本發(fā)明專利技術(shù)提供一種臥式柱塞流量校準(zhǔn)裝置，涉及測試裝置。它包括機架、固定在機架上的活塞缸、與活塞缸滑動連接的柱塞，機架設(shè)有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿滑動連接有端板和支撐板，端板與柱塞端部連接，支撐板與柱塞外壁連接。本發(fā)明專利技術(shù)解決了現(xiàn)有技術(shù)中臥式柱塞流量校準(zhǔn)裝置缸體與柱塞之間的密封圈易單邊磨損，更換密封圈不方便的技術(shù)問題。本發(fā)明專利技術(shù)的有益效果為：消除了活塞缸密封圈單邊磨損，最大限度減少密封圈磨損，延長密封圈使用壽命。更換密封圈方便，減少了使用成本。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及測試裝置，尤其是涉及一種流量計的測量裝置結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
目前，對于液體流量計的校準(zhǔn)，各計量技術(shù)機構(gòu)和生產(chǎn)企業(yè)正在使用的液體流量校準(zhǔn)裝置多是基于質(zhì)量法或容積法的傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)裝置。傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)裝置存在以下不足:質(zhì)量法中，受衡器計量性能限制，需要稱重的有效累積量較大；容積法中，計量標(biāo)尺只存在于工作量器的頸部，同樣需要很大的累積流量。這就是質(zhì)量法和容積法的流量裝置的工作效率不會有大幅度提高。同時兩種傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)裝置只有在檢定或校準(zhǔn)結(jié)束后才能根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量或容積和時間計算出標(biāo)準(zhǔn)流量，在進(jìn)行流量計的標(biāo)定和參數(shù)修正時顯得極為不便。對于氣體流量計的校準(zhǔn)，計量技術(shù)機構(gòu)大多采用的是鐘罩法和PVTt法。這兩種方法普遍存在著校準(zhǔn)時間長，校準(zhǔn)過程繁瑣等問題，工作效率同樣不會有大幅度的提高。柱塞式流量標(biāo)準(zhǔn)裝置不同于傳統(tǒng)的流量標(biāo)準(zhǔn)裝置，它以柱塞的圓截面和運動距離作為標(biāo)準(zhǔn)體積，通過電機的轉(zhuǎn)動，驅(qū)使柱塞穩(wěn)定地平移運動，從而擠壓出活塞缸內(nèi)的流體，產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)流量。此類標(biāo)準(zhǔn)裝置的標(biāo)準(zhǔn)值在檢定或校準(zhǔn)的開始時刻便已知，檢定或校準(zhǔn)的時長取決于被檢表信息采集的時長，所以效率高。中國專利申請公布號CN103278219A，申請公布日2013年9月4日，名稱為“用于流量計校準(zhǔn)的雙量程低摩阻計量缸”的專利技術(shù)專利公開文件，提供了一種柱塞式流量計校準(zhǔn)的計量缸結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)包括有:缸體組件，缸體組件包括有缸體，端蓋，第一連接螺栓與第一密封圈，端蓋由第一連接螺栓固定在缸體上，端蓋與缸體之間設(shè)置有第一密封圈；大柱塞組件，大柱塞組件包括有大導(dǎo)向套，大柱塞、第二耐磨環(huán)，第二防塵圈，第二密封圈與第二連接螺栓，第二耐磨環(huán)的兩側(cè)安裝有第二防塵圈和第二密封圈；小柱塞組件，小柱塞組件包括有小導(dǎo)向套，小柱塞、第三耐磨環(huán)，第三防塵圈，第三密封圈，第三耐磨環(huán)的兩側(cè)安裝有第三防塵圈和第三密封圈；切換組件，切換組件包括有固定螺母，擋板與第四連接螺栓；缸體組件的端蓋上開設(shè)有進(jìn)油出口，油液自進(jìn)油出口進(jìn)入缸內(nèi)，大柱塞由第二耐磨環(huán)支承在大導(dǎo)向套內(nèi)，大導(dǎo)向套由第二連接螺栓連接固定在所述缸體上，大柱塞為空心結(jié)構(gòu)，小導(dǎo)向套安裝于所述大柱塞中，小柱塞由第三耐磨環(huán)支承在小導(dǎo)向套內(nèi)，將小柱塞由第四連接螺栓與大柱塞固定在一起，實現(xiàn)同步運動，輸出大流量，將大柱塞由第二連接螺栓固定在大導(dǎo)向套的側(cè)端，小柱塞單獨運動，輸出小流量。臥式柱塞流量校準(zhǔn)裝置能適應(yīng)液體流體，方便運輸和安裝調(diào)試。柱塞式流量校準(zhǔn)裝置中，長時間的運動下，最易損壞的部件是密封件。由于柱塞的重力作用，密封件摩擦不均勻，單邊易損程度更為厲害。該結(jié)構(gòu)密封件的更換和維護(hù)需要拆散很多部件，操作繁瑣，不方便更換密封件。