本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種配料裝置，尤其涉及一種自動(dòng)飼料配料裝置。本實(shí)用新型專利技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化、勞動(dòng)強(qiáng)度小、生產(chǎn)效率高、不容易出現(xiàn)差錯(cuò)的自動(dòng)飼料配料裝置，包括有配料小車、固體飼料配料裝置、液體飼料配料裝置、電磁鐵Ⅰ、擋板Ⅰ、氣缸Ⅱ、擋板Ⅱ、氣缸Ⅲ、電磁鐵Ⅱ、控制裝置。本實(shí)用新型專利技術(shù)解決了配料方式存在的操作環(huán)境差、勞動(dòng)強(qiáng)度大、勞動(dòng)生產(chǎn)率低，尤其是操作工人勞動(dòng)較長的時(shí)間后，容易出差錯(cuò)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型專利技術(shù)達(dá)到了能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化、勞動(dòng)強(qiáng)度小、生產(chǎn)效率高、不容易出現(xiàn)差錯(cuò)的效果。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種配料裝置，尤其涉及一種自動(dòng)飼料配料裝置。
技術(shù)介紹
飼料是人飼養(yǎng)的動(dòng)物所需食物的總稱，主要指的是農(nóng)業(yè)或牧業(yè)飼養(yǎng)的動(dòng)物的食物。在飼料的生產(chǎn)過程中，需要對(duì)各種不同的原料進(jìn)行混合，其中會(huì)有固體原料和液體原料，傳統(tǒng)的方法是人工進(jìn)行配料，首先要進(jìn)行人工稱量，然后由人工將稱量過的物料傾到入混合機(jī)中。這種方式存在的缺點(diǎn)是操作環(huán)境差、勞動(dòng)強(qiáng)度大、勞動(dòng)生產(chǎn)率低，尤其是操作工人勞動(dòng)較長的時(shí)間后，容易出差錯(cuò)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
（1）要解決的技術(shù)問題本技術(shù)為了克服配料方式存在的操作環(huán)境差、勞動(dòng)強(qiáng)度大、勞動(dòng)生產(chǎn)率低，尤其是操作工人勞動(dòng)較長的時(shí)間后，容易出差錯(cuò)的缺點(diǎn)，本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化、勞動(dòng)強(qiáng)度小、生產(chǎn)效率高、不容易出現(xiàn)差錯(cuò)的自動(dòng)飼料配料裝置。（2）技術(shù)方案為了解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供了這樣一種自動(dòng)飼料配料裝置，包括有配料小車、固體飼料配料裝置、液體飼料配料裝置、電磁鐵Ⅰ、擋板Ⅰ、氣缸Ⅱ、擋板Ⅱ、氣缸Ⅲ、電磁鐵Ⅱ、控制裝置，所述電磁鐵Ⅰ、電磁鐵Ⅱ設(shè)在路面上，所述電磁鐵Ⅱ面對(duì)電磁鐵Ⅰ的一側(cè)設(shè)有所述配料小車，所述電磁鐵Ⅱ的另一側(cè)設(shè)有所述控制裝置，在所述配料小車靠近電磁鐵Ⅰ一側(cè)的路面上設(shè)有所述擋板Ⅱ，所述擋板Ⅱ下連接有所述氣缸Ⅲ，在所述擋板Ⅱ靠近電磁鐵Ⅰ一側(cè)的路面上設(shè)有所述擋板Ⅰ，所述擋板Ⅰ下連接有所述氣缸Ⅱ，所述擋板Ⅱ的上方設(shè)有所述固體飼料配料裝置，所述擋板Ⅰ的上方設(shè)有所述液體飼料配料裝置；所述