【技術實現步驟摘要】
右進氣凸輪軸蓋罩總成
本技術涉及汽車配件
，尤其涉及一種右進氣凸輪軸蓋罩總成。
技術介紹
氣缸是汽車的最主要的零部件之一，右進氣凸輪軸蓋罩總成是安裝在汽車氣缸右進氣口處的，現有技術的右進氣凸輪軸蓋罩總成是通過鋁壓鑄成型的，所以壁比較薄，強度較低，使用時很容易損壞變形，而且現有技術將右進氣凸輪軸蓋罩總成固定是通過螺栓鎖緊，這樣在強烈抖動時，螺栓很有可能會松脫，進而導致右進氣凸輪軸蓋罩總成松動。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是:提供一種強度較高且固定牢固的右進氣凸輪軸蓋罩總成。 本技術所采用的技術方案是:一種右進氣凸輪軸蓋罩總成，包括蓋罩本體，所述蓋罩本體外壁四周設有多個用于固定蓋罩本體的螺栓安裝孔，所述蓋罩本體上設有右進氣口，所述蓋罩本體內部設有一塊用于加強蓋罩本體強度的金屬加強板，所述金屬加強板與蓋罩本體內壁通過螺釘緊固，且所述蓋罩本體外壁上還設有多個用于將蓋罩本體焊接固定的焊接點。 采用以上結構與現有技術相比，本技術具有以下優點:在蓋罩本體內壁上設置一塊金屬加強板，這樣整個右進氣凸輪軸蓋罩總成結構強度就較高，在使用時不容易因為壁較薄而損壞，并且在外壁上還設置多個焊接點，這樣右進氣凸輪軸蓋罩總成安裝時不光只有通過螺栓緊固了，還可以通過焊接焊接點固定，這樣固定比較牢固，在強烈抖動時右進氣凸輪軸蓋罩總成也不容易松脫。 作為優選，所述焊接點均設置在螺栓安裝孔的一邊，且所述焊接點與相鄰的螺栓安裝孔形成配對。將焊接點設置在螺栓安裝孔一邊，并且兩者配對，這樣當螺栓因為強烈抖動而松動時，其一邊還有焊接點固定著，這...
【技術保護點】
一種右進氣凸輪軸蓋罩總成，包括蓋罩本體（1），所述蓋罩本體（1）外壁四周設有多個用于固定蓋罩本體（1）的螺栓安裝孔（2），所述蓋罩本體（1）上設有右進氣口（3），其特征在于：所述蓋罩本體（1）內部設有一塊用于加強蓋罩本體（1）強度的金屬加強板（4），所述金屬加強板（4）與蓋罩本體（1）內壁通過螺釘緊固，且所述蓋罩本體（1）外壁上還設有多個用于將蓋罩本體（1）焊接固定的焊接點（5）。
【技術特征摘要】
1.一種右進氣凸輪軸蓋罩總成，包括蓋罩本體(I )，所述蓋罩本體(I)外壁四周設有多個用于固定蓋罩本體(I)的螺栓安裝孔(2 )，所述蓋罩本體(I)上設有右進氣口( 3 )，其特征在于:所述蓋罩本體(I)內部設有一塊用于加強蓋罩本體(I)強度的金屬加強板(4)，所述金屬加強板(4)與蓋罩本體(I)內壁通過螺釘緊固，且所述蓋罩本體(I)外壁上還設有多個用于將...
【專利技術屬性】
技術研發人員：胡松海，權國宗，張小華，
申請(專利權)人：寧波裕隆汽車制泵有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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