鋁絲打捆機的打結組件制造技術

鋁絲打捆機的打結組件。涉及鋁錠捆裝設備領域，其特征在于，所述鋁絲打捆機包括捆扎基板、導絲組件和打結組件，所述捆扎基板豎直設置、且捆扎基板上開設有圓形通孔，所述導絲組件固定連接在圓形通孔的一側，所述導絲組件均連接在捆扎基板的同一側端面上；本實用新型專利技術使用時，包覆在成堆鋁錠外的鋁絲的兩端的多出部分將分別穿設與定夾板上的穿絲槽和動夾板的穿絲槽中，在打結時，可先開啟夾板驅動裝置，再開啟打結驅動裝置，進而對鋁絲進行扭轉、打結。其每次打結時的結扣均勻、打結效率高，其在打結完成后可通過對打結驅動裝置的位置固定以有效避免松捆的現象。本案全程無需人工參與，因此也具有著人力成本低、勞動強度低的優點。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及鋁錠捆裝設備領域。
技術介紹
目前，當成品鋁錠加工完成進行出售運輸時，通常需對“成堆”的鋁錠進行捆扎包裝，并于使用時對包裝進行剪切破壞。現有技術大多采用鋼帶對成堆鋁錠進行捆扎，如國家局于2015年1月14日公告的一份名為“一種鋁錠打包鋼帶送帶裝置”、申請號為“201420571124.0”的中國專利文獻，該案中記載了一種利用鋼帶捆扎鋁錠的技術方案。其在使用過程中，需先將鋼帶包覆在成堆鋁錠的表面，再由人工將多余鋼帶切除，并最后由人工對鋼帶進行打結、捆扎。因此，現有技術中的技術方案通常具有著人力勞動成本高、勞動強度大，打結速率低及松捆率高等問題。
技術實現思路
本技術針對以上問題，提出了一種結構精巧、穩定性好且打結速率高，打結完成后無松捆的鋁絲打捆機的打結組件。本技術的技術方案為：所述鋁絲打捆機包括捆扎基板、導絲組件和打結組件，所述捆扎基板豎直設置、且捆扎基板上開設有圓形通孔，所述導絲組件固定連接在圓形通孔的一側，所述導絲組件均連接在捆扎基板的同一側端面上；所述導絲組件包括具有缺口的環狀導軌；所述打結組件包括打結驅動裝置、傳動齒輪箱、傳動桿、傳動桿架、定夾板、動夾板、夾板驅動裝置和夾板復位彈簧，所述打結驅動裝置、傳動齒輪箱和傳動桿架均固定連接在捆扎基板的端面上，所述傳動桿穿設在所述傳動桿架中、且通過傳動齒輪箱與打結驅動裝置聯動，所述傳動桿的軸心開設有與液壓源連通的過流孔；所述夾板驅動裝置固定連接在傳動桿遠離傳動齒輪箱的一側端頭上，所述定夾板固定連接在夾板驅動裝置遠離傳動桿的一側，所述動夾板與定夾板相對設置、且二者的中部相鉸接，所述夾板驅動裝置包括驅動座和驅動頭，所述驅動座內開設有與過流孔連通的過流通道和與驅動頭適配的滑槽，所述驅動頭滑動連接在所述滑槽內、且驅動頭伸出至滑槽外的端頭抵在動夾板朝向定夾板的端面上，所述夾板復位彈簧抵在定夾板和動夾板之間、且夾板復位彈簧與驅動頭分別和動夾板的兩側相接觸；所述定夾板和動夾板伸入至夾絲座和切刀座之間、且定夾板和動夾板的端面上分別開設有一穿絲槽，兩所述穿絲槽相對設置、且相互交叉。所述打結組件還包括止逆裝置，所述傳動齒輪箱中具有至少兩齒輪，其中一所述齒輪的側表面上開設有一沿其自身的軸向設置的直角凹槽，所述止逆裝置包括止逆架、止逆卡塊和止逆彈簧，所述止逆架固定連接在傳動齒輪箱上，所述止逆卡塊設在止逆架內、且其中部與止逆架鉸接，所述止逆卡塊的一側搭接在直角凹槽中、且另一側伸出至止逆架外，所述止逆彈簧抵在止逆卡塊伸出至止逆架外的一側與止逆架之間。兩所述穿絲槽下方均開設有限位凹槽。本技術中采用鋁絲代替現有技術中的鋼帶、橡膠帶等捆扎材料，一方面，在鋁錠使用時可整堆進行熔化處理，無需拆卸捆扎材料，使用起來十分方便；另一方面，用作捆扎鋁錠的鋁絲可直接算入鋁錠的材料成本中，從而大幅降低了鋁錠生產廠家的捆扎成本。這樣，即有效的實現了鋁絲的供應者和使用者的互惠互利，具有極高的使用、推廣價值。