一種軟軸總成鋼絲繩涂油及穿線設備制造技術

本發明專利技術提供了一種軟軸總成鋼絲繩涂油及穿線設備。該設備包括工作臺、涂油裝置、送線裝置和軟軸套管固定裝置，所述的涂油裝置、送線裝置和軟軸套管固定裝置依次安裝在工作臺上；所述的涂油裝置包括涂油噴頭、鋼絲繩卡槽、卡槽推桿、涂油氣缸，所述的卡槽推桿與涂油氣缸的活塞桿連動，在涂油氣缸驅動下推動鋼絲繩卡槽接近涂油噴頭，鋼絲繩卡槽與涂油噴頭之間形成涂油管道；所述的送線裝置包括由線槽齒輪組成的送線管道；所述的軟軸套管固定裝置包括鋼絲繩管道和套管接頭卡槽；所述的涂油裝置的涂油管道、送線裝置的送線管道、軟軸套管固定裝置鋼絲繩管道和套管接頭卡槽沿統一軸線設置。該設備操作方便，可同時完成涂油和穿線，效率高，成本低。

【技術實現步驟摘要】
一種軟軸總成鋼絲繩涂油及穿線設備
本專利技術涉及機械領域，具體涉及一種軟軸總成鋼絲繩涂油及穿線設備。
技術介紹
目前，汽車軟軸應用越來越廣泛。所謂軟軸就是像自行車線閘用的拉線那樣有鋼絲芯的螺旋管，管壁和內芯之間有潤滑油，外管固定而內芯可以移動。軟軸因為包括套管和內部的鋼絲繩，還需要涂末上潤滑油，目前這一工序基本由人工配合手工設備進行，給鋼絲繩涂油，軟軸套管穿線必須分開進行，速度慢，工序復雜，這大大影響了生產的效率，浪費更多人力，并且不利于降低汽車配件的成本。
技術實現思路
本專利技術旨在提供一種軟軸總成鋼絲繩涂油及穿線設備，該軟軸總成鋼絲繩涂油及穿線設備具有操作方便，一次可以同時完成涂油和穿線，生產效率高、人工成本低的優點。所述的軟軸總成鋼絲繩涂油及穿線設備，包括工作臺、涂油裝置、送線裝置和軟軸套管固定裝置，所述的涂油裝置、送線裝置和軟軸套管固定裝置依次安裝在工作臺上；所述的涂油裝置包括涂油噴頭、鋼絲繩卡槽、卡槽推桿、涂油氣缸，所述的卡槽推桿與涂油氣缸的活塞桿連動，在涂油氣缸驅動下推動鋼絲繩卡槽接近涂油噴頭，鋼絲繩卡槽與涂油噴頭之間形成涂油管道；所述的送線裝置包括由線槽齒輪組成的送線管道；所述的軟軸套管固定裝置包括鋼絲繩管道和套管接頭卡槽；所述的涂油裝置的涂油管道、送線裝置的送線管道、軟軸套管固定裝置鋼絲繩管道和套管接頭卡槽依次沿統一軸線設置；所述的送線裝置包括兩組線槽齒輪、送線氣缸和齒輪電機組成，所述的線槽齒輪中間設有與鋼絲繩形狀對應的卡線槽，其中一個線槽齒輪與送線氣缸的活塞桿連動，另一個線槽齒輪與齒輪電機連動，在送線氣缸驅動下兩個線槽齒輪，兩個齒輪中的卡線槽組成送線管道。所述的軟軸套管固定裝置包括鋼絲繩定位槽、套管接頭卡槽、固定裝置氣缸；所述的鋼絲繩定位槽分為兩部分，一部分與固定裝置氣缸的活塞桿連接，在固定裝置氣缸驅動下與另一部分閉合，中間留出走鋼絲繩的管道；所述的套管接頭卡槽配合套管接頭形狀設置，套管接頭卡槽與鋼絲繩定位槽之間留有間隙，所述間隙恰好使得套管接頭的前端與鋼絲繩定位槽接觸，正對準鋼絲繩的管道。本專利技術所述的軟軸涂油穿線設備結構設計合理科學，能夠將軟軸鋼絲繩涂油穿線一步完成，加工精度高，速度快，大為節約了人力，進一步降低了成本，具有良好的應用前景，相對于現有技術來說具有突出的實質性特點和顯著的進步。附圖說明圖1是本專利技術軟軸總成鋼絲繩涂油及穿線設備的俯視結構示意圖。圖2是本專利技術軟軸總成鋼絲繩涂油及穿線設備的涂油裝置結構示意圖。圖3是本專利技術軟軸總成鋼絲繩涂油及穿線設備的線槽齒輪結構示意圖。圖4是本專利技術軟軸總成鋼絲繩涂油及穿線設備的軟軸套管固定裝置的結構示意圖圖1中的序號和各部分結構及名稱如下：1為工作臺，2為涂油裝置，3為送線裝置，4為軟軸套管固定裝置；21為涂油噴頭，22為鋼絲繩卡槽，23為卡槽推桿，24為涂油氣缸；31為線槽齒輪，32為送線氣缸，33卡線槽；41為鋼絲繩定位槽，42為套管接頭卡槽，43為固定裝置氣缸。具體實施方式以下結合附圖1-4描述本專利技術的一種實施例：如圖1-圖4所示，所述的軟軸總成鋼絲繩涂油及穿線設備，包括工作臺1、涂油裝置2、送線裝置3和軟軸套管固定裝置4；所述的涂油裝置2、送線裝置3和軟軸套管固定裝置4依次安裝在工作臺1上；所述的涂油裝置2包括涂油噴頭21、鋼絲繩卡槽22、卡槽推桿23、涂油氣缸24，所述的卡槽推桿23與涂油氣缸24的活塞桿連動，在涂油氣缸24驅動下推動鋼絲繩卡槽22接近涂油噴頭21，鋼絲繩卡槽22與涂油噴頭21之間形成涂油管道；所述的送線裝置3包括由線槽齒輪31組成的送線管道；所述的軟軸套管固定裝置4包括鋼絲繩管道和套管接頭卡槽42；所述的涂油裝置2的涂油管道、送線裝置3的送線管道、軟軸套管固定裝置4鋼絲繩管道和套管接頭卡槽42依次沿統一軸線設置；如圖1和3所述的送線裝置3包括兩組線槽齒輪31、送線氣缸32和齒輪電機組成，所述的線槽齒輪31中間設有與鋼絲繩形狀對應的卡線槽33，其中一個線槽齒輪31與送線氣缸32的活塞桿連動，另一個線槽齒輪與齒輪電機連動，在送線氣缸32驅動下兩個線槽齒輪31，兩個齒輪中的卡線槽33組成送線管道。如圖1和4所述的軟軸套管固定裝置4包括鋼絲繩定位槽41、套管接頭卡槽42、固定裝置氣缸43；所述的鋼絲繩定位槽41分為兩部分，一部分與固定裝置氣缸43的活塞桿連接，在固定裝置氣缸43驅動下與另一部分閉合，中間留出走鋼絲繩的管道；所述的套管接頭卡槽42配合套管接頭形狀設置，套管接頭卡槽42與鋼絲繩定位槽41之間留有間隙，所述間隙恰好使得套管接頭的前端與鋼絲繩定位槽41接觸，正對準鋼絲繩的管道。本實施例的工作過程如下：向安裝在套管上的套管接頭中插入鋼絲繩繩頭，將套管置于軟軸套管固定裝置4上，套管接頭置于套管接頭卡槽42中定位，并使得鋼絲繩同時置于鋼絲繩定位槽41、線槽齒輪31的卡線槽33，鋼絲繩卡槽22處。啟動設備，鋼絲繩卡槽22接近涂油噴頭21，涂油噴頭21不斷噴出潤滑油；兩組線槽齒輪31嚙合并在齒輪電機驅動下轉動，卡線槽不斷帶動鋼絲繩向軟軸套管方法運動，在鋼絲繩定位槽41提供的支持下，鋼絲繩不斷進入套管中，同時也完成了涂油的工作，當鋼絲繩的末端經過送線裝置3后，停止設備，手工完成剩余部分鋼絲繩穿入套管即可。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種軟軸總成鋼絲繩涂油及穿線設備，包括工作臺（1）、涂油裝置（2）、送線裝置（3）和軟軸套管固定裝置（4），其特征在于：所述的涂油裝置（2）、送線裝置（3）和軟軸套管固定裝置（4）依次安裝在工作臺（1）上；所述的涂油裝置（2）包括涂油噴頭（21）、鋼絲繩卡槽（22）、卡槽推桿（23）、涂油氣缸（24），所述的卡槽推桿（23）與涂油氣缸（24）的活塞桿連動，在涂油氣缸（24）驅動下推動鋼絲繩卡槽（22）接近涂油噴頭（21），鋼絲繩卡槽（22）與涂油噴頭（21）之間形成涂油管道；所述的送線裝置（3）包括由線槽齒輪（31）組成的送線管道；所述的軟軸套管固定裝置（4）包括鋼絲繩管道和套管接頭卡槽（42）；所述的涂油裝置（2）的涂油管道、送線裝置（3）的送線管道、軟軸套管固定裝置（4）鋼絲繩管道和套管接頭卡槽（42）依次沿統一軸線設置。

