一種定位槽式掛車ABS電磁閥線圈制造技術

本實用新型專利技術涉及一種定位槽式掛車ABS電磁閥線圈，包括支架和繞設在支架上的漆包線繞組，支架設為頂部開口的長方形框架結構，長方形框架結構的支架的一個側面的頂部對稱設有兩個長方形的凹陷的定位槽，支架的兩個側面上分別均勻設有三個通孔，相鄰的通孔之間均間隔設有鏤空條。其提高定位槽式掛車ABS電磁閥線圈產品的可靠性、一致性，使得線圈定位更精準。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于電磁閥線圈
，更具體的說，涉及一種定位槽式掛車ABS電磁閥線圈。
技術介紹
目前，原有的電磁閥線圈由于是無定位槽，線圈架在支架里面是自由活動的，在產品封裝注塑時還需要將帶焊片的線圈架其扳正后放入模具定位槽里等，存在效率較低，容易造成焊片之間的間距存在偏差，定位不夠精確的問題。專利號為“201120400214.X”，公告號為“CN202252262U”，名稱為“整體組合式電磁閥線圈的引出線連接支架”的中國技術專利，公開了一種整體組合式電磁閥線圈的引出線連接支架，包括注塑體連接槽、一端分別與注塑體連接槽兩端相連接的第一支撐架和第二支撐架、設于注塑體連接槽中間的豎直線圈引線柱、分別設于第一支撐架和第二支撐架側邊的水平線圈引線柱、分別設于第一支撐架另一端的零線桿和設于第二支撐架另一端的電源引腳。其雖然可以用于汽車發動機自動變速箱的整體組合式電磁閥總成，但是其同樣存在效率較低，容易造成焊片之間的間距存在偏差，定位不夠精確的問題。專利號為“201020534178.1”，公告號為“CN201851752U”，名稱為“一種汽車用電磁閥”的中國技術專利，公開了一種汽車用電磁閥，主要由閥座、錐形彈簧、密封圈、閥芯部件、電磁部件、鐵芯部件、防塵蓋、防水護套、線束部件、支架、緊固組件等構成，所述電磁部件是用尼龍封裝成一個整體模塊，其中電磁分部件套有外殼，并外殼上焊接有壓敏電阻；鐵芯部件是將鐵芯裝上密封套和銅套后滾鉚而成的閥芯部件是在閥芯兩端分別設有橡膠墊。其雖然可以降低線圈反向電動勢對整車精密儀表和敏感電子元件的干擾，但是其同樣存在效率較低，容易造成焊片之間的間距存在偏差，定位不夠精確的問題?？傮w來說，現有的一些電磁閥線圈，多存在效率較低，容易造成焊片之間的間距存在偏差，定位不夠精確的問題，為此，需要一種定位槽式掛車ABS電磁閥線圈，解決效率較低，容易造成焊片之間的間距存在偏差，定位不夠精確的問題，使其提高定位槽式掛車ABS電磁閥線圈產品的可靠性、一致性，使得線圈定位更精準。
技術實現思路
本技術的目的在于，提供一種定位槽式掛車ABS電磁閥線圈，解決效率較低，容易造成焊片之間的間距存在偏差，定位不夠精確的問題，使其提高定位槽式掛車ABS電磁閥線圈產品的可靠性、一致性，使得線圈定位更精準。為實現上述目的，本技術提供一種定位槽式掛車ABS電磁閥線圈，包括支架和繞設在支架上的漆包線繞組，支架設為頂部開口的長方形框架結構，長方形框架結構的支架的一個側面的頂部對稱設有兩個長方形的凹陷的定位槽，支架的兩個側面上分別均勻設有三個通孔，相鄰的通孔之間均間隔設有鏤空條。在以上方案中優選的是，支架的角位置處均設有圓倒角。在以上任一方案中優選的是，支架的側面上設有卡片。在以上任一方案中優選的是，卡片上設有U形開口。在以上任一方案中優選的是，卡片的U形開口朝支架的外側設置。在以上任一方案中優選的是，卡片的數量為兩個。在以上任一方案中優選的是，兩個卡片在支架的側面上均勻對稱分布。在以上任一方案中優選的是，鏤空條設為長方形。與現有技術相比，本技術具有以下優點:本技術提供了一種定位槽式掛車ABS電磁閥線圈，解決效率較低，容易造成焊片之間的間距存在偏差，定位不夠精確的問題，使其提高定位槽式掛車ABS電磁閥線圈產品的可靠性、一致性，使得線圈定位更精準；其通過限制自由度，從而保證了焊片在線圈架里的焊片距離精準、準確，提高了焊片的可靠性，大幅度提高批量效率。【附圖說明】圖1為本技術的定位槽式掛車ABS電磁閥線圈的一個實施例的主視圖；圖2為按照圖1所示實施例的本技術的定位槽式掛車ABS電磁閥線圈的A-A向剖視圖；圖3為按照圖1所示實施例的本技術的定位槽式掛車ABS電磁閥線圈的俯視圖；圖4為本技術的定位槽式掛車ABS電磁閥線圈的一個實施例的支架的主視圖；圖5為按照圖4所示實施例的本技術的定位槽式掛車ABS電磁閥線圈的一個實施例的支架的側視圖；圖6為按照圖4所示實施例的本技術的定位槽式掛車ABS電磁閥線圈的一個實施例的支架的俯視圖；圖7為按照圖4所示實施例的本技術的定位槽式掛車ABS電磁閥線圈的一個實施例的支架的結構示意圖；圖8為原有電磁閥線圈的支架的主視圖；圖9為原有電磁閥線圈的支架的側視圖；圖10為原有電磁閥線圈的支架的展開圖；圖11為原有電磁閥線圈的支架的結構示意圖。圖中，I為支架，2為漆包線繞組，3為定位槽?！揪唧w實施方式】為了更好地理解本技術，下面結合具體實施例對本技術作了詳細說明。但是，顯然可對本技術進行不同的變型和改型而不超出后附權利要求限定的本技術更寬的精神和范圍。因此，以下實施例具有例示性的而沒有限制的含義。實施例1:一種定位槽式掛車ABS電磁閥線圈，包括支架I和繞設在支架I上的漆包線繞組2，支架I設為頂部開口的長方形框架結構，長方形框架結構的支架I的一個側面的頂部對稱設有兩個長方形的凹陷的定位槽3，支架I的兩個側面上分別均勻設有三個通孔，相鄰的通孔之間均間隔設有鏤空條。實施例2:一種定位槽式掛車ABS電磁閥線圈，與實施例1相似，所不同的是，支架I的角位置處均設有圓倒角。實施例3:一種定位槽式掛車ABS電磁閥線圈，與實施例2相似，所不同的是，支架I的側面上設有卡片。實施例4:...

【技術保護點】
一種定位槽式掛車ABS電磁閥線圈，包括支架（1）和繞設在支架（1）上的漆包線繞組（2），其特征在于：支架（1）設為頂部開口的長方形框架結構，長方形框架結構的支架（1）的一個側面的頂部對稱設有兩個長方形的凹陷的定位槽（3），支架（1）的兩個側面上分別均勻設有三個通孔，相鄰的通孔之間均間隔設有鏤空條。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：余俊華，潘廣勇，
申請(專利權)人：瑞安市科密汽車制動有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33