本技術使用時，包覆在成堆鋁錠外的鋁絲的兩端的多出部分將分別穿設與定夾板上的穿絲槽和動夾板的穿絲槽中，即在動、定夾板之間交叉；這樣，在打結時，可先開啟夾板驅動裝置，從而驅使相對設置的兩穿絲槽夾住鋁絲；再開啟打結驅動裝置，從而驅使傳動桿、夾板驅動裝置、定夾板和動夾板同步旋轉，進而對鋁絲進行扭轉、打結。其每次打結時的結扣均勻、打結效率高，其在打結完成后可通過對打結驅動裝置的位置固定以有效避免松捆的現象。本案全程無需人工參與，因此也具有著人力成本低、勞動強度低的優點。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖，圖2是本技術中打結組件的結構示意圖，圖3是圖2的左視圖，圖4是圖2的俯視圖，圖5是圖2的J-J向剖視圖；圖中1是捆扎基板，11是圓形通孔；2是導絲組件；6是打結組件，61是打結驅動裝置，62是傳動齒輪箱，620是齒輪，63是傳動桿，630是過流孔，64是傳動桿架，65是定夾板，66是動夾板，67是夾板驅動裝置，671是驅動座，672是驅動頭，68是夾板復位彈簧，69是止逆裝置，691是止逆架，692是止逆卡塊，693是止逆彈簧。具體實施方式本技術如圖1-5所示，所述鋁絲打捆機包括捆扎基板1、導絲組件2和打結組件6，所述捆扎基板1豎直設置、且捆扎基板1上開設有圓形通孔11，所述導絲組件2固定連接在圓形通孔11的一側，所述導絲組件2均連接在捆扎基板1的同一側端面上；所述導絲組件2包括具有缺口的環狀導軌21；所述打結組件包括打結驅動裝置61（引絲驅動裝置可采用現有的伺服電機等旋轉驅動裝置）、傳動齒輪箱62、傳動桿63、傳動桿架64、定夾板65、動夾板66、夾板驅動裝置67和夾板復位彈簧68，所述打結驅動裝置61、傳動齒輪箱62和傳動桿架64均固定連接在捆扎基板1的端面上，所述傳動桿63穿設在所述傳動桿架64中、且通過傳動齒輪箱62與打結驅動裝置61聯動，所述傳動桿63的軸心開設有與液壓源（或氣源）連通的過流孔630；所述夾板驅動裝置67固定連接在傳動桿63遠離傳動齒輪箱62的一側端頭上，所述定夾板65固定連接在夾板驅動裝置67遠離傳動桿63的一側，所述動夾板66與定夾板65相對設置、且二者的中部相鉸接，所述夾板驅動裝置67包括驅動座671和驅動頭672，所述驅動座671內開設有與過流孔630連通的過流通道和與驅動頭672適配的滑槽，所述驅動頭672滑動連接在所述滑槽內、且驅動頭672伸出至滑槽外的端頭抵在動夾板66朝向定夾板65的端面上，所述夾板復位彈簧68抵在定夾板65和動夾板66之間、且夾板復位彈簧68與驅動頭672分別和動夾板66的兩側相接觸；所述定夾板65和動夾板66伸入至缺口中、且定夾板和動夾板的端面上分別開設有一穿絲槽，兩所述穿絲槽相對設置、且相互交叉。（兩穿絲槽下方均開設有限位凹槽。這樣，當動夾板底端與定夾板的底端向貼合后，兩限位凹槽將可有效避免鋁絲在打結過程中可能產生的滑脫的問題）使用時，可先開啟夾板驅動裝置，從而驅使相對設置的兩穿絲槽夾住鋁絲；再開啟打結驅動裝置，從而驅使傳動桿、夾板驅動裝置、定夾板和動夾板同步旋轉，進而對鋁絲進行扭轉、打結。所述打結組件6還包括止逆裝置69，所述傳動齒輪箱62中具有至少兩齒輪620，其中一所述齒輪620的側表面上開設有一沿其自身的軸向設置的直角凹槽，所述止逆裝置69包括止逆架691、止逆卡塊692和止逆彈簧693，所述止逆架691固定連接在傳動齒輪箱62上，所述止逆卡塊692設在止逆架691內、且其中部與止逆架691鉸接，所述止逆卡塊692的一側搭接在直角凹槽中、且另一側伸出至止逆架691外，所述止逆彈簧693抵在止逆卡塊692伸出至止逆架691外的一側與止逆架691之間。這樣，采用類似單向棘爪的結構遠離，簡單、有效的避免了傳動桿的反轉，從而有效的提升了打結組件整體的運行穩定性和可靠性。此外，由于鋁絲剛剛打結完畢后具有一定程度的回復力，因此，本案新增的止逆裝置也可進一步有效避免剛剛打結完成后的”結扣”再本文檔來自技高網...

