單馬達驅動雙泵的驅動機構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種單馬達驅動雙泵的驅動機構，包括一馬達，所述馬達的驅動軸與一主動齒輪連接；所述主動齒輪的兩側分別設置一個從動齒輪，且主動齒輪與一切換齒輪保持嚙合，所述主動齒輪和切換齒輪通過一換向盤連接，主動齒輪通過換向盤帶動切換齒輪擺動一角度，使切換齒輪從與一個從動齒輪嚙合變換為與另一個從動齒輪嚙合；所述兩個從動齒輪各連接一個活塞，每個從動齒輪與所連接的活塞組成凸輪機構，從動齒輪的旋轉帶動活塞往復運動。本實用新型專利技術通過單個馬達驅動兩個活塞泵，當一個活塞泵工作時，另一個活塞泵停止工作，實現不同液體的抽取，不但可以顯著減少零件數量，降低成本，而且有效減小占用空間。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
單馬達驅動雙泵的驅動機構
本技術涉及雙泵的驅動機構，具體屬于一種采用單馬達驅動雙泵的驅動機構，適用于工業設備及家用電器(尤其是洗衣機、洗碗機等抽取液體裝置中)。
技術介紹
目前，在工業設備或家用電器中，都是采用一個馬達對應驅動一個泵體運轉工作。尤其是在洗衣機或洗碗機等抽取液體設備中，常常需要在不同時刻抽取不同的液體，這就需要配備兩個泵體實現不同洗衣液的抽取，對應地也需要采用兩個馬達對泵體進行驅動，這樣導致整個裝置零件數量多，體積較大，占用空間大，且不利于安裝。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種單馬達驅動雙泵的驅動機構，可以實現一個馬達驅動兩個活塞泵。 為解決上述技術問題，本技術提供的單馬達驅動雙泵的驅動機構，包括一馬達，所述馬達的驅動軸與一主動齒輪連接；所述主動齒輪的兩側分別設置一個從動齒輪，且主動齒輪與一切換齒輪保持嚙合，所述主動齒輪和切換齒輪通過一換向盤連接，主動齒輪通過換向盤帶動切換齒輪擺動一角度，使切換齒輪從與一個從動齒輪嚙合變換為與另一個從動齒輪嚙合；所述兩個從動齒輪各連接一個活塞，每個從動齒輪與所連接的活塞組成凸輪機構，從動齒輪的旋轉帶動活塞往復運動。 所述換向盤形成有一凸柱，切換齒輪安裝在凸柱上。 所述換向盤形成有一通孔，馬達的驅動軸穿過通孔與主動齒輪固定連接。所述換向盤在通孔兩端各形成一環形凸臺，一環形凸臺連接主動齒輪且其內徑與馬達的驅動軸內徑相同，另一環形凸臺內徑大于馬達的驅動軸內徑，該環形凸臺內安裝有套在馬達驅動軸上的墊圈和壓縮彈簧，壓縮彈簧的一端壓在墊圈上，另一端壓在驅動軸外側的馬達外殼上。 所述主動齒輪形成有臺階孔。 所述馬達連接一馬達控制器，所述馬達控制器控制馬達的轉速換向，當馬達換向時，安裝在馬達驅動軸上的主動齒輪帶動換向盤擺動一角度，從而帶動換向盤上的切換齒輪擺動從與一個從動齒輪嚙合變換為與另一個從動齒輪嚙合。 本技術的有益之處在于: I)本技術通過單個馬達驅動兩個活塞泵，當一個活塞泵工作時，另一個活塞泵停止工作，實現不同液體的抽?。? 2)本技術的兩個活塞泵由一個馬達驅動，可以顯著減少零件數量，降低成本； 3)本技術的兩個泵體連接為一體結構，使得整個泵比兩個馬達獨立驅動兩個泵占用空間小，大大節約了安裝空間和安裝時間，適用于空間要求嚴格的場合； 4)本技術通過馬達控制器可以實現齒輪傳動機構的速度調節，從而滿足不同液體流量的應用需求。 【附圖說明】 圖1是本技術單馬達驅動雙泵的驅動機構的分解示意圖； 圖2是本技術的局部組合示意圖； 圖3是局部剖視圖； 圖4是本技術中切換齒輪與右從動齒輪嚙合的示意圖； 圖5是本技術中切換齒輪與左從動齒輪嚙合的示意圖。 其中附圖標記說明如下: I為馬達；2為馬達控制器；3為壓縮彈簧；4為墊圈；5為換向盤；6為支架；7為左從動齒輪；8為主動齒輪；9為右從動齒輪；10為切換齒輪；11為左活塞；12為右活塞；13為密封圈；14為泵體；15為O型圈；16為閥蓋；17為單向閥；18為O型圈；19為進出口蓋。 【具體實施方式】 下面結合附圖與【具體實施方式】對本技術作進一步詳細的說明。 本技術提供的單馬達驅動雙泵的驅動機構，如圖1、圖2所示，包括一馬達1，所述馬達I的驅動軸與一主動齒輪8連接。 主動齒輪8的兩側各設置一個從動齒輪，分別為左從動齒輪7和右從動齒輪9，主動齒輪8與一切換齒輪10保持嚙合。 主動齒輪8和切換齒輪10通過一換向盤5連接，主動齒輪8通過換向盤5帶動切換齒輪10擺動一角度，使切換齒輪10從與左從動齒輪7嚙合變換為與右從動齒輪9嚙合，或者從與右從動齒輪9嚙合變換為與左從動齒輪7嚙合，如圖4、圖5所示。 