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    撬毛臺(tái)車撬毛釬頭的驅(qū)動(dòng)裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號(hào):12525205 閱讀:131 留言:0更新日期:2015-12-17 14:08
    本實(shí)用新型專利技術(shù)具體涉及一種撬毛臺(tái)車撬毛釬頭的驅(qū)動(dòng)裝置,包括伸縮臂、立臂、立臂控制油缸、旋轉(zhuǎn)油缸、旋轉(zhuǎn)油缸固定耳、固定耳驅(qū)動(dòng)油缸、沖擊錘外殼和液壓沖擊錘;立臂的一端與伸縮臂鉸接,另一端與旋轉(zhuǎn)油缸固定耳鉸接;立臂控制油缸的一端與伸縮臂鉸接,另一端與立臂鉸接;固定耳驅(qū)動(dòng)油缸的一端與立臂鉸接,另一端與旋轉(zhuǎn)油缸固定耳鉸接;旋轉(zhuǎn)油缸與旋轉(zhuǎn)油缸固定耳固定連接,旋轉(zhuǎn)油缸的輸出端與沖擊錘外殼驅(qū)動(dòng)連接,液壓沖擊錘與沖擊錘外殼固定連接,液壓沖擊錘的前端設(shè)有釬桿。本實(shí)用新型專利技術(shù)通過立臂控制油缸、固定耳驅(qū)動(dòng)油缸以及旋轉(zhuǎn)油缸三個(gè)油缸,能夠?qū)崿F(xiàn)液壓沖擊錘多自由度的運(yùn)動(dòng),可以方便的調(diào)節(jié)釬桿的朝向,以對(duì)礦洞的不同位置進(jìn)行作業(yè)。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及挖掘機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及撬毛臺(tái)車撬毛釬頭的驅(qū)動(dòng)裝置
    技術(shù)介紹
    地下礦山以及隧道作業(yè),往往采用爆破開采,在礦山巖石爆破后會(huì)形成不穩(wěn)固的浮石,如果不穩(wěn)固浮石不進(jìn)行處理掉,礦山作業(yè)人員和掘進(jìn)設(shè)備時(shí)不能進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的,目前對(duì)浮石的處理是靠人工,一般是二人一組,手拿撬毛桿對(duì)浮石逐一進(jìn)行敲打和撬掉,這樣的作業(yè)效率很慢而且存在很大的安全隱患,撬桿必須為圓鋼材質(zhì),有一定的重量,需要二人合力拿起,并對(duì)浮石進(jìn)行敲打,如果礦山巷道比較高,就要用長(zhǎng)的撬毛桿,二人是拿不動(dòng)的,就要架梯子,這要的操作效率是很慢的,另外撬毛工力量有限,有些浮石不一定能順利敲掉而被忽略,從而留下安全隱患,礦山作業(yè)的撬毛工是一項(xiàng)非常危險(xiǎn)的工種,因撬浮石,而被浮石砸傷的事故時(shí)有發(fā)生,在這種背景下,使用機(jī)械撬石,就很迫切。為了解決上問題,現(xiàn)有技術(shù)中已經(jīng)出現(xiàn)了多種撬毛臺(tái)車,能夠?qū)崿F(xiàn)撬毛的機(jī)械化。但是撬毛臺(tái)車的工作部分即撬毛釬頭的運(yùn)動(dòng)不夠靈活,自由度不高,導(dǎo)致作業(yè)效率低,而且操縱困難。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)的目的在于提供一種動(dòng)作靈活,自由度高,易于操縱的撬毛釬頭的驅(qū)動(dòng)裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)提供一種撬毛臺(tái)車撬毛釬頭的驅(qū)動(dòng)裝置,包括伸縮臂、立臂、立臂控制油缸、旋轉(zhuǎn)油缸、旋轉(zhuǎn)油缸固定耳、固定耳驅(qū)動(dòng)油缸、沖擊錘外殼和液壓沖擊錘;所述立臂的一端與伸縮臂鉸接,另一端與旋轉(zhuǎn)油缸固定耳鉸接;所述立臂控制油缸的一端與伸縮臂鉸接,另一端與立臂鉸接;所述固定耳驅(qū)動(dòng)油缸的一端與立臂鉸接,另一端與旋轉(zhuǎn)油缸固定耳鉸接;所述旋轉(zhuǎn)油缸與旋轉(zhuǎn)油缸固定耳固定連接,所述旋轉(zhuǎn)油缸的輸出端與沖擊錘外殼驅(qū)動(dòng)連接,所述液壓沖擊錘與沖擊錘外殼固定連接,所述液壓沖擊錘的前端設(shè)有釬桿。其中,所述伸縮臂上設(shè)有第一鉸接塊,所述立臂靠近伸縮臂的一端設(shè)有第二鉸接塊,所述立臂控制油缸的一端與第一鉸接塊鉸接,另一端與第二鉸接塊鉸接;所述固定耳驅(qū)動(dòng)油缸的一端與第二鉸接塊鉸接,另一端與通過輔助連接件與旋轉(zhuǎn)油缸固定耳鉸接。其中,所述輔助連接件包括直線型連扳和弧形連扳;所述直線型連扳的一端與固定耳驅(qū)動(dòng)油缸鉸接,另一端與旋轉(zhuǎn)油缸固定耳鉸接;所述弧形連扳的一端與固定耳驅(qū)動(dòng)油缸鉸接,另一端立臂鉸接。