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    一種拆卸汽車車輪的裝置制造方法及圖紙

    技術編號:12242918 閱讀:84 留言:0更新日期:2015-10-26 16:04
    一種拆卸汽車車輪的裝置,屬于機械制造技術領域,采用固定架、滑動架、固定軸桿和電鉆構成,固定架根據車輪的普通螺絲數量開有后通孔,滑動架開有與后通孔相同的前通孔,固定軸桿的前端有螺絲桿,固定軸桿的后部有軸鎖止盤,固定軸桿穿過后通孔及前通孔,軸鎖止盤在固定架后端,固定架后端的后通孔處有架鎖止盤,軸鎖止盤和架鎖止盤上套有鎖止卡箍,固定架與滑動架之間安裝有絲杠,滑動架上安裝有電鉆。使用時,將固定軸桿的螺絲桿擰入普通螺絲孔中,再使架鎖止盤與軸鎖止盤貼合,通過鎖止卡箍將架鎖止盤與軸鎖止盤鎖為一體,通過絲杠調整滑動架前后距離,開動電鉆鉆空防盜螺絲。本實用新型專利技術能夠將電鉆牢固的穩定在車輪上,準確地破壞防盜螺絲,從而將其拆卸下來。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術屬于機械制造
    ,涉及一種拆卸裝置。
    技術介紹
    汽車車輪是通過螺絲與輪軸連接在一起的,為了防止車輪被盜,其中一個螺絲是防盜螺絲,需要專門的防盜螺絲帽才能將防盜螺絲拆卸下來,防盜螺絲與專用防盜螺絲帽之間的螺紋非常淺,反復使用能夠將螺紋磨平,導致防盜螺絲無法拆卸,在這種情況下只有破壞防盜螺絲才能將車輪卸下。目前破壞防盜螺絲的方法有兩種,一種是在防盜螺絲上焊接一個螺絲帽,通過螺絲帽將防盜螺絲擰下來,由于需要電焊,產生的焊肩容易濺到輪轂上,影響車輛的美觀;另一種方法是采用電鉆沿防盜螺絲軸向鉆入,使防盜螺絲形成有空腔的薄壁管,只要輕輕晃動就能折斷防盜螺絲將其拆卸下來,但這種方法需要有很強的專業技術,手持電鉆把握不好其鉆頭極易將車輪或輪軸損壞。
    技術實現思路
    本技術要解決的技術問題是提供一種拆卸汽車車輪的裝置。本技術解決技術問題的方案采用固定架、滑動架、固定軸桿和電鉆構成拆卸汽車車輪的裝置,固定架根據車輪的普通螺絲數量開有后通孔,不包括防盜螺絲,并且后通孔的位置與普通螺絲位置對應,滑動架在固定架前方,滑動架開有與后通孔相同的前通孔,固定軸桿的前端有螺絲桿,螺絲桿與普通螺絲的螺紋及直徑相同,固定軸桿的后部有軸鎖止盤,固定軸桿穿過后通孔及前通孔,軸鎖止盤在固定架后端,固定架后端的后通孔處有架鎖止盤,軸鎖止盤和架鎖止盤上套有鎖止卡箍,鎖止卡箍內側有楔形槽,固定架與滑動架之間安裝有絲杠,滑動架上安裝有電鉆,電鉆方向朝前。使用時,將車輪上的普通螺絲拆卸下來,再將固定軸桿的螺絲桿擰入,向后拉動固定架,使架鎖止盤與軸鎖止盤貼合,通過鎖止卡箍將架鎖止盤與軸鎖止盤鎖為一體,固定架與固定軸桿位置固定,通過絲杠調整滑動架前后距離,使電鉆靠近防盜螺絲,開動電鉆鉆空防盜螺絲,并將其拆卸下來。本技術利用車輪普通螺絲的螺孔定位,使電鉆牢固的穩定在車輪上,電鉆對準防盜螺絲,能夠準確地破壞防盜螺絲,從而將其拆卸下來,操作方便,性能可靠。【附圖說明】圖1為本技術的示意圖;圖2為鎖止卡箍示意圖;圖3為圖2的A-A視圖。