【技術實現步驟摘要】
本技術涉及支桿涂油工裝
，特別是涉及一種汽車頭枕支桿涂油工裝。
技術介紹
通常情況下頭枕的支桿在安裝之前需要涂抹防銹油或者防銹脂，在涂抹防銹油或者防銹脂的時候，通常采用人工涂抹，這種涂抹方式需要耗費大量的人工勞動力，工人在使用涂油海綿進行涂油時，還造成同時也會造成防銹油或者防銹脂的浪費，為了解決上述問題，工廠往往會設計涂油工裝。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種汽車頭枕支桿涂油工裝，具有結構簡單、使用方便，大大提高了頭枕支桿的涂油速度、從而提高了頭枕的生產效率、同時降低了頭枕生產時的勞動力成本等特點。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種汽車頭枕支桿涂油工裝，包括工作臺和涂油工作箱，所述的涂油工作箱插入安裝在工作臺的上端面上，所述的涂油工作箱包括箱體、推動板和主推氣缸，所述的箱體上端開口上安裝有蓋板，所述的蓋板上端面安裝有推動板，所述的推動板上端面靠近前側處并排布置有兩個穿過蓋板的潤滑孔，所述的箱體下部中心位置豎直安裝主推氣缸，所述的主推氣缸的頂桿穿過蓋板與推動板相連，通過安裝主推氣缸用來推動推動板，通過安裝推動板，用來推動產品，使得頭枕支桿進行滑動，頭枕的支桿能夠插入到潤滑孔內進行固定，并對頭枕支桿進行涂油。作為對本技術所述的技術方案的一種補充，所述的箱體上部并排安裝有兩塊與潤滑孔對應的潤滑塊，通過安裝潤滑塊用來對頭枕支桿進行潤滑。作為對本技術所述的技術方案的一種補充...
【技術保護點】
一種汽車頭枕支桿涂油工裝，包括工作臺(1)和涂油工作箱(4)，其特征在于：所述的涂油工作箱(4)插入安裝在工作臺(1)的上端面上，所述的涂油工作箱(4)包括箱體(12)、推動板(5)和主推氣缸(10)，所述的箱體(12)上端開口上安裝有蓋板(6)，所述的蓋板(6)上端面安裝有推動板(5)，所述的推動板(5)上端面靠近前側處并排布置有兩個穿過蓋板(6)的潤滑孔(11)，所述的箱體(12)下部中心位置豎直安裝主推氣缸(10)，所述的主推氣缸(10)的頂桿(9)穿過蓋板(6)與推動板(5)相連。
【技術特征摘要】
1.一種汽車頭枕支桿涂油工裝，包括工作臺(1)和涂油工作箱(4)，其特征在于：所述
的涂油工作箱(4)插入安裝在工作臺(1)的上端面上，所述的涂油工作箱(4)包括
箱體(12)、推動板(5)和主推氣缸(10)，所述的箱體(12)上端開口上安裝有蓋板
(6)，所述的蓋板(6)上端面安裝有推動板(5)，所述的推動板(5)上端面靠近前
側處并排布置有兩個穿過蓋板(6)的潤滑孔(11)，所述的箱體(12)下部中心位置豎
直安裝主推氣缸(10)，所述的主推氣缸(10)的頂桿(9)穿過蓋板(6)與推動板(5)
相連。
2.根據權利要求1所述的一種汽車頭枕支桿涂油工裝，其特征在于：所述的箱體(12)
上部并排...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王新波，
申請(專利權)人：寧波繼峰汽車零部件股份有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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