一種自動取貨散裝冷藏車制造技術

本實用新型專利技術涉及一種自動取貨散裝冷藏車，屬于冷藏車技術領域，所述的自動取貨散裝冷藏車主要包括：車體、控制箱、限位開關、爬梯、橫向叉架導軌、縱向叉架導軌、自動升降門板、冷藏貨箱；所述的控制箱安裝于冷藏車車體下部一側面，叉架導軌由橫向叉架導軌和縱向叉架導軌組成，叉架導軌安裝于車體上，限位開關安裝于導軌的末端，爬梯安裝于車體一側面，封裝蓋板安裝于車體頂部裝貨口處，自動升降門板安裝于冷藏貨箱尾部，冷藏貨箱安裝于車體內部。本實用新型專利技術用可移動叉架機構代替人工搬運，把人從繁重的體力勞動中解放出來，避免了人工搬運帶來的污染，使搬運貨物輕松又高效，同時具有結構簡單、創新性強、操作簡便的特點。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于冷藏車
，具體地說，涉及一種自動取貨散裝冷藏車。
技術介紹
冷藏運輸是食品冷藏鏈中十分重要而又必不可少的一個環節。主要用途是運輸食品冷藏鏈中的各種肉類、魚類、乳制品、豆制品、速凍食品、果蔬及超市冷飲類的冷凍、冷藏、保鮮運輸，以及特定的工業需求溫度運輸，醫用疫苗的運輸。隨著我國公路建設的快速發展，公路冷藏運輸與鐵路、水路相比，其比例不斷提高，車輛噸位結構發生變化，原來重、中、輕分別占10%、70%、20%，現在則分別占10%、40%、50%。隨著我國食品工業發展，食品冷藏鏈的逐步完善，我國冷藏車也將快速發展。但冷藏車也面臨著諸多問題，如貨物搬運一直是一個麻煩的問題，在火車站和飛機場可以有專用的搬運設備，但在一些碼頭等地，只能靠人工搬運，散裝冷凍產品一般需要使用既大又重的貨箱，人工搬運費時又費勁，并且在搬運過程中，難免要經常接觸貨物，又會對產品造成污染，長期從事冷凍產品的搬運工作，也極容易患上風濕類的疾病。因此，有必要提出一種自動取貨散裝冷藏車，效率高、性能好、操作簡便，把人從繁重的體力勞動中解放出來。
技術實現思路
為了克服
技術介紹
中存在的問題，本技術提出了一種自動取貨散裝冷藏車采用控制箱、叉架機構、冷藏貨箱、封裝蓋板、自動升降門板結構裝置，解決現有散裝冷凍貨物的搬運與防污問題，將人從繁重的體力勞動中解放出來，實用效果好，操作簡便。為實現上述目的，本技術是通過如下技術方案實現的:一種自動取貨散裝冷藏車，所述的自動取貨散裝冷藏車主要包括:車體、控制箱、限位開關、橫向叉架導軌、縱向叉架導軌、叉架機構、爬梯、裝貨口、封裝蓋板、叉架、導軌孔、自動升降門板、GPS溫度傳感器、貨箱進貨口、自動封閉貨箱蓋板、萬向輪，保持架、冷藏貨箱；所述的控制箱安裝于冷藏車車體下部一側面，叉架導軌安裝于車體一側面，叉架導軌由橫向叉架導軌和縱向叉架導軌組成，橫向叉架導軌與縱向叉架導軌相連，限位開關安裝于車體上，限位開關安裝于導軌的末端，叉架機構安裝于叉架導軌上，叉架機構上設有叉架，叉架機構上設有導軌孔，爬梯安裝于車體一側面，裝貨口設于車體頂部，封裝蓋板安裝于車體頂部裝貨口處，冷藏貨箱設置于車體內，冷藏貨箱頂部設有貨箱進貨口，冷藏貨箱頂部設有自動封閉貨箱蓋板，GPS溫度傳感器安裝于冷藏貨箱內，冷藏貨箱底部設有保持架連接的萬向輪，自動升降門板安裝于冷藏貨箱尾部。