一種車輪固定螺栓及加工工藝制造技術

本發明專利技術公開了一種車輪固定螺栓及加工工藝，包括螺臺、螺桿和凸臺，所述螺臺橫截面呈圓形，螺臺上設置有凸臺，所述凸臺很截面呈圓形，凸臺上設置有直牙，凸臺端部設置有螺桿，所述螺桿上設置有橫螺紋，所述凸臺的直徑大于螺桿的直徑，所述螺臺的直徑大于凸臺的直徑，通過以下步驟實現：原料選取；拉絲；球化；拉絲；球化；拉絲；冷鐓成型；熱處理；滾直牙；滾橫螺紋；表面處理。本發明專利技術能夠使螺栓固定可靠，螺栓強度高，壽命長，工藝過程簡單，降低了螺栓的制造成本，同時減少了螺栓的生產成本，生產效率更高。

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術公開了一種車輪固定螺栓及加工工藝，包括螺臺、螺桿和凸臺，所述螺臺橫截面呈圓形，螺臺上設置有凸臺，所述凸臺很截面呈圓形，凸臺上設置有直牙，凸臺端部設置有螺桿，所述螺桿上設置有橫螺紋，所述凸臺的直徑大于螺桿的直徑，所述螺臺的直徑大于凸臺的直徑，通過以下步驟實現：原料選取；拉絲；球化；拉絲；球化；拉絲；冷鐓成型；熱處理；滾直牙；滾橫螺紋；表面處理。本專利技術能夠使螺栓固定可靠，螺栓強度高，壽命長，工藝過程簡單，降低了螺栓的制造成本，同時減少了螺栓的生產成本，生產效率更高。【專利說明】 一種車輪固定螺栓及加工工藝【
】 本專利技術涉及緊固件的
，特別是一種車輪固定螺栓及加工工藝的
。 【
技術介紹
】 螺栓將各種東西連在一起，第一臺用來制造螺栓和螺絲的機器由法國于1568年在制造，法國后來引入了螺紋切削牙規或板牙，用于車床中。1641年，英國公司對該設備進行了改進，使之得到廣泛運用。美國19世紀初用于車輛上的螺母，要比后來的扁平而方正，后來的螺母都有倒角，螺栓被加工為平頭形狀。在這個時期，生產螺栓是一個繁瑣而又艱苦的過程。緊固件的螺紋起初以手工制成，但是沒過多久，由于需求大增，有必要加快生產流程。1760年在英國引入工廠制造流程，大規模生產螺紋。但是，這個重大發展帶來了另一個挑戰:每家公司都生產自己的螺紋、螺母和螺栓，因此市場上充斥著大量不同尺寸的螺紋，給機械制造商帶來不少麻煩。直到1841年，約瑟夫?惠特沃斯成功找到解決方案。經過多年研究及收集許多英國工廠的樣本螺絲，他建議為英國的螺紋尺寸制定一個標準，以便英格蘭廠家生產的螺栓和格拉斯哥廠家生產的螺母可以配在一起使用。他的提議是，螺紋面的角度以55度為標準，每英寸的螺紋扣數應該根據不同的直徑來界定。 螺栓的工藝不斷的改進，同時螺栓的應用需求也在不斷提高，尤其是對螺栓的強度要求和降低制造成本的需求，目前傳統的螺栓的強度不能很好的滿足需求，現有的車輪螺栓容易松動和產生裂紋，高強度的車輪螺栓加工復雜，成本高，市場需要一種強度高的車輪螺栓，同時需要制造工藝簡單，制造成本低，投資成本低。 【
技術實現思路
】 本專利技術的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種車輪固定螺栓及加工工藝，能夠使螺栓固定可靠，螺栓強度高，壽命長，工藝過程簡單，降低了螺栓的制造成本，同時減少了螺栓的生產成本,生產效率更高。 為實現上述目的，本專利技術提出了一種車輪固定螺栓，包括螺臺、螺桿和凸臺，所述螺臺橫截面呈圓形，螺臺上設置有凸臺，所述凸臺很截面呈圓形，凸臺上設置有直牙，凸臺端部設置有螺桿，所述螺桿上設置有橫螺紋，所述凸臺的直徑大于螺桿的直徑，所述螺臺的直徑大于凸臺的直徑。 作為優選,所述凸臺的高度為3?20mm。 為實現上述目的，本專利技術提出了一種車輪固定螺栓加工工藝，通過以下步驟實現: a)原料選取:原料為SCM435鋼或40Cr鋼； b)拉絲； c)球化； d)拉絲； e)球化； f)拉絲； g)冷鐓成型； h)熱處理:熱處理包括淬火和回火，所述淬火溫度控制在700?755°C，升溫時間為5?7分鐘，保溫時間為50?55分鐘；所述回火溫度控制在505?565°C，升溫時間為80?85分鐘，保溫時間為90?95分鐘； i)滾直牙； j)滾橫螺紋； k)表面處理:表面處理包括清潔處理和電鍍處理，電鍍處理后要在烘箱內保存5.5?7小時。 作為優選，所述a)步驟中原料為SCM435鋼。 作為優選，所述h)步驟中淬火是在鹽浴爐內對成型件進行淬火，所述回火是在硝鹽爐內對成型件進行回火。 