本發明專利技術屬于交通工具,涉及一種三輪折疊電動自行車,包括前輪、左后輪、右后輪、輪心電動機和蓄電池,其車架由左主樑和右主樑組成,左主樑和右主樑的前端都鉸接在自行車車把桿腰部,左后輪和右后輪各通過一個傾角調整裝置安裝在左主樑和右主樑后端;左主樑的中部鉸接一左連桿,右主樑的中部鉸接一右連桿,左連桿和右連桿的末端共同鉸接在一個蓄電池箱的下方;自行車的坐墊支桿固定在蓄電池箱的上方;自行車前叉上方有一發電箱,發電箱內裝有發電機,發電箱后方裝有向后方伸出的左踏板和右踏板,左踏板和右踏板通過一套單向離合器連接到發電機主軸,輪心電動機安裝在前輪上。其優點是:用接近人們走路姿態的踩踏踏板方式進行鍛煉和騎行,健身效果更好。
【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術屬于交通工具,涉及一種三輪折疊電動自行車,包括前輪、左后輪、右后輪、輪心電動機和蓄電池,其車架由左主樑和右主樑組成,左主樑和右主樑的前端都鉸接在自行車車把桿腰部,左后輪和右后輪各通過一個傾角調整裝置安裝在左主樑和右主樑后端;左主樑的中部鉸接一左連桿,右主樑的中部鉸接一右連桿,左連桿和右連桿的末端共同鉸接在一個蓄電池箱的下方;自行車的坐墊支桿固定在蓄電池箱的上方;自行車前叉上方有一發電箱,發電箱內裝有發電機,發電箱后方裝有向后方伸出的左踏板和右踏板,左踏板和右踏板通過一套單向離合器連接到發電機主軸,輪心電動機安裝在前輪上。其優點是:用接近人們走路姿態的踩踏踏板方式進行鍛煉和騎行,健身效果更好。【專利說明】求一種既能夠健身又可以出外騎行且收合[備健身功能的,折疊厚度小的三輪折疊電?、電動機和蓄電池,其特征在于其車架由左之接在自行車車把桿腰部,左后輪和右后輪樑后端;在左主樑的中部鉸接有一條左連右連桿的末端共同鉸接在一個蓄電池箱的與;自行車前叉上方有一發電箱,發電箱內I板和右踏板,左踏板和右踏板通過一套單前輪上。沾勺踩踏踏板方式進行鍛煉和騎行,健身效?時提供電能。自行車用完后可以折疊成較3'踏板13。輪心電動機4安裝在前輪1上。:板18、銷軸19和調整銷(未示)山形板18對應貫通的調整孔22 ;左主樑5 (右主樑)依次穿過I形板18上平面的銷軸孔21、主板18鉸接在左主樑5 (右主樑)上,調整銷24和V形板18下平面的調整孔22把V的彎折部固裝有一條后輪半軸25,左后輪卜心擺動,-形板上除了開有調整孔外,在,與左主樑上的調整銷孔對齊再用調整銷固呆持一定的傾角,這時自行車處于張開狀態(寸齊再用調整銷固定后可以使左后輪(右后疊狀態如圖10。機32都安裝在發電箱10內。單向離合器、大齒輪30、小齒輪31和中軸34。左棘輪'輪30同心地固裝在中軸34上;左踏板12【權利要求】1.一種三輪折疊電動自行車,包括前輪、左后輪、右后輪、輪心電動機和蓄電池,其特征在于:其車架由左主樑和右主樑組成,左主樑和右主樑的前端都鉸接在自行車車把桿腰部,左后輪和右后輪各通過一個傾角調整裝置安裝在左主樑和右主樑后端;在左主樑的中部鉸接有一條左連桿,右主樑的中部鉸接有一條右連桿,左連桿和右連桿的末端共同鉸接在一個蓄電池箱的下方;自行車的坐墊支桿固定在蓄電池箱的上方;自行車前叉上方有一發電箱,發電箱內裝有發電機,發電箱后方裝有向后方伸出的左踏板和右踏板,左踏板和右踏板通過一套單向離合器連接到發電機主軸,輪心電動機安裝在前輪上。2.根據權利要求1所述的三輪折疊電動自行車,其特征在于:所述單向離合器包括左棘輪、右棘輪、左棘爪、右棘爪、大齒輪、小齒輪和中軸;左棘輪、右棘輪位于大齒輪的兩側并且與大齒輪同心地固裝在中軸上;所述左踏板和右踏板的根部也鉸裝在中軸上,左棘爪安裝在左踏板上并且抵住左棘輪,右棘爪安裝在右踏板上并且抵住右棘輪;左踏板/右踏板的根部與中軸之間安裝有一個扭簧使得左踏板/右踏板總是力圖向上擺動;小齒輪安裝在所述發電機軸上,小齒輪與大齒輪嚙合。3.根據權利要求1所述的三輪折疊電動自行車,其特征在于:所述傾角調整裝置包括U形板、銷軸和調整銷;u形板的兩個平行面上都制有對應貫通的銷軸孔和對應貫通的調整孔;左主樑和右主樑的后端都制有主銷孔和調整銷孔,銷軸依次穿過U形板上平面的銷軸孔、主銷孔和U形板下平面的銷軸孔把U形板鉸接在左主樑/右主樑上,調整銷依次穿過U形板上平面的調整孔、調整銷孔和U形板下平面的調整孔把U形板定位在左主樑/右主樑上;U形板的彎折部固裝有一條后輪半軸,左后輪/右后輪通過軸承安裝在后輪半軸上。4.根據權利要求1所述的三輪折疊電動自行車,其特征在于:所述蓄電池固定在所述發電箱內;輪心電動機電連接到蓄電池和發電機。【文檔編號】B62K5/027GK104276240SQ201310288132【公開日】2015年1月14日 申請日期:2013年7月10日 優先權日:2013年7月10日 【專利技術者】蔡志忠, 黃翔華 申請人:蔡志忠, 黃翔華本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種三輪折疊電動自行車,包括前輪、左后輪、右后輪、輪心電動機和蓄電池,其特征在于:其車架由左主樑和右主樑組成,左主樑和右主樑的前端都鉸接在自行車車把桿腰部,左后輪和右后輪各通過一個傾角調整裝置安裝在左主樑和右主樑后端;在左主樑的中部鉸接有一條左連桿,右主樑的中部鉸接有一條右連桿,左連桿和右連桿的末端共同鉸接在一個蓄電池箱的下方;自行車的坐墊支桿固定在蓄電池箱的上方;自行車前叉上方有一發電箱,發電箱內裝有發電機,發電箱后方裝有向后方伸出的左踏板和右踏板,左踏板和右踏板通過一套單向離合器連接到發電機主軸,輪心電動機安裝在前輪上。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:蔡志忠,黃翔華,
申請(專利權)人:蔡志忠,黃翔華,
類型:發明
國別省市:廣東;44
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