所述的封裝蓋板采用不銹鋼材質，封閉時，無縫隙緊鎖在裝貨口上。所述的冷藏貨箱、自動封閉貨箱蓋板均采用不銹鋼材質，封閉時，自動封閉貨箱蓋板無縫隙緊鎖在貨箱進貨口上。本技術的有益效果:本技術結構簡單、創新性強、操作方便、維修簡單、效率高、實用性好，通過采用控制箱、叉架機構、裝貨口、封裝蓋板、自動升降門板可以將重的冷藏貨物搬運，裝貨的過程中不會帶來污染，將繁重的人工勞動變為輕松的機械運動，使人從繁重的體力勞動中解放出來，同時避免了人在從事冷藏貨物搬運過程中患上風濕類疾病。【附圖說明】圖1為本技術車體結構示意圖；圖2為本技術車體頂部結構示意圖；圖3為本技術叉架機構結構示意圖；圖4為本技術冷藏貨箱結構示意圖。圖中，1-車體、2-控制箱、3-限位開關、4-橫向叉架導軌、5-縱向叉架導軌、6_叉架機構、7-爬梯、8-裝貨口、9-封裝蓋板、10-叉架、11-導軌孔、12-自動升降門板、13-GPS溫度傳感器、14-貨箱進貨口、15-自動封閉貨箱蓋板、16-萬向輪、17-保持架、18-冷藏貨箱。【具體實施方式】為了使本技術的目的、技術方案和有益效果更加清楚，下面將結合附圖，對本技術的優選實施例進行詳細的說明，以方便技術人員理解。如圖1-4所示，本技術公開一種自動取貨散裝冷藏車，所述的自動取貨散裝冷藏車主要包括:車體1、控制箱2、限位開關3、橫向叉架導軌4、縱向叉架導軌5、叉架機構6、爬梯7、裝貨口 8、封裝蓋板9、叉架10、導軌孔11、自動升降門板12、GPS溫度傳感器13、貨箱進貨口 14、自動封閉貨箱蓋板15、萬向輪16，保持架17、冷藏貨箱18 ;所述的控制箱2安裝于冷藏車車體I下部一側面，叉架導軌安裝于車體一側面，叉架導軌由橫向叉架導軌4和縱向叉架導軌5組成，橫向叉架導軌4與縱向叉架導軌5相連，限位開關3安裝于車體I上，限位開關3安裝于叉架導軌的末端，便于在操作過程中，叉架機構6在正常軌道內移動。所述的叉架機構6安裝于導軌上，叉架機構6上設有叉架10，叉架機構6上設有導軌孔11，爬梯7安裝于車體I 一側面，裝貨口 8設于車體I頂部，封裝蓋板9安裝于車體I頂部裝貨口 8處，冷藏貨箱18設置于車體I內，冷藏貨箱18頂部設有貨箱進貨口 14，冷藏貨箱18頂部設有自動封閉貨箱蓋板15，GPS溫度傳感器13安裝于冷藏貨箱18內，冷藏貨箱18底部設有保持架17連接的萬向輪16，自動升降門板12安裝于冷藏貨箱18尾部，便于貨物的卸載。本技術的工作過程:冷藏車裝貨時，需要將冷藏車停靠在貨箱旁，操作人員通過操作控制箱2使叉架機構6在橫向叉架導軌4上橫向移動，在縱向叉架導軌5上縱向移動，將貨物送至冷藏車車體I頂端的適當位置，打開封裝蓋板8、自動封閉貨箱蓋板15，通過裝貨口 8、貨箱進貨口 14將冷藏的貨物倒入冷藏車車體I內，GPS溫度傳感器13感應冷藏貨箱18內的溫度，當裝貨完畢，人通過爬梯7檢查裝貨情況，關閉封裝蓋板9并將其緊鎖，需要卸貨時，冷藏貨箱18可通過牽引從車體I內拉出來，冷藏貨箱I尾部的自動升降門板12上升，貨物卸出。