一種港口用貨物平移裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種港口用貨物平移裝置，屬于港口進(jìn)出口裝備領(lǐng)域，基體為方形結(jié)構(gòu)，連接臂豎直位于基體上表面兩側(cè)位置，連接臂上端有方形通孔，下端與基體上表面為一體式結(jié)構(gòu)，基體下表面兩側(cè)有凹槽，所述凹槽上垂直厚度方向設(shè)置通孔，連桿一端有通孔，連桿一端安裝在基體下表面兩側(cè)的凹槽內(nèi)，連桿與基體通過銷實(shí)現(xiàn)連接，連桿中間位置有通孔，驅(qū)動(dòng)桿兩端各有一個(gè)通孔，驅(qū)動(dòng)桿一端通過銷與連桿中間位置的通孔實(shí)現(xiàn)連接。本實(shí)用新型專利技術(shù)新穎獨(dú)特，借助氣缸提供動(dòng)力，高效潔凈，響應(yīng)快，同時(shí)利用連桿結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)零件的快速夾取滿足柔性制造的需要。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種港口用貨物平移裝置，屬于港口進(jìn)出口裝備領(lǐng)域。
技術(shù)介紹
港口設(shè)備是現(xiàn)代化港口從事裝卸運(yùn)輸生產(chǎn)必不可少的物資技術(shù)基礎(chǔ)，是港口生產(chǎn)質(zhì)量保證體系的重要組成部分。岸吊是碼頭上的吊機(jī)，一般限重30噸；對(duì)于噸位很重的貨物，用浮吊進(jìn)行裝卸。浮吊的費(fèi)用很高，按天算！岸吊和浮吊的區(qū)別不僅僅是一個(gè)在岸上，一個(gè)浮在水中，而是和岸吊的吊臂所能達(dá)到的最遠(yuǎn)距離有關(guān)吧！好像是這樣的:如果貨船停泊的地方遠(yuǎn)離岸邊，而岸吊的吊臂所能伸展的最大距離仍不能觸及貨船甲板，則先由岸吊將貨物吊到飄浮在水中的一塊空地上，在由空地上的浮吊把貨物轉(zhuǎn)到貨船上，相當(dāng)于浮吊起一個(gè)傳遞和中間媒介的作用。門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)針對(duì)目前進(jìn)出口裝備存在的問題，設(shè)計(jì)了一種港口用貨物平移裝置。本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:該一種港口用貨物平移裝置，其結(jié)構(gòu)包括:連接臂、基體、連桿、驅(qū)動(dòng)桿、夾緊塊、活塞桿、氣缸、橫梁、立柱、固定螺栓；基體為方形結(jié)構(gòu)，連接臂豎直位于基體上表面兩側(cè)位置，連接臂上端有方形通孔，下端與基體上表面為一體式結(jié)構(gòu)，基體下表面兩側(cè)有凹槽，所述凹槽上垂直厚度方向設(shè)置通孔，連桿一端有通孔，連桿一端安裝在基體下表面兩側(cè)的凹槽內(nèi)，連桿與基體通過銷實(shí)現(xiàn)連接，連桿中間位置有通孔，驅(qū)動(dòng)桿兩端各有一個(gè)通孔，驅(qū)動(dòng)桿一端通過銷與連桿中間位置的通孔實(shí)現(xiàn)連接。所述活塞桿一端有圓柱形活塞結(jié)構(gòu)，另一端為Y型結(jié)構(gòu)，所述Y型結(jié)構(gòu)兩個(gè)分支端部各有一個(gè)通孔，驅(qū)動(dòng)桿另一端通過銷與活塞桿端部Y型結(jié)構(gòu)兩個(gè)分支的通孔實(shí)現(xiàn)連接，活塞桿另一端的活塞結(jié)構(gòu)位于氣缸內(nèi)。所述氣缸通過固定螺栓垂直安裝在基體上，氣缸兩側(cè)設(shè)有側(cè)耳結(jié)構(gòu)，所述側(cè)耳結(jié)構(gòu)豎直方向設(shè)置有容納固定螺栓通過的通孔。所述基體上方豎直設(shè)置容納氣缸的凹槽，連桿前端內(nèi)側(cè)有階梯型圓柱結(jié)構(gòu)，所述階梯型圓柱結(jié)構(gòu)前段有開口，夾緊塊安裝于開口內(nèi)，夾緊塊為半月形結(jié)構(gòu)，在中心位置有通孔，夾緊塊通過銷的方式與連桿前端內(nèi)側(cè)階梯型圓柱結(jié)構(gòu)前段的開口實(shí)現(xiàn)連接。本技術(shù)有如下優(yōu)點(diǎn):1.本一種港口用貨物平移裝置，借助氣缸提供動(dòng)力，高效潔凈，響應(yīng)快，同時(shí)利用連桿結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)零件的快速夾取滿足柔性制造的需要。2.