【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于航空工程領域，涉及一種帶潤滑功能的起落架連接軸。
技術介紹
軸是起落架系統中一種常見的連接構件，多用于相對轉動部件間的連接，在搖臂式起落架的搖臂轉動連接部位應用尤其廣泛。現應用于搖臂式起落架的軸多為無油孔(槽)的光軸，不能有效的減少摩擦所產生的磨損，且軸的使用壽命普遍不長；有少數的連接軸在軸身上設置了油孔(槽)，但不能提供持續的自潤滑效果，需經常在維護過程中分解起落架，并向分解下來的連接軸的油槽中補充潤滑脂，此類維護較為繁瑣，且會使維護周期縮短，維護成本升高。本專利技術屬于飛機起落架結構設計領域，涉及一種為搖臂式起落架提供自潤滑功能的連接軸。目的在于提供一種高可靠性、低損耗、低維護成本、維護及安裝簡便的連接軸。
技術實現思路
本專利技術要解決的技術問題:傳統連接軸使用中潤滑維護工作繁瑣困難的問題。本專利技術的技術方案:一種帶潤滑功能的起落架連接軸，包括軸身1、堵蓋2、注油嘴3、貯油腔4、調整孔5、通油孔6、貯油孔7、安裝孔8，軸身I 一端設置有均布的6個調整孔5，軸身I兩側靠近端部各設置有兩個通油孔6、中段設置有兩個安裝孔8，堵蓋2通過螺紋連接在軸身I兩端，注油嘴3通過螺紋分別連接在兩個堵蓋2上，堵蓋2設置由一個貯油腔4和6個均布的貯油孔7，注油嘴3為航空標準件。本專利技術的有益效果:本專利技術結構簡單，其方便的潤滑功能可有效減少連接軸與配合件的磨損，延長連接軸與配合件的使用壽命，減少維護次數，節約維護成本，使維護更簡便。此外，軸頭處的調整孔使軸的位置更易調整，安裝更方便。【附圖說明】圖1為本專利技術的主視圖，其中，I為軸身，2為堵...
【技術保護點】
一種帶潤滑功能的起落架連接軸，包括軸身(1)、堵蓋(2)、注油嘴(3)、貯油腔(4)、調整孔(5)、通油孔(6)、貯油孔(7)、安裝孔(8)，軸身(1)一端設置有均布的6個調整孔(5)，軸身(1)兩側靠近端部各設置有兩個通油孔(6)、中段設置有兩個安裝孔(8)，堵蓋(2)通過螺紋連接在軸身(1)兩端，注油嘴(3)通過螺紋分別連接在兩個堵蓋(2)上，堵蓋(2)設置由一個貯油腔(4)和6個均布的貯油孔(7)，注油嘴(3)為航空標準件。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：宋彥南，李研，崔蔭，宮楠，
申請(專利權)人：哈爾濱飛機工業集團有限責任公司，
類型：發明
國別省市：黑龍江;23
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