配料小車包括有所述車體、磁鐵Ⅰ、車輪、電機(jī)、攪拌槳、磁鐵Ⅱ，所述車體的一側(cè)設(shè)有所述磁鐵Ⅰ，所述車體的另一側(cè)設(shè)有所述磁鐵Ⅱ，所述車體下設(shè)有所述車輪，所述車體下中央位置設(shè)有所述電機(jī)，所述電機(jī)上連接有所述攪拌槳，所述攪拌槳設(shè)在所述車體內(nèi)；所述固體飼料配料裝置包括有氣缸Ⅰ、下料管Ⅰ、閥Ⅰ、料槽、壓力傳感器板，所述下料管Ⅰ上設(shè)有所述閥Ⅰ，所述下料管Ⅰ下設(shè)有所述料槽，所述料槽的底板為壓力傳感器板，所述氣缸Ⅰ設(shè)在所述料槽的一側(cè)，所述料槽與所述氣缸Ⅰ連接；所述液體飼料配料裝置包括有下料管Ⅱ、流量傳感器、閥Ⅱ，所述下料管Ⅱ上設(shè)有所述閥Ⅱ，所述流量傳感器設(shè)在閥Ⅱ上方的下料管Ⅱ管段內(nèi)。優(yōu)選地，所述固體飼料配料裝置有1-3個(gè)。優(yōu)選地，所述液體飼料配料裝置有1-3個(gè)。工作原理：先對(duì)配料小車加入固體狀的飼料，控制裝置控制電磁鐵Ⅰ通電，從而配料小車被吸引向電磁鐵Ⅰ行進(jìn)，然后遇到擋板Ⅱ，停止運(yùn)動(dòng)，控制裝置控制閥Ⅰ打開，固體狀的飼料從下料管Ⅰ落入到料槽的壓力傳感器板，當(dāng)落入料槽的飼料重量到達(dá)預(yù)設(shè)重量時(shí)，閥Ⅰ關(guān)閉，同時(shí)氣缸Ⅰ縮短，料槽內(nèi)的飼料落入配料小車內(nèi)。然后控制裝置控制氣缸Ⅲ縮短，擋板Ⅱ被拉下，配料小車?yán)^續(xù)向電磁鐵Ⅰ行進(jìn)，遇到擋板Ⅰ時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，控制裝置控制閥Ⅱ打開，從而液體飼料從下料管Ⅱ流出落入到配料小車中，同時(shí)控制電機(jī)工作，開始攪拌，流量傳感器檢測(cè)流出的流量，當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)的流量時(shí)，控制裝置控制閥Ⅱ關(guān)閉，完成加料。取出混合后的飼料后，進(jìn)行重新配料，控制裝置控制電磁鐵Ⅰ斷電，電磁鐵Ⅱ通電，配料小車被電磁鐵Ⅱ吸引，從而運(yùn)動(dòng)到最初的位置。所述固體飼料配料裝置有1-3個(gè)，可以滿足多種固體飼料的混合。所述液體飼料配料裝置有1-3個(gè)，可以滿足多種液體飼料的混合。（3）有益效果本技術(shù)解決了配料方式存在的操作環(huán)境差、勞動(dòng)強(qiáng)度大、勞動(dòng)生產(chǎn)率低，尤其是操作工人勞動(dòng)較長的時(shí)間后，容易出差錯(cuò)的缺點(diǎn)，本技術(shù)達(dá)到了能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化、勞動(dòng)強(qiáng)度小、生產(chǎn)效率高、不容易出現(xiàn)差錯(cuò)的效果。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)工作過程的示意圖。圖3為本技術(shù)工作過程的示意圖。附圖中的標(biāo)記為：1-配料小車，11-車體，12-磁鐵Ⅰ，13-車輪，14-電機(jī)，15-攪拌槳，16-磁鐵Ⅱ，2-固體飼料配料裝置，21-氣缸Ⅰ，22-下料管Ⅰ，23-閥Ⅰ，24-料槽，25-壓力傳感器板，3-液體飼料配料裝置，31-下料管Ⅱ，32-流量傳感器，33-閥Ⅱ，4-電磁鐵Ⅰ，5-擋板Ⅰ，6-氣缸Ⅱ，7-擋板Ⅱ，8-氣缸Ⅲ，9-電磁鐵Ⅱ，10-控制裝置。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步的說明。