述彈性推桿02上套設(shè)有彈簧03，整體呈T形結(jié)構(gòu)，其包括一個用以承受來自所述門鉤17推力的門鉤推壓面021，以及用于產(chǎn)生軸向位移的圓柱面023，所述彈簧03套裝于所述圓柱面023上，在所述圓柱面023的中段設(shè)有對所述彈簧03起限位壓縮作用的彈簧限位面024 ;在所述門鉤推壓面021的另一側(cè)設(shè)有在推壓過程中拉動所述鎖鉤14的鎖鉤推壓面022。本技術(shù)一種可實現(xiàn)多路通訊的節(jié)能電控鎖，其優(yōu)點是:鎖具外形尺寸小，解鎖力量大，節(jié)能，自身具有獨立通訊地址；外部主控系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)總線多路通訊方式同時控制多個電控鎖具，而每個鎖具獨立工作、互不干擾，這將大大簡化外部控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和線路布置。【附圖說明】圖1:本技術(shù)一種可實現(xiàn)多路通訊的節(jié)能電控鎖鎖止結(jié)構(gòu)示意圖；圖2:底板座結(jié)構(gòu)不意圖； 圖3:推桿結(jié)構(gòu)不意圖；圖4:減速電機結(jié)構(gòu)示意圖；圖5:曲臂結(jié)構(gòu)示意圖；圖6:滑塊結(jié)構(gòu)示意圖；圖7:電子系統(tǒng)組件結(jié)構(gòu)示意圖；圖8:鎖止塊結(jié)構(gòu)不意圖； 圖9:鎖止塊扭貪結(jié)構(gòu)不意圖；圖10:鎖鉤結(jié)構(gòu)不意圖；圖11:鎖鉤扭貪結(jié)構(gòu)不意圖；圖12:門鉤結(jié)構(gòu)示意圖； 圖13:蓋板結(jié)構(gòu)示意圖；圖14:本技術(shù)一種可實現(xiàn)多路通訊的節(jié)能電控鎖開鎖結(jié)構(gòu)示意圖；圖15:多路通訊工作原理圖；圖16:圖2的立體圖；圖17:圖13的立體圖。圖18:蓋板結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實施方式】下面就附圖1-4對本技術(shù)一種可實現(xiàn)多路通訊的節(jié)能電控鎖作以下詳細(xì)說明。本技術(shù)涉及一種可實現(xiàn)多路通訊的節(jié)能的電控鎖具，具體結(jié)構(gòu)如圖1。該鎖具由底板座01、推桿02、彈簧03、減速電機04、曲臂05、滑塊06、螺釘07、螺釘08、電子系統(tǒng)組件09、線束10、轉(zhuǎn)軸11、鎖止塊12、扭簧13、鎖鉤14、扭簧15、轉(zhuǎn)軸16、門鉤17、蓋板18等零部件組成。底板座01是鎖具安裝的基體，用來定位和安裝各種零部件。其上分別預(yù)設(shè)有鎖具安裝螺絲孔011，推桿定位座012是帶有凹口孔的凸臺，左右各一個，用來安裝和限制推桿02和彈簧03 ;電機卡槽013是用來安裝并固定減速電機04的；014是用來通過推桿02的推桿半圓孔；線路板定位凸臺015是用來安裝并定位線路板組件的；蓋板定位凸臺016是用來安裝并固定蓋板18的；滑塊導(dǎo)向槽017用于安裝滑塊06并對其起導(dǎo)向作用；應(yīng)急開啟槽018是用于應(yīng)急開啟的長凹口 ；導(dǎo)線孔019是提供導(dǎo)線10引出的半圓孔；0110是鎖止塊限位凸臺，通過阻擋鎖止塊限位面125而將鎖止塊限位，對扭簧13起定位作用；轉(zhuǎn)軸定位座0111是安裝并固定轉(zhuǎn)軸11的；0112是應(yīng)急開啟備用長孔；弧形凸臺0113是用來保持鎖鉤14平穩(wěn)轉(zhuǎn)動的；0114是用來固定扭簧15的扭簧固定凸臺；0115是限制鎖鉤14極限位置的鎖鉤限位凸臺；帶孔凸臺0116用于安裝并固定轉(zhuǎn)軸16 ;門鉤凹口 0117用于容納門鉤17(如圖2)。推桿02整體呈T字形結(jié)構(gòu)，其具有在上鎖時與門鉤17接觸關(guān)聯(lián)的門鉤推壓面021，所述門鉤推壓面021的反面設(shè)為與鎖鉤142相關(guān)聯(lián)的鎖鉤推壓面022，圓柱長桿023嵌裝于所述推桿定位座012內(nèi)，所述推桿02的圓柱長桿023上還設(shè)有用于對所述彈簧03起限位壓縮作用的彈簧限位面024 (圖3)。彈簧03套在推桿02的圓柱長桿023上，左端抵靠于所述彈簧限位面024，右端壓縮抵靠于所述推桿定位座012上。上鎖時推桿02的門鉤當(dāng)前第1頁1 2 3 本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種可實現(xiàn)多路通訊的節(jié)能電控鎖，包括外部主控系統(tǒng)，其特征在于所述外部主控系統(tǒng)采用了數(shù)據(jù)總線多路通訊方式同時控制多個電控鎖具，所述電控鎖具內(nèi)部設(shè)有受控于外部主控系統(tǒng)并驅(qū)動鎖具開鎖的電子系統(tǒng)組件（09），由所述電子系統(tǒng)組件（09）輸出信號驅(qū)動所述電控鎖具內(nèi)部的減速電機（04），所述減速電機（04）輸出扭矩帶動所述電控鎖具內(nèi)部的機械控制部分來實現(xiàn)鎖具的啟閉。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張永治，張忠勃，王磊，田野，胡曉明，
申請(專利權(quán))人：煙臺三環(huán)科技有限公司，
類型：新型
國別省市：山東;37
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