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    具有優(yōu)先功能的先導(dǎo)液壓控制系統(tǒng)技術(shù)方案

    技術(shù)編號(hào):12312870 閱讀:132 留言:0更新日期:2015-11-11 20:37
    一種具有優(yōu)先功能的先導(dǎo)液壓控制系統(tǒng),設(shè)置有比例減壓閥,所述比例減壓閥的進(jìn)油口和第二手先導(dǎo)閥的P口并聯(lián)后接到所述先導(dǎo)液壓泵的出油口,所述比例減壓閥的出油口與第一手先導(dǎo)閥的P口連通,所述比例減壓閥的電控端接到控制器,受控制器的控制調(diào)節(jié)出油口的壓力;其優(yōu)點(diǎn)是取消優(yōu)先閥,結(jié)合操作人員的操作習(xí)慣,只需增加一組電比例閥,并采用電液控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)所需的優(yōu)先功能,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,簡(jiǎn)化液壓系統(tǒng),成本大幅降低、結(jié)合電液控制技術(shù),將大大提高復(fù)合動(dòng)作的協(xié)調(diào)性能,通過(guò)程序設(shè)置,可以實(shí)現(xiàn)更多的功能。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    具有優(yōu)先功能的先導(dǎo)液壓控制系統(tǒng)
    本專(zhuān)利技術(shù)涉及先導(dǎo)液壓控制系統(tǒng),特別涉及一種具有優(yōu)先功能的先導(dǎo)液壓控制系統(tǒng)。
    技術(shù)介紹
    目前的工程機(jī)械,特別是液壓挖掘機(jī)要求多動(dòng)作的復(fù)合動(dòng)作,為了實(shí)現(xiàn)這些復(fù)合動(dòng)作,液壓系統(tǒng)一般都需要很多優(yōu)先功能,例如動(dòng)臂相對(duì)斗桿優(yōu)先、動(dòng)臂相對(duì)回轉(zhuǎn)優(yōu)先等等,為了實(shí)現(xiàn)這些優(yōu)先功能,液壓系統(tǒng)需要配置相應(yīng)的優(yōu)先閥,基本上每個(gè)優(yōu)先功能都需要配置一個(gè)優(yōu)先閥及其控制管路,例如動(dòng)臂相對(duì)斗桿優(yōu)先、動(dòng)臂相對(duì)回轉(zhuǎn)優(yōu)先等等,為了實(shí)現(xiàn)這些優(yōu)先功能,液壓系統(tǒng)需要配置相應(yīng)的優(yōu)先閥,基本上每個(gè)優(yōu)先功能都需要配置一個(gè)優(yōu)先閥,導(dǎo)致了液壓系統(tǒng)調(diào)試難度大、組成復(fù)雜以及成本增高。例如:圖1所示的系統(tǒng)中,需采用第一優(yōu)先閥13、第二優(yōu)先閥15才可以實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的優(yōu)先功能。當(dāng)操作者采用圖1所示液壓系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)合動(dòng)作作業(yè)時(shí),例如液壓挖掘機(jī)進(jìn)行挖掘作業(yè)或平整土地作業(yè),當(dāng)同時(shí)操作第三手先導(dǎo)減壓閥223和第八手先導(dǎo)減壓閥234時(shí):先導(dǎo)液壓泵21從液壓油箱11吸油,壓力油分別流向第一手先導(dǎo)閥22和第二手先導(dǎo)閥23的P口,流入第一手先導(dǎo)閥22的壓力油進(jìn)入第三手先導(dǎo)減壓閥223