本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)涉及流體控制領(lǐng)域，具體涉及一種手動(dòng)液壓泵，包括油箱、泵體、液壓缸、手柄組件，所述液壓缸用于連接油箱和泵體并把油箱內(nèi)的液壓油壓入泵體內(nèi)，所述手柄組件用于驅(qū)動(dòng)液壓缸工作，所述泵體內(nèi)設(shè)置與液壓缸連通的油腔，所述油腔上設(shè)置出油口，所述泵體上設(shè)有第一供壓油口和第二供壓油口，所述泵體上還設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的換向塊，所述換向塊內(nèi)設(shè)有可連通出油口和兩供壓油口的“V”形油道，所述換向塊可在連通出油口與第一供壓油口和連通出油口與第二供壓油口兩個(gè)狀態(tài)之間切換，所述換向塊由換向手柄驅(qū)動(dòng)。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種具有多個(gè)供壓油口的手動(dòng)液壓泵，且該手動(dòng)液壓泵工作穩(wěn)定、安全可靠。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種手動(dòng)液壓栗。
技術(shù)介紹
在現(xiàn)有技術(shù)中大多數(shù)手動(dòng)液壓泵只有一個(gè)供壓油口，只能給單一的液壓系統(tǒng)供壓，當(dāng)需要給多個(gè)液壓系統(tǒng)供壓時(shí)，需要提供多個(gè)上述手動(dòng)液壓泵，這樣不但使操作現(xiàn)場(chǎng)雜亂，而且，造成嚴(yán)重的資源浪費(fèi)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種具有多個(gè)供壓油口的手動(dòng)液壓泵，且該手動(dòng)液壓泵工作穩(wěn)定、安全可靠。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用的技術(shù)方案是:一種手動(dòng)液壓泵，包括油箱、泵體、液壓缸、手柄組件，所述液壓缸用于連接油箱和泵體并把油箱內(nèi)的液壓油壓入泵體內(nèi)，所述手柄組件用于驅(qū)動(dòng)液壓缸工作，其特征在于:所述液壓缸包括上、下兩端均開(kāi)口設(shè)置的液壓缸體，所述液壓缸體上開(kāi)口與泵體內(nèi)腔連通，下開(kāi)口與油箱內(nèi)腔連通；所述液壓缸體下端連接一伸入油箱內(nèi)液壓油中的延長(zhǎng)套，延長(zhǎng)套中心設(shè)置油道；所述延長(zhǎng)套的下端通過(guò)一螺紋套與濾油器連接；所述螺紋套內(nèi)設(shè)置入油油道、鋼珠、彈簧及彈簧擋圈，所述入油油道包括一錐形進(jìn)油口，所述鋼珠封堵在錐形進(jìn)油口上，所述彈簧擋圈設(shè)置在螺紋套的入油油道壁上，所述彈簧設(shè)置于鋼珠和彈簧擋圈之間；所述液壓缸體內(nèi)設(shè)置活塞，所述活塞上端連接有活塞桿，所述活塞桿與手柄組件連接；所述活塞與液壓缸體內(nèi)壁密封配合，所述活塞內(nèi)設(shè)置連通活塞上下兩側(cè)的進(jìn)油油道，所述進(jìn)油油道中設(shè)置封堵其進(jìn)油口的重力鋼珠，所述重力鋼珠靠其自身重力封堵進(jìn)油油道；所述泵體內(nèi)設(shè)置與液壓缸體上開(kāi)口連通的油腔，所述油腔上設(shè)置出油口，所述泵體上設(shè)有第一供壓油口和第二供壓油口，所述泵體上還設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的換向塊，所述換向塊內(nèi)設(shè)有可連通出油口和兩供壓油口的“V”形油道，所述換向塊可在連通出油口與第一供壓油口和連通出油口與第二供壓油口兩個(gè)狀態(tài)之間切換，所述換向塊由換向手柄驅(qū)動(dòng)。本技術(shù)還進(jìn)一步設(shè)置為，所述手柄組件包括手柄套，所述手柄套一端與活塞桿上端鉸接，另一端與一鉸接在泵體上的連桿鉸接，所述手柄套內(nèi)設(shè)有手柄。本技術(shù)還進(jìn)一步設(shè)置為，所述延長(zhǎng)套與液壓缸體為螺紋連接。本技術(shù)還進(jìn)一步設(shè)置為，所述濾油器與螺紋套之間為螺紋連接，且兩者之間設(shè)置有墊圈。本技術(shù)的有益效果:本技術(shù)所提供的手動(dòng)液壓泵，其在泵體上設(shè)置兩個(gè)供壓油口，并通過(guò)設(shè)置在泵體上的換向快來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)兩個(gè)供壓油口工作的切換，使一臺(tái)手動(dòng)液壓泵能對(duì)多套液壓系統(tǒng)供壓；同時(shí)，該手動(dòng)液壓泵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，供壓穩(wěn)定、可靠，濾油器的設(shè)置，可避免油箱內(nèi)液壓油中的雜質(zhì)通過(guò)液壓缸進(jìn)入連入的液壓系統(tǒng)中，保障供壓的安全、可靠。