實(shí)施例1一種自動(dòng)飼料配料裝置，如圖1-3所示，包括有配料小車1、固體飼料配料裝置2、液體飼料配料裝置3、電磁鐵Ⅰ4、擋板Ⅰ5、氣缸Ⅱ6、擋板Ⅱ7、氣缸Ⅲ8、電磁鐵Ⅱ9、控制裝置10，所述電磁鐵Ⅰ4、電磁鐵Ⅱ9設(shè)在路面上，所述電磁鐵Ⅱ9面對(duì)電磁鐵Ⅰ4的一側(cè)設(shè)有所述配料小車1，所述電磁鐵Ⅱ9的另一側(cè)設(shè)有所述控制裝置10，在所述配料小車1靠近電磁鐵Ⅰ4一側(cè)的路面上設(shè)有所述擋板Ⅱ7，所述擋板Ⅱ7下連接有所述氣缸Ⅲ8，在所述擋板Ⅱ7靠近電磁鐵Ⅰ4一側(cè)的路面上設(shè)有所述擋板Ⅰ5，所述擋板Ⅰ5下連接有所述氣缸Ⅱ6，所述擋板Ⅱ7的上方設(shè)有所述固體飼料配料裝置2，所述擋板Ⅰ5的上方設(shè)有所述液體飼料配料裝置3；所述配料小車1包括有所述車體11、磁鐵Ⅰ12、車輪13、電機(jī)14、攪拌槳15、磁鐵Ⅱ16，所述車體11的一側(cè)設(shè)有所述磁鐵Ⅰ12，所述車體11的另一側(cè)設(shè)有所述磁鐵Ⅱ16，所述車體11下設(shè)有所述車輪13，所述車體11下中央位置設(shè)有所述電機(jī)14，所述電機(jī)14上連接有所述攪拌槳15，所述攪拌槳15設(shè)在所述車體11內(nèi)；所述固體飼料配料裝置2包括有氣缸Ⅰ21、下料管Ⅰ22、閥Ⅰ23、料槽24、壓力傳感器板25，所述下料管Ⅰ22上設(shè)有所述閥Ⅰ23，所述下料管Ⅰ22下設(shè)有所述料槽24，所述料槽24的底板為壓力傳感器板25，所述氣缸Ⅰ21設(shè)在所述料槽24的一側(cè)，所述料槽24與所述氣缸Ⅰ21連接；所述液體飼料配料裝置3包括有下料管Ⅱ31、流量傳感器32、閥Ⅱ33，所述下料管Ⅱ31上設(shè)有所述閥Ⅱ33，所述流量傳感器32設(shè)在閥Ⅱ33上方的下料管Ⅱ31管段內(nèi)。所述固體飼料配料裝置2有1-3個(gè)。先對(duì)配料小車1加入固體狀的飼料，控制裝置10控制電磁鐵Ⅰ4通電，從而配料小車1被吸引向電磁鐵Ⅰ4行進(jìn)，然后遇到擋板Ⅱ7，停止運(yùn)動(dòng)，控制裝置10控制閥Ⅰ23打開，固體狀的飼料從下料管Ⅰ22落入到料槽24的壓力傳感器板25，當(dāng)落入料槽24的飼料重量到達(dá)預(yù)設(shè)重量時(shí)，閥Ⅰ23關(guān)閉，同時(shí)氣缸Ⅰ21縮短，料槽24內(nèi)的飼料落入配料小車1內(nèi)。然后控制裝置10控制氣缸Ⅲ8縮短，擋板Ⅱ7被拉下，配料小車1繼續(xù)向電磁鐵Ⅰ4行進(jìn)，遇到擋板Ⅰ5時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，控制裝置10控制閥Ⅱ33打開，從而液體飼料從下料管Ⅱ31流出落入到配料小車1中，同時(shí)控制電機(jī)14工作，開始攪拌，流量傳感器32檢測(cè)流出的流量，當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)的流量時(shí)，控制裝置10控制閥Ⅱ33關(guān)閉，完成加料。取出混合后的飼料后，進(jìn)行重新配料，控制裝置10控制電磁鐵Ⅰ4斷電，電磁鐵Ⅱ9通電，配料小車1被電磁鐵Ⅱ9吸引，從而運(yùn)動(dòng)到最初的位置。所述固體飼料配料裝置2有1-3個(gè)，可以滿足多種固體飼料的混合。