,流入第二手先導(dǎo)閥23的壓力油進(jìn)入第八手先導(dǎo)減壓閥234,第三手先導(dǎo)減壓閥223的出油口3輸出的壓力油進(jìn)入第二換向閥16上腔的先導(dǎo)控制口,第八手先導(dǎo)減壓閥234的出油口4輸出的壓力油同時(shí)進(jìn)入第三換向閥17上腔的先導(dǎo)控制油口和第二優(yōu)先閥15的控制油口,控制第二換向閥16和第三換向閥17換向;控制器31檢測(cè)到來(lái)自第四壓力傳感器35和第七壓力傳感器38的壓力信號(hào),向液壓主泵12的斜盤(pán)擺角控制控制信號(hào),使斜盤(pán)擺到相應(yīng)角度,液壓主泵12輸出壓力油流向第二換向閥16和第三換向閥17,但是由于第二優(yōu)先閥15的作用,限制了流入第二換向閥16的壓力油,以達(dá)到第三換向閥17相對(duì)第二換向閥16優(yōu)先的效果。又當(dāng)同時(shí)操作第二手先導(dǎo)減壓閥222和第八手先導(dǎo)減壓閥234時(shí):先導(dǎo)液壓泵21從液壓油箱11吸油,壓力油分別流向第一手先導(dǎo)閥22和第二手先導(dǎo)閥23的P口,流入第一手先導(dǎo)閥22的壓力油進(jìn)入第二手先導(dǎo)減壓閥222,流入第二手先導(dǎo)閥23的壓力油進(jìn)入第八手先導(dǎo)減壓閥234,第二手先導(dǎo)減壓閥222的出油口2輸出的壓力油進(jìn)入第一換向閥14上腔的先導(dǎo)控制口,第八先導(dǎo)減壓閥234的出油口4輸出的壓力油同時(shí)進(jìn)入第三換向閥17上腔的先導(dǎo)控制油口和第一優(yōu)先閥13的控制油口,控制第一換向閥14和第三換向閥17換向;控制器31檢測(cè)到來(lái)自第三壓力傳感器34和第七壓力傳感器38的壓力信號(hào),向液壓主泵12的斜盤(pán)擺角控制控制信號(hào),使斜盤(pán)擺到相應(yīng)角度,液壓主泵12輸出壓力油流向第一換向閥14和第三換向閥17,但是由于第一優(yōu)先閥13的作用,限制了流入第一換向閥14的壓力油,以達(dá)到第三換向閥17相對(duì)第一換向閥14優(yōu)先的效果。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本專(zhuān)利技術(shù)的目的就是提供一種取消優(yōu)先閥,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,簡(jiǎn)化液壓系統(tǒng),成本、性能等各方面更優(yōu)的具有優(yōu)先功能的先導(dǎo)液壓控制系統(tǒng)。本專(zhuān)利技術(shù)的解決方案是這樣的:一種具有優(yōu)先功能的先導(dǎo)液壓控制系統(tǒng),包括先導(dǎo)液壓泵、第一手先導(dǎo)閥、第二手先導(dǎo)閥、液壓主泵、控制器及換向閥組,其特征在于:設(shè)置有比例減壓閥,所述比例減壓閥的進(jìn)油口和第二手先導(dǎo)閥的P口并聯(lián)后接到所述先導(dǎo)液壓泵的出油口,所述比例減壓閥的出油口與第一手先導(dǎo)閥的P口連通,所述比例減壓閥的電控端接到控制器,受控制器的控制調(diào)節(jié)出油口的壓力,使第二手先導(dǎo)閥所控制的換向閥動(dòng)作優(yōu)先第一手先導(dǎo)閥所控制的換向閥動(dòng)作。