本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種汽車橡膠特殊結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品取模治具，包括第一治具和第二治具，所述第一治具為中空?qǐng)A柱筒狀，所述第二治具的上部為中空?qǐng)A柱筒狀，所述第二治具的中部為中空?qǐng)A臺(tái)狀，所述第二治具的下部為中空?qǐng)A柱筒狀，所述第二治具上部的外徑大于所述第二治具下部的外徑，所述第二治具的內(nèi)部設(shè)置有管牙以與供氣源相連，所述第一治具和所述第二治具采用聚四氟乙烯材料。通過上述方式，本實(shí)用新型專利技術(shù)的汽車橡膠特殊結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品取模治具，采用該治具取模能從根本上杜絕由于取模治具帶來的產(chǎn)品的損傷、破損，取模效能高，操作簡單容易，極大的縮短了取模周期，減少了員工燙傷的可能性。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)成型工藝領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車橡膠特殊結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品取模治具。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)，對(duì)于汽車橡膠特殊結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品沒有專用治具進(jìn)行取模，一般工廠都是采用純手工取模，模后產(chǎn)品為多邊形，容易破損，取模難度大，產(chǎn)品生產(chǎn)效能低下，一般每小時(shí)產(chǎn)能為24pcs，破損不良達(dá)80%，且人員容易被模具燙傷，操作難度大、易疲勞。有時(shí)使用鐵質(zhì)治具進(jìn)行輔助取模，產(chǎn)品取模接觸部位多破損，不良率也會(huì)有10%。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)主要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車橡膠特殊結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品取模治具，產(chǎn)品不會(huì)破碎且取模速度快。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種汽車橡膠特殊結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品取模治具，包括第一治具和第二治具，所述第一治具為中空?qǐng)A柱筒狀，所述第二治具的上部為中空?qǐng)A柱筒狀，所述第二治具的中部為中空?qǐng)A臺(tái)狀，所述第二治具的下部為中空?qǐng)A柱筒狀，所述第二治具上部的外徑大于所述第二治具下部的外徑，所述第二治具的內(nèi)部設(shè)置有管牙以與供氣源相連，所述第一治具和所述第二治具采用聚四氟乙烯材料。在本技術(shù)一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第一治具的內(nèi)徑為35-37mm，所述第一治具的外徑為41-43mm，所述第一治具的高度為86_88mm。在本技術(shù)一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第二治具的上部口設(shè)置有斜面，所述斜面的角度為45°。在本技術(shù)一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第二治具的下部口設(shè)置有斜面，所述斜面的角度為30°。在本技術(shù)一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第二治具的內(nèi)部設(shè)置為1/2管牙。在本技術(shù)一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第二治具的高度為76-78mm，所述第二治具上部的外徑為26-28mm，所述第二治具下部的外徑為19_20mm。本技術(shù)的有益效果是:本技術(shù)的汽車橡膠特殊結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品取模治具，采用該治具取模能從根本上杜絕由于取模治具帶來的產(chǎn)品的損傷、破損，取模效能高，操作簡單容易，極大的縮短了取模周期，減少了員工燙傷的可能性。【附圖說明】為了更清楚地說明本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術(shù)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:圖1是本技術(shù)的汽車橡膠特殊結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品取模治具中第一治具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本技術(shù)的汽車橡膠特殊結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品取模治具中第二治具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本技術(shù)的汽車橡膠特殊結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實(shí)施方式】下面將對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本技術(shù)的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖3，本技術(shù)實(shí)施例包括:一種汽車橡膠特殊結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品取模治具，包括第一治具I和第二治具2，適用于多層階圓筒狀管束產(chǎn)品的制造中。所述第一治具I和所述第二治具2采用聚四氟乙烯材料。