【附圖說(shuō)明】圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)圖1中的A部放大圖；圖3為本技術(shù)圖1中的B部放大圖；圖4為本技術(shù)泵體內(nèi)的油路的示意圖。圖中標(biāo)號(hào)含義:1-油箱；2-泵體；21_油腔；211-出油口 ；22_第一供壓油口 ；23-第二供壓油口 ；3_液壓缸；31_液壓缸體；32_活塞；321_進(jìn)油油道；33_活塞桿；4_手柄組件；41_手柄套；42_連桿；43_手柄；5_延長(zhǎng)套；51_油道；6_螺紋套；61_入油油道；611-錐形進(jìn)油口 ；7_濾油器；8_鋼珠；9_彈簧；10_彈簧擋圈；11_重力鋼珠；12_換向塊；121- “V”形油道；13-換向手柄。【具體實(shí)施方式】下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本技術(shù)的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本技術(shù)，但不用來(lái)限制本技術(shù)的范圍。以下參考圖1至圖4對(duì)本技術(shù)進(jìn)行說(shuō)明。一種手動(dòng)液壓泵，包括油箱1、泵體2、液壓缸3、手柄組件4，所述液壓缸3用于連接油箱I和泵體2并把油箱I內(nèi)的液壓油壓入泵體2內(nèi)，所述手柄組件4用于驅(qū)動(dòng)液壓缸3工作。液壓缸3包括上、下兩端均開(kāi)口設(shè)置的液壓缸體31，所述液壓缸體31上開(kāi)口與泵體2內(nèi)腔連通，下開(kāi)口與油箱I內(nèi)腔連通；所述液壓缸體31下端連接一伸入油箱I內(nèi)液壓油中的延長(zhǎng)套5，延長(zhǎng)套5中心設(shè)置油道51，所述延長(zhǎng)套5與液壓缸體31為螺紋連接，便于拆卸清洗；所述延長(zhǎng)套5的下端通過(guò)一螺紋套6與濾油器7連接，所述濾油器7可防止液壓油中的雜質(zhì)進(jìn)入液壓缸體31中，所述濾油器7與螺紋套6之間為螺紋連接，便于濾油器7的拆卸，方便對(duì)濾油器7進(jìn)行清洗，且兩者之間設(shè)置有墊圈；所述螺紋套6內(nèi)設(shè)置入油油道61、鋼珠8、彈簧9及彈簧擋圈10，所述入油油道61包括一錐形進(jìn)油口 611，所述鋼珠8封堵在錐形進(jìn)油口 611上，所述彈簧擋圈10設(shè)置在螺紋套6的入油油道61壁上，所述彈簧9設(shè)置于鋼珠8和彈簧擋圈10之間，彈簧9的兩端上下兩端分別抵緊在彈簧擋圈10的下端和鋼珠8的上端，使錐形進(jìn)油口 611處于常閉狀態(tài)；所述液壓缸體31內(nèi)設(shè)置活塞32，所述活塞32上端連接有活塞桿33，所述活塞桿33與手柄組件4連接；所述活塞32與液壓缸體31內(nèi)壁密封配合，所述活塞32內(nèi)設(shè)置連通活塞32上下兩側(cè)的進(jìn)油油道321，所述進(jìn)油油道321中設(shè)置封堵其進(jìn)油口的重力鋼珠11，所述重力鋼珠11靠其自身重力封堵進(jìn)油油道321 ;所述泵體2內(nèi)設(shè)置與液壓缸體31上開(kāi)口連通的油腔21，所述油腔上設(shè)置出油口 211，所述泵體2上設(shè)有第一供壓油口 22和第二供壓油口 23，所述泵體2上還設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的換向塊12，所述換向塊12內(nèi)設(shè)有可連通出油口 211和兩供壓油口的“V”形油道121，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)換向塊12可在連通出油口 211與第一供壓油口 22和連通出油口 211與第二供壓油口 23兩個(gè)狀態(tài)之間切換，達(dá)到兩個(gè)供壓油口輸出油壓的目的，所述換向塊12由換向手柄13驅(qū)動(dòng)。手柄組件4包括手柄套41，所述手柄套41 一端與活塞桿33上端鉸接，另一端與一鉸接在泵體2上的連桿42鉸接，所述手柄套41內(nèi)設(shè)有手柄43。本技術(shù)的有益效果:本技術(shù)所提供的手動(dòng)液壓泵，其在泵體2上設(shè)置兩個(gè)供壓油口，并通過(guò)設(shè)置在泵體2上的換向快12來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)兩個(gè)供壓油口工作的切換，使一臺(tái)手動(dòng)液壓泵能對(duì)多套液壓系統(tǒng)供壓；同時(shí)，該手動(dòng)液壓泵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，供壓穩(wěn)定、可靠，濾油器7的設(shè)置，可避免油箱I內(nèi)液壓油中的雜質(zhì)通過(guò)液壓缸進(jìn)入連入的液壓系統(tǒng)中，保障供壓的安全、可靠。以上所述僅是本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本
