一種車用牌照燈制造技術

一種車用牌照燈，由配光鏡（1）、燈殼（2）、LED線路板（3）、密封圈（4）、LED安裝基座（5）組成，所述的燈殼（2）上方設有兩個安裝孔（2-1），前方設有一配光鏡安裝口；配光鏡（1）安裝在燈殼（2）的配光鏡安裝口處；其特征在于：所述的LED線路板（3）安裝在LED安裝基座（5）的支腳（5-3）上，LED線路板（3）上的出線穿過出線孔（5-4），LED安裝基座（5）的外邊緣上安裝有密封圈（4），燈殼（2）通過螺釘穿過安裝孔（2-1）與LED安裝基座（5）上的安裝柱（5-1）連接。本發(fā)明專利技術，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，LED光源壞后只需將LED線路板零件更換就可，大大降低了售后成本。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術涉及一種客車用牌照板照明裝置，特別是涉及一種車用牌照燈。
技術介紹
目前市場上汽車用牌照燈光源主要為燈泡與LED。由于燈泡光源的設計受空間、造型、壽命短等原因的限制；及世界各國都在提倡綠色環(huán)保，特別是LED的色溫調(diào)節(jié)范圍大、有利于使用；且LED具有工作電壓低、功耗小、使用壽命長所以LED作為綠色光源將被廣泛使用到汽車具燈的使用中。現(xiàn)有LED牌照燈主要存在如下問題:1、汽車行業(yè)在全球范圍內(nèi)是互通的，但是不同的國家和地區(qū)，其使用的牌照板規(guī)格也不盡相同，例如ECE R4法規(guī)里規(guī)定的三種不同規(guī)格牌照板，其尺寸就與我國執(zhí)行的牌照板照明裝置標準GB18048-2001不相同。ECER4法規(guī)中的牌照板比國標中的牌照板寬，由于LED發(fā)射光為平行光，易使得LED發(fā)射光的寬度無法滿足標準要求這就加大了牌照燈的配光設計難度；2、牌照燈裝車方法主要有a、使用打膠，b、燈具上有安裝螺栓，這些固定方法生產(chǎn)效率均不高；3、目前常用LED牌照燈多為全密封結(jié)構(gòu)，LED光源壞了以后就無法修復了，只能將整個燈具進行更換，售后成本尚。
技術實現(xiàn)思路
針對上述存在技術缺陷，本專利技術的目的在于提供一種車用牌照燈，將配光鏡安裝在燈殼上，在LED安裝基座上安裝有LED線路板，密封圈包裹在LED安裝基座外邊緣上，使用螺釘將燈殼安裝在LED安裝基座上。本專利技術的技術方案是通過以下方式實現(xiàn)的:一種車用牌照燈，由配光鏡、燈殼、LED線路板、密封圈、LED安裝基座組成，所述的燈殼上方設有兩個安裝孔，前方設有一配光鏡安裝口 ；配光鏡安裝在燈殼的配光鏡安裝口處；所述的LED安裝基座兩端設有兩個安裝柱，兩個安裝柱旁各設有一個裝車孔，并在兩個安裝柱內(nèi)側(cè)各設有一個支腳，中間設有一個出線孔；其特征在于:所述的LED線路板安裝在LED安裝基座的支腳上，LED線路板上的出線穿過出線孔，LED安裝基座的外邊緣上安裝有密封圈，使用螺釘通過燈殼上的安裝孔與LED安裝基座連接。所述的密封圈內(nèi)側(cè)設有安裝槽，安裝槽上側(cè)面上設有擋邊，LED安裝基座的外邊緣安裝在安裝槽中，燈殼安裝在LED安裝基座上時，燈殼底位于擋邊內(nèi)側(cè)。所述的配光鏡上可按配光需求設置拱花。所述的支腳上設有LED線路板安裝孔。所述的LED安裝基座上的出線孔上安裝有出線密封圈。所述的LED安裝基座上的安裝柱及出線孔所處平面低于外邊緣平面。本專利技術，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，配光性能滿足標準要求，且在LED光源壞后可以通過直接更換LED線路板零件來完成，大大降低了售后成本低。【附圖說明】圖1是本專利技術的正視圖。圖2是本專利技術的俯視圖。圖3是本專利技術的A-A剖視示意圖。圖中:1為配光鏡、2為燈殼、2-1為安裝孔、3為LED線路板、4為密封圈、5為LED安裝基座、5-1為安裝柱、5-2為裝車孔、5-3為支腳、5-4為出線孔、6為出線密封圈。【具體實施方式】由圖1、圖2、圖3知，一種車用牌照燈，由配光鏡1、燈殼2、LED線路板3、密封圈4、LED安裝基座5組成，燈殼2上方設有兩個安裝孔2-1，前方設有一配光鏡安裝口 ；配光鏡I安裝在燈殼2的配光鏡安裝口處；配光鏡I上可按配光需求設置拱花；當燈具通電時，電源提供給LED線路板使LED發(fā)出平行光，平行光內(nèi)光線經(jīng)配光鏡上的花紋面折射、多次散射后，加大了光線的數(shù)量、擴大了光線左、右范圍，使得燈具滿足不同國家的標準要求。