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    一種適合氫能源汽車的氫氣瓶儲存結構制造技術

    技術編號:10951010 閱讀:108 留言:0更新日期:2015-01-23 12:12
    本實用新型專利技術是一種適合氫能源汽車的氫氣瓶儲存結構,其特征在于:該結構包括設置的多個高壓氫氣罐、固定多個高壓氫氣罐的固定支架所連接的每個高壓氫氣罐的輸氣管路以及管路控制原件,固定支架為一個矩形框體,在矩形框體底部設置有至少2根或2根以上的底托桿,在底托桿上設置高壓氫氣罐固定裝置,輸氣管路包括總管路、連接在每個高壓氫氣罐瓶口的集成瓶閥、連接集成瓶閥的分輸管、連接分輸管的三通管、進氣管、泄氣管,所述的控制原件包括連接在總管路上的一級減壓閥、球閥、低壓傳感器、壓力表。有益效果:本實用新型專利技術所涉及的承載式的籠型結構,可方便運輸及應用于各種場合,該裝置的結構安全性高,與燃料電池運行系統的匹配性和兼容性優良。(*該技術在2024年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】
    一種適合氫能源汽車的氫氣瓶儲存結構
    本技術屬于新能源燃料電池車領域,是涉及到其中一種適合氫能源汽車的氫 氣瓶儲存結構。
    技術介紹
    目前氫燃料電池已廣泛應用于各個
    及人們的生活之中,氫燃料電池在使 用中的供氫裝置對于整個系統的運行有重要保障。現在高壓氫瓶儲能裝置種類很多,現有 的多組高壓氫瓶儲能裝置結構不能滿足復雜工況下的使用要求。輸氣管路、控制原件不能 保證管路與接頭的強度和連接特性、安全可靠性,特別是現有的儲氫瓶固定支架設計易出 現氣瓶旋轉、振動和滑脫的現象發生,存在安全隱患。
    技術實現思路
    本技術的目的是提供一種適合氫能源汽車的氫氣瓶儲存結構,解決儲氫瓶組 固定裝置是否具有足夠的強度,以確保碰撞時不發生斷裂或破損,防止儲氫瓶飛出,確保儲 氫瓶組固定裝置具有足夠的強度,從而確保每個氫瓶的相對位移量在規定的范圍內,以防 止儲氫瓶的氫管路因拉伸而破裂導致氫氣泄漏的問題。 本技術解決其技術問題所采用的技術方案是: -種適合氫能源汽車的氫氣瓶儲存結構,其特征在于:該結構包括設置的多個高 壓氫氣罐、固定多個高壓氫氣罐的固定支架所連接的每個高壓氫氣罐的輸氣管路以及管路 控制原件,所述的固定支架為一個矩形框體,在矩形框體底部設置有至少2根或2根以上的 底托桿,在底托桿上設置有高壓氫氣罐固定裝置,所述的輸氣管路包括總管路、連接在每個 高壓氫氣罐瓶口的集成瓶閥、連接集成瓶閥的分輸管、連接分輸管的三通管、連接每個三通 管的進氣管以及泄氣管,所述的控制原件包括連接在總管路上的一級減壓閥、球閥、低壓傳 感器、壓力表。 所述的高壓氫氣罐固定裝置為設置在底托桿上的弧形的連接座,所述的連接座兩 端設置有鎖緊扣,在兩個鎖緊扣上連接有鎖緊帶。 所述的控制原件還包括連接在進氣口前端的管路上的溫度傳感器、高壓壓力傳感 器、電池閥、手動針閥、逆流閥。 有益效果:本技術所涉及的承載式的籠型結構,可方便運輸及應用于各種場 合,該裝置的結構安全性高,與燃料電池運行系統的匹配性和兼容性優良。 以下將結合附圖和實施例,對本技術進行較為詳細的說明。 【附圖說明】 圖1為本技術的構造示意圖。 圖2為本技術的側面立體圖。 圖3為本技術的供氫系統原理圖。 圖中:1.高壓氫氣罐、2.矩形框體、3.底托桿、4.集成瓶閥、5.