車載低壓差線性穩(wěn)壓器電路及其低壓補(bǔ)償電路制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種車載低壓差線性穩(wěn)壓器電路，其包括一三端穩(wěn)壓芯片以及低壓補(bǔ)償電路。該低壓補(bǔ)償電路包括一檢測電路、一高壓導(dǎo)通電路、一低壓導(dǎo)通電路和一補(bǔ)償穩(wěn)壓模塊。本發(fā)明專利技術(shù)的車載低壓差線性穩(wěn)壓器電路結(jié)構(gòu)簡單，僅采用常規(guī)的電壓檢測電路、作為高或低壓導(dǎo)通電路的開關(guān)電路及穩(wěn)壓管即可實(shí)現(xiàn)，改造成本低。可實(shí)現(xiàn)輸入電壓源電壓正常時(shí)通過三端穩(wěn)壓芯片供電，在輸入電壓源電壓較低時(shí)利用輸入電壓源及穩(wěn)壓管直接供電，確保了負(fù)載的正常工作，提升了車載負(fù)載在低電壓工作時(shí)的穩(wěn)定性。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種車載低壓差線性穩(wěn)壓器電路，包括一三端穩(wěn)壓芯片，所述三端穩(wěn)壓芯片的輸入端通過阻性元件與電源輸入端相連，還通過電容接地；所述三端穩(wěn)壓芯片的輸出端用于向負(fù)載供電，其通過電容接地；其特征在于還包括一低壓補(bǔ)償電路，其包括：檢測電路，其檢測所述電源輸入端的輸入電壓，將所述輸入電壓轉(zhuǎn)換為第一電壓；高壓導(dǎo)通電路，其連接在所述電源輸入端與三端穩(wěn)壓芯片的輸入端之間，其在所述第一電壓大于或等于第一預(yù)設(shè)值時(shí)導(dǎo)通，反之截止以停止向三端穩(wěn)壓芯片供電；低壓導(dǎo)通電路，其在所述第一電壓小于所述第一預(yù)設(shè)值時(shí)導(dǎo)通，將所述輸入電壓傳導(dǎo)至其輸出端；以及補(bǔ)償穩(wěn)壓模塊，其包括陰極與所述負(fù)載相連、陽極接地的穩(wěn)壓管，該穩(wěn)壓管的陰極還通過兩個(gè)阻性元件分別與所述低壓導(dǎo)通電路的輸出端及三端穩(wěn)壓芯片的輸出端相連。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李名才，陳曉東，
申請(專利權(quán))人：惠州市德賽西威汽車電子有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：廣東;44