LED安裝基座5兩端設有兩個安裝柱5-1，兩個安裝柱5-1旁各設有一個裝車孔5-2，并在兩個安裝柱5-1內(nèi)側(cè)各設有一個支腳5-3，中間設有一個出線孔5-4 ;支腳5-3上設有LED線路板安裝孔，LED安裝基座5上的出線孔5-4上安裝有出線密封圈6，LED線路板3使用螺釘安裝在LED安裝基座5的支腳5-3上，LED線路板3上的出線穿過出線孔5_4內(nèi)的出線密封圈6，密封圈4內(nèi)側(cè)設有安裝槽，安裝槽上側(cè)面上設有擋邊，LED安裝基座5的外邊緣安裝在安裝槽中，燈殼2安裝在LED安裝基座5上時，燈殼2底位于擋邊內(nèi)側(cè)，在裝車后燈具可通過密封圈4進行密封，由于LED安裝基座5上的安裝柱5-1及出線孔5-4所處平面低于外邊緣平面，可以很好的防止水入；使用螺釘通過燈殼2上的安裝孔2-1與LED安裝基座5上的安裝柱5-1連接，完成燈殼2與LED安裝基座5的裝配。裝車時，操作員需將燈殼2與LED安裝基座5連接的螺釘擰下，先使用螺釘穿過LED安裝基座5上的裝車孔5_2安裝在車身上，通過LED安裝基座5外邊緣的密封圈4下表面壓緊車身進行密封；后將燈殼2再安裝在LED安裝基座5上，并通過燈殼2壓迫密封圈4上表面進行燈具密封。當燈源損壞時，只需先將燈殼2拆下，將LED線路板3拆換后，再燈殼復位。結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，配光性能滿足標準要求，且在LED光源壞后可以直接進行LED線路板零件的更換，大大降低了售后成本低。【主權項】1.一種車用牌照燈，由配光鏡(I)、燈殼(2)、LED線路板(3)、密封圈(4)、LED安裝基座(5)組成，所述的燈殼(2)上方設有兩個安裝孔(2-1)，前方設有一配光鏡安裝口 ；配光鏡(I)安裝在燈殼(2)的配光鏡安裝口處；所述的LED安裝基座(5)兩端設有兩個安裝柱(5-1),兩個安裝柱(5-1)旁各設有一個裝車孔(5-2)，并在兩個安裝柱(5-1)內(nèi)側(cè)各設有一個支腳(5-3)，中間設有一個出線孔(5-4);其特征在于:所述的LED線路板(3)安裝在LED安裝基座(5)的支腳(5-3)上，LED線路板(3)上的出線穿過出線孔(5-4)，LED安裝基座(5)的外邊緣上安裝有密封圈(4)，燈殼(2)通過螺釘穿過安裝孔(2-1)與LED安裝基座(5)上的安裝柱(5-1)連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種車用牌照燈，其特征在于:所述的密封圈(4)內(nèi)側(cè)設有安裝槽，安裝槽上側(cè)面上設有擋邊，LED安裝基座(5)的外邊緣安裝在安裝槽中，燈殼(2)安裝在LED安裝基座(5)上時，燈殼(2)底位于擋邊內(nèi)側(cè)。3.根據(jù)權利要求1所述的一種車用牌照燈，其特征在于:所述的配光鏡(I)上可按配光需求設置拱花。4.根據(jù)權利要求1所述的一種車用牌照燈，其特征在于:所述的支腳(5-3)上設有LED線路板安裝孔。5.根據(jù)權利要求1所述的一種車用牌照燈，其特征在于:所述的LED安裝基座(5)上的出線孔(5-4)上安裝有出線密封圈(6)。6.根據(jù)權利要求1所述的一種車用牌照燈，其特征在于:所述的LED安裝基座(5)上的安裝柱(5-1)及出線孔(5-4)所處平面低于外邊緣平面。【專利摘要】一種車用牌照燈，由配光鏡（1）、燈殼（2）、LED線路板（3）、密封圈（4）、LED安裝基座（5）組成，所述的燈殼（2）上方設有兩個安裝孔（2-1），前方設有一配光鏡安裝口；配光鏡（1）安裝在燈殼（2）的配光鏡安裝口處；其特征在于：所述的LED線路板（3）安裝在LED安裝基座（5）的支腳（5-3）上，LED線路板（3）上的出線穿過出線孔（5-4），LED安裝基座（5）的外邊緣上安裝有密封圈（4），燈殼（2）通過螺釘穿過安裝孔（2-1）與LED安裝基座（5）上的安裝柱（5-1）連接。本專利技術，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，LED光源壞后只需將LED線路板零件更換就可，大大降低了售后成本。【IPC分類】F21S8-10, F21V31-00, F21W1本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種車用牌照燈，由配光鏡（1）、燈殼（2）、LED線路板（3）、密封圈（4）、LED安裝基座（5）組成，所述的燈殼（2）上方設有兩個安裝孔（2?1），前方設有一配光鏡安裝口；配光鏡（1）安裝在燈殼（2）的配光鏡安裝口處；所述的LED安裝基座（5）兩端設有兩個安裝柱（5?1），兩個安裝柱（5?1）旁各設有一個裝車孔（5?2），并在兩個安裝柱（5?1）內(nèi)側(cè)各設有一個支腳（5?3），中間設有一個出線孔（5?4）；其特征在于：所述的LED線路板（3）安裝在LED安裝基座（5）的支腳（5?3）上，LED線路板（3）上的出線穿過出線孔（5?4），?LED安裝基座（5）的外邊緣上安裝有密封圈（4），燈殼（2）通過螺釘穿過安裝孔（2?1）與LED安裝基座（5）上的安裝柱（5?1）連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：周建國，
申請(專利權)人：江蘇遠洋車燈有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：江蘇;32