一種馬歇爾試驗儀制造技術

本實用新型專利技術公開了一種馬歇爾試驗儀，包括基座和設置在基座上的兩個立柱，兩個立柱通過橫梁連接，基座上設置螺桿，螺桿的上端安裝下壓頭，下壓頭上方設置上壓頭，基座內設置轉動螺母和用于帶動轉動螺母轉動的動力機構，螺桿下端伸入轉動螺母且與轉動螺母螺紋傳動配合，螺桿的兩側均設置有用于引導上壓頭和下壓頭升降的導柱，橫梁上設置負荷傳感器，負荷傳感器連接緩沖器，上壓頭上安裝有用于擠壓緩沖器以給負荷傳感器施壓的承壓臺，上壓頭上設置用于在馬歇爾試件破碎時測試上壓頭和下壓頭相對位移量的位移傳感器。該馬歇爾試驗儀上壓頭和下壓頭運行平穩，提高了測量精度，并通過設置緩沖器，有效保護了負荷傳感器，防止負荷傳感器過載損壞。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于馬歇爾試驗
，具體涉及一種馬歇爾試驗儀。
技術介紹
現代公路，特別是高速公路的建設中，都離不開瀝青混合料。很多路面都主要使用瀝青混合料來鋪就，瀝青混合料的質量好壞直接影響到公路的質量和使用壽命。而在瀝青混合料生產出來以后要經過多方面的檢測，測量多方面的指標以確保符合質量要求。而測定這些數據就要用到各種各樣的設備。瀝青混合料的流值和穩定度是一項重要指標，測量流值和穩定度需要用到馬歇爾試驗儀，而現在的馬歇爾試驗儀的上壓頭和下壓頭的運動不夠平穩且測量壓力的壓力傳感器受到過高的壓力時容易損壞。
技術實現思路
本技術的目的在于克服上述現有技術中的不足，提供一種馬歇爾試驗儀。該馬歇爾試驗儀的結構簡單，其上壓頭和下壓頭運行平穩，提高了測量精度，并通過設置緩沖器，有效保護了負荷傳感器，防止負荷傳感器過載損壞。為實現上述目的，本技術采用的技術方案是:一種馬歇爾試驗儀，其特征在于:包括基座和設置在所述基座上的兩個立柱，兩個所述立柱通過橫梁連接，所述基座上且位于兩個立柱之間設置有螺桿，所述螺桿的上端安裝有下壓頭，所述下壓頭的上方設置有上壓頭，所述基座內設置有轉動螺母和用于帶動所述轉動螺母轉動的動力機構，所述螺桿的下端伸入所述轉動螺母且與轉動螺母螺紋傳動配合，所述螺桿的兩側均設置有用于與上壓頭和下壓頭滑動配合以引導上壓頭和下壓頭升降的導柱，所述上壓頭具有用于與圓柱形馬歇爾試件相適配的上圓弧部，所述下壓頭具有用于與圓柱形馬歇爾試件相適配的下圓弧部，所述橫梁上設置有負荷傳感器，所述負荷傳感器連接有緩沖器，所述上壓頭上安裝有用于擠壓所述緩沖器以給負荷傳感器施壓的承壓臺，所述上壓頭上設置有用于在馬歇爾試件破碎時測試上壓頭和下壓頭相對位移量的位移傳感器。上述的一種馬歇爾試驗儀，其特征在于:所述負荷傳感器呈水平布設，所述負荷傳感器的一端通過吊桿與橫梁連接，所述負荷傳感器的另一端設置有套環；所述緩沖器包括導桿和緩沖彈簧，所述導桿的下端設置用于與承壓臺相對應的凸環，所述導桿的上端穿過所述套環，所述緩沖彈簧設置在所述導桿的外側，所述緩沖彈簧的上端連接在套環上，所述緩沖彈簧的下端連接在凸環上。上述的一種馬歇爾試驗儀，其特征在于:所述位移傳感器為電阻式位移傳感器，所述位移傳感器包括殼體和位于所述殼體內且沿殼體長度方向布設的測桿，所述測桿的兩端均穿出殼體，所述殼體內設置有沿殼體長度方向布設的電阻，所述測桿上設置有用于與所述電阻相接觸的滑片，所述殼體與上壓頭固定連接，所述測桿的下端與下壓頭相接觸。上述的一種馬歇爾試驗儀，其特征在于:所述殼體內設置有拉力彈簧，所述測桿上設置有引導塊，所述拉力彈簧的上端與引導塊連接，所述拉力彈簧的下端與殼體連接。上述的一種馬歇爾試驗儀，其特征在于:所述動力機構包括電機，所述電機的輸出軸上安裝有齒輪，所述轉動螺母上設置有用于與所述齒輪相嚙合的齒，所述轉動螺母連接有供螺桿伸入且隨轉動螺母轉動的套管。本技術與現有技術相比具有以下優點:1、本技術的結構簡單，設計新穎合理。2、本技術通過設置兩個導柱，能夠引導上壓頭和下壓頭的上下運動，可以防止上壓頭和下壓頭左右晃動，使得上壓頭和下壓頭運行平穩，提高測量精度。并通過設置緩沖器，有效保護了負荷傳感器，防止負荷傳感器過載損壞。3、本技術通過設置緩沖器，避免承壓臺直接與負荷傳感器接觸，有效的保護了負荷傳感器，有效防止負荷傳感器過載損壞。4、本技術的實現成本低，使用效果好，便于推廣使用。