更具體的技術(shù)方案還包括:所述換向閥組由第一換向閥、第二換向閥、第三換向閥及第四換向閥組成,其中第一換向閥上腔控制油口連通第一手先導(dǎo)閥內(nèi)的第二手先導(dǎo)液壓減壓閥的出油口及第三壓力傳感器,其下腔控制油口連通第一手先導(dǎo)閥內(nèi)的第四手先導(dǎo)液壓減壓閥的出油口及第二壓力傳感器;第二換向閥上腔控制油口連通第一手先導(dǎo)閥內(nèi)的第三手先導(dǎo)液壓減壓閥的出油口及第四壓力傳感器,其下腔控制油口連通第一手先導(dǎo)閥內(nèi)的第一手先導(dǎo)液壓減壓閥的出油口及第一壓力傳感器;第三換向閥上腔控制油口連通第二手先導(dǎo)閥內(nèi)的第八手先導(dǎo)液壓減壓閥的出油口及第七壓力傳感器,其下腔控制油口連通第二手先導(dǎo)閥內(nèi)的第六手先導(dǎo)液壓減壓閥的出油口及第六壓力傳感器;第四換向閥上腔控制油口連通第一手先導(dǎo)閥內(nèi)的第五手先導(dǎo)液壓減壓閥的出油口及第八壓力傳感器,其下腔控制油口連通第一手先導(dǎo)閥內(nèi)的第七手先導(dǎo)液壓減壓閥的出油口及第五壓力傳感器。本專(zhuān)利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是取消優(yōu)先閥,結(jié)合操作人員的操作習(xí)慣,只需增加一組電比例閥,并采用電液控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)所需的優(yōu)先功能,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,簡(jiǎn)化液壓系統(tǒng),成本大幅降低、結(jié)合電液控制技術(shù),將大大提高復(fù)合動(dòng)作的協(xié)調(diào)性能,通過(guò)程序設(shè)置,可以實(shí)現(xiàn)更多的功能。附圖說(shuō)明圖1是一種現(xiàn)有先導(dǎo)液壓控制系統(tǒng)。圖2是本專(zhuān)利技術(shù)一個(gè)實(shí)施例液壓原理圖。圖中附圖標(biāo)記為:11為液壓油箱,12為液壓主泵,13為第一優(yōu)先閥,14為第一換向閥,15為第二優(yōu)先閥,16為第二換向閥,17為第三換向閥,18為第四換向閥,21為先導(dǎo)液壓泵,22為第一手先導(dǎo)閥,23為第二手先導(dǎo)閥,24為比例減壓閥,221為第一手先導(dǎo)液壓減壓閥,222為第二手先導(dǎo)液壓減壓閥,223為第三手先導(dǎo)液壓減壓閥,224為第四手先導(dǎo)液壓減壓閥,231為第五手先導(dǎo)液壓減壓閥,232為第六手先導(dǎo)液壓減壓閥,233為第七手先導(dǎo)液壓減壓閥,234為第八手先導(dǎo)液壓減壓閥,31為控制器,32為第一壓力傳感器,33為第二壓力傳感器,34為第三壓力傳感器,35為第四壓力傳感器,36為第五壓力傳感器,37為第六壓力傳感器,38為第七壓力傳感器,39為第八壓力傳感器。具體實(shí)施方式如圖2所示,本實(shí)施例是以右手操作優(yōu)先于左手操作的結(jié)構(gòu),即:第二手先導(dǎo)閥23的動(dòng)作優(yōu)先于第一手先導(dǎo)閥22的動(dòng)作,因此,本實(shí)施例包括先導(dǎo)液壓泵21、第一手先導(dǎo)閥22、第二手先導(dǎo)閥23、液壓主泵12、控制器31及換向閥組,其特征在于:設(shè)置有比例減壓閥24,所述比例減壓閥24的進(jìn)油口和第二手先導(dǎo)閥23的P口并聯(lián)后接到所述先導(dǎo)液壓泵21的出油口,所述比例減壓閥24的出油口與第一手先導(dǎo)閥22的P口連通,所述比例減壓閥24的電控端接到控制器31,受控制器31的控制調(diào)節(jié)出油口的壓力,使第二手先導(dǎo)閥23所控制的換向閥動(dòng)作優(yōu)先第一手先導(dǎo)閥22所控制的換向閥動(dòng)作。