兒童汽車安全座制造技術

本發明專利技術公開了一種兒童汽車安全座，包括用于固定安裝在汽車座位上的底座、設于所述底座上的座椅，所述汽車座位上設有用于固定所述底座的固定帶，所述座椅可相對所述底座打開或合攏地設于所述底座上，所述底座上設有用于與所述固定帶相配合的導向塊，所述座椅上設有用于與所述導向塊相配合的配合部，當所述座椅相對所述底座合攏固定時，所述配合部與所述導向塊相配合而將所述固定帶固定地夾緊在所述導向塊與所述配合部之間，所述固定帶的兩端分別固定地連接在所述汽車座位上。該安全座在汽車座位上可進行正向安裝與反向安裝，安裝十分的簡單便捷。

【技術實現步驟摘要】
【專利說明】兒童汽車安全座
本專利技術涉及一種兒童汽車安全座，尤其涉及一種安裝和拆卸都很方便的兒童汽車安全座。
技術介紹
兒童汽車座是安裝于汽車座位上供兒童乘車時坐立的，從而保護兒童的乘車安全。現有技術中，往往需要在兒童汽車座上開設一個沿左右方向貫穿的安裝孔，將兒童汽車座安裝于汽車座位上時，需要將汽車座位上的安全帶穿過上述安裝孔中，從而對兒童汽車座實現固定。安裝時，操作者將安全帶從安裝孔中穿出，操作難度較大，且在安全座上開設安裝孔，也在一定程度上影響了安全座的整體外觀。
技術實現思路
本專利技術的目的是為了克服現有技術的缺點，提供一種安裝十分方便的兒童汽車座。為達到上述目的，本專利技術采用的技術方案是：一種兒童汽車安全座，包括用于固定安裝在汽車座位上的底座、設于所述底座上的座椅，所述汽車座位上設有用于固定所述底座的固定帶，所述座椅可相對所述底座打開或合攏地設于所述底座上，所述底座上設有用于與所述固定帶相配合的導向塊，所述座椅上設有用于與所述導向塊相配合的配合部，當所述座椅相對所述底座合攏固定時，所述配合部與所述導向塊相配合而將所述固定帶固定地夾緊在所述導向塊與所述配合部之間，所述固定帶的兩端分別固定地連接在所述汽車座位上。優選地，所述底座上所述導向塊有兩個，分別為第一導向塊與第二導向塊，所述第一導向塊在所述底座上位于所述第二導向塊的后方；相應地，所述座椅上具有兩個所述配合部，分別為與所述第一導向塊相配合的第一配合部、與所述第二導向塊相配合的第二配合部，所述安全座在所述汽車座位上具有正向安裝狀態和反向安裝狀態，當所述安全座處于正向安裝狀態時，所述固定帶夾緊在所述第一導向塊與所述第一配合部之間；當所述安全座處于反向安裝狀態時，所述固定帶夾緊在所述第二導向塊與所述第二配合部之間。進一步地，所述座椅相對所述底座可前后翻轉地設置，所述底座與所述座椅之間轉動地連接有兩根轉軸，所述轉軸設于所述底座與所述座椅這兩個部件中的一個部件上，所述轉軸可脫離地連接于另一個部件上，當兩根所述轉軸均連接在所述底座與所述座椅之間時，所述座椅與所述底座相對固定；當其中一根所述轉軸從所述另一個部件上脫離時，所述座椅繞另一根所述轉軸相對所述底座沿前后方向翻轉。更進一步地，兩根所述轉軸分別為位于所述底座前部的第一軸和位于所述底座后部的第二軸，當所述安全座正向安裝時，所述座椅繞所述第一軸前后翻轉而將所述固定帶夾緊在所述第一導向塊與所述第一配合部之間；當所述安全座反向安裝時，所述座椅繞所述第二軸前后翻轉而將所述固定帶夾緊在所述第二導向塊與所述第二配合部之間。具體地，所述第一軸、第二軸分別固定地設于所述底座上，所述第一軸、第二軸分別可脫離地連接于所述座椅上，所述第一軸、第二軸的軸心線相互平行。優選地，所述座椅包括供兒童坐立的座位部和供兒童倚靠的靠背部，所述第一配合部設于所述靠背部的后側，所述第二配合部設于所述座位部的下方。進一步地，所述底座上設有用于調整所述座椅相對所述底座傾斜角度的調節桿，所述調節桿可前后滑動地設于所述底座上，所述底座與所述調節桿之間設有用于將兩者鎖定的鎖定件，所述第一軸、第二軸固定地設于所述調節桿上。更進一步地，所述調節桿為自前向后延伸的弧形桿，所述弧形桿上設有至少兩根導向桿，所述底座上開設有弧形槽，所有的所述導向桿沿所述弧形槽滑動地設于所述弧形槽中，所述第一軸、第二軸固定地設于所述弧形桿的兩端。優選地，所述導向塊具有一用于與所述固定帶相配合的安裝面、位于所述安裝面一端以防止所述固定帶下滑的阻擋部。進一步地，所述座椅上具有可供所述導向塊配合地嵌入的凹陷部，所述凹陷部上具有與所述安裝面相配合以將所述固定帶夾緊的配合面，所述配合面形成所述配合部。