實(shí)施例2一種自動(dòng)飼料配料裝置，如圖1-3所示，包括有配料小車1、固體飼料配料裝置2、液體飼料配料裝置3、電磁本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種自動(dòng)飼料配料裝置，其特征在于，包括有配料小車（1）、固體飼料配料裝置（2）、液體飼料配料裝置（3）、電磁鐵Ⅰ（4）、擋板Ⅰ（5）、氣缸Ⅱ（6）、擋板Ⅱ（7）、氣缸Ⅲ（8）、電磁鐵Ⅱ（9）、控制裝置（10），所述電磁鐵Ⅰ（4）、電磁鐵Ⅱ（9）設(shè)在路面上，所述電磁鐵Ⅱ（9）面對(duì)電磁鐵Ⅰ（4）的一側(cè)設(shè)有所述配料小車（1），所述電磁鐵Ⅱ（9）的另一側(cè)設(shè)有所述控制裝置（10），在所述配料小車（1）靠近電磁鐵Ⅰ（4）一側(cè)的路面上設(shè)有所述擋板Ⅱ（7），所述擋板Ⅱ（7）下連接有所述氣缸Ⅲ（8），在所述擋板Ⅱ（7）靠近電磁鐵Ⅰ（4）一側(cè)的路面上設(shè)有所述擋板Ⅰ（5），所述擋板Ⅰ（5）下連接有所述氣缸Ⅱ（6），所述擋板Ⅱ（7）的上方設(shè)有所述固體飼料配料裝置（2），所述擋板Ⅰ（5）的上方設(shè)有所述液體飼料配料裝置（3）；所述配料小車（1）包括有車體（11）、磁鐵Ⅰ（12）、車輪（13）、電機(jī)（14）、攪拌槳（15）、磁鐵Ⅱ（16），所述車體（11）的一側(cè)設(shè)有所述磁鐵Ⅰ（12），所述車體（11）的另一側(cè)設(shè)有所述磁鐵Ⅱ（16），所述車體（11）下設(shè)有所述車輪（13），所述車體（11）下中央位置設(shè)有所述電機(jī)（14），所述電機(jī)（14）上連接有所述攪拌槳（15），所述攪拌槳（15）設(shè)在所述車體（11）內(nèi)；所述固體飼料配料裝置（2）包括有氣缸Ⅰ（21）、下料管Ⅰ（22）、閥Ⅰ（23）、料槽（24）、壓力傳感器板（25），所述下料管Ⅰ（22）上設(shè)有所述閥Ⅰ（23），所述下料管Ⅰ（22）下設(shè)有所述料槽（24），所述料槽（24）的底板為壓力傳感器板（25），所述氣缸Ⅰ（21）設(shè)在所述料槽（24）的一側(cè)，所述料槽（24）與所述氣缸Ⅰ（21）連接；所述液體飼料配料裝置（3）包括有下料管Ⅱ（31）、流量傳感器（32）、閥Ⅱ（33），所述下料管Ⅱ（31）上設(shè)有所述閥Ⅱ（33），所述流量傳感器（32）設(shè)在閥Ⅱ（33）上方的下料管Ⅱ（31）管段內(nèi)。...
【技術(shù)特征摘要】
1.一種自動(dòng)飼料配料裝置，其特征在于，包括有配料小車（1）、固體飼料配料裝置（2）、液體飼料配料裝置（3）、電磁鐵Ⅰ（4）、擋板Ⅰ（5）、氣缸Ⅱ（6）、擋板Ⅱ（7）、氣缸Ⅲ（8）、電磁鐵Ⅱ（9）、控制裝置（10），所述電磁鐵Ⅰ（4）、電磁鐵Ⅱ（9）設(shè)在路面上，所述電磁鐵Ⅱ（9）面對(duì)電磁鐵Ⅰ（4）的一側(cè)設(shè)有所述配料小車（1），所述電磁鐵Ⅱ（9）的另一側(cè)設(shè)有所述控制裝置（10），在所述配料小車（1）靠近電磁鐵Ⅰ（4）一側(cè)的路面上設(shè)有所述擋板Ⅱ（7），所述擋板Ⅱ（7）下連接有所述氣缸Ⅲ（8），在所述擋板Ⅱ（7）靠近電磁鐵Ⅰ（4）一側(cè)的路面上設(shè)有所述擋板Ⅰ（5），所述擋板Ⅰ（5）下連接有所述氣缸Ⅱ（6），所述擋板Ⅱ（7）的上方設(shè)有所述固體飼料配料裝置（2），所述擋板Ⅰ（5）的上方設(shè)有所述液體飼料配料裝置（3）；所述配料小車（1）包括有車體（11）、磁鐵Ⅰ（12）、車輪（13）、電機(jī)（14）、攪拌槳（15）、磁鐵Ⅱ（16），所述車體（11）的一側(cè)設(shè)有所述磁鐵Ⅰ（12），所述車體（11）的另一側(cè)設(shè)有所述磁鐵Ⅱ...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鄭敏，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：鄭敏，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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