輪轂次品快速回收裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種輪轂次品快速回收裝置，主要是由旋轉臂、限位銷、夾緊齒、掃碼器、伸縮缸、底座、信號燈、裝置主體、連接孔和限位槽組成，本實用新型專利技術快速高效，解放人力，適應現代生產的需要，加快了篩選的速度。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于汽車輪轂的生產線設備，具體為一種輪轂次品快速回收裝置。
技術介紹
汽車輪轂在生產過程中需要經過多道檢測，對檢測不合格的產品的編碼輸入系統，在當次檢測中需要將次品篩選出，在傳統技術中這一過程主要由人來完成，占用人力資源，增加了生產成本。
技術實現思路
本技術根據上述現有技術中的不足，提供了一種輪轂次品快速回收裝置。為了達到上述目的，本技術所采用的技術方案為:一種輪轂次品快速回收裝置，主要是由旋轉臂、限位銷、夾緊齒、掃碼器、伸縮缸、底座、信號燈、裝置主體、連接孔和限位槽組成，所述的底座通過連接孔安置在生產線上，在底座上設置有伸縮缸，伸縮缸上連接有裝置主體，在裝置主體的側面設置有旋轉臂，旋轉臂上設有限位槽，所述的夾緊齒通過限位銷和限位槽的配合活動連接在旋轉臂上，所述的掃碼器設置在裝置主體上，位于旋轉臂的下方，所述的信號燈設置在裝置主體的上端。所述的掃碼器正對著生產線輸送鏈。所述的旋轉臂旋轉角為360度。所述的夾緊齒由液壓伺服系統驅動。本技術的有益效果是:快速高效，解放人力，適應現代生產的需要，加快了篩選的速度。【附圖說明】圖1為本技術的結構示意圖；圖2為本技術的安裝示意圖；1-旋轉臂，2-限位銷，3-夾緊齒，4-掃碼器，5-伸縮缸，6_底座，7_信號燈，8_裝置主體，9-連接孔，10-限位槽，11-輸送線，12-輪轂，13-次品。【具體實施方式】下面結合附圖和【具體實施方式】對本技術作進一步說明。如圖1至圖2所示，本技術是一種輪轂次品快速回收裝置，主要是由旋轉臂1、限位銷2、夾緊齒3、掃碼器4、伸縮缸5、底座6、信號燈7、裝置主體8、連接孔9和限位槽10組成，所述的底座6通過連接孔9安置在生產線上，在底座6上設置有伸縮缸5，伸縮缸5上連接有裝置主體8，在裝置主體8的側面設置有旋轉臂1，旋轉臂I上設有限位槽10，所述的夾緊齒3通過限位銷2和限位槽10的配合活動連接在旋轉臂I上，所述的掃碼器4設置在裝置主體8上，位于旋轉臂I的下方，所述的信號燈7設置在裝置主體8的上端。所述的掃碼器4正對著生產線輸送鏈。所述的旋轉臂I旋轉角為360度。所述的夾緊齒3由液壓伺服系統驅動。【主權項】1.一種輪轂次品快速回收裝置，主要是由旋轉臂、限位銷、夾緊齒、掃碼器、伸縮缸、底座、信號燈、裝置主體、連接孔和限位槽組成，其特征在于:所述的底座通過連接孔安置在生產線上，在底座上設置有伸縮缸，伸縮缸上連接有裝置主體，在裝置主體的側面設置有旋轉臂，旋轉臂上設有限位槽，所述的夾緊齒通過限位銷和限位槽的配合活動連接在旋轉臂上，所述的掃碼器設置在裝置主體上，位于旋轉臂的下方，所述的信號燈設置在裝置主體的上端。2.根據權利要求1所述的輪轂次品快速回收裝置，其特征在于:所述的掃碼器正對著生產線輸送鏈。3.根據權利要求1所述的輪轂次品快速回收裝置，其特征在于:所述的旋轉臂旋轉角為360度。4.根據權利要求1所述的輪轂次品快速回收裝置，其特征在于:所述的夾緊齒由液壓伺服系統驅動。【專利摘要】本技術涉及一種輪轂次品快速回收裝置，主要是由旋轉臂、限位銷、夾緊齒、掃碼器、伸縮缸、底座、信號燈、裝置主體、連接孔和限位槽組成，本技術快速高效，解放人力，適應現代生產的需要，加快了篩選的速度。【IPC分類】B07C5-36【公開號】CN204503620【申請號】CN201420792990【專利技術人】張海霞 【申請人】泰州市康馳汽車配件有限公司【公開日】2015年7月29日【申請日】2014年12月16日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種輪轂次品快速回收裝置，主要是由旋轉臂、限位銷、夾緊齒、掃碼器、伸縮缸、底座、信號燈、裝置主體、連接孔和限位槽組成，其特征在于：所述的底座通過連接孔安置在生產線上，在底座上設置有伸縮缸，伸縮缸上連接有裝置主體，在裝置主體的側面設置有旋轉臂，旋轉臂上設有限位槽，所述的夾緊齒通過限位銷和限位槽的配合活動連接在旋轉臂上，所述的掃碼器設置在裝置主體上，位于旋轉臂的下方，所述的信號燈設置在裝置主體的上端。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：張海霞，
申請(專利權)人：泰州市康馳汽車配件有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32