分輸管、6.三 通管、7.進氣管、8.泄氣管、9.總管路、10. -級減壓閥、11.球閥、12.低壓傳感器、13. 壓力表、14.連接座、15.鎖緊扣、16.鎖緊帶、17.溫度傳感器、18.高壓壓力傳感器、19. 電池閥、20.手動針閥、21逆流閥、22.單向閥、23.二級減壓閥。 【具體實施方式】 實施例1 :如圖1、2所示,一種適合氫能源汽車的氫氣瓶儲存結構,其特征在于:該 結構包括設置的多個高壓氫氣罐1、固定多個高壓氫氣罐的固定支架所連接的每個高壓氫 氣罐的輸氣管路以及管路控制原件,所述的固定支架為一個矩形框體2,在矩形框體2底部 設置有至少2根或2根以上的底托桿3,在底托桿3上設置有高壓氫氣罐固定裝置,所述的 輸氣管路包括總管路9、連接在每個高壓氫氣罐瓶口的集成瓶閥4、連接集成瓶閥4的分輸 管5、連接分輸管5的三通管6、連接每個三通管的進氣管7以及泄氣管8,所述的高壓氫氣 罐固定裝置為設置在底托桿3上的弧形的連接座14,所述的連接座14兩端設置有鎖緊扣 15,在兩個鎖緊扣上連接有鎖緊帶16。 結合圖3,所述的控制原件包括連接在總管路9上的一級減壓閥10、球閥11、低壓 傳感器12、壓力表13、二級減壓閥23。所述的控制原件還包括連接在進氣口 7前端的管路 上的溫度傳感器17、高壓壓力傳感器18、電池閥19、手動針閥20、逆流閥21,進氣口 7前端 設置單向閥22。 該系統的原件規格如下: 工藝管道/材質:316不銹鋼管道,工作壓力:35MPa,工作溫度:-40°C至85°C,電 磁閥供電電壓:12V,溫度傳感器:0· 5V-4. 5VDC高壓壓力傳感器:12VDC Γ20πιΑ,中壓壓力 傳感器:12VDC 4?20mA,一級減壓閥出口壓力:2MPa,二級減壓閥出口壓力范圍:(T〇.34MPa 可調。 該系統所需零部件與參數如下表所示: 本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種適合氫能源汽車的氫氣瓶儲存結構,其特征在于:該結構包括設置的多個高壓氫氣罐、固定多個高壓氫氣罐的固定支架所連接的每個高壓氫氣罐的輸氣管路以及管路控制原件,所述的固定支架為一個矩形框體,在矩形框體底部設置有至少2根或2根以上的底托桿,在底托桿上設置有高壓氫氣罐固定裝置,所述的輸氣管路包括總管路、連接在每個高壓氫氣罐瓶口的集成瓶閥、連接集成瓶閥的分輸管、連接分輸管的三通管、連接每個三通管的進氣管以及泄氣管,所述的控制原件包括連接在總管路上的一級減壓閥、球閥、低壓傳感器、壓力表。

    【技術特征摘要】
    1. 一種適合氫能源汽車的氫氣瓶儲存結構,其特征在于:該結構包括設置的多個高壓 氫氣罐、固定多個高壓氫氣罐的固定支架所連接的每個高壓氫氣罐的輸氣管路以及管路控 制原件,所述的固定支架為一個矩形框體,在矩形框體底部設置有至少2根或2根以上的底 托桿,在底托桿上設置有高壓氫氣罐固定裝置,所述的輸氣管路包括總管路、連接在每個高 壓氫氣罐瓶口的集成瓶閥、連接集成瓶閥的分輸管、連接分輸管的三通管、連接每個三通管 的進氣管以及泄氣管,所...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王亮趙成旺鮑憲均程小翠方小明
    申請(專利權)人:蕪湖國氫能源股份有限公司
    類型:新型
    國別省市:安徽;34

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