【技術實現步驟摘要】
汽車系統電池電壓低壓監測電路
本專利技術涉及一種監測電路，特別涉及一種汽車系統電池電壓低壓監測電路。
技術介紹
本專利技術主要針對汽車的電子控制單元如收音機，空調控制頭以及組合儀表等模塊中的電壓監測電路。電池電壓在啟動時或壽命末期會有較大的波動，甚至是造成電子控制單元掉電，而電子控制單元及時需要監測到電池的電壓狀態而做出相應的處理動作，如按照時序關閉輸出，保存狀態數據，特定電壓下部分功能繼續工作等。這些要求都需要更高的精度，更高的響應速度等設計要求。目前常用的電壓監測電路有以下幾種：1)采用微控制器自身的模數轉換電路，對電池電壓進行采樣。這種電路簡單，然而卻存在著，采樣間隔長，響應速度慢，以及模數轉換的電壓參考通常為LDO電源，電壓精度不高或電池電壓跌落時引起的參考電壓不穩而造成的模數轉換器不能正常工作。2)采用特定的電壓監控芯片，具有響應速度快，精度高等特點，但存在的問題是監測電平和滯回電平不能調節。3)由低壓工作的比較器和電壓參考芯片所組成的電路能滿足需求，但存在所電路復雜，成本高等問題。
技術實現思路
本專利技術是針對現在汽車電壓監測電流存在的問題，提出了一種汽車系統電池電壓低壓監測電路，受溫度影響小，精度高，響應速度快，檢測和滯回電平方便調節的電路。本專利技術的技術方案為：一種汽車系統電池電壓低壓監測電路，電池電壓兩端接串聯的分壓電阻r1、r2,分壓電阻連接點接并聯型電壓參考芯片的參考端，電池電壓正極與并聯型電壓參考芯片陽極之間接串聯的兩個差值檢測電阻r3、r4，兩個差值檢測電阻連接點接PNP型三極管基極，三極管發射極接電池正極，三極管集電極通過端口保...
【技術保護點】
一種汽車系統電池電壓低壓監測電路，其特征在于：電池電壓兩端接串聯的分壓電阻r1、r2,?分壓電阻連接點接并聯型電壓參考芯片的參考端，電池電壓正極與并聯型電壓參考芯片陽極之間接串聯的兩個差值檢測電阻r3、r4，兩個差值檢測電阻連接點接PNP型三極管基極，三極管發射極接電池正極，三極管集電極通過端口保護電阻r7接微控制器中斷端口，端口保護電阻r7通過反饋電阻r5反饋回并聯型電壓參考芯片的參考端。
【技術特征摘要】
1.一種汽車系統電池電壓低壓監測電路，其特征在于：電池電壓兩端接串聯的分壓電阻r1、r2,分壓電阻連接點接并聯型電壓參考芯片的參考端，電池電壓正極與并聯型電壓參考芯片陽極之間接串聯的兩個差值檢測電阻r3、r4，兩個差值檢測電阻連接點接PNP型三極管基極，三極管發射極接電池正極，三極管集電極通過端口保護電阻r7接微控制...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王輝，李林杰，張慶薇，
申請(專利權)人：延鋒偉世通電子科技上海有限公司，
類型：發明
國別省市：上海;31
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