本發明專利技術涉及一種帶復合套式前減震器，包括柄桿和桿筒，所述桿筒內開設有用于容納柄桿的桿腔，所述柄桿的一端插入在桿筒的桿腔內、并且與桿筒之間形成活動配合；所述桿腔的開口端設置有油封腔，所述油封腔內設置有前油封，所述油封腔內側設置有襯套腔，所述襯套腔內設置有復合襯套，所述復合襯套套接在柄桿上。靠設置的復合襯套，可是柄桿和桿筒處于同一軸心位置，減少減震器在運動過程中柄桿對油封的側向壓力，減少減震器油封漏油的現象，進一步提升減震性能。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種帶復合套式前減震器。
技術介紹
在減震器中，柄桿和桿筒是兩個單獨加工出來的部件，在組裝的時候要確保兩裝置在同一軸心線上，但實際中，要真正做到在同一軸心線非常困難，因此柄桿在工作的時候對前減震器對油封的側向壓力比較大，易使油封出現漏油的現象，從而降低減震器的減震性能。
技術實現思路
本專利技術要解決的技術問題是:克服現有技術的不足，提供一種帶復合套式前減震器。本專利技術解決其技術問題所采用的技術方案是:一種帶復合套式前減震器，包括柄桿和桿筒，所述桿筒內開設有用于容納柄桿的桿腔，所述柄桿的一端插入在桿筒的桿腔內、并且與桿筒之間形成活動配合；所述桿腔的開口端設置有油封腔，所述油封腔內設置有前油封，所述油封腔內側設置有襯套腔，所述襯套腔內設置有復合襯套，所述復合襯套套接在柄桿上。進一步的，所述襯套腔的內側形成有用于柄桿做微擺動的調節腔。進一步的，所述油封腔和襯套腔之間設置有擋圈腔，所述擋圈腔內設置有油封擋圈；所述油封腔的外側的設置有卡簧腔，所述卡簧腔內安裝有限位卡簧。進一步的，所述桿腔的開口處設置有防塵罩，所述防塵罩與桿筒連接。本專利技術的有益效果是:依靠設置的復合襯套，可是柄桿和桿筒處于同一軸心位置，減少減震器在運動過程中柄桿對油封的側向壓力，減少減震器油封漏油的現象，進一步提升減震性能。【附圖說明】下面結合附圖對本專利技術進一步說明。圖1是本專利技術減震器的示意圖；圖2是圖1中A處的局部放大圖；其中，1、柄桿，2、桿筒，3、復合襯套，4、前油封，5、調節腔，6、油封擋圈，7、限位卡簧，8、防塵罩。【具體實施方式】現在結合附圖對本專利技術作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本專利技術的基本結構，因此其僅顯示與本專利技術有關的構成。如圖1圖2所示，一種帶復合套式前減震器，包括柄桿I和桿筒2，桿筒2內開設有用于容納柄桿I的桿腔，柄桿I的一端插入在桿筒2的桿腔內、并且與桿筒2之間形成活動配合。桿腔的開口端設置有油封腔，油封腔內設置有前油封4，油封腔內側設置有襯套腔，襯套腔內設置有復合襯套3，復合襯套3套接在柄桿I上。襯套腔的內側形成有用于柄桿I做微擺動的調節腔5。調節腔5的長度大于油封腔和襯套腔長度之和。由于復合襯套3具有一定的彈性，當柄桿I受力做微擺動的時候，柄桿I可以在調節腔5中移動，避免柄桿I因缺陷擺動空間而斷裂。油封腔和襯套腔之間設置有擋圈腔，擋圈腔內設置有油封擋圈6 ;油封腔的外側的設置有卡簧腔，卡簧腔內安裝有限位卡簧7。限位卡簧7限制油封在油封腔內。桿腔的開口處設置有防塵罩8，防塵罩8與桿筒2連接。本專利技術，依靠設置的復合襯套3，可是柄桿I和桿筒2處于同一軸心位置，減少減震器在運動過程中柄桿I對油封的側向壓力，減少減震器油封漏油的現象，進一步提升減震性能。以上述依據本專利技術的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項專利技術技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項專利技術的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。【主權項】1.一種帶復合套式前減震器，其特征是，包括柄桿(I)和桿筒(2)，所述桿筒(2)內開設有用于容納柄桿(I)的桿腔，所述柄桿(I)的一端插入在桿筒(2)的桿腔內、并且與桿筒(2)之間形成活動配合； 所述桿腔的開口端設置有油封腔，所述油封腔內設置有前油封(4)，所述油封腔內側設置有襯套腔，所述襯套腔內設置有復合襯套(3)，所述復合襯套(3)套接在柄桿(I)上。2.根據權利要求1所述的帶復合套式前減震器，其特征是，所述襯套腔的內側形成有用于柄桿(I)做微擺動的調節腔(5)。3.根據權利要求1所述的帶復合套式前減震器，其特征是，所述油封腔和襯套腔之間設置有擋圈腔，所述擋圈腔內設置有油封擋圈￠);所述油封腔的外側的設置有卡簧腔，所述卡簧腔內安裝有限位卡簧(7)。4.根據權利要求1所述的帶復合套式前減震器，其特征是，所述桿腔的開口處設置有防塵罩(8)，所述防塵罩(8)與桿筒(2)連接。【專利摘要】本專利技術涉及一種帶復合套式前減震器，包括柄桿和桿筒，所述桿筒內開設有用于容納柄桿的桿腔，所述柄桿的一端插入在桿筒的桿腔內、并且與桿筒之間形成活動配合；所述桿腔的開口端設置有油封腔，所述油封腔內設置有前油封，所述油封腔內側設置有襯套腔，所述襯套腔內設置有復合襯套，所述復合襯套套接在柄桿上。靠設置的復合襯套，可是柄桿和桿筒處于同一軸心位置，減少減震器在運動過程中柄桿對油封的側向壓力，減少減震器油封漏油的現象，進一步提升減震性能。【IPC分類】F16F9/32, F16F9/36【公開號】CN105065541【申請號】CN201510482694【專利技術人】王福龍, 邵琪 【申請人】江蘇振龍減震器有限公司【公開日】2015年11月18日【申請日】2015年8月7日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種帶復合套式前減震器，其特征是，包括柄桿(1)和桿筒(2)，所述桿筒(2)內開設有用于容納柄桿(1)的桿腔，所述柄桿(1)的一端插入在桿筒(2)的桿腔內、并且與桿筒(2)之間形成活動配合；所述桿腔的開口端設置有油封腔，所述油封腔內設置有前油封(4)，所述油封腔內側設置有襯套腔，所述襯套腔內設置有復合襯套(3)，所述復合襯套(3)套接在柄桿(1)上。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王福龍，邵琪，
申請(專利權)人：江蘇振龍減震器有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32
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