所述第一治具I為中空?qǐng)A柱筒狀，所述第一治具I的內(nèi)徑為36mm，所述第一治具I的外徑為42_，所述第一治具I的高度為87_。在使用時(shí)，所述第一治具I可以套入產(chǎn)品的管壁中部處。所述第二治具2的高度為77mm。所述第二治具的上部21為中空?qǐng)A柱筒狀，所述第二治具上部21 口處設(shè)置有斜面，所述斜面的角度為45°，所述第二治具上部21的外徑為27mm。所述第二治具的中部22為中空?qǐng)A臺(tái)狀。所述第二治具的下部23為中空?qǐng)A柱筒狀，所述第二治具下部23 口處設(shè)置有斜面，所述斜面的角度為30°，所述第二治具下部的外徑為19.2mm。所述第二治具2的內(nèi)部設(shè)置有1/2管牙以與供氣源相連。所述取模治具的使用過程為:本取模治具適用于圖1所示的產(chǎn)品，此產(chǎn)品為多層階圓筒狀管束，頂端口部圓內(nèi)徑最小，自端口吹氣脫模較容易。將所述第一治具I套在產(chǎn)品的外側(cè)，將所述第二治具2連通空壓機(jī)的氣管，塞到產(chǎn)品與模具模芯之間，通過第二治具2吹氣使產(chǎn)品膨脹脫模，進(jìn)而取模。本技術(shù)的有益效果是:—、采用聚四氟乙烯耐高溫輕質(zhì)材料取代傳統(tǒng)金屬治具，解決了易磨損、碰傷的問題，破損不良基本消失為O;二、采用第二治具氣動(dòng)吹取，節(jié)省了人力，可大大提升產(chǎn)能，能由原來每小時(shí)24pcs提升至56pcs每小時(shí)；三、采用第一治具放于產(chǎn)品中部管壁處，能限制過度膨脹，大大減少了產(chǎn)品由于膨脹過大而產(chǎn)生變形及破損不良；四、人員取模操作簡單容易，極大的縮短了取模周期，減少了員工燙傷的可能性。以上所述僅為本技術(shù)的實(shí)施例，并非因此限制本技術(shù)的專利范圍，凡是利用本技術(shù)說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的
，均同理包括在本技術(shù)的專利保護(hù)范圍內(nèi)。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種汽車橡膠特殊結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品取模治具，其特征在于，包括第一治具和第二治具，所述第一治具為中空?qǐng)A柱筒狀，所述第二治具的上部為中空?qǐng)A柱筒狀，所述第二治具的中部為中空?qǐng)A臺(tái)狀，所述第二治具的下部為中空?qǐng)A柱筒狀，所述第二治具上部的外徑大于所述第二治具下部的外徑，所述第二治具的內(nèi)部設(shè)置有管牙以與供氣源相連，所述第一治具和所述第二治具采用聚四氟乙烯材料。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的取模治具，其特征在于，所述第一治具的內(nèi)徑為35-37mm，所述第一治具的外徑為41-43mm，所述第一治具的高度為86_88mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的取模治具，其特征在于，所述第二治具的上部口設(shè)置有斜面，所述斜面的角度為45°。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的取模治具，其特征在于，所述第二治具的下部口設(shè)置有斜面，所述斜面的角度為30°。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的取模治具，其特征在于，所述第二治具的內(nèi)部設(shè)置為1/2管牙。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的取模治具，其特征在于，所述第二治具的高度為76-78mm，所述第二治具上部的外徑為26-28mm，所述第二治具下部的外徑為19_20mm。【專利摘要】本技術(shù)公開了一種汽車橡膠特殊結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品取模治具，包括第一治具和第二治具，所述第一治具為中空?qǐng)A柱筒狀，所述第二治具的上部為中空?qǐng)A柱筒狀，所述第二治具的中部為中空?qǐng)A臺(tái)狀，所述第二治具的下部為中空?qǐng)A柱筒狀，所述第二治具上部的外徑大于所述第二治具下部的外徑，所述第二治具的內(nèi)部設(shè)置有管牙以與供氣源相連，所述第一治具和所述第二治具采用聚四氟乙烯材料。通過上述方式，本技術(shù)的汽車橡膠特殊結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品取模治具，采用該治具取模能從根本上杜絕由于取模治具帶來的產(chǎn)品的損傷、破損，取模效能高，操作簡單容易，極大的縮短了取模周期，減少了員工燙傷的可能性。【IPC分類】B29C33-46【公開號(hào)】CN204604687【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520065966【專利技術(shù)人】殷新權(quán) 【申請(qǐng)人】蘇州井上橡塑有限公司【公開日】2015年9月2日【申請(qǐng)日】2015年1月30日本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車橡膠特殊結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品取模治具，其特征在于，包括第一治具和第二治具，所述第一治具為中空?qǐng)A柱筒狀，所述第二治具的上部為中空?qǐng)A柱筒狀，所述第二治具的中部為中空?qǐng)A臺(tái)狀，所述第二治具的下部為中空?qǐng)A柱筒狀，所述第二治具上部的外徑大于所述第二治具下部的外徑，所述第二治具的內(nèi)部設(shè)置有管牙以與供氣源相連，所述第一治具和所述第二治具采用聚四氟乙烯材料。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：殷新權(quán)，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：蘇州井上橡塑有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
還沒有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。