優選地，所述固定帶為安全帶或綁扎帶，當所述固定帶為安全帶時，所述安全帶的一端固定在所述汽車座位上，所述安全帶的另一端可拆卸地連接在所述汽車座位上；當所述固定帶為綁扎帶時，所述綁扎帶的兩端分別可拆卸地連接在所述汽車座位上。由于上述技術方案的運用，本專利技術與現有技術相比具有下列優點：本專利技術的兒童汽車安全座，在將其安裝至汽車座位上時，僅需將座椅相對底座翻轉打開后，將固定帶從底座的一側繞過底座上的導向塊、再穿至底座的另一側后，再將座椅翻轉相對底座合攏固定，便可使得安全帶被固定地夾緊在底座上的導向塊與座椅之間，然后再使得固定帶的兩端分別固定至汽車座位上，即可實現安全座的有效綁扎。該安全座在汽車座位上可進行正向安裝與反向安裝，安裝十分的簡單便捷。【附圖說明】附圖1為安全座在正向安裝于具有安全帶的汽車座位上時的左視圖一；附圖2為安全座正向安裝于具有安全帶的汽車座位上時的左視圖二；附圖3為安全座正向安裝于具有安全帶的汽車座位上時的右視圖；附圖4為安全座正向安裝于具有安全帶的汽車座位上，且拆除座椅后的俯視圖；附圖5為安全座上調節桿/弧形桿的側視圖；附圖6為安全座在反向安裝于具有安全帶的汽車座位上時的左視圖一；附圖7為安全座反向安裝于具有安全帶的汽車座位上時的左視圖二；附圖8為安全座反向安裝于具有安全帶的汽車座位上時的右視圖；附圖9為安全座反向安裝于具有安全帶的汽車座位上，且拆除座椅后的俯視圖； 附圖10為安全座在正向安裝于設有綁扎帶的汽車座位上時的左視圖； 附圖11為安全座正向安裝于設有綁扎帶的汽車座位上，且拆除座椅后的俯視圖； 附圖12為安全座在反向安裝于設有綁扎帶的汽車座位上時的左視圖； 附圖13為安全座反向安裝于設有綁扎帶的汽車座位上，且拆除座椅后的俯視圖； 其中:10、安全座；20、汽車座位；30、安全帶；40、綁扎帶；1、座椅；2、底座；21、弧形槽；3、第一導向塊；3a、第一安裝面；3b、第一阻擋部；4、第一配合部；5、第二導向塊；5a、第二安裝面；5b、第二阻擋部；6、第二配合部；7、調節桿/弧形桿；71、導向桿；8、第一軸；9、第二軸。【具體實施方式】下面結合附圖和具體實施例來對本專利技術的技術方案作進一步的闡述。參見圖1至圖11所示，一種兒童汽車安全座10，包括用于固定安裝在汽車座位20上的底座2、設于底座2上的座椅1，汽車座位20上設有用于固定底座2的固定帶，此處該固定帶為汽車座位20上自帶的安全帶30，該安全帶30的一端固定在汽車座位20上，安全帶30的另一端則通過如卡扣等結構形式可拆卸地連接在汽車座位20上。座椅I可沿前后方向翻轉地設于底座2上從而可相對底座2打開或合攏，底座2上設有用于與安全帶30相配合的導向塊，座椅I上設有用于與上述導向塊相配合的配合部。在座椅I相對底座2翻轉打開時，安全帶30可從底座2的一側繞過導向塊并穿至底座2的另一側再固定在汽車座位20上，這樣便將底座2固定在汽車座位20上了。然后將座椅I相對底座2翻轉合攏并將座椅I與底座2固定，此時座椅I上的上述配合部與底座2上的導向塊相配合而將安全帶30固定地夾緊在導向塊與配合部之間。兒童汽車安全座10在汽車座位20上具有正向安裝狀態與反向安裝狀態，在正向或反向安裝時安全帶30固定至安全座10上的位置是不同的。參見各附圖所示，導向塊有兩個，分別為第一導向塊3與第二導向塊5，第一導向塊3在底座2上位于第二導向塊5的后方；相應地，座椅I上配合部也有兩個，分別為第一配合部4與第二配合部6，座椅I包括供兒童坐立的坐立部本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種兒童汽車安全座，包括用于固定安裝在汽車座位上的底座、設于所述底座上的座椅，所述汽車座位上設有用于固定所述底座的固定帶，其特征在于：所述座椅可相對所述底座打開或合攏地設于所述底座上，所述底座上設有用于與所述固定帶相配合的導向塊，所述座椅上設有用于與所述導向塊相配合的配合部，當所述座椅相對所述底座合攏固定時，所述配合部與所述導向塊相配合而將所述固定帶固定地夾緊在所述導向塊與所述配合部之間，所述固定帶的兩端分別固定地連接在所述汽車座位上。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：高翔，況志勇，李興威，
申請(專利權)人：好孩子兒童用品有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32