本實用新型專利技術公開了一種用于機電傳動中的限速安全摩擦離合器，包括帶有鍵槽的輸入軸、前端蓋、軸承、離合器殼體、主動級摩擦塊、主動級復位彈簧、從動級摩擦塊、從動級復位彈簧、后端蓋以及帶有鍵槽的輸出軸。輸入軸通過軸承支撐著離合器殼體，后端蓋與離合器殼體通過螺栓連接，輸出軸與后端蓋通過螺栓連接，離合器通過輸出軸與工作機相連。主動級摩擦塊通過穿有主動級復位彈簧的螺栓均勻固定在離合器殼體上，從動級摩擦塊通過穿有從動級復位彈簧的螺栓均勻固定在輸入軸上。本實用新型專利技術結構簡單、檢修方便，能實現軟起動和限速安全保護。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及摩擦離合器
，特別涉及一種用于機電傳動中的限速安全摩擦離合器。
技術介紹
工業生產中不可避免地使用到機電傳動機構，離合器是機電傳動中重要的部件之一，應用摩擦原理制造出來的摩擦離合器起到了較好的軟起動效果。但目前使用的摩擦離合器，結構復雜、檢修不方便，超過機械設備預定的轉速時，不能有效地進行限速保護，容易損壞機械設備的一些零部件，甚至給設備操作者帶來安全隱患。
技術實現思路
為了克服現有的摩擦離合器結構復雜、檢修不方便和不能限速保護的問題，本技術的目的在于提供一種用于機電傳動中的限速安全摩擦離合器，具有結構簡單、檢修方便的特點，既能實現軟起動功能，超出預定速度時又能自動限速進行安全保護。本技術所采用的技術方案是:一種用于機電傳動中的限速安全摩擦離合器，包括帶有鍵槽的輸入軸、前端蓋、軸承、離合器殼體、主動級摩擦塊、主動級復位彈簧、從動級摩擦塊、從動級復位彈簧、后端蓋以及帶有鍵槽的輸出軸，輸入軸通過軸承支撐著離合器殼體，后端蓋與離合器殼體通過螺栓連接，輸出軸與后端蓋通過螺栓連接，離合器通過輸出軸與工作機相連。主動級摩擦塊通過穿有主動級復位彈簧的螺栓均勻固定在離合器殼體上，摩擦塊上固定有摩擦片，摩擦塊帶有摩擦片的一端在彈簧力的作用下緊貼在輸入軸上；從動級摩擦塊通過穿有從動級復位彈簧的螺栓固定在輸入軸上，摩擦塊帶有摩擦片的一端與離合器殼體保持一定距離。本技術具有以下有益技術效果:本技術結構簡單、檢修方便，在機電傳動時，既能實現軟起動功能，超出預定速度時又能自動限速進行安全保護?！靖綀D說明】圖1為本技術的結構原理示意圖。圖2為圖1方式中從動級摩擦塊連接輸入軸的A-A剖視圖。圖3為圖1方式中主動級摩擦塊連接離合器殼體的B-B剖視圖。圖中，I一帶有鍵槽的輸入軸，2—前端蓋，3—軸承，4一離合器殼體，5—從動級摩擦片，6—從動級復位彈簧，7—從動級摩擦塊，8—主動級摩擦片，9一主動級摩擦塊，10—主動級復位彈簧，11 一后端蓋，12—帶有鍵槽的輸出軸?！揪唧w實施方式】結合圖1，一種用于機電傳動中的限速安全摩擦離合器，包括帶有鍵槽的輸入軸1、前端蓋2、軸承3、離合器殼體4、從動級摩擦片5、從動級復位彈簧6、從動級摩擦塊7、主動級摩擦片8、主動級摩擦塊9、主動級復位彈簧10、后端蓋11以及帶有鍵槽的輸出軸12。輸入軸通過軸承支撐著離合器殼體，主動級摩擦塊通過穿有主動級復位彈簧的螺栓均勻固定在離合器殼體上，從動級摩擦塊通過穿有從動級復位彈簧的螺栓均勻固定在輸入軸上，后端蓋與離合器殼體通過螺栓連接，輸出軸與后端蓋通過螺栓連接。結合圖2和圖3，本技術從動級摩擦塊通過穿有從動級復位彈簧的螺栓固定在輸入軸上，與離合器殼體保持一定距離，主動級摩擦塊通過穿有主動級復位彈簧的螺栓固定在離合器殼體上，帶有摩擦片的一端在較小主動級復位彈簧的彈力作用下緊貼在輸入軸上。