中國專利授權(quán)公告號CN201514261U，申請公告日2010年6月23日，名稱為“柱塞式氣體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置”的技術(shù)公開了另外一種柱塞式氣體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置。由機架、電動缸、柱塞、導(dǎo)向套、缸體、上蓋板、編碼器和控制系統(tǒng)組成。電動缸由電機、電動缸體、活塞桿組成，驅(qū)動柱塞上下運動，電動缸體與活塞桿之間為滑動配合，柱塞固定安裝在活塞桿頂端；導(dǎo)向套固定在機架上，與柱塞之間設(shè)有密封圈，缸體安裝在導(dǎo)向套上，上蓋板蓋在缸體上，蓋板上設(shè)有被檢流量計安裝口 ；柱塞、導(dǎo)向套、缸體和上蓋板之間形成一個密封的腔體；編碼器安裝在電機下方；將柱塞的位置反饋給控制系統(tǒng)；控制系統(tǒng)由上位機和下位機組成，可控制柱塞運動速度、時間、位置，并實時記錄壓力、溫度等參數(shù)。該結(jié)構(gòu)為立式，密封件摩擦相對均勻，但是不方便運輸和安裝調(diào)試。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在臥式柱塞流量校準(zhǔn)裝置缸體與柱塞之間的密封圈易單邊磨損，更換密封圈不方便的技術(shù)問題，本專利技術(shù)提供一種臥式柱塞流量校準(zhǔn)裝置，以達(dá)到減緩密封件的磨損增大其使用壽命，方便更換密封件的目的。本專利技術(shù)的技術(shù)方案是:一種臥式柱塞流量校準(zhǔn)裝置，它包括機架、固定在機架上的活塞缸、與活塞缸滑動連接的柱塞，機架設(shè)有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿滑動連接有端板和支撐板，端板與柱塞端部連接，支撐板與柱塞外壁連接。柱塞呈懸臂狀在活塞缸內(nèi)移動，減少了密封件單邊磨損延長其使用壽命。作為優(yōu)選，柱塞呈筒狀，柱塞內(nèi)設(shè)有呈筒狀的滑道，滑道內(nèi)套接有絲杠，端板設(shè)有絲杠螺母，絲杠螺母與絲杠相嚙合。減輕柱塞重量，柱塞移動更方便，對密封件磨損程度降到最低。減小體積，方便搬運，使用場合更廣。作為優(yōu)選，活塞缸端部連接有密封件安裝架，密封件安裝架設(shè)有密封架孔與柱塞滑動連接，密封架孔連接有密封圈，密封圈與柱塞密封連接。柱塞從活塞缸拔出，就可以更換密封圈，減少了使用成本。作為優(yōu)選，支撐板設(shè)有螺紋孔和連接孔，連接孔與柱塞間隙配合，連接孔設(shè)有凸起的嵌條，柱塞外壁設(shè)有凹槽，嵌條嵌入凹槽，紋孔連接有調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)節(jié)螺釘頂緊柱塞外壁。方便調(diào)整柱塞與活塞缸同心度，最大限度減少密封圈單邊磨損，延長密封圈使用壽命。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)的有益效果是:消除了活塞缸密封圈單邊磨損，最大限度減少密封圈磨損，延長密封圈使用壽命。更換密封圈方便，減少了使用成本。【附圖說明】附圖1為本專利技術(shù)俯視連接示意圖； 附圖2為圖1中A-A向剖視圖； 附圖3為圖2中C的局部放大圖； 附圖4為圖2中D的局部放大圖； 附圖5為圖1中B-B剖面圖。圖中:1_機架；2-柱塞；3_活塞缸；11_電機；12_減速器；13_導(dǎo)桿；21_絲杠；22-端板；23_支撐板；24_滑道；25_滑環(huán)；26_凹槽；31_密封件安裝架；221_絲杠螺母；231-嵌條；232_調(diào)節(jié)螺釘;311_密封圈?！揪唧w實施方式】 下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本專利技術(shù)的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實施例1:如圖1、2、3、4和5所當(dāng)前第1頁1 2 本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種臥式柱塞流量校準(zhǔn)裝置，它包括機架（1）、固定在機架（1）上的活塞缸（3）、與活塞缸（3）滑動連接的柱塞（2），其特征在于：所述機架（1）設(shè)有導(dǎo)桿（13），導(dǎo)桿（13）滑動連接有端板（22）和支撐板（23），端板（22）與所述柱塞（2）端部連接，支撐板（23）與柱塞（2）外壁連接。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王文林，陳慧云，陳盼盼，黃震威，詹志杰，
申請(專利權(quán))人：浙江省計量科學(xué)研究院，
類型：發(fā)明
國別省市：浙江;33
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