本發明專利技術公開了一種重型汽車板簧銷壓裝工藝及其壓裝設備，本方案的壓裝工藝包括：（1）帶分裝板簧支架定位；（2）板簧吊耳放置及墊圈調整；（3）板簧銷涂黃油；（4）壓裝板簧銷；（5）用鎖緊螺栓鎖緊板簧銷；（6）取下分裝總成。本方案的壓裝設備包括分裝臺、液壓缸、防塵罩、板簧銷導向和壓裝裝置。本發明專利技術能夠快速、準確地實現板簧銷的裝配，既提高了裝配效率，又提高了裝配后工件的質量，還節省了成本。
【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術公開了一種重型汽車板簧銷壓裝工藝及其壓裝設備，本方案的壓裝工藝包括：（1）帶分裝板簧支架定位；（2）板簧吊耳放置及墊圈調整；（3）板簧銷涂黃油；（4）壓裝板簧銷；（5）用鎖緊螺栓鎖緊板簧銷；（6）取下分裝總成。本方案的壓裝設備包括分裝臺、液壓缸、防塵罩、板簧銷導向和壓裝裝置。本專利技術能夠快速、準確地實現板簧銷的裝配，既提高了裝配效率，又提高了裝配后工件的質量，還節省了成本。【專利說明】 一種重型汽車板簧銷壓裝工藝及其壓裝設備
本專利技術涉及一種重型汽車板簧銷壓裝工藝及其壓裝設備。
技術介紹
重型汽車板簧與支架之間通過板簧銷進行連接。目前，板簧銷的裝配方式采用手動調整裝配，操作者在裝配板簧銷時使用過沖手動調整，使用板簧過沖調整板簧銷過孔，使墊圈、吊耳孔與支架孔同軸，再用銅錘將彈簧銷裝入吊耳內部，使吊耳與支架連接在一起。這種裝配方式容易造成板簧銷裝配勞動強度大，裝配質量難以保證，效率極低，且裝配使用的銅錘極易損耗，更換頻繁，裝配成本高；使用銅錘時必須佩帶護目鏡，以防銅屑飛濺，夏天佩帶悶熱、不舒適，影響裝配。因此，如何在裝配線上高效的完成汽車板簧銷裝配工作，改變板簧銷裝配工藝方法迫在眉睫。
技術實現思路
為克服現有技術的不足，本專利技術提供一種重型汽車板簧銷壓裝工藝及其壓裝設備，實現板簧銷裝配工藝生產效率高、裝配后工件質量穩定可靠的目的。 為實現上述目的，本專利技術采用的技術方案是:一種重型汽車板簧銷壓裝工藝，包括以下步驟:(1)待分裝板簧支架定位:取板簧支架置于分裝臺上，利用分裝臺上的兩個支撐塊和一個定位夾緊裝置進行定位，確保壓裝時產品件定位精準；(2)板簧吊耳放置及墊圈調整:將板簧吊耳放置在板簧支架相應的安裝槽中，吊耳兩側分別安裝一個墊圈以消除間隙，利用板簧過沖調整板簧銷過孔，使墊圈、吊耳孔與支架孔同軸；(3)板簧銷涂黃油:在板簧銷表面均勻涂抹鋰基潤滑油，安裝時板簧銷有黃油嘴安裝孔的一端朝下；(4)壓裝板簧銷:用板簧銷將吊耳與板簧支架分裝在一起，用壓裝裝置將板簧銷壓入吊耳安裝孔內部，使吊耳與支架連接在一起；(5)用鎖緊螺栓鎖緊板簧銷:用M12六角頭螺栓和II型六角螺母將板簧銷鎖緊在鎖緊孔內；(6)取下分裝總成:裝配完畢后，拉動分裝臺上的分裝臺板，取下分裝總成。 所述步驟(I)中的分裝臺通過液壓缸分別操縱定位夾緊裝置和支撐塊，實現板簧支架在分裝臺上的定位。 所述步驟(4 )中的壓裝裝置通過液壓缸操縱支撐桿及壓裝軸，對板簧支架進行板簧銷壓裝，壓裝過程板簧銷導向隨著壓裝向下移動，確保板簧銷壓裝精準。 所述步驟(6)中通過推拉分裝臺板，實現分裝完總成的上下料。 所述步驟(I)中的分裝臺包括分裝臺板、兩個支撐塊和定位加緊裝置；其中，所述分裝臺板帶有滑軌。 所述步驟(4 )中的壓裝裝置包括兩個支撐桿、連接板和壓裝軸，所述連接板用于連接兩個支撐桿；其中，所述支撐桿帶有加強筋。 一種重型汽車板簧銷壓裝設備，包括分裝臺、液壓缸、防塵罩、板簧銷導向和壓裝裝置，其中，所述分裝臺包括分裝臺板、兩個支撐塊和定位加緊裝置；所述壓裝裝置包括兩個支撐桿、連接板和壓裝軸。 所述分裝臺板帶有滑軌，所述支撐桿帶有加強筋。 本專利技術的有益效果是:(O勞動強度和裝配效率方面:按照傳統的板簧銷裝配工藝，操作者頻繁使用銅錘裝配，勞動強度大，效率低，從拿取產品件到完成裝配板簧銷需要約4分鐘；汽車板簧銷裝配采用壓裝方式則無需操作者使用銅錘裝配，只需操作壓裝裝置進行壓裝，極大降低了勞動強度，采用壓裝工藝后，從拿取產品件到完成裝配板簧銷只需約2分鐘，節省了裝配時間；(2)裝配質量方面:傳統的板簧銷裝配工藝，操作者裝配板簧銷過程中，容易引起墊片松動偏移變形，造成板簧銷裝配不到位或鎖緊螺栓無法穿裝到位，帶來返修浪費；采用壓裝方式以后，可以精準定位，保證了裝配質量，避免了浪費；(3)成本方面:傳統的裝配方式銅錘損耗很快，還需要增加護目鏡用于防護，防止銅屑飛濺；采用新型壓裝方式以后，僅需正常的對壓裝裝置進行保養即可，節省了銅錘和護目鏡的費用，大大降低了成本。