結(jié)構(gòu)中引進(jìn)氣動(dòng)技術(shù)，由于氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單，壓力等級(jí)低、使用安全相對(duì)液壓系統(tǒng)安全一些；氣動(dòng)裝置使用的工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢，排氣處理簡(jiǎn)單，不污染環(huán)境；輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易，的動(dòng)作速度一般為50-500mm/s ;利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實(shí)現(xiàn)集中供氣，可短時(shí)間釋放能量，以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)，可實(shí)現(xiàn)緩沖，對(duì)沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，在一定條件下，可使氣動(dòng)裝置有自保持能力；全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。3.結(jié)構(gòu)中引入連桿機(jī)構(gòu)，其運(yùn)動(dòng)副單位面積所受壓力較小，且面接觸便于潤(rùn)滑，故磨損減小；制造方便，易獲得較高的精度；兩構(gòu)件之間的接觸是靠本身的幾何封閉來維系的，它不象凸輪機(jī)構(gòu)有時(shí)需利用彈簧等力封閉來保持接觸。4.夾緊塊采用可轉(zhuǎn)動(dòng)式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，對(duì)于不同規(guī)格的零件適應(yīng)性強(qiáng)，提高工作效率。【附圖說明】圖1本港口用貨物平移裝置整體剖面圖。圖2本港口用貨物平移裝置裝配圖。圖3本港口用貨物平移裝置結(jié)構(gòu)圖。圖中:1-連接臂、2-基體、3-連桿、4-驅(qū)動(dòng)桿、5-夾緊塊、6-活塞桿、7-氣缸、8-橫梁、9_立柱、10-固定螺檢。【具體實(shí)施方式】如圖1、2、3所示:如圖1、2、3所示，一種港口用貨物平移裝置，其結(jié)構(gòu)包括:連接臂1、基體2、連桿3、驅(qū)動(dòng)桿4、夾緊塊5、活塞桿6、氣缸7、橫梁8、立柱9、固定螺栓10 ;基體2為方形結(jié)構(gòu)，連接臂I豎直位于基體2上表面兩側(cè)位置，連接臂I上端有方形通孔，下端與基體2上表面為一體式結(jié)構(gòu)，基體2下表面兩側(cè)有凹槽，所述凹槽上垂直厚度方向設(shè)置通孔，連桿3 —端有通孔，連桿3 —端安裝在基體2下表面兩側(cè)的凹槽內(nèi)，連桿3與基體2通過銷實(shí)現(xiàn)連接，連桿3中間位置有通孔，驅(qū)動(dòng)桿4兩端各有一個(gè)通孔，驅(qū)動(dòng)桿4 一端通過銷與連桿3中間位置的通孔實(shí)現(xiàn)連接，活塞桿6 —端有圓柱形活塞結(jié)構(gòu)，另一端為Y型結(jié)構(gòu)，所述Y型結(jié)構(gòu)兩個(gè)分支端部各有一個(gè)通孔，驅(qū)動(dòng)桿4另一端通過銷與活塞桿6端部Y型結(jié)構(gòu)兩個(gè)分支的通孔實(shí)現(xiàn)連接，活塞桿6另一端的活塞結(jié)構(gòu)位于氣缸7內(nèi)，氣缸7通過固定螺栓10垂直安裝在基體2上，氣缸7兩側(cè)設(shè)有側(cè)耳結(jié)構(gòu)，所述側(cè)耳結(jié)構(gòu)豎直方向設(shè)置有容納固定螺栓10通過的通孔，基體2上方豎直設(shè)置容納氣缸7的凹槽，連桿3前端內(nèi)側(cè)有階梯型圓柱結(jié)構(gòu)，所述階梯型圓柱結(jié)構(gòu)前段有開口，夾緊塊5安裝于開口內(nèi)，夾緊塊5為半月形結(jié)構(gòu)，在中心位置有通孔，夾緊塊5通過銷的方式與連桿3前端內(nèi)側(cè)階梯型圓柱結(jié)構(gòu)前段的開口實(shí)現(xiàn)連接。