【技術特征摘要】
1.一種軟軸總成鋼絲繩涂油及穿線設備，包括工作臺（1）、涂油裝置（2）、送線裝置（3）和軟軸套管固定裝置（4），其特征在于：所述的涂油裝置（2）、送線裝置（3）和軟軸套管固定裝置（4）依次安裝在工作臺（1）上；所述的涂油裝置（2）包括涂油噴頭（21）、鋼絲繩卡槽（22）、卡槽推桿（23）、涂油氣缸（24），所述的卡槽推桿（23）與涂油氣缸（24）的活塞桿連動，在涂油氣缸（24）驅動下推動鋼絲繩卡槽（22）接近涂油噴頭（21），鋼絲繩卡槽（22）與涂油噴頭（21）之間形成涂油管道；所述的送線裝置（3）包括由線槽齒輪（31）組成的送線管道；所述的軟軸套管固定裝置（4）包括鋼絲繩管道和套管接頭卡槽（42）；所述的涂油裝置（2）的涂油管道、送線裝置（3）的送線管道、軟軸套管固定裝置（4）鋼絲繩管道和套管接頭卡槽（42）依次沿統一軸線設置；所述的軟軸套管固定裝置（4）包括...

【專利技術屬性】
技術研發人員：鄧加尊，馬春文，
申請(專利權)人：柳州市金元機械制造有限公司，
類型：發明
國別省市：廣西;45