本技術結構簡單、創新性強、操作方便、維修簡單、效率高、實用性好，通過采用控制箱、叉架機構、冷藏貨箱、封裝蓋板、自動升降門板可以將重的貨物搬運，裝貨的過程中不會帶來污染，將繁重的人工勞動變為輕松的機械運動，使人從繁重的體力勞動中解放出來，同時避免了人在從事冷藏貨物搬運過程中患上風濕類疾病。最后說明的是，以上優選實施例僅用以說明本技術的技術方案而非限制，盡管通過上述優選實施例已經對本技術進行了詳細的描述，但本領域技術人員應當理解，可以在形式上和細節上對其作出各種各樣的改變，而不偏離本技術權利要求書所限定的范圍。【主權項】1.一種自動取貨散裝冷藏車，其特征在于:所述的自動取貨散裝冷藏車主要包括:車體、控制箱、限位開關、橫向叉架導軌、縱向叉架導軌、叉架機構、爬梯、裝貨口、封裝蓋板、叉架、導軌孔、自動升降門板、GPS溫度傳感器、貨箱進貨口、自動封閉貨箱蓋板、萬向輪，保持架、冷藏貨箱；所述的控制箱安裝于冷藏車車體下部一側面，叉架導軌安裝于車體一側面，叉架導軌由橫向叉架導軌和縱向叉架導軌組成，橫向叉架導軌與縱向叉架導軌相連，限位開關安裝于車體上，限位開關安裝于導軌的末端，叉架機構安裝于導軌上，叉架機構上設有叉架，叉架機構上設有導軌孔，爬梯安裝于車體一側面，裝貨口設于車體頂部，封裝蓋板安裝于車體頂部裝貨口處，冷藏貨箱設置于車體內，冷藏貨箱頂部設有貨箱裝貨口，冷藏貨箱頂部設有自動封閉貨箱蓋板，GPS溫度傳感器安裝于冷藏貨箱內，冷藏貨箱底部設有保持架連接的萬向輪，自動升降門板安裝于冷藏貨箱尾部。2.根據權利要求1所述的一種自動取貨散裝冷藏車，其特征在于:所述的封裝蓋板采用不銹鋼材質，封閉時，無縫隙本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種自動取貨散裝冷藏車，其特征在于：所述的自動取貨散裝冷藏車主要包括：車體、控制箱、限位開關、橫向叉架導軌、縱向叉架導軌、叉架機構、爬梯、裝貨口、封裝蓋板、叉架、導軌孔、自動升降門板、GPS溫度傳感器、貨箱進貨口、自動封閉貨箱蓋板、萬向輪，保持架、冷藏貨箱；所述的控制箱安裝于冷藏車車體下部一側面，叉架導軌安裝于車體一側面，叉架導軌由橫向叉架導軌和縱向叉架導軌組成，橫向叉架導軌與縱向叉架導軌相連，限位開關安裝于車體上，限位開關安裝于導軌的末端，叉架機構安裝于導軌上，叉架機構上設有叉架，叉架機構上設有導軌孔，爬梯安裝于車體一側面，裝貨口設于車體頂部，封裝蓋板安裝于車體頂部裝貨口處，冷藏貨箱設置于車體內，冷藏貨箱頂部設有貨箱裝貨口，冷藏貨箱頂部設有自動封閉貨箱蓋板，GPS溫度傳感器安裝于冷藏貨箱內，冷藏貨箱底部設有保持架連接的萬向輪，自動升降門板安裝于冷藏貨箱尾部。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：唐秀英，楊琳琳，王靜，李順琴，陳立暢，李裕，李歡，施杰，冷雪梅，
申請(專利權)人：云南農業大學，
類型：新型
國別省市：云南;53