其工作原理是:電機起動時，限速安全摩擦離合器輸入軸由于與主動級摩擦塊上的摩擦片接觸，剛開始會出現摩擦打滑的現象，當電機的轉速達到一定范圍時從動級摩擦塊克服彈簧的彈力開始外移，通過離心力作用使摩擦片逐漸與離合器殼體壓緊，依靠摩擦力傳遞扭矩，帶動離合器殼體轉動，在主動級摩擦塊和從動級摩擦塊產生的摩擦力矩的共同作用下，輸出軸開始正常運轉，從而實現軟起動。電機繼續加速，當輸入軸轉速超過預定轉速時，主動級摩擦塊將在離心力大于彈簧力作用下，自動脫離與輸入軸的接觸而不傳遞轉矩，從動級摩擦塊會由于工作機載荷大而且與殼體內壁接觸面積小而出現摩擦打滑的現象，實現限速保護。上述方式中未述及的
技術實現思路
采取或借鑒已有技術即可實現。【主權項】1.一種用于機電傳動中的限速安全摩擦離合器，其特征包括帶有鍵槽的輸入軸、前端蓋、軸承、離合器殼體、主動級摩擦塊、主動級復位彈簧、從動級摩擦塊、從動級復位彈簧、后端蓋以及帶有鍵槽的輸出軸，輸入軸通過軸承支撐著離合器殼體，后端蓋與離合器殼體通過螺栓連接，輸出軸與后端蓋通過螺栓連接，離合器通過輸出軸與工作機相連。2.根據權利要求1所述的一種用于機電傳動中的限速安全摩擦離合器，其特征是:所述的主動級摩擦塊通過穿有主動級復位彈簧的螺栓固定在離合器殼體上，摩擦塊上固定有摩擦片，摩擦塊帶有摩擦片的一端在彈簧力的作用下緊貼在輸入軸上。3.根據權利要求1所述的一種用于機電傳動中的限速安全摩擦離合器，其特征是:所述的從動級摩擦塊通過穿有從動級復位彈簧的螺栓固定在輸入軸上，摩擦塊上固定有摩擦片，摩擦塊帶有摩擦片的一端與離合器殼體保持一定距離。【專利摘要】本技術公開了一種用于機電傳動中的限速安全摩擦離合器，包括帶有鍵槽的輸入軸、前端蓋、軸承、離合器殼體、主動級摩擦塊、主動級復位彈簧、從動級摩擦塊、從動級復位彈簧、后端蓋以及帶有鍵槽的輸出軸。輸入軸通過軸承支撐著離合器殼體，后端蓋與離合器殼體通過螺栓連接，輸出軸與后端蓋通過螺栓連接，離合器通過輸出軸與工作機相連。主動級摩擦塊通過穿有主動級復位彈簧的螺栓均勻固定在離合器殼體上，從動級摩擦塊通過穿有從動級復位彈簧的螺栓均勻固定在輸入軸上。本技術結構簡單、檢修方便，能實現軟起動和限速安全保護?！綢PC分類】F16D41/00【公開號】CN204784295【申請號】CN201520370364【專利技術人】鐘佩思, 李哲, 宋慧, 張華濤, 孫雪顏, 李傳福 【申請人】山東科技大學【公開日】2015年11月18日【申請日】2015年6月2日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種用于機電傳動中的限速安全摩擦離合器，其特征包括帶有鍵槽的輸入軸、前端蓋、軸承、離合器殼體、主動級摩擦塊、主動級復位彈簧、從動級摩擦塊、從動級復位彈簧、后端蓋以及帶有鍵槽的輸出軸，輸入軸通過軸承支撐著離合器殼體，后端蓋與離合器殼體通過螺栓連接，輸出軸與后端蓋通過螺栓連接，離合器通過輸出軸與工作機相連。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：鐘佩思，李哲，宋慧，張華濤，孫雪顏，李傳福，
申請(專利權)人：山東科技大學，
類型：新型
國別省市：山東;37
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