綜上所述，本技術結構簡單，設計新穎合理，工作可靠性高，使用壽命長，使用效果好，便于推廣使用。下面通過附圖和實施例，對本技術的技術方案做進一步的詳細描述。【附圖說明】圖1為本技術的結構示意圖。圖2為本技術位移傳感器的結構示意圖。圖3為本技術動力機構與轉動螺母的連接關系示意圖。附圖標記說明:I一基座；2—螺桿； 3—下壓頭；3-1 一下圓弧部；4一導柱； 5—位移傳感器；5-1—殼體；5-2—測桿； 5-3—電阻；5-4一滑片；5-5—引導塊；5-6—拉力彈簧；6—立柱；7—上壓頭； 7-1—上圓弧部；8—承壓臺；9一緩沖器； 9-1 一導桿；9-2一緩沖彈費；9-3—凸環； 10—負荷傳感器；10-1—套環；11一吊桿； 12—橫梁；13一電機；14一齒輪； 15—轉動螺母；16—套管；17—軸承。【具體實施方式】如圖1、圖2和圖3所示的一種馬歇爾試驗儀，包括基座I和設置在所述基座I上的兩個立柱6，兩個所述立柱6通過橫梁12連接，所述基座I上且位于兩個立柱6之間設置有螺桿2，所述螺桿2的上端安裝有下壓頭3，所述下壓頭3的上方設置有上壓頭7，所述基座I內設置有轉動螺母15和用于帶動所述轉動螺母15轉動的動力機構，所述螺桿2的下端伸入所述轉動螺母15且與轉動螺母15螺紋傳動配合，所述螺桿2的兩側均設置有用于與上壓頭7和下壓頭3滑動配合以引導上壓頭7和下壓頭3升降的導柱4，所述上壓頭7具有用于與圓柱形馬歇爾試件相適配的上圓弧部7-1，所述下壓頭3具有用于與圓柱形馬歇爾試件相適配的下圓弧部3-1，所述橫梁12上設置有負荷傳感器10，所述負荷傳感器10連接有緩沖器9，所述上壓頭7上安裝有用于擠壓所述緩沖器9以給負荷傳感器10施壓的承壓臺8，所述上壓頭7上設置有用于在馬歇爾試件破碎時測試上壓頭7和下壓頭3相對位移量的位移傳感器5。本實施例中，該馬歇爾試驗儀在使用時，將圓柱形馬歇爾試件放在上壓頭7與下壓頭3之間，使上圓弧部7-1和下圓弧部3-1將圓柱形馬歇爾試件卡緊，然后開啟動力機構，動力機構帶動轉動螺母15轉動，通過轉動螺母15，通過轉動螺母15與螺桿2的螺紋傳動配合使螺桿2向上移動，通過螺桿2帶動上壓頭7沿兩個導柱4向上移動，進而使上壓頭7和下壓頭3以及圓柱形馬歇爾試件一起向上移動，當承壓臺8與緩沖器9接觸時，通過負荷傳感器10測試圓柱形馬歇爾試件所受到的壓力，隨著螺桿2的上移，不斷對圓柱形馬歇爾試件施壓，當圓柱形馬歇爾試件在壓力的作用下出現破損時，通過位移傳感器5檢測上壓頭7與下壓頭3之間的相對位移量，再通過上壓頭7與下壓頭3之間的所述相對位移量得出瀝青混合料的流值。負荷傳感器10測得上壓頭7所受的壓力值即瀝青混合料所受的壓力值，經換算得出瀝青的穩定度。本實施例中，由于螺桿2傳動存在震動，螺桿2震動會使得下壓頭3運行不平穩，影響當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種馬歇爾試驗儀，其特征在于：包括基座(1)和設置在所述基座(1)上的兩個立柱(6)，兩個所述立柱(6)通過橫梁(12)連接，所述基座(1)上且位于兩個立柱(6)之間設置有螺桿(2)，所述螺桿(2)的上端安裝有下壓頭(3)，所述下壓頭(3)的上方設置有上壓頭(7)，所述基座(1)內設置有轉動螺母(15)和用于帶動所述轉動螺母(15)轉動的動力機構，所述螺桿(2)的下端伸入所述轉動螺母(15)且與轉動螺母(15)螺紋傳動配合，所述螺桿(2)的兩側均設置有用于與上壓頭(7)和下壓頭(3)滑動配合以引導上壓頭(7)和下壓頭(3)升降的導柱(4)，所述上壓頭(7)具有用于與圓柱形馬歇爾試件相適配的上圓弧部(7?1)，所述下壓頭(3)具有用于與圓柱形馬歇爾試件相適配的下圓弧部(3?1)，所述橫梁(12)上設置有負荷傳感器(10)，所述負荷傳感器(10)連接有緩沖器(9)，所述上壓頭(7)上安裝有用于擠壓所述緩沖器(9)以給負荷傳感器(10)施壓的承壓臺(8)，所述上壓頭(7)上設置有用于在馬歇爾試件破碎時測試上壓頭(7)和下壓頭(3)相對位移量的位移傳感器(5)。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：馬峰，黃振，傅珍，劉豪，易小凡，
申請(專利權)人：長安大學，
類型：新型
國別省市：陜西;61