【技術實現步驟摘要】
油罐車人孔識別器
: 本專利技術涉及車輛的識別系統改裝
，具體涉及一種油罐車人孔識別器。
技術介紹
: 在鐵路運輸系統中，車輛的識別系統是對鐵路貨車車輛、列車和機車運行位置進行動態追蹤管理的實時信息自動采集、報告和處理的系統，實現全線路車輛的資源管理，以及準確掌握車輛的運行情況。 目前鐵路上識別車輛采用的是無線射頻識別方式，此識別方式采用微波反射調制技術、變型FSK編碼技術，將記軸、計輛、測速、測距等技術與車號自動識別技術相結合，實現標簽定位，該系統主要由標簽、地面識別設備、復示終端設備、中央管理設備、標簽編程器等部分組成。但此識別方式需要調動大量設備與系統，還需要各鐵路中心、鐵路車輛調度中心等單位的配合，此方式耗資巨大、步驟繁瑣、很容易出現差錯，不適宜普及應用。
技術實現思路
: 本專利技術所要解決的技術問題在于克服現有技術的缺陷，提供一種更方便快捷、更準確的油罐車人孔識別器。 本專利技術所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現: 油罐車人孔識別器，其特征在于:包括一個激光測距傳感器和一個單片機處理模塊； 所述激光測距傳感器垂直裝配在鐵軌一側的立桿上，激光測距傳感器在油罐車經過時，激光測距傳感器測試人孔欄桿立柱和人孔的距離，單片機采集輸出的電壓，并記錄輸出電壓時間，單片機判定激光傳感器在人孔欄桿立柱的輸出電壓時間和人孔的輸出電壓時間的比值小于1:6時，認為是油罐車罐體； 所述單片機處理模塊由mega8及外圍電路構成； 所述激光測距傳感器安裝在距離鐵軌中心線一側1m內安全位置處，激光測距傳感器安...
【技術保護點】
油罐車人孔識別器，其特征在于：包括一個激光測距傳感器和一個單片機處理模塊；所述激光測距傳感器垂直裝配在鐵軌一側的立桿上，激光測距傳感器在油罐車經過時，激光測距傳感器測試人孔欄桿立柱和人孔的距離，單片機采集輸出的電壓，并記錄輸出電壓時間，單片機判定激光傳感器在人孔欄桿立柱的輸出電壓時間和人孔的輸出電壓時間的比值小于1:6時，認為是油罐車罐體。
【技術特征摘要】
1.油罐車人孔識別器，其特征在于:包括一個激光測距傳感器和一個單片機處理模塊；所述激光測距傳感器垂直裝配在鐵軌一側的立桿上，激光測距傳感器在油罐車經過時，激光測距傳感器測試人孔欄桿立柱和人孔的距離，單片機采集輸出的電壓，并記錄輸出電壓時間，單片機判定激光傳感器在人孔欄桿立柱的輸出電壓時間和人孔的輸出電壓時間的比值小于1:6時，認為是油罐車罐體。2.根據權利要求1所述的油罐...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳新宇，黃睿，
申請(專利權)人：安徽秋田電子有限公司，
類型：新型
國別省市：安徽;34
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