其中,所述旋轉(zhuǎn)油缸的兩端設(shè)有第一齒輪,所述沖擊錘外殼上設(shè)有第二齒輪,所述第一齒輪與第二齒輪嚙合連接。本技術(shù)的有益效果是:本技術(shù)提供的撬毛臺(tái)車撬毛釬頭的驅(qū)動(dòng)裝置,伸縮臂與立臂鉸接,立臂控制油缸的伸縮能夠控制立臂在豎直平面內(nèi)做相對(duì)伸縮臂的展開或閉合運(yùn)動(dòng);立臂與旋轉(zhuǎn)油缸固定耳鉸接,固定耳驅(qū)動(dòng)油缸能夠控制旋轉(zhuǎn)油缸在豎直平面內(nèi)做相對(duì)立臂的展開或閉合運(yùn)動(dòng);而旋轉(zhuǎn)油缸則驅(qū)動(dòng)沖擊錘外殼做水平面內(nèi)的擺動(dòng);通過上述三個(gè)運(yùn)動(dòng)的結(jié)合,即能夠?qū)崿F(xiàn)液壓沖擊錘多自由度的運(yùn)動(dòng),可以方便的調(diào)節(jié)釬桿的朝向,以對(duì)礦洞的不同位置進(jìn)行作業(yè)。本技術(shù)提供的撬毛臺(tái)車撬毛釬頭的驅(qū)動(dòng)裝置,減少了現(xiàn)有技術(shù)中的油缸數(shù)量,僅通過立臂控制油缸、固定耳驅(qū)動(dòng)油缸以及旋轉(zhuǎn)油缸三個(gè)油缸即可操縱液壓沖擊錘,操縱簡(jiǎn)單,工作效率高。此外,本技術(shù)提供的撬毛臺(tái)車撬毛釬頭的驅(qū)動(dòng)裝置,還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于生產(chǎn)制造的優(yōu)點(diǎn),具有明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。【附圖說明】圖1為本技術(shù)的撬毛臺(tái)車撬毛釬頭的驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)圖;圖2為本技術(shù)在旋轉(zhuǎn)油缸和旋轉(zhuǎn)油缸固定處的局部結(jié)構(gòu)圖。主要元件符號(hào)說明如下:11、伸縮臂12、立臂13、立臂控制油缸14、旋轉(zhuǎn)油缸15、旋轉(zhuǎn)油缸固定耳16、固定耳驅(qū)動(dòng)油缸17、沖擊錘外殼18、液壓沖擊錘19、輔助連接件111、第一鉸接塊121、第二鉸接塊141、第一齒輪181、釬桿191、直線型連扳192、弧形連扳?!揪唧w實(shí)施方式】參閱圖1和圖2,本技術(shù)提供的撬毛臺(tái)車撬毛釬頭的驅(qū)動(dòng)裝置,包括伸縮臂11、立臂12、立臂控制油缸13、旋轉(zhuǎn)油缸14、旋轉(zhuǎn)油缸固定耳15、固定耳驅(qū)動(dòng)油缸16、沖擊錘外殼17和液壓沖擊錘18 ;立臂12的一端與伸縮臂11鉸接,另一端與旋轉(zhuǎn)油缸固定耳15鉸接;立臂控制油缸13的一端與伸縮臂11鉸接,另一端與立臂12鉸接;固定耳驅(qū)動(dòng)油缸16的一端與立臂12鉸接,另一端與旋轉(zhuǎn)油缸固定耳15鉸接;旋轉(zhuǎn)油缸14與旋轉(zhuǎn)油缸固定耳15固定連接,旋轉(zhuǎn)油缸14的輸出端與沖擊錘外殼17驅(qū)動(dòng)連接,液壓沖擊錘18與沖擊錘外殼17固定連接,液壓沖擊錘18的前端設(shè)有釬桿181。相較于現(xiàn)有技術(shù),本技術(shù)提供的撬毛臺(tái)車撬毛釬頭的驅(qū)動(dòng)裝置,伸縮臂11與立臂12鉸接,立臂控制油缸13的伸縮能夠控制立臂12在豎直平面內(nèi)做相對(duì)伸縮臂11的展開或閉合運(yùn)動(dòng);立臂12與旋轉(zhuǎn)油缸固定耳15鉸接,固定耳驅(qū)動(dòng)油缸16能夠控制旋轉(zhuǎn)油缸14在豎直平面內(nèi)做相對(duì)立臂12的展開或閉合運(yùn)動(dòng);而旋轉(zhuǎn)油缸14則驅(qū)動(dòng)沖擊錘外殼17做水平面內(nèi)的擺動(dòng);通過上述三個(gè)運(yùn)動(dòng)的結(jié)合,即能夠?qū)崿F(xiàn)液壓沖擊錘18多自由度的運(yùn)動(dòng),可以方便的調(diào)節(jié)釬桿181的朝向,以對(duì)礦洞的不同位置進(jìn)行作業(yè)。本技術(shù)提供的撬毛臺(tái)車撬毛釬頭的驅(qū)動(dòng)裝置,減少了現(xiàn)有技術(shù)中的油缸數(shù)量,僅通過立臂控制油缸13、固定耳驅(qū)動(dòng)油缸16以及旋轉(zhuǎn)油缸14三個(gè)油缸即可操縱液壓沖擊錘18,操縱簡(jiǎn)單,工作效率高。