【技術實現步驟摘要】
本專利技術的目的是提供一種汽車部件工裝,尤其是一種半掛車箱體邊板拼裝工裝。
技術介紹
目前,在拼裝半掛車箱體邊板時,由于鋼板沉重,且板面大,工人搬運時耗費的人力較大,使得工作效率非常低。同時,在拼裝焊接時,焊接后的鋼板受熱會產生形變,如不進行整平,會影響車箱的整體美觀,但是,由于沒有專門的工裝設備,使得鋼板的整平效果不理想,且工作效率低。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種半掛車箱體邊板拼裝工裝,能夠將整平、輸送等工作集為一體,減輕工人的工作強度,提高拼裝效率和合格率。為了解決上述技術問題,本專利技術的技術方案如下:半掛車箱體邊板拼裝工裝,包括工裝平臺,其特征在于:所述工裝平臺底部設置有多排輥輪,輥輪的底部設有升降機構,工裝平臺上設有與各輥輪位置相對應的升降口,工裝平臺的兩側對稱設有滑軌,工裝平臺兩側的滑軌上對稱設有支撐柱,各個支撐柱的底部都設有與滑軌相配合的滑輪,兩個對稱設置的支撐柱之間架設有橫梁,橫梁上對稱設有多個液壓缸,液壓缸的活塞桿豎直向下設置,活塞桿的底部設有壓頭。對上述技術方案的改進:所述工裝平臺的一側設有固定架,固定架上設置有電焊。對上述技術方案的進一步改進:所述支撐柱分別設置在滑軌的前、后兩端。有益效果:使用本專利技術所述的半掛車箱體邊板拼裝工裝,工裝平臺底部設置有多排輥輪,輥輪的底部設有升降機構,可根據需要升高或降低輥輪,以滿足鋼板的輸送,減輕工人的工作強度;橫梁上對稱設有多個液壓缸,液壓缸的活塞桿豎直向下設置,活塞桿的底部設有壓頭,用于對鋼板進行整平,方 ...
【技術保護點】
半掛車箱體邊板拼裝工裝,包括工裝平臺,其特征在于:所述工裝平臺底部設置有多排輥輪,輥輪的底部設有升降機構,工裝平臺上設有與各輥輪位置相對應的升降口,工裝平臺的兩側對稱設有滑軌,工裝平臺兩側的滑軌上對稱設有支撐柱,各個支撐柱的底部都設有與滑軌相配合的滑輪,兩個對稱設置的支撐柱之間架設有橫梁,橫梁上對稱設有多個液壓缸,液壓缸的活塞桿豎直向下設置,活塞桿的底部設有壓頭。
【技術特征摘要】
1.半掛車箱體邊板拼裝工裝,包括工裝平臺,其特征在于:所述工裝平臺底部設置有多排輥輪,輥輪的底部設有升降機構,工裝平臺上設有與各輥輪位置相對應的升降口,工裝平臺的兩側對稱設有滑軌,工裝平臺兩側的滑軌上對稱設有支撐柱,各個支撐柱的底部都設有與滑軌相配合的滑輪,兩個對稱設置的支撐柱之間架設有橫梁,橫梁上對稱...
【專利技術屬性】
技術研發人員:熊軍,韓新文,
申請(專利權)人:湖北神鷹汽車有限責任公司,
類型:發明
國別省市:湖北;42
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