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1是本專利技術板簧銷壓裝工藝的流程圖。 圖2是本專利技術板簧銷壓裝設備的結構示意圖。 圖3是本專利技術板簧銷壓裝設備的主視圖。 圖4是本專利技術板簧銷壓裝設備的側視圖。 圖5是本專利技術分裝臺的結構示意圖。 圖6為本專利技術壓裝裝置的結構示意圖。 圖中:1-液壓缸，2-防塵罩，3-定位加緊裝置，4-支撐塊，5-支撐桿，6-壓裝軸，7-板簧支架，8-分裝臺板，9-板簧銷導向，10-分裝臺，11-滑軌，12-連接板。 【具體實施方式】下面結合附圖及實施例對本專利技術作進一步說明。 如圖所示:一種重型汽車板簧銷壓裝工藝，包括以下步驟:(1)待分裝板簧支架定位:取板簧支架7置于分裝臺10上，利用分裝臺10上的兩個支撐塊4和一個定位夾緊裝置3進行定位，確保壓裝時產品件定位精準；(2)板簧吊耳放置及墊圈調整:將板簧吊耳放置在板簧支架7相應的安裝槽中，吊耳兩側分別安裝一個墊圈以消除間隙，利用板簧過沖調整板簧銷過孔，使墊圈、吊耳孔與支架孔同軸；(3)板簧銷涂黃油:在板簧銷表面均勻涂抹鋰基潤滑油，安裝時板簧銷有黃油嘴安裝孔的一端朝下；(4)壓裝板簧銷:用板簧銷將吊耳與板簧支架7分裝在一起，用壓裝裝置將板簧銷壓入吊耳安裝孔內部，使吊耳與支架7連接在一起；板簧銷穿入板簧支架7安裝孔的安裝過程中，不允許破壞板簧銷內螺紋及潤滑油道，同時要求板簧銷定位穿裝，穿裝到位后，兩端橢圓凹下處與支架螺栓孔對正，方便后期穿裝螺栓； (5)用鎖緊螺栓鎖緊板簧銷:用M12六角頭螺栓和II型六角螺母將板簧銷鎖緊在鎖緊孔內； (6)取下分裝總成:裝配完畢后，拉動分裝臺10上的分裝臺板8，取下分裝總成。 所述步驟(I)中的分裝臺10通過液壓缸I分別操縱定位夾緊裝置3和支撐塊4，實現板簧支架7在分裝臺10上的定位。 所述步驟(4)中的壓裝裝置通過液壓缸I操縱支撐桿5及壓裝軸6，對板簧支架7進行板簧銷壓裝，壓裝過程板簧銷導向9隨著壓裝向下移動，確保板簧銷壓裝精準。 所述步驟(6)中通過推拉分裝臺板8，實現分裝完總成的上下料。 所述步驟(I)中的分裝臺10包括分裝臺板8、兩個支撐塊4和定位加緊裝置3 ;其中，所述分裝臺板8帶有滑軌11。 所述步驟(4)中的壓裝裝置包括兩個支撐桿5、連接板12和壓裝軸6，所述連接板12用于連接兩個支撐桿5 ;其中，所述支撐桿5帶有加強筋。 —種重型汽車板簧銷壓裝設備，包括分裝臺10、液壓缸1、防塵罩2、板簧銷導向9和壓裝裝置，其中，所述分裝臺10包括分裝臺板8、兩個支撐塊4和定位加緊裝置3 ;所述壓裝裝置包括兩個支撐桿5、連接板12和壓裝軸6。 所述分裝臺板8帶有滑軌11，所述支撐桿帶有加強筋12。 本專利技術未經描述的技術特征可以通過現有技術實現，在此不再贅述。當然，上述說明并非是對本專利技術的限制，本專利技術也并不僅限于上述舉例，在本專利技術的技術方案基礎上，本領域的普通技術人員不需要付出創造性勞動即可做出的各種修改或變形，仍在本專利技術的保護范圍之內。【權利要求】1.一種重型汽車板簧銷壓裝工藝，其特征在于:包括以下步驟: (1)待分本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種重型汽車板簧銷壓裝工藝，其特征在于：包括以下步驟：（1）待分裝板簧支架定位：取板簧支架置于分裝臺上，利用分裝臺上的兩個支撐塊和一個定位夾緊裝置進行定位，確保壓裝時產品件定位精準；（2）板簧吊耳放置及墊圈調整：將板簧吊耳放置在板簧支架相應的安裝槽中，吊耳兩側分別安裝一個墊圈以消除間隙，利用板簧過沖調整板簧銷過孔，使墊圈、吊耳孔與支架孔同軸；（3）板簧銷涂黃油：在板簧銷表面均勻涂抹鋰基潤滑油，安裝時板簧銷有黃油嘴安裝孔的一端朝下；（4）壓裝板簧銷：用板簧銷將吊耳與板簧支架分裝在一起，用壓裝裝置將板簧銷壓入吊耳安裝孔內部，使吊耳與支架連接在一起；?（5）用鎖緊螺栓鎖緊板簧銷：用M12六角頭螺栓和Ⅱ型六角螺母將板簧銷鎖緊在鎖緊孔內；（6）取下分裝總成：裝配完畢后，拉動分裝臺上的分裝臺板，取下分裝總成。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：薛喜云，張家利，
申請(專利權)人：中國重汽集團濟南動力有限公司，
類型：發明
國別省市：山東;37
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