【技術保護點】
鋁絲打捆機的打結組件，其特征在于，所述鋁絲打捆機包括捆扎基板、導絲組件和打結組件，所述捆扎基板豎直設置、且捆扎基板上開設有圓形通孔，所述導絲組件固定連接在圓形通孔的一側，所述導絲組件均連接在捆扎基板的同一側端面上；所述導絲組件包括具有缺口的環狀導軌；所述打結組件包括打結驅動裝置、傳動齒輪箱、傳動桿、傳動桿架、定夾板、動夾板、夾板驅動裝置和夾板復位彈簧，所述打結驅動裝置、傳動齒輪箱和傳動桿架均固定連接在捆扎基板的端面上，所述傳動桿穿設在所述傳動桿架中、且通過傳動齒輪箱與打結驅動裝置聯動，所述傳動桿的軸心開設有與液壓源連通的過流孔；所述夾板驅動裝置固定連接在傳動桿遠離傳動齒輪箱的一側端頭上，所述定夾板固定連接在夾板驅動裝置遠離傳動桿的一側，所述動夾板與定夾板相對設置、且二者的中部相鉸接，所述夾板驅動裝置包括驅動座和驅動頭，所述驅動座內開設有與過流孔連通的過流通道和與驅動頭適配的滑槽，所述驅動頭滑動連接在所述滑槽內、且驅動頭伸出至滑槽外的端頭抵在動夾板朝向定夾板的端面上，所述夾板復位彈簧抵在定夾板和動夾板之間、且夾板復位彈簧與驅動頭分別和動夾板的兩側相接觸；所述定夾板和動夾板伸入至夾絲座和切刀座之間、且定夾板和動夾板的端面上分別開設有一穿絲槽，兩所述穿絲槽相對設置、且相互交叉。...

【技術特征摘要】
1.鋁絲打捆機的打結組件，其特征在于，所述鋁絲打捆機包括捆扎基板、導絲組件和打結組件，所述捆扎基板豎直設置、且捆扎基板上開設有圓形通孔，所述導絲組件固定連接在圓形通孔的一側，所述導絲組件均連接在捆扎基板的同一側端面上；
所述導絲組件包括具有缺口的環狀導軌；
所述打結組件包括打結驅動裝置、傳動齒輪箱、傳動桿、傳動桿架、定夾板、動夾板、夾板驅動裝置和夾板復位彈簧，所述打結驅動裝置、傳動齒輪箱和傳動桿架均固定連接在捆扎基板的端面上，所述傳動桿穿設在所述傳動桿架中、且通過傳動齒輪箱與打結驅動裝置聯動，所述傳動桿的軸心開設有與液壓源連通的過流孔；所述夾板驅動裝置固定連接在傳動桿遠離傳動齒輪箱的一側端頭上，所述定夾板固定連接在夾板驅動裝置遠離傳動桿的一側，所述動夾板與定夾板相對設置、且二者的中部相鉸接，所述夾板驅動裝置包括驅動座和驅動頭，所述驅動座內開設有與過流孔連通的過流通道和與驅動頭適配的滑槽，所述驅動頭滑動連接...

【專利技術屬性】
技術研發人員：何六星，
申請(專利權)人：揚州冶金機械有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32