所述換向閥組由第一換向閥14、第二換向閥16、第三換向閥17及第四換向閥18,其中第一換向閥14上腔控制油口連通第一手先導(dǎo)閥22內(nèi)的第二手先導(dǎo)液壓減壓閥222的出油口,其下腔控制油口連通第一手先導(dǎo)閥22內(nèi)的第四手先導(dǎo)液壓減壓閥224的出油口及第二壓力傳感器33;第二換向閥16上腔控制油口連通第一手先導(dǎo)閥22內(nèi)的第三手先導(dǎo)液壓減壓閥223的出油口,其下腔控制油口連通第一手先導(dǎo)閥22內(nèi)的第一手先導(dǎo)液壓減壓閥221的出油口及第一壓力傳感器32;第三換向閥17上腔控制油口連通第二手先導(dǎo)閥23內(nèi)的第八手先導(dǎo)液壓減壓閥234的出油口,其下腔控制油口連通第二手先導(dǎo)閥23內(nèi)的第六手先導(dǎo)液壓減壓閥232的出油口及第六壓力傳感器37;第四換向閥18上腔控制油口連通第一手先導(dǎo)閥22內(nèi)的第五手先導(dǎo)液壓減壓閥231的出油口,其下腔控制油口連通第一手先導(dǎo)閥22內(nèi)的第七手先導(dǎo)液壓減壓閥233的出油口及第五壓力傳感器36。所述的先導(dǎo)液壓泵21的吸油口與液壓油本文檔來(lái)自技高網(wǎng)
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    具有優(yōu)先功能的先導(dǎo)液壓控制系統(tǒng)

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種具有優(yōu)先功能的先導(dǎo)液壓控制系統(tǒng),包括先導(dǎo)液壓泵(21)、第一手先導(dǎo)閥(22)、第二手先導(dǎo)閥(23)、液壓主泵(12)、控制器(31)及換向閥組,其特征在于:設(shè)置有比例減壓閥(24),所述比例減壓閥(24)的進(jìn)油口和第二手先導(dǎo)閥(23)的P口并聯(lián)后接到所述先導(dǎo)液壓泵(21)的出油口,所述比例減壓閥(24)的出油口與第一手先導(dǎo)閥(22)的P口連通,所述比例減壓閥(24)的電控端接到控制器(31),受控制器(31)的控制調(diào)節(jié)出油口的壓力,使第二手先導(dǎo)閥(23)所控制的換向閥動(dòng)作優(yōu)先第一手先導(dǎo)閥(22)所控制的換向閥動(dòng)作。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種具有優(yōu)先功能的先導(dǎo)液壓控制系統(tǒng),包括先導(dǎo)液壓泵(21)、第一手先導(dǎo)閥(22)、第二手先導(dǎo)閥(23)、液壓主泵(12)、控制器(31)及換向閥組,設(shè)置有比例減壓閥(24),所述比例減壓閥(24)的進(jìn)油口和第二手先導(dǎo)閥(23)的P口并聯(lián)后接到所述先導(dǎo)液壓泵(21)的出油口,所述比例減壓閥(24)的出油口與第一手先導(dǎo)閥(22)的P口連通,所述比例減壓閥(24)的電控端接到控制器(31),受控制器(31)的控制調(diào)節(jié)出油口的壓力,使第二手先導(dǎo)閥(23)所控制的換向閥動(dòng)作優(yōu)先第一手先導(dǎo)閥(22)所控制的換向閥動(dòng)作,其特征在于:所述換向閥組由第一換向閥(14)、第二換向閥(16)、第三換向閥(17)及第四換向閥(18)組成,其中第一換向閥(14)上腔控制油口連通第一手先導(dǎo)閥(22)內(nèi)的第二手先導(dǎo)液壓減壓閥(222)的出油口(2)及第三壓力傳感器(34),其下腔控制油口連通第一手先導(dǎo)閥(2...

    【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:李文新王茄任劉建李欲江
    申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:柳州柳工挖掘機(jī)有限公司
    類(lèi)型:發(fā)明
    國(guó)別省市:廣西;45

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