的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本技術(shù)技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，上述假設(shè)的這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本技術(shù)的保護(hù)范圍。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種手動(dòng)液壓泵，包括油箱、泵體、液壓缸、手柄組件，所述液壓缸用于連接油箱和泵體并把油箱內(nèi)的液壓油壓入泵體內(nèi)，所述手柄組件用于驅(qū)動(dòng)液壓缸工作，其特征在于:所述液壓缸包括上、下兩端均開(kāi)口設(shè)置的液壓缸體，所述液壓缸體上開(kāi)口與泵體內(nèi)腔連通，下開(kāi)口與油箱內(nèi)腔連通；所述液壓缸體下端連接一伸入油箱內(nèi)液壓油中的延長(zhǎng)套，延長(zhǎng)套中心設(shè)置油道；所述延長(zhǎng)套的下端通過(guò)一螺紋套與濾油器連接；所述螺紋套內(nèi)設(shè)置入油油道、鋼珠、彈簧及彈簧擋圈，所述入油油道包括一錐形進(jìn)油口，所述鋼珠封堵在錐形進(jìn)油口上，所述彈簧擋圈設(shè)置在螺紋套的入油油道壁上，所述彈簧設(shè)置于鋼珠和彈簧擋圈之間；所述液壓缸體內(nèi)設(shè)置活塞，所述活塞上端連接有活塞桿，所述活塞桿與手柄組件連接；所述活塞與液壓缸體內(nèi)壁密封配合，所述活塞內(nèi)設(shè)置連通活塞上下兩側(cè)的進(jìn)油油道，所述進(jìn)油油道中設(shè)置封堵其進(jìn)油口的重力鋼珠，所述重力鋼珠靠其自身重力封堵進(jìn)油油道；所述泵體內(nèi)本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種手動(dòng)液壓泵，包括油箱、泵體、液壓缸、手柄組件，所述液壓缸用于連接油箱和泵體并把油箱內(nèi)的液壓油壓入泵體內(nèi)，所述手柄組件用于驅(qū)動(dòng)液壓缸工作，其特征在于：所述液壓缸包括上、下兩端均開(kāi)口設(shè)置的液壓缸體，所述液壓缸體上開(kāi)口與泵體內(nèi)腔連通，下開(kāi)口與油箱內(nèi)腔連通；所述液壓缸體下端連接一伸入油箱內(nèi)液壓油中的延長(zhǎng)套，延長(zhǎng)套中心設(shè)置油道；所述延長(zhǎng)套的下端通過(guò)一螺紋套與濾油器連接；所述螺紋套內(nèi)設(shè)置入油油道、鋼珠、彈簧及彈簧擋圈，所述入油油道包括一錐形進(jìn)油口，所述鋼珠封堵在錐形進(jìn)油口上，所述彈簧擋圈設(shè)置在螺紋套的入油油道壁上，所述彈簧設(shè)置于鋼珠和彈簧擋圈之間；所述液壓缸體內(nèi)設(shè)置活塞，所述活塞上端連接有活塞桿，所述活塞桿與手柄組件連接；所述活塞與液壓缸體內(nèi)壁密封配合，所述活塞內(nèi)設(shè)置連通活塞上下兩側(cè)的進(jìn)油油道，所述進(jìn)油油道中設(shè)置封堵其進(jìn)油口的重力鋼珠，所述重力鋼珠靠其自身重力封堵進(jìn)油油道；所述泵體內(nèi)設(shè)置與液壓缸體上開(kāi)口連通的油腔，所述油腔上設(shè)置出油口，所述泵體上設(shè)有第一供壓油口和第二供壓油口，所述泵體上還設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的換向塊，所述換向塊內(nèi)設(shè)有可連通出油口和兩供壓油口的“V”形油道，所述換向塊可在連通出油口與第一供壓油口和連通出油口與第二供壓油口兩個(gè)狀態(tài)之間切換，所述換向塊由換向手柄驅(qū)動(dòng)。...
【技術(shù)特征摘要】
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：胡小鵬，李朝輝，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：浙江申儀自控閥門(mén)有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：浙江;33
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