本實用新型專利技術提出了一種青年雞轉運車，包括車體及安裝在車體下的滾輪，所述車體包括若干層用以裝雞的雞籠，所述各層雞籠之間通過立柱固定安裝，所述每層雞籠包括底板、第一籠門、側壁，所述第一籠門設置在該層雞籠的一側，所述側壁通過緊固件分別與底板、立柱固定連接，所述每層雞籠的底板是其下一層雞籠的頂板，所述最上一層雞籠頂部安裝有頂板，所述最上一層雞籠的側壁通過緊固件與頂板固定連接。本實用新型專利技術提供的一種青年雞轉運車，能解決現有雞場篩選青年雞運輸不方便的現象，是一種全新的可以推拉的轉運車，用來運輸篩選出來的青年雞，在使用過程中，裝雞方便，車的容量大且結構簡單。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及禽類養殖工具，特別涉及一種青年雞轉運車。
技術介紹
當小雞轉到青年雞場長大后，雞場工作人員會在這批青年雞中選出部分優質母雞留作蛋雞繼續飼養，其余的青年雞則作為肉雞售出。雞場工作人員在對青年雞進行篩選時，會把篩選出來的雞放進身后來回拖拉的雞場檢查車上面的箱子里面，一箱可以裝10只，而雞場檢查車是用來撿死雞和維修雞籠用的，用來篩選青年雞非常的不方便，操作也比較繁瑣。針對這一現象，雞場工作人員希望有新的工具用以在揀選青年雞時使用。
技術實現思路
為了解決上述問題，本技術提供了一種青年雞轉運車。本技術提供的一種青年雞轉運車，能解決現有雞場篩選青年雞運輸不方便的現象，是一種全新的可以推拉的轉運車，用來運輸篩選出來的青年雞，在使用過程中，裝雞方便，車的容量大且結構簡單。本技術采用的技術方案如下:一種青年雞轉運車，包括車體及安裝在車體下的滾輪，所述車體包括若干層用以裝雞的雞籠，所述各層雞籠之間通過立柱固定安裝，所述每層雞籠包括底板、第一籠門、側壁，所述第一籠門設置在該層雞籠的一側，所述側壁通過緊固件分別與底板、立柱固定連接，所述每層雞籠的底板是其下一層雞籠的頂板，所述最上一層雞籠頂部安裝有頂板，所述最上一層雞籠的側壁通過緊固件與頂板固定連接。上述的一種青年雞轉運車，其中，所述各層底板分別與立柱通過整體焊接成型，所述頂板與立柱通過整體焊接成型。上述的一種青年雞轉運車，其中，所述立柱為型材角鋼。上述的一種青年雞轉運車，其中，所述第一籠門包括第一上籠門與第一下籠門，所述第一上籠門與第一下籠門之間用C型釘連接，第一上籠門與第一下籠門可沿著第一上籠門與第一下籠門的連接處的所在直線向上折疊，所述第一上籠門的上端通過第一轉軸安裝與兩根立柱之間，所述第一轉軸上可旋轉的穿設兩個安裝座，兩個安裝座固定安裝于第一上籠門的上端，所述第一轉軸與第一上籠門之間卡設第一彈簧，所述第一彈簧外設有保護套。所述第一彈簧的一端與第一轉軸連接，另一端與第一上籠門連接。上述的一種青年雞轉運車，其中，在所述每層雞籠與第一籠門對應的另一側設置第二籠門，所述第二籠門包括第二上籠門與第二下籠門，所述第二上籠門與第二下籠門之間用C型釘連接，第二上籠門與第二下籠門可沿著第二上籠門與第二下籠門的連接處的所在直線向上折疊，所述第二上籠門的上端通過第二轉軸安裝與兩根立柱之間，所述第二轉軸上可旋轉的穿設兩個安裝座，兩個安裝座固定安裝于第二上籠門的上端，所述第二轉軸與第二上籠門之間卡設第二彈簧，所述第二彈簧外設有保護套，所述第二彈簧的一端與第二轉軸連接，另一端與第二上籠門連接。上述的一種青年雞轉運車，其中，所述各層底板及頂板均為整體熱鍍鋅的碳鋼板，所述熱鍍鋅在碳鋼板表面的厚度不小于80 μπι。上述的一種青年雞轉運車，其中，所述緊固件為不銹鋼緊固件。上述的一種青年雞轉運車，其中，所述滾輪為萬向輪。上述的一種青年雞轉運車，其中，所述彈簧為不銹鋼彈簧，所述彈簧的壓縮彈力為152N/m。本技術提供了一款全新的雞場轉運車。以5層為例，每層裝雞20只，總共裝雞100只，轉運車的每層倆端設置可推拉的小門，倆端都可以把雞裝進去。單輛車的運雞重量約200KG (每只雞2KG)，在使用過程中車子上有時候需要站1-2人，再加上車子自重，整個車子的承受重量約350-400KG，承重能力強；在結構設計上，考慮現場實際使用狀況，為防止本技術車體整體變形，車體的主要承重板采用方鋼整體焊接成型，立柱選用型材角鋼，在保證強度的條件下，又經濟實惠；因門的開關在使用過程中比較頻繁，鑒于此，開門的機構的材料和彈簧都選用不銹鋼材料，門的開閉比較自如，特別在選用不銹鋼彈簧時候，適當的彈簧的壓縮彈力的大小，使裝雞的工作更加便捷；在材料的選用上，因雞場的腐蝕強度比較高，所以要求使用整體熱鍍鋅的碳鋼，且熱鍍鋅的厚度要求表面不小于80 μ m，在緊固件的選擇上，全部為不銹鋼材料?！靖綀D說明】為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本技術一種青年雞轉運車的結構示意圖；圖2是本技術一種青年雞轉運車的第一籠門的結構示意圖；圖3為圖2的側視圖?！揪唧w實施方式】下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。實施例如圖1-3所示，一種青年雞轉運車，包括車體及安裝在車體下的滾輪200，所述車體包括若干層用以裝雞的雞籠，所述各層雞籠之間通過立柱120固定安裝，所述每層雞籠包括底板111、第一籠門112、側壁113，所述第一籠門112設置在該層雞籠110的一側，所述側壁113通過緊固件分別與底板111、立柱120固定連接，所述每層雞籠110的底板111是其下一層雞籠的頂板，所述最上一層雞籠頂部安裝有頂板130，所述最上一層雞籠的側壁通過緊固件與頂板130固定連接。所述各層底板分別與立柱通過整體焊接成型，所述頂板與立柱通過整體焊接成型。所述緊固件為不銹鋼緊固件。所述滾輪200為萬向輪。所述立當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種青年雞轉運車，包括車體及安裝在車體下的滾輪，其特征在于，所述車體包括若干層用以裝雞的雞籠，所述各層雞籠之間通過立柱固定安裝，所述每層雞籠包括底板、第一籠門、側壁，所述第一籠門設置在該層雞籠的一側，所述側壁通過緊固件分別與底板、立柱固定連接，所述每層雞籠的底板是其下一層雞籠的頂板，所述最上一層雞籠頂部安裝有頂板，所述最上一層雞籠的側壁通過緊固件與頂板固定連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：趙志翔，于鵬，
申請(專利權)人：上海正誠機電制造有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31
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