作為優選，所述淬火溫度控制在720V，升溫時間為6分鐘，保溫時間為52分鐘，淬火完成后，用油冷卻，冷卻溫度小于25°C。 作為優選，所述回火溫度控制在520°C，升溫時間為82分鐘，保溫時間為93分鐘，回火完成后，用水冷卻。 作為優選，所述k)步驟中電鍍處理后要在烘箱內保存6小時。 作為優選，所述清潔處理是除去成品螺栓工件的油潰，然后將成品螺栓工件晾干。 本專利技術的有益效果:本專利技術通過在凸臺上設置橫螺紋能夠更好的固定車輪，同時能夠使螺栓固定可靠，螺栓強度高，壽命長，工藝過程簡單，降低了螺栓的制造成本，同時減少了螺栓的生產成本,生產效率更高,能夠更好的滿足需求。 本專利技術的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。 【【專利附圖】【附圖說明】】 圖1是本專利技術一種車輪固定螺栓的主視圖； 圖2是本專利技術一種車輪固定螺栓的俯視剖面圖。 圖中:1-螺臺、2-螺桿、21-橫螺紋、3-凸臺、31-直牙。 【【具體實施方式】】 參閱圖1和圖2，本專利技術一種車輪固定螺栓，包括螺臺1、螺桿2和凸臺3，所述螺臺I橫截面呈圓形，螺臺I上設置有凸臺3，所述凸臺3很截面呈圓形，凸臺3上設置有直牙31，凸臺3端部設置有螺桿2，所述螺桿2上設置有橫螺紋21，所述凸臺3的直徑大于螺桿2的直徑，所述螺臺I的直徑大于凸臺3的直徑。所述凸臺3的高度為3?20mm。 本專利技術一種車輪固定螺栓加工工藝，通過以下步驟實現:a)原料選取:原料為SCM435鋼或40Cr鋼；b)拉絲；c)球化；d)拉絲；e)球化；f)拉絲；g)冷繳成型；h)熱處理:熱處理包括淬火和回火，所述淬火溫度控制在700?755°C，升溫時間為5?7分鐘，保溫時間為50?55分鐘；所述回火溫度控制在505?565°C，升溫時間為80?85分鐘，保溫時間為90?95分鐘；i)滾直牙；j)滾橫螺紋；k)表面處理:表面處理包括清潔處理和電鍍處理，電鍍處理后要在烘箱內保存5.5?7小時。所述a)步驟中原料為SCM435鋼。所述h)步驟中淬火是在鹽浴爐內對成型件進行淬火，所述回火是在硝鹽爐內對成型件進行回火。所述淬火溫度控制在720°C，升溫時間為6分鐘，保溫時間為52分鐘，淬火完成后，用油冷卻，冷卻溫度小于25°C。所述回火溫度控制在520°C，升溫時間為82分鐘，保溫時間為93分鐘，回火完成后，用水冷卻。所述k)步驟中電鍍處理后要在烘箱內保存6小時。所述清潔處理是除去成品螺栓工件的油潰，然后將成品螺栓工件晾干。 本專利技術一種車輪固定螺栓及加工工藝，通過在凸臺上設置橫螺紋能夠更好的固定車輪，同時能夠使螺栓固定可靠，螺栓強度高，壽命長，工藝過程簡單，降低了螺栓的制造成本，同時減少了螺栓的生產成本,生產效率更高,能夠更好的滿足需求。 上述實施例是對本專利技術的說明，不是對本專利技術的限定，任何對本專利技術簡單變換后的方案均屬于本專利技術的保護范圍。【權利要求】1.一種車輪固定螺栓，其特征在于:包括螺臺(I)、螺桿(2)和凸臺(3)，所述螺臺(I)橫截面呈圓形，螺臺(I)上設置有凸臺(3)，所述凸臺(3)很截面呈圓形，凸臺(3)上設置有直牙(31)，凸臺(3)端部設置有螺桿(2)，所述螺桿(2)上設置有橫螺紋(21)，所述凸臺(3)的直徑大于螺桿(2)的直徑，所述螺臺⑴的直徑大于凸臺(3)的直徑。2.如權利要求1所述的一種車輪固定螺栓，其特征在于:所述凸臺(3)的高度為3?20mmo3.一種車輪固定螺栓加工工藝，其特征在于:通過以下步驟實現: a)原料選取:原料為SCM435鋼或40Cr鋼； b)拉絲本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車輪固定螺栓，其特征在于：包括螺臺(1)、螺桿(2)和凸臺(3)，所述螺臺(1)橫截面呈圓形，螺臺(1)上設置有凸臺(3)，所述凸臺(3)很截面呈圓形，凸臺(3)上設置有直牙(31)，凸臺(3)端部設置有螺桿(2)，所述螺桿(2)上設置有橫螺紋(21)，所述凸臺(3)的直徑大于螺桿(2)的直徑，所述螺臺(1)的直徑大于凸臺(3)的直徑。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：應水軍，
申請(專利權)人：海鹽遠洋標準件有限公司，
類型：發明
國別省市：浙江;33