本港口用貨物平移裝置，使用時(shí)，借助氣缸7的作用調(diào)節(jié)活塞桿6的位置，使得連桿3帶動(dòng)夾緊塊5夾緊回轉(zhuǎn)類零件，此時(shí)使其沿橫梁8滑移即可實(shí)現(xiàn)零件的快速移動(dòng)，本一種港口用貨物平移裝置，借助氣缸提供動(dòng)力，高效潔凈，響應(yīng)快，同時(shí)利用連桿結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)零件的快速夾取滿足柔性制造的需要，結(jié)構(gòu)中引進(jìn)氣動(dòng)技術(shù)，由于氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單，壓力等級(jí)低、使用安全相對(duì)液壓系統(tǒng)安全一些；氣動(dòng)裝置使用的工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢，排氣處理簡(jiǎn)單，不污染環(huán)境；輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易，的動(dòng)作速度一般為50-500mm/s ;利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實(shí)現(xiàn)集中供氣，可短時(shí)間釋放能量，以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)，可實(shí)現(xiàn)緩沖，對(duì)沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，在一定條件下，可使氣動(dòng)裝置有自保持能力；全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力，結(jié)構(gòu)中引入連桿機(jī)構(gòu)，其運(yùn)動(dòng)副單位面積所受壓力較小，且面接觸便于潤(rùn)滑，故磨損減小；制造方便，易獲得較高的精度；兩構(gòu)件之間的接觸是靠本身的幾何封閉來維系的，它不象凸輪機(jī)構(gòu)有時(shí)需利用彈簧等力封閉來保持接觸，夾緊塊采用可轉(zhuǎn)動(dòng)式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，對(duì)于不同規(guī)格的零件適應(yīng)性強(qiáng)，提高工作效率。以上所述，僅為本技術(shù)的【具體實(shí)施方式】，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本技術(shù)揭露的范圍內(nèi)，可輕易想到的變化，都應(yīng)涵蓋在技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種港口用貨物平移裝置，結(jié)構(gòu)包括:連接臂(1)、基體(2)、連桿(3)、驅(qū)動(dòng)桿(4)、夾緊塊(5)、活塞桿(6)、氣缸(7)、橫梁(8)、立柱(9)、固定螺栓(10);其特征是:基體(2)為方形結(jié)構(gòu)，連接臂(I)豎直位于基體(2 )上表面兩側(cè)位置，連接臂(I)上端有方形通孔，下端與基體(2)上表面為一體式結(jié)構(gòu)，基體(2)下表面兩側(cè)有凹槽，所述凹槽上垂直厚度方向設(shè)置通孔，連桿(3) —端有通孔，連桿(3) —端安裝在基體(2)下表面兩側(cè)的凹槽內(nèi)，連桿(3)與基體(2)通過銷實(shí)現(xiàn)連接，連桿(3)中間位置有通孔，驅(qū)動(dòng)桿(4)兩端各有一個(gè)通孔，驅(qū)動(dòng)桿(4) 一端通過銷與連桿(3)中間位置的通孔實(shí)現(xiàn)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口用貨物平移裝置，其特征是:活塞本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種港口用貨物平移裝置，結(jié)構(gòu)包括：連接臂（1）、基體（2）、連桿（3）、驅(qū)動(dòng)桿（4）、夾緊塊（5）、活塞桿（6）、氣缸（7）、橫梁（8）、立柱（9）、固定螺栓（10）；其特征是：基體（2）為方形結(jié)構(gòu)，連接臂（1）豎直位于基體（2）上表面兩側(cè)位置，連接臂（1）上端有方形通孔，下端與基體（2）上表面為一體式結(jié)構(gòu)，基體（2）下表面兩側(cè)有凹槽，所述凹槽上垂直厚度方向設(shè)置通孔，連桿（3）一端有通孔，連桿（3）一端安裝在基體（2）下表面兩側(cè)的凹槽內(nèi)，連桿（3）與基體（2）通過銷實(shí)現(xiàn)連接，連桿（3）中間位置有通孔，驅(qū)動(dòng)桿（4）兩端各有一個(gè)通孔，驅(qū)動(dòng)桿（4）一端通過銷與連桿（3）中間位置的通孔實(shí)現(xiàn)連接。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙正春，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：天津富海金屬制品有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：天津;12