左從動齒輪7連接一個左活塞11，右從動齒輪9連接一個右活塞12，每個從動齒輪與所連接的活塞組成一套凸輪機構，將從動齒輪的旋轉轉化為活塞的往復運動。左活塞11和右活塞12安裝在支架6中。 如圖3所示，換向盤5形成有一凸柱，切換齒輪10安裝在凸柱上。換向盤5形成有一通孔，馬達I的驅動軸穿過通孔與主動齒輪8固定連接。換向盤5在通孔兩端各形成一環形凸臺，一環形凸臺連接主動齒輪9且其內徑與馬達I的驅動軸內徑相同，另一環形凸臺內徑大于馬達I的驅動軸內徑，該環形凸臺內安裝有套在馬達I驅動軸上的墊圈4和壓縮彈簧3，壓縮彈簧3的一端壓在墊圈4上，另一端壓在驅動軸外側的馬達外殼上。對應地，如圖3所示，主動齒輪8形成有供換向盤5和馬達驅動軸安裝的臺階孔。 如圖1所示，馬達I連接一馬達控制器2，所述馬達控制器2控制馬達I的轉速和方向切換。當馬達控制器2控制馬達I換向時，主動齒輪8和換向盤5之間摩擦連接，馬達I通過主動齒輪8帶動換向盤5發生擺動，切換齒輪10在換向盤5的帶動下改變嚙合關系，如從與左從動齒輪7嚙合切換為與右從動齒輪9嚙合，或者從與右從動齒輪9嚙合切換為與左從動齒輪7嚙合，進而驅動左活塞11或者右活塞12。 左活塞11和右活塞12的頂部分別設置有密封圈13，且兩個活塞的泵體組成一體式的泵體14。泵體14的頂部設有閥蓋16，泵體14通過兩個O型圈15與閥蓋16連接。閥蓋16上設置有四個單向閥17，每個單向閥17通過一個O型圈18與進出口蓋19連接，如圖I所示。 主動齒輪8、切換齒輪10以及兩個從動齒輪7、9安裝在支架6中，支架6與泵體5配合封裝整個齒輪傳動機構及活塞部分。 本技術的工作過程如下: 處于第一種工作狀態時，左從動齒輪7與切換齒輪10嚙合，主動齒輪8與切換齒輪10嚙合，馬達I的驅動軸帶動主動齒輪8旋轉，主動齒輪8驅動切換齒輪10旋轉，進而帶動左從動齒輪7轉動，由于左從動齒輪7與左活塞11組成一凸輪機構，所以左從動齒輪7的旋轉帶動左活塞11往復運動，完成左側泵體抽取液體工作； 由于主動齒輪8與換向盤5連接，而換向盤5與切換齒輪10連接，所以切換至第二種工作狀態的過程中，主動齒輪8帶動換向盤5擺動一角度，切換齒輪10在換向盤5的帶動下先與左從動齒輪7分離，最后與右從動齒輪9嚙合； 進入第二種工作狀態后，馬達I的驅動軸帶動主動齒輪8旋轉，主動齒輪8驅動切換齒輪10旋轉，進而帶動右從動齒輪9轉動，右從動齒輪9的旋轉帶動右活塞12往復運動，完成右側泵體抽取液體工作。 以上通過具體實施例對本技術進行了詳細的說明，但這些并非構成對本技術的限制。在不脫離本技術原理的情況下，本領域的技術人員可對換向盤的結構等做出許多變形和等效置換，這些也應視為本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種單馬達驅動雙泵的驅動機構，其特征在于，包括一馬達(1)，所述馬達(1)的驅動軸與一主動齒輪(8)連接；所述主動齒輪(8)的兩側分別設置一個從動齒輪，且主動齒輪(8)與一切換齒輪(10)保持嚙合，所述主動齒輪(8)和切換齒輪(10)通過一換向盤(5)連接，主動齒輪(8)通過換向盤(5)帶動切換齒輪(10)擺動一角度，使切換齒輪(10)從與一個從動齒輪嚙合變換為與另一個從動齒輪嚙合；所述兩個從動齒輪各連接一個活塞，每個從動齒輪與所連接的活塞組成凸輪機構，從動齒輪的旋轉帶動活塞往復運動。

【技術特征摘要】
1.一種單馬達驅動雙泵的驅動機構，其特征在于，包括一馬達(I)，所述馬達(I)的驅動軸與一主動齒輪(8)連接；所述主動齒輪(8)的兩側分別設置一個從動齒輪，且主動齒輪(8)與一切換齒輪(10)保持嚙合，所述主動齒輪(8)和切換齒輪(10)通過一換向盤(5)連接，主動齒輪(8)通過換向盤(5)帶動切換齒輪(10)擺動一角度，使切換齒輪(10)從與一個從動齒輪嚙合變換為與另一個從動齒輪嚙合；所述兩個從動齒輪各連接一個活塞，每個從動齒輪與所連接的活塞組成凸輪機構，從動齒輪的旋轉帶動活塞往復運動。2.根據權利要求1所述的單馬達驅動雙泵的驅動機構，其特征在于，所述換向盤(5)形成有一凸柱，切換齒輪(10)安裝在凸柱上。3.根據權利要求1所述的單馬達驅動雙泵的驅動機構，其特征在于，所述換向盤(5)形成有一通孔，馬達(I)...

【專利技術屬性】
技術研發人員：何建軍，尤杰，李富棟，
申請(專利權)人：馬夸特開關上海有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31