【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種公路檢測領域的檢驗設備，更具體的說，它涉及一種公路路面載荷譜壓電拱形檢測裝置。
技術介紹
為保證汽車的安全行駛，實現道路運輸的高效、舒適和安全，進行路面載荷的測量是公路檢測領域的主要檢測項目之一。目前，對路面載荷的測量主要停留在單獨力傳感器測量，結構剛性和效率低，精度差，工作人員勞動強度大。采用壓電效應測量技術對公路載荷進行檢測由于具有快速、準確和高可靠性等特點有望解決以上技術瓶頸，對于提高公路載荷的測量精度和自動化程度具有重要意義。本技術采用拱形基體和壓電效應原理檢測路面載荷，提高了檢測設備的剛度，使路面載荷能夠良好的傳遞到壓電片上并生成路面載荷信號。系統結構簡單，便于加工、使用和運輸，提高了路面載荷測量結果的準確度，對公路檢測領域的技術進步具有重要意義。
技術實現思路
本技術針對目前采用單個力傳感器測量路面載荷的現狀，設計了一種壓電效應的拱形測量結構，系統剛度高、結構簡單、檢測精度高、累積誤差小、功能完整、操作簡便、易于安裝、通用性強、成本較低、性能可靠，可以滿足公路檢測行業對路面檢測要求。參閱圖1，為解決上述技術問題，本技術采用如下技術方案予以實現。本技術所提供的公路路面載荷譜壓電拱形檢測裝置包括有拱形基體與壓電片。六個壓電片與拱形基體中部的三個垂直鋼條的兩側分別粘結固定，四個壓電片與拱形基體底部的水平鋼條分別粘結固定。技術方案中所述的拱形基體是由頂部的拱形鋼條、中部的三個垂直鋼條和底部的水平鋼條構成的零件。技術方案中所述的壓電片是由壓電陶瓷制作的矩形零件。本技術的有益效果是:(I)本技術采用拱形結構作為壓電片的基礎零件，可以...
【技術保護點】
一種公路路面載荷譜壓電拱形檢測裝置，其特征在于，所述的公路路面載荷譜壓電拱形檢測裝置由拱形基體(1)與壓電片(2)組成；六個壓電片(2)與拱形基體(1)中部的三個垂直鋼條的兩側分別粘結固定，四個壓電片(2)與拱形基體(1)底部的水平鋼條分別粘結固定。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：李曉韜，任金鵬，賈艷輝，董景石，
申請(專利權)人：吉林大學，
類型：新型
國別省市：吉林;22
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