【具體實施方式】本技術由固定架1、滑動架2、固定軸桿3和電鉆10構成,固定架I根據車輪的普通螺絲數量開有四個后通孔7,并且后通孔7的位置與普通螺絲位置對應,滑動架2在固定架I前方,滑動架2開有與后通孔7相同的四個前通孔9,固定軸桿3的前端有螺絲桿4,螺絲桿4與普通螺絲的螺紋及直徑相同,固定軸桿3的后部有軸鎖止盤5,固定軸桿3穿過后通孔7及前通孔9,軸鎖止盤5在固定架I后端,固定架I后端的后通孔7處有架鎖止盤6,軸鎖止盤5和架鎖止盤6上套有鎖止卡箍11,鎖止卡箍11內側有楔形槽12,固定架I與滑動架2之間安裝有絲杠8,滑動架2上安裝有電鉆10,電鉆10方向朝前,其鉆頭正對著防盜螺絲?!局鳈囗棥?.一種拆卸汽車車輪的裝置,其特征在于:它由固定架、滑動架、固定軸桿和電鉆構成,固定架根據車輪的普通螺絲數量開有后通孔,并且后通孔的位置與普通螺絲位置對應,滑動架在固定架前方,滑動架開有與后通孔相同的前通孔,固定軸桿的前端有螺絲桿,螺絲桿與普通螺絲的螺紋及直徑相同,固定軸桿的后部有軸鎖止盤,固定軸桿穿過后通孔及前通孔,軸鎖止盤在固定架后端,固定架后端的后通孔處有架鎖止盤,軸鎖止盤和架鎖止盤上套有鎖止卡箍,鎖止卡箍內側有楔形槽,固定架與滑動架之間安裝有絲杠,滑動架上安裝有電鉆,電鉆方向朝前。【專利摘要】一種拆卸汽車車輪的裝置,屬于機械制造
    ,采用固定架、滑動架、固定軸桿和電鉆構成,固定架根據車輪的普通螺絲數量開有后通孔,滑動架開有與后通孔相同的前通孔,固定軸桿的前端有螺絲桿,固定軸桿的后部有軸鎖止盤,固定軸桿穿過后通孔及前通孔,軸鎖止盤在固定架后端,固定架后端的后通孔處有架鎖止盤,軸鎖止盤和架鎖止盤上套有鎖止卡箍,固定架與滑動架之間安裝有絲杠,滑動架上安裝有電鉆。使用時,將固定軸桿的螺絲桿擰入普通螺絲孔中,再使架鎖止盤與軸鎖止盤貼合,通過鎖止卡箍將架鎖止盤與軸鎖止盤鎖為一體,通過絲杠調整滑動架前后距離,開動電鉆鉆空防盜螺絲。本技術能夠將電鉆牢固的穩定在車輪上,準確地破壞防盜螺絲,從而將其拆卸下來?!綢PC分類】B23B45/14, B60B29/00【公開號】CN204712785【申請號】CN201520373486【專利技術人】真金, 胡偉, 王菊麗, 楊冬旭, 懷祖璇, 李東兵 【申請人】真金【公開日】2015年10月21日【申請日】2015年6月3日本文檔來自技高網
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    【技術保護點】
    一種拆卸汽車車輪的裝置,其特征在于:它由固定架、滑動架、固定軸桿和電鉆構成,固定架根據車輪的普通螺絲數量開有后通孔,并且后通孔的位置與普通螺絲位置對應,滑動架在固定架前方,滑動架開有與后通孔相同的前通孔,固定軸桿的前端有螺絲桿,螺絲桿與普通螺絲的螺紋及直徑相同,固定軸桿的后部有軸鎖止盤,固定軸桿穿過后通孔及前通孔,軸鎖止盤在固定架后端,固定架后端的后通孔處有架鎖止盤,軸鎖止盤和架鎖止盤上套有鎖止卡箍,鎖止卡箍內側有楔形槽,固定架與滑動架之間安裝有絲杠,滑動架上安裝有電鉆,電鉆方向朝前。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:真金,胡偉,王菊麗楊冬旭,懷祖璇,李東兵,
    申請(專利權)人:真金,
    類型:新型
    國別省市:吉林;22

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