此外,本技術(shù)提供的撬毛臺(tái)車撬毛釬頭的驅(qū)動(dòng)裝置,還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于生產(chǎn)制造的優(yōu)點(diǎn),具有明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。在本實(shí)施例中,伸縮臂11上設(shè)有第一鉸接塊111,立臂12靠近伸縮臂11的一端設(shè)有第二鉸接塊121,立臂控制油缸13的一端與第一鉸接塊111鉸接,另一端與第二鉸接塊121鉸接;固定耳驅(qū)動(dòng)油缸16的一端與第二鉸接塊121鉸接,另一端與通過輔助連接件19與旋轉(zhuǎn)油缸固定耳15鉸接。具體來(lái)說,輔助連接件19包括直線型連扳191和弧形連扳192 ;直線型連扳191的一端與固定耳驅(qū)動(dòng)油缸16鉸接,另一端與旋轉(zhuǎn)油缸固定耳15鉸接;弧形連扳192的一端與固定耳驅(qū)動(dòng)油缸16鉸接,另一端立臂12鉸接。第二鉸接塊121上設(shè)有兩個(gè)鉸接位,分別連接立臂控制油缸13和固定耳驅(qū)動(dòng)油缸16 ;鉸接塊的設(shè)計(jì),使油缸的固定連接變得簡(jiǎn)單易行。此外,直線型連扳191和弧形連扳192構(gòu)成的輔助連接件19,能夠穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)油缸14在豎直平面內(nèi)動(dòng)作。在本實(shí)施例中,旋轉(zhuǎn)油缸14的兩端設(shè)有第一齒輪141,沖擊錘外殼17上設(shè)有第二齒輪,第一齒輪141與第二齒輪嚙合連接。旋轉(zhuǎn)油缸14采用齒輪驅(qū)動(dòng)的方式驅(qū)動(dòng)沖擊錘外殼17動(dòng)作,具有操縱精度高,動(dòng)作可靠準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)然,這僅是本技術(shù)的一個(gè)具體實(shí)施例,本技術(shù)的旋轉(zhuǎn)油缸14與沖擊錘外殼17的連接關(guān)系并不局限于此,也可為其他方式。以上僅為本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本
    的普通技術(shù)人員來(lái)說,在不脫離本技術(shù)技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本技術(shù)的保護(hù)范圍?!局鳈?quán)項(xiàng)】1.一種撬毛臺(tái)車撬毛釬頭的驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,包括伸縮臂、立臂、立臂控制油缸、旋轉(zhuǎn)油缸、旋轉(zhuǎn)油缸固定耳、固定耳驅(qū)動(dòng)油缸、沖擊錘外殼和液壓沖擊錘;所述立臂的一端與伸縮臂鉸接,另一端與旋轉(zhuǎn)油缸固定耳鉸接;所述立臂控制油缸的一端與伸縮臂鉸接,另一端與立臂鉸接;所述固定耳驅(qū)動(dòng)油缸的一端與立臂鉸接,另一端與旋轉(zhuǎn)油缸固定耳鉸接;所述旋轉(zhuǎn)油缸與旋轉(zhuǎn)油缸固定耳固定連接,所述旋轉(zhuǎn)油缸的輸出端與沖擊錘外殼驅(qū)動(dòng)連接,所述液壓沖擊錘與沖擊錘外殼固定連本文檔來(lái)自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種撬毛臺(tái)車撬毛釬頭的驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,包括伸縮臂、立臂、立臂控制油缸、旋轉(zhuǎn)油缸、旋轉(zhuǎn)油缸固定耳、固定耳驅(qū)動(dòng)油缸、沖擊錘外殼和液壓沖擊錘;所述立臂的一端與伸縮臂鉸接,另一端與旋轉(zhuǎn)油缸固定耳鉸接;所述立臂控制油缸的一端與伸縮臂鉸接,另一端與立臂鉸接;所述固定耳驅(qū)動(dòng)油缸的一端與立臂鉸接,另一端與旋轉(zhuǎn)油缸固定耳鉸接;所述旋轉(zhuǎn)油缸與旋轉(zhuǎn)油缸固定耳固定連接,所述旋轉(zhuǎn)油缸的輸出端與沖擊錘外殼驅(qū)動(dòng)連接,所述液壓沖擊錘與沖擊錘外殼固定連接,所述液壓沖擊錘的前端設(shè)有釬桿。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:劉立春,
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:宜昌長(zhǎng)興機(jī)械制造有限